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        起重機(jī)吊鉤吊物墜落事故的故障樹(shù)分析

        2018-12-18 13:24:08陳娟
        中國(guó)設(shè)備工程 2018年23期
        關(guān)鍵詞:吊物吊鉤失靈

        陳娟

        (山西工程技術(shù)學(xué)院,山西 陽(yáng)泉 045000)

        1 概述

        起重機(jī)械是典型的危險(xiǎn)機(jī)械之一,其安全使用歷來(lái)受到高度重視。為了減少和避免事故的發(fā)生,保證安全生產(chǎn),必須把影響起重機(jī)械事故的原因找出來(lái),從中分析事故發(fā)生的原因及規(guī)律,采取相對(duì)應(yīng)的安全措施。

        故障樹(shù)分析法是通過(guò)對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識(shí)和分析評(píng)價(jià),不僅得出事故的直接原因,還能深入地揭示出事故的潛在原因的常見(jiàn)的一種分析方法。

        2 起重機(jī)械事故的原因分析

        (1)起重機(jī)械通由于具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),在作業(yè)過(guò)程中,不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大,并且吊運(yùn)的重物各式各樣,載荷變化,因此使得吊運(yùn)過(guò)程更加復(fù)雜和危險(xiǎn)。

        (2)絕大多數(shù)的起重機(jī)械,需要在很大的范圍內(nèi)運(yùn)行,如果發(fā)生事故,造成的影響面積也比較大,并且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸,潛在的、偶發(fā)的危險(xiǎn)因素也比較多。

        (3)起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境也非常復(fù)雜,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員會(huì)形成威脅,作業(yè)中需要多人配合,存在較大的操作難度。

        (4)安全管理存在缺陷,如領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平不高,對(duì)起重機(jī)的管理、檢查、性能檢驗(yàn)、人員培訓(xùn)和監(jiān)督不到位等。

        3 起重機(jī)械常見(jiàn)的事故類(lèi)型

        起重機(jī)械常見(jiàn)的事故類(lèi)型主要有吊鉤吊物墜落、起重機(jī)失穩(wěn)傾翻、擠壓、高處跌落、觸電和其他傷害,以吊鉤吊物墜落事故所占比例較大。

        4 故障樹(shù)分析

        (1)以起重機(jī)械最常見(jiàn)的吊鉤吊物墜落事故為例來(lái)分析。

        圖1 起重機(jī)吊鉤吊物墜落事故的故障樹(shù)

        表1 故障樹(shù)事件代號(hào)

        (2)故障樹(shù)分析。通過(guò)對(duì)起重機(jī)吊鉤吊物墜落事故的故障樹(shù)進(jìn)行分析,得出最小割集有15個(gè):{X1,X3}、{X10}、{X13}、{X4}、{X5,X6}、{X7}、{X8}、{X9}、{X11}、{X12}、{X17,X18}、{X14}、{X15}、{X16}和{X2,X3}。根據(jù)最小割集的作用可知,每個(gè)最小割集都代表一種事故模式,為此要重點(diǎn)防止含單個(gè)基本事件的最小割集。

        最小徑集有12個(gè):

        根據(jù)最小徑集的作用可知,每一個(gè)最小徑集都是保證故障樹(shù)不發(fā)生的條件,然而最小徑集中所包含的基本事件個(gè)數(shù)偏多,因此從難易程度、時(shí)間和技術(shù)上選擇最經(jīng)濟(jì)有效的控制方案比較困難。

        根據(jù)最小割集計(jì)算,結(jié)構(gòu)重要度大小為:

        從結(jié)構(gòu)重要度可知,基本事件的結(jié)構(gòu)重要度越大,它對(duì)頂上事件的影響程度就越大。為此首先控制的是捆綁吊掛不牢、吊鉤質(zhì)量差、磨損超標(biāo)、上限位失靈或未設(shè)置、起升速度過(guò)快、超載使用和起升機(jī)構(gòu)電氣控制失靈這些基本事件的發(fā)生,其次是控制吊物上有浮動(dòng)物、吊物超重和過(guò)載保護(hù)器失靈這些事件的發(fā)生。

        5 結(jié)語(yǔ)

        從起重機(jī)吊鉤吊物墜落事故的故障樹(shù)分析得出,為了降低和防止事故的發(fā)生,需要從人機(jī)環(huán)三個(gè)方面同時(shí)著手。

        首先,起重機(jī)械的不安全狀態(tài),如捆綁吊掛不牢、吊鉤質(zhì)量差、磨損超標(biāo)、上限位失靈或未設(shè)置、起升速度過(guò)快、超載使用、起升機(jī)構(gòu)電氣控制失靈、吊物上有浮動(dòng)物、吊物超重和過(guò)載保護(hù)器失靈等,都是由于設(shè)備在設(shè)計(jì)、選購(gòu)、安裝和使用等方面存在缺陷造成的,因此起重機(jī)械的本質(zhì)安全是保證作業(yè)的首要條件。

        其次,加強(qiáng)人員的安全教育和培訓(xùn),持證上崗作業(yè),無(wú)證不能操作起重機(jī)械;嚴(yán)格按照操作規(guī)程和規(guī)章制度進(jìn)行操作、使用、檢驗(yàn)起重機(jī)械,堅(jiān)決避免違章作業(yè);人和機(jī)協(xié)調(diào)配合進(jìn)行。

        最后,在高溫、大風(fēng)、能見(jiàn)度低等不良的環(huán)境下進(jìn)行起重機(jī)械作業(yè)會(huì)導(dǎo)致人的注意力下降,機(jī)械容易發(fā)生故障,導(dǎo)致錯(cuò)誤頻發(fā),事故的發(fā)生,為此更應(yīng)該加強(qiáng)安全作業(yè)和對(duì)設(shè)備的檢修,制定起重機(jī)械在各種環(huán)境下的作業(yè)手冊(cè)。

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