孔憲法

摘要隨著我國交通行業(yè)的快速發(fā)展，公路橋梁工程的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公路橋梁工程建設(shè)過程中的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)成為了人們關(guān)注的一項(xiàng)重點(diǎn)問題。公路橋梁工程建設(shè)過程中，要做好造價(jià)控制，通過該方式，確保公路橋梁工程能夠以最小的成本獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞公路橋梁 造價(jià)控制 經(jīng)濟(jì)效益

公路橋梁工程建設(shè)過程中，為了降低投入成本，要對工程造價(jià)進(jìn)行合理控制。要將造價(jià)控制落實(shí)到工程建設(shè)的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)中，使工程的經(jīng)濟(jì)效益能夠得到最大化。但是，從目前的情況來看，公路橋梁工程建設(shè)過程中，造價(jià)控制存在的問題較為嚴(yán)重，因此應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的分析工作。

一、控制公路橋梁工程造價(jià)的意義

控制造價(jià)是公路橋梁工程施工管理過程中一項(xiàng)重要構(gòu)成部分，造價(jià)控制主要是通過一系列的合理措施，節(jié)約工程建設(shè)中的各項(xiàng)支出，使投入資金的使用效率能夠得到進(jìn)一步提高，同時(shí)可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的問題，并且可以采取合理的措施對問題加以解決，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、合理的有效管理。這樣一方面可以提高公路橋梁工程質(zhì)量，另一方面也能夠提升工程的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、影響公路橋梁工程造價(jià)控制的因素

控制公路橋梁工程造價(jià)過程中會受到一定因素影響，中標(biāo)方式是其中一項(xiàng)比較突出的影響因素。公路橋梁工程招標(biāo)期間，若采取的方式不合理，勢必會對工程造價(jià)管理工作的正常開展在造成不良影響。進(jìn)行工程招投標(biāo)的目的就是，從眾多施工隊(duì)伍中，選出對工程造價(jià)管理優(yōu)勢的隊(duì)伍，若招投標(biāo)方式以及制度的科學(xué)性沒有得到充分體現(xiàn)，勢必會影響工程造價(jià)控制。

工程成本預(yù)算超支及造價(jià)新技術(shù)因素也都會對橋梁工程造價(jià)造成控制造成影響。公路橋梁工程在具體建設(shè)過程中，成本預(yù)算會對工程橋梁的投資和建設(shè)造成直接影響，如果工程預(yù)算問題考慮不全面，將會導(dǎo)致預(yù)算超支。造價(jià)新技術(shù)方法應(yīng)用過程中，如果重視程度不夠，或者未進(jìn)行合理引進(jìn)，將會導(dǎo)致造價(jià)控制不合理。

三、提升工程造價(jià)控制的合理化建議

（一）嚴(yán)格依據(jù)程序開展各項(xiàng)施工

公路橋梁工程的建設(shè)周期較長，并且工程的規(guī)模大，消耗的資金較多，因此，為了更好的對公路橋梁工程建設(shè)，在具體建設(shè)過程中，要進(jìn)行多次造價(jià)控制，要依據(jù)程度不同，確定各個(gè)階段的成本支出情況。但是，從實(shí)際情況來看，一些建筑工程項(xiàng)目在具體建設(shè)過程中，雖然依據(jù)程序進(jìn)行，但是取得的效果并不理想，造成該情況的主要原因是工作人員將更多的精力都放在了后期施工上，導(dǎo)致資金投入量較大，建筑企業(yè)財(cái)政負(fù)擔(dān)加大。由此可見，為了實(shí)現(xiàn)對工程造價(jià)的合理控制，要建立一套完善的建設(shè)程序，并且要嚴(yán)格的依據(jù)相應(yīng)的程序，開展相應(yīng)的工作，實(shí)現(xiàn)對工程造價(jià)的合理控制。

（二）加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

設(shè)計(jì)公路橋梁過程中，要將工程的成本和性能放在同等重要的位置上，在體現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢的同時(shí)，要突出工程建設(shè)的技術(shù)水平。工程設(shè)計(jì)時(shí)，合理的應(yīng)用限額設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃中的各項(xiàng)要求，完成相應(yīng)的設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)的成本應(yīng)當(dāng)控制在估算范圍內(nèi)，并在該范圍內(nèi)，選出最佳的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)構(gòu)建一套完善的激勵機(jī)制，通過合理的激勵政策，提升工作人員在具體工作中的主動性和積極性，并且要在限額范圍內(nèi)對采用新工藝和新技術(shù)的人員一定獎勵，達(dá)到降低工程造價(jià)的目的。

（三）施工階段對工程總價(jià)進(jìn)行合理控制

施工階段是對工程造價(jià)進(jìn)行控制的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在該過程中要對工程發(fā)生的變更情況進(jìn)行嚴(yán)格管理，變更盡量都在設(shè)計(jì)階段完成，通過該方式，可以最大成程度控制經(jīng)濟(jì)損失，尤其是一些對工程造價(jià)設(shè)計(jì)造成較大影響的設(shè)計(jì)變更，應(yīng)當(dāng)采取先計(jì)算后變更的方式，從而實(shí)現(xiàn)對工程造價(jià)的合理控制。此外，工程施工期間，使用的材料設(shè)備也會對工程的造價(jià)造成一定程度影響。因此，在工程施工期間，應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的市場調(diào)查工作。對材料設(shè)備的供應(yīng)價(jià)格有一個(gè)全面了解，明確設(shè)備材料的型號、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、尺寸等，綜合考慮各項(xiàng)因素，最終選擇性價(jià)比相對較高的設(shè)備材料，完成相應(yīng)的采購工作后，要對采購的材料設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存在問題的材料或設(shè)備，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，確保資金合理使用。除此之外，還要依據(jù)工程的實(shí)際情況，確定采購的設(shè)備材料的數(shù)量，避免出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。

（四）工程竣工階段造價(jià)管理

公路橋梁工程竣工后，相關(guān)施工人員要依據(jù)工程施工的具體情況，以及材料價(jià)格變動情況對定標(biāo)預(yù)算進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并且結(jié)合工程變更，每月簽證的具體資料編制工程結(jié)算書。同時(shí)要依據(jù)合同中的具體規(guī)定，將編制工程計(jì)算工作交給相應(yīng)的的施工單位進(jìn)行編制，最終交給業(yè)主完成審核。

此外，還要工程結(jié)算審核，具體作業(yè)應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面人手

1.確定竣工現(xiàn)場與施工圖紙是否相符，對工程的具體施工順序是否嚴(yán)格依據(jù)施工圖紙進(jìn)行加以明確，同時(shí)要結(jié)合工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，對工程的質(zhì)量是否達(dá)到要求做出準(zhǔn)確判斷。

2.對工程竣工現(xiàn)場的產(chǎn)品數(shù)與結(jié)算是否相符進(jìn)行詳細(xì)檢查。

3.對施工曾變手續(xù)情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，對每一項(xiàng)變更項(xiàng)目是否滿足施工圖紙中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。

四、結(jié)語

工程造價(jià)控制不僅會對公路橋梁工程的成本造成影響，同時(shí)也會對工程的質(zhì)量造成影響。因此，相關(guān)的作業(yè)人員要加強(qiáng)對該項(xiàng)內(nèi)容的重視，工程造價(jià)管理要貫穿公路橋梁工程施工的整個(gè)過程，對投入的資金進(jìn)行合理應(yīng)用，從而以最小的投入換取最大收益。