肖曉琳

中圖分類號(hào)：F713 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674—1145（2018）3—260—01

摘要 隨著科技的不斷進(jìn)步，“互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)”的思維模式的構(gòu)建，影響力也觸及并延伸到了政治、經(jīng)濟(jì)、文化和生活等領(lǐng)域。利用互聯(lián)網(wǎng)整合分散資源，發(fā)揮集約效應(yīng)成為行業(yè)趨勢(shì)。成為了平臺(tái)經(jīng)濟(jì)興起并發(fā)展的特征和亮點(diǎn)。中小物流企業(yè)聯(lián)盟中，把零擔(dān)物流企業(yè)需求性最為強(qiáng)烈。從營(yíng)銷策略的角度分析，想要最大限度的完成市場(chǎng)的層層外包利潤(rùn)降低，挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，應(yīng)從價(jià)格和人脈關(guān)系等方向上進(jìn)行拓展。通過信息平臺(tái)的統(tǒng)一共享有效的方法，管理配套機(jī)制。并在“共生物流平臺(tái)+中小微”模式中，把眾多中小企業(yè)團(tuán)結(jié)到一起，打造一個(gè)“廠家→物流公司→車”的三層模式。

關(guān)鍵詞 “平臺(tái)+中小企業(yè)” 物流 營(yíng)銷策略

一、中小企業(yè)物流平臺(tái)的概述

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，在一定程度上是利用信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的深度融合，創(chuàng)造出新的發(fā)展生態(tài)，利用互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐結(jié)果，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的不斷演變，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體生命力的創(chuàng)新和改革。并在“互聯(lián)網(wǎng)+”、“平臺(tái)+中小企業(yè)”物理管理模式中，帶領(lǐng)著小型企業(yè)向著新的發(fā)展方向進(jìn)行拓展。

中小型企業(yè)管物業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)模式中，是人對(duì)企業(yè)商品或者物流的控制過程，這個(gè)過程中，應(yīng)該“以人為中心”，提升企業(yè)物流管理水平，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。并在運(yùn)營(yíng)過程中實(shí)現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸、采購(gòu)、配送等一體化活動(dòng)。其中在物流的管理模式上主要分為自營(yíng)物流模式、第三方物流模式、聯(lián)合物流模式三種，并廣泛應(yīng)用到不同類型的中小企業(yè)當(dāng)中。

二、“平臺(tái)+中小企業(yè)”是當(dāng)前物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)營(yíng)銷策略

（一）中小企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”融合平臺(tái)物流資源共生

從營(yíng)銷策略的角度分析，互聯(lián)網(wǎng)是把客戶的價(jià)值作為目標(biāo)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)最大化價(jià)值追求的。共生物流平臺(tái)的構(gòu)建是一個(gè)類似“B282C”的第五方物流平臺(tái)。其中主要的經(jīng)營(yíng)方式也不僅僅局限于傳統(tǒng)理念上的貨運(yùn)APP和車貨匹配平臺(tái)。而是從整體的觀念上進(jìn)行分析，利用互聯(lián)網(wǎng)的形式，實(shí)現(xiàn)資源的連接和協(xié)調(diào)，并給客戶帶來強(qiáng)大的價(jià)值傾向，實(shí)現(xiàn)自身的增值效應(yīng)，通過“平臺(tái)+中小企業(yè)”的形式，切實(shí)的降低用戶成本，提升客戶的盈利空間，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“三層模式”打造，從根本上實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的共贏發(fā)展。并從客戶的視角下，按照顧客需求，提供什么樣的物流服務(wù)。并把顧客愿意支付的成本，進(jìn)行實(shí)現(xiàn)合理的資源整合，降低顧客支出成本。并在此基礎(chǔ)上，照顧顧客的便利性，堅(jiān)持以“更方便、更放心、更實(shí)惠”為宗旨，實(shí)現(xiàn)“顧客-門店-總部”的流通。

接著，在資源的整合上，是通過眾包協(xié)作的方式，幫助企業(yè)在較短的時(shí)間內(nèi)構(gòu)建一定的規(guī)模，提升中小型物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。然后，優(yōu)化平臺(tái)組織結(jié)構(gòu)和時(shí)間的有效利用，讓“快”整個(gè)詞語呈現(xiàn)到了大家的面前。中小型物流企業(yè)應(yīng)從根本上人手，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)過程中的營(yíng)銷優(yōu)化政策。并在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷的策略。增加對(duì)市場(chǎng)的柔性，構(gòu)建物流營(yíng)銷組合策略的創(chuàng)新。

（二）中小企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”O(jiān)2O模式

從線下到線上的發(fā)展為體驗(yàn)中心，并在O2O模式上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的挖掘和分析，并根據(jù)消費(fèi)者特點(diǎn)上進(jìn)行實(shí)現(xiàn)區(qū)域體驗(yàn)功能。例如：“三只松鼠”就是誕生在安徽省的蕪湖，創(chuàng)建了第一個(gè)線下實(shí)體店鋪“三只松鼠投食店”，開業(yè)一周總銷售額就高達(dá)110萬元，超5萬人前來體驗(yàn)，并讓大家感受到打造品牌效益。從線下實(shí)體店發(fā)展物流中心角度看，是商品通過實(shí)體店形式品送給了客戶，并縮短了配送的時(shí)間。利用APP等形式，讓客戶可以對(duì)物流信息一目了然，保證信息的透明化，提升客戶滿意度。從線下實(shí)體發(fā)展成為服務(wù)中心上看，是根據(jù)客戶的差異性和客戶的個(gè)性化實(shí)現(xiàn)高效立體的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（三）中小企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流

“互聯(lián)網(wǎng)+”視角下的“平臺(tái)+中小企業(yè)”是提升技術(shù)的基礎(chǔ)，是智慧物流的時(shí)代產(chǎn)物，是把平臺(tái)和物流網(wǎng)結(jié)合的有機(jī)整合方式，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)智慧物流與當(dāng)前的綠色物流相吻合。例如：亞馬遜就是全局建立智慧物流中心，堅(jiān)實(shí)以基礎(chǔ)為支撐，提升“智慧”的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和物流的融合。實(shí)現(xiàn)智慧化驅(qū)動(dòng)的高效化、低成本化的營(yíng)銷運(yùn)行機(jī)制。

三、結(jié)語

隨著社會(huì)的進(jìn)步，平臺(tái)在線交易，可以獲得資金成本、人力成本、稅務(wù)成本更為低廉的行業(yè)成本，在共生平臺(tái)中獲得增盈的部分，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)意義上的真正雙贏。為了提升中小型物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就應(yīng)該從物流市場(chǎng)營(yíng)銷和消費(fèi)者行為分析、管理學(xué)基礎(chǔ)幾個(gè)方面的基礎(chǔ)上進(jìn)行構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流的拓展，進(jìn)行一步的實(shí)現(xiàn)技術(shù)共生。