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        主甲板居住艙室扶墻材下端連接節(jié)點(diǎn)優(yōu)化

        2018-12-18 19:34:06劉新
        世界家苑 2018年12期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)力有限元分析

        劉新

        摘 要:海上油田守護(hù)供應(yīng)船等小型船舶的功能多,設(shè)備多,人員多,以及人們和規(guī)范對(duì)生活舒適性的要求越來(lái)越高,挖掘并有效利用船上可利用的空間越發(fā)顯得重要,成了此類船舶的設(shè)計(jì)重點(diǎn),利用成熟的有限元分析軟件可預(yù)先分析和判斷各種設(shè)想的方案是否合理可行。

        關(guān)鍵詞:節(jié)點(diǎn)形式;有限元分析;應(yīng)力

        一、問(wèn)題的提出

        在船舶設(shè)計(jì)中,下圖1是個(gè)常用的節(jié)點(diǎn),這種節(jié)點(diǎn)從受力分析來(lái)講,能將其所受之力有效地進(jìn)行傳遞,是個(gè)典型節(jié)點(diǎn)形式。很多設(shè)計(jì)者在上建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),也常常將采取此類節(jié)點(diǎn),但這種節(jié)點(diǎn)在設(shè)備和艙室內(nèi)裝布置時(shí)常帶來(lái)設(shè)備擺放受限,艙室空間減少(全部封裝的情況下),外部凸出內(nèi)裝板邊緣,不美觀(未全部封裝的情況,雖然節(jié)省了空間),也給船員的工作生活帶來(lái)不便。

        我們以圖1為例,該節(jié)點(diǎn)外壁扶墻材與在第一首樓處連接的肘板,因頂上有強(qiáng)梁、管道及電纜等所向下的空間常超過(guò)肘板向下的長(zhǎng)度,在裝潢時(shí)常被裝潢板包在里面,即使不能被包在里面也不影響艙室空間。而與主甲板連接的肘板因甲板敷料較薄,一般內(nèi)裝施工時(shí)保溫層和裝潢板厚度之和在80mm左右,保溫層通常為50mm及內(nèi)裝板板厚通常只有25mm,所有這些導(dǎo)致三角板露在地面和裝潢板的外面,影響艙室美觀、設(shè)備擺放、妨礙人員通行。

        二、問(wèn)題的解決方法

        我們需要找到一種能克服上述弊端的即不影響艙室布置,又能滿足結(jié)構(gòu)受力要求的節(jié)點(diǎn)來(lái)解決此類問(wèn)題。

        如圖2所示節(jié)點(diǎn)可以克服上述缺點(diǎn)。

        圖2 新的艙室扶強(qiáng)材節(jié)點(diǎn)

        現(xiàn)我們以某工作船為例,通過(guò)如下建模分析計(jì)算,對(duì)圖1和圖2的節(jié)點(diǎn)形式進(jìn)行受力分析比較:

        (一)計(jì)算用肘板節(jié)點(diǎn)和剖面圖:

        典型剖面圖

        (二)有限元模型:(運(yùn)用有限元軟件FEMAP計(jì)算)

        1、坐標(biāo)系選擇

        X -----船長(zhǎng)

        Y -----船寬

        Z -----高度

        2、單位

        長(zhǎng)度:mm

        力:N

        3、模型材料參數(shù)(如表1所示)

        (三)數(shù)值計(jì)算受力結(jié)果分析

        1、最大應(yīng)力的計(jì)算和分析

        模型中各結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力值如表2所示:

        2、受力結(jié)果分析

        由數(shù)值計(jì)算結(jié)果得出,典型節(jié)點(diǎn)一模型最大應(yīng)力值為65.1MPa,強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)A為3.50;典型節(jié)點(diǎn)二模型最大應(yīng)力值為65.4MPa,強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)A為3.59為。故兩種節(jié)點(diǎn)形式結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相差很小,可用典型節(jié)點(diǎn)二代替典型節(jié)點(diǎn)一。

        三、具體例證

        我們以三用工作船為例來(lái)說(shuō)明圖2的節(jié)點(diǎn)形式替代圖1典型節(jié)點(diǎn)形式所帶來(lái)的方便,如圖3:

        1、在布置二氧化碳間時(shí),因二氧化碳瓶組是整體,如改成圖2的節(jié)點(diǎn)形式,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,將二氧化碳瓶組靠舷外放,室內(nèi)的操作空間將有很大的改善,便于人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和操作。

        2、干衣房本來(lái)空間就小,選用圖2節(jié)點(diǎn)形式后使得其空間有所改善。

        3、備員7人間,衛(wèi)生單元的布置可盡量靠舷側(cè),可節(jié)約空間擴(kuò)大了此艙室的可使用面積,改善了人員居住的舒適性。

        四、結(jié)論

        小型船舶上層建筑的主甲板層可使用圖2的節(jié)點(diǎn)形式替代圖1的典型節(jié)點(diǎn)形式,此方案是可行和更好的選擇。

        (作者單位:中海油田服務(wù)股份有限公司)

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