李園

摘 要：結(jié)合實(shí)際以高性能混凝土材料為研究對象，對該材料在道路橋梁施工過程中的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)分析。首先對高性能混凝土材料應(yīng)用的優(yōu)勢進(jìn)行總結(jié)，其次對該材料在道路橋梁施工過程中的施工要點(diǎn)進(jìn)行研究，實(shí)踐可知通過高性能混凝土的應(yīng)用能夠提高了道路橋梁施工的質(zhì)量，對促進(jìn)我國交通事業(yè)的發(fā)展有著重要的作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；高性能；混凝土；技術(shù)應(yīng)用

1高性能混凝土的優(yōu)良性能

1.1高強(qiáng)度

高性能混泥土它具備超強(qiáng)的抗?jié)B透性能，同時它的粘接強(qiáng)度非常高，將該材料在大跨度混凝土結(jié)構(gòu)中能夠有效的減少結(jié)構(gòu)的損壞情況。通過相關(guān)資料研究總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)高性能混凝土材料與普通的混凝土材料相比，它的承載力提高與普通混凝土的一倍以上。在應(yīng)用過程中，高強(qiáng)度是該材料的主要特性。

1.2高耐久性

高性能具備高耐久性功能，在應(yīng)用過程中該材料制作的拌合物能夠提高整體工程施工材料的流動性能同時還可以保證建筑成型材料不易分層，不會出現(xiàn)混凝土離析的情況。通過相關(guān)研究指出，高性能混凝土材料的耐久性非常強(qiáng)，一般情況下可以長達(dá)百年之久，是普通混凝土材料的3到10倍左右。

1.3高體積穩(wěn)定性

超強(qiáng)的穩(wěn)定性是該材料的重要特征之一。在實(shí)踐應(yīng)用過程中，混凝土在硬化的階段就形成了水化，同時水化比較低且在后期階段中逐漸變小，出現(xiàn)這類問題就會影響到整體道路橋梁的結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性，因此通過高強(qiáng)度混凝土的材料，它能夠改變連接階段變形的問題，有效地控制了混凝土的收縮變形。同時，通過該材料的應(yīng)用還能夠有效的控制彈性變形以及若干變形等。

2.1高性能混凝土的拌制

（1）原材料配合比

在高性能混凝土原材料配比的過程中，需要按照規(guī)定的要求做好各種材料的配合比例，同時對于材料的用量要進(jìn)行相關(guān)的計算。該材料的配比參數(shù)偏差，不能夠比試驗(yàn)偏差值的范圍要高。

（2）拌制檢測

在進(jìn)行高性能混凝土拌制過程中，在配合材料的級配與含水量控制上，需要比普通混凝土材料的用量要高一點(diǎn)。一般情況下，在半次檢測的過程中需要每班進(jìn)行兩次的抽檢，同時在雨天施工時還需要不斷的增加抽檢的頻率，之后將抽檢的質(zhì)量和配合比參數(shù)進(jìn)行比較，如果發(fā)現(xiàn)存在差異問題，需要進(jìn)行重新調(diào)整，從而保證整體質(zhì)量。

（3）攪拌時間

在進(jìn)行材料拌合的過程中，需要采用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行材料拌制，一般情況下每一個階段的半字不能夠超過30秒，整體拌合的時間需要按照工程的情況控制在2到3分鐘之內(nèi)。

2.2拌制技術(shù)要點(diǎn)

（1）在進(jìn)行高性能混凝土材料拌合的過程中，需要保證材料的均勻性，滿足工程要求，同時需要嚴(yán)格按照工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工工藝對各種材料的放入進(jìn)行控制。并且在辦事的過程中需要做好水分的用量控制，在砂漿充分拌合之后再進(jìn)行集中料的全面混合，從而保證各項(xiàng)材料能夠拌合均勻?yàn)橹埂?/p>

（2）在進(jìn)行材料制作的過程中，如果環(huán)境的溫度比較低，那么需要通過各種方式來提高整體材料入模的溫度。一般情況下，對于溫度的調(diào)整可以通過熱水加熱的方式進(jìn)行調(diào)整。并且在進(jìn)行外加劑與水泥拌合之前，需要在暖棚內(nèi)對其進(jìn)行熱處理，避免直接加熱而引起的離析問題發(fā)生。

（3）如果在夏季溫度比較高的季節(jié)進(jìn)行施工，那么材料的本質(zhì)需要做好遮陽控制，因此在實(shí)際的拌合過程中，可以采用低溫的水進(jìn)行放置，同時需要按照入模的溫度要求進(jìn)行攪拌，避免在夜間攪拌。

2.3高性能混凝土的運(yùn)輸

在進(jìn)行高性能混凝土材料運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要按照道路橋梁工程的施工進(jìn)度進(jìn)行確定，并且做好相關(guān)的協(xié)調(diào)組織計劃，保證材料的供應(yīng)能夠銜接。在運(yùn)輸過程中需要的運(yùn)輸能力以及攪拌能力進(jìn)行研究，保證各種環(huán)節(jié)的施工能夠配合一致。運(yùn)輸階段需要采用運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸時需要做好路線規(guī)劃，不能超過一定的運(yùn)輸時間，以免由于時間過長而引起的離析問題。

