服役中的機(jī)械零部件由于受到多種因素的影響會(huì)發(fā)生失效，常見的有疲勞，磨損和斷裂，其中80%以上的失效形式是疲勞引起的。如飛機(jī)、艦船、裝甲車輛、高鐵、石油鉆進(jìn)設(shè)備等，其主要零件和結(jié)構(gòu)件，大多受到復(fù)雜循環(huán)交變載荷的作用，疲勞是其主要的失效形式。因此，結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度分析與壽命設(shè)計(jì)已成為各類重大裝備設(shè)計(jì)與研發(fā)過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)之一。

現(xiàn)代高性能飛行器等裝備制造成本日益昂貴，對(duì)其維護(hù)與準(zhǔn)確壽命監(jiān)控的要求也越來越高，以便在服役期內(nèi)最大限度地安全使用裝備，因此單機(jī)監(jiān)控目前也成為世界各國重大裝備壽命管理中的研究重點(diǎn)。此外，隨著航空工業(yè)的迅速發(fā)展，高超音速飛行器、高推重比的航空發(fā)動(dòng)機(jī)等熱端零部件在超高溫?zé)帷?qiáng)噪聲、機(jī)械振動(dòng)、氣動(dòng)力等嚴(yán)酷的外載荷下工作，其強(qiáng)度耐久性設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求非?？量?，因此，一些基礎(chǔ)性研究顯得越來越重要。

在《裝備環(huán)境工程》編委會(huì)的倡導(dǎo)和策劃下，本期選取“復(fù)雜載荷下的材料或結(jié)構(gòu)疲勞損傷與壽命預(yù)測(cè)”作為專題，重點(diǎn)報(bào)道我國復(fù)雜載荷下疲勞損傷與壽命預(yù)測(cè)研究領(lǐng)域的相關(guān)研究成果，為我國從事結(jié)構(gòu)或材料疲勞等相關(guān)研究人員提供一個(gè)相互交流的平臺(tái)，所刊登的XX篇論文具有較重要的參考和工程應(yīng)用價(jià)值。

本期專題在征文、約稿和評(píng)審過程中，得到了國內(nèi)廣大同行們的積極響應(yīng)和大力支持，在此表示誠摯的謝意。