周淑文　陳培媛　周楠　梁忠超

摘要：車輛工程專業(yè)屬于機(jī)械類專業(yè)，其課程體系主要包括：數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類、人文社會(huì)科學(xué)類、學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)方向類、實(shí)踐類等。根據(jù)“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、精簡(jiǎn)學(xué)分、融合知識(shí)、重建課程”的改革原則，同時(shí)參考國(guó)內(nèi)外多所對(duì)標(biāo)高校的相關(guān)培養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)車輛工程專業(yè)課程體系進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化。加強(qiáng)通識(shí)教育，促進(jìn)通識(shí)教育與專業(yè)教育有機(jī)融合。進(jìn)一步明確每門課程目標(biāo)對(duì)畢業(yè)要求的支撐，從而達(dá)成“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力”培養(yǎng)要求。

關(guān)鍵詞：車輛工程專業(yè)；課程體系；培養(yǎng)計(jì)劃；改革與實(shí)踐

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2018）49-0165-02

一、前言

根據(jù)“普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”和“工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)”及“機(jī)械類專業(yè)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)”，車輛工程專業(yè)屬于機(jī)械類專業(yè)，其課程體系主要包括：數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類、工程基礎(chǔ)類、專業(yè)基礎(chǔ)類、專業(yè)類、實(shí)踐類等課程。本專業(yè)更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生自然科學(xué)、工程科學(xué)以及機(jī)械學(xué)科及相關(guān)學(xué)科專業(yè)知識(shí)的融合，更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生知識(shí)和能力的融合，更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和工程技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)[1-3]。

本次培養(yǎng)計(jì)劃改革的原則主要包括：優(yōu)化結(jié)構(gòu)、精簡(jiǎn)學(xué)分、融合知識(shí)、重建課程。加強(qiáng)通識(shí)教育，促進(jìn)通識(shí)教育與專業(yè)教育有機(jī)融合，構(gòu)建體現(xiàn)“知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)養(yǎng)成、價(jià)值塑造”的全過程、全方位人才培養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力”的培養(yǎng)要求。

通過對(duì)課程體系的調(diào)整優(yōu)化，進(jìn)一步明確每門課程目標(biāo)對(duì)畢業(yè)要求的支撐，從而達(dá)成培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求

根據(jù)工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中的說明，培養(yǎng)目標(biāo)是對(duì)該專業(yè)畢業(yè)生在畢業(yè)后5年左右能夠達(dá)到的職業(yè)和專業(yè)成就的總體描述。畢業(yè)要求是對(duì)學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)該掌握的知識(shí)和能力的具體描述，包括學(xué)生通過本專業(yè)學(xué)習(xí)所掌握的知識(shí)、技能和素養(yǎng)[2-3]。

根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)定位和人才培養(yǎng)總目標(biāo)的要求，結(jié)合車輛工程專業(yè)的師資隊(duì)伍、教學(xué)實(shí)踐條件等支撐條件，制定了相應(yīng)的培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求（參見車輛工程培養(yǎng)計(jì)劃2018版）。

對(duì)本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后經(jīng)過5年左右的實(shí)際工作，能夠達(dá)到的能力做了具體說明，包括5個(gè)方面。對(duì)學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)掌握的知識(shí)和能力做了具體要求，包括12大點(diǎn)39小點(diǎn)。經(jīng)過大學(xué)4年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，畢業(yè)生將能夠從事車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)運(yùn)行、科技開發(fā)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理，綜合素質(zhì)高且具有創(chuàng)新精神的高層次工程技術(shù)人員和工程管理人才。能夠適應(yīng)社會(huì)對(duì)車輛工程專業(yè)人才需求。

三、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

為了實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，在課程設(shè)置上，充分考慮了自然科學(xué)、人文社會(huì)科學(xué)以及工程技術(shù)基礎(chǔ)等相關(guān)課程的比重。在工程實(shí)踐能力的訓(xùn)練方面，實(shí)踐類課程學(xué)分占總學(xué)分20.9%以上（部分選修課包含有課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)，如果選修了這部分課程，占比將更高）。這種課程設(shè)置能夠滿足培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