2.4 高性能混凝土的澆筑

（1）澆筑方案的制訂

按照道路橋梁的工程實(shí)際情況以及外部施工的情況，對澆筑助方案進(jìn)行確定，在澆筑過程中需要對澆筑施工的參數(shù)以及施工流程進(jìn)行明確，保證混凝土澆筑施工能夠具備連續(xù)的方式進(jìn)行，一般情況下間隔的時間最好在90分鐘以內(nèi)，同時在施工時需要做好施工縫的預(yù)留，并且施工縫制作完成之后，在60分鐘之內(nèi)將材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行施工。

（2）澆筑前有關(guān)技術(shù)指標(biāo)的測定

高性能混凝土在入模之前需要全面的對高性能混凝土材料的坍落度以及溫度和含氣量等參數(shù)進(jìn)行全面的檢測。當(dāng)各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足工程的要求之后，才能夠進(jìn)行施工。

（3）拌合物傾落高度

在混凝土傾落度控制上，需要控制在兩米以下。這主要是如果高度過高，就會導(dǎo)致離析問題發(fā)生，就會使得整體澆筑工程質(zhì)量不能夠滿足設(shè)計要求。

2.5 澆筑厚度

一般情況下，在混凝土單層澆筑時，其厚度需要控制在40到60厘米之間，并且在豎向結(jié)構(gòu)澆筑施工之初需要進(jìn)行底部澆筑，然后在進(jìn)行中成澆筑，最后再進(jìn)行首層澆筑施工，值得注意的是在澆筑時需要做好水灰比的控制，保證水灰比滿足實(shí)際要求。

3 高性能混凝土的振搗

當(dāng)澆筑施工作業(yè)完成之后，就要進(jìn)入混凝土的振搗作業(yè)施工程序，在振搗施工環(huán)節(jié)，需要結(jié)合實(shí)際情況選擇高頻設(shè)備進(jìn)行施工，在施工時掙到的單點(diǎn)部分不能夠超過30秒，以免由于結(jié)構(gòu)存在松動出現(xiàn)翻漿和氣泡的問題。需要注意的是振搗時不能夠影響到模板的支撐結(jié)構(gòu)，以免引起牢固性松散穩(wěn)定性失效出現(xiàn)漏漿問題。

4高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)

4.1 覆蓋養(yǎng)護(hù)

在混凝土養(yǎng)護(hù)過程中，為了能夠提高整體混凝土的質(zhì)量，在養(yǎng)護(hù)階段需要采用防水袋進(jìn)行遮蓋，以減少材料的外露而引起水分流失產(chǎn)生的裂縫問題。

4.2 養(yǎng)護(hù)的溫度控制

在混泥土養(yǎng)護(hù)的過程中，為了能夠有效的解決開裂問題，在施工養(yǎng)護(hù)過程中需要做好結(jié)構(gòu)的內(nèi)溫度控制，一般情況下溫度不能夠超過75℃，同時還需要做好內(nèi)外溫差的控制，例如可以通過降低入模溫度以及采取必要的措施，減少內(nèi)外溫度的差異引起的裂縫問題。

5高性能混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)

5.1 施工前的檢驗(yàn)

在施工之前需要對高性能混凝土的材料進(jìn)行全面的檢測，保證材料的用量，各種性能指標(biāo)均滿足實(shí)際施工要求。通過試驗(yàn)辨別混合料的耐久性力學(xué)性能各項(xiàng)指標(biāo)是否能夠滿足工程的需要。

5.2 施工過程的檢驗(yàn)

高強(qiáng)混凝土施工過程中需要安排專業(yè)的人員對材料的外加劑，礦物材料以及料等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量檢測，并且抽檢材料各種性能的指標(biāo)，如果當(dāng)各種性能出現(xiàn)問題時，那么需要重新進(jìn)行混合料的配比試驗(yàn)，選擇滿足設(shè)計方要求的方案進(jìn)行施工。

5.3 施工后的檢驗(yàn)

在施工后的檢驗(yàn)是提高整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在該環(huán)節(jié)可以使用放大鏡或者是肉眼對工程的表面結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，查看是否存在裂縫問題，如果混凝土表面它存在非外力裂縫問題，那么就需要采取的有效措施進(jìn)行處理。同時還可以采用鉆心取樣的方法，對整體混凝土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

6總結(jié)

總而言之，將高性能混凝土材料應(yīng)用到道路橋梁施工工程它能夠有效的提高工程的耐久性以及安全性。在本文研究中，對高性能混凝土在大陸橋梁施工的各項(xiàng)環(huán)節(jié)要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)分析，實(shí)踐可知，只要在施工時嚴(yán)格的做好高性能混凝土各項(xiàng)環(huán)節(jié)的控制就能夠切實(shí)的提高道路橋梁施工質(zhì)量，這對促進(jìn)我國道路事業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

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（作者單位：南京路友道路工程有限公司）