在課程改革方面，新增了1門《新能源汽車技術(shù)》課程，以適應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和社會(huì)發(fā)展需求。在通識(shí)選修類里面增加了《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》《機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析》等課程作為有效的選修課，將極大提升學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)。

四、課程體系的完整性

圍繞“掌握汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)及汽車制造的基本原理、方法、工業(yè)和設(shè)備的專業(yè)知識(shí)、能從事車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)運(yùn)行、科技開發(fā)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理”等方面的培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)工程教育認(rèn)證通用標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械類專業(yè)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)相關(guān)課程進(jìn)行了設(shè)置。工程教育認(rèn)證機(jī)械類專業(yè)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)車輛工程專業(yè)的要求“車輛工程專業(yè)應(yīng)包含：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，機(jī)械制造基礎(chǔ)，控制工程基礎(chǔ)等知識(shí)領(lǐng)域。此外，汽車方向還應(yīng)包含汽車構(gòu)造、理論、設(shè)計(jì)、電子與實(shí)驗(yàn)學(xué)等知識(shí)領(lǐng)域”，這些知識(shí)都開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的課程。

由于總學(xué)分的限制，車輛工程專業(yè)的主干課如《汽車構(gòu)造》《汽車?yán)碚摗贰镀囋O(shè)計(jì)》等學(xué)時(shí)被一再壓縮，由最早的48學(xué)時(shí)減為40學(xué)時(shí)，到目前的32學(xué)時(shí)。主干課《汽車構(gòu)造》理論授課32學(xué)時(shí)，增加了一個(gè)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)8學(xué)時(shí)，共40學(xué)時(shí)基本上可以保證正常教學(xué)的需要。參考國(guó)內(nèi)其他知名高校車輛工程專業(yè)課程設(shè)置，新版的培養(yǎng)計(jì)劃課程與學(xué)時(shí)設(shè)置相對(duì)均衡。

五、實(shí)踐環(huán)節(jié)

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)共開設(shè)有34.5學(xué)分的各類實(shí)踐課程，包括“大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)”、“工程訓(xùn)練”、“機(jī)械工程創(chuàng)新訓(xùn)練”、“機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)”、“生產(chǎn)實(shí)習(xí)”等。通識(shí)必修課《新能源汽車技術(shù)》和《機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析》分別開設(shè)有8學(xué)時(shí)實(shí)驗(yàn)，在部分選修課程中還開設(shè)有課程實(shí)驗(yàn)，由于是選修課程，故沒有單獨(dú)設(shè)立實(shí)踐課，例如《公路交通與駕駛技術(shù)》開設(shè)有16學(xué)時(shí)課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)。另一方面，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院每年都舉辦和組織參與大量的創(chuàng)新、競(jìng)賽類實(shí)踐活動(dòng)。這些實(shí)踐課程可以支撐培養(yǎng)目標(biāo)中的“受到較強(qiáng)工程實(shí)踐和研究能力的訓(xùn)練”，能夠有效保障實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

由于課程內(nèi)實(shí)踐學(xué)時(shí)要求是8的倍數(shù)，所以之前部分實(shí)踐學(xué)時(shí)少的實(shí)驗(yàn)合并到8學(xué)時(shí)的綜合實(shí)驗(yàn)。如《汽車電子技術(shù)》之前2學(xué)時(shí)的課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容合并到《新能源汽車技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)》和《汽車技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)》里面，這樣相對(duì)應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容也要做適當(dāng)調(diào)整，以滿足創(chuàng)新教學(xué)的要求[4]。在已有實(shí)驗(yàn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，《新能源汽車技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)》和《汽車技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)》還需要增加實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、增添實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

六、課程安排與進(jìn)度安排

根據(jù)課程知識(shí)前后銜接的要求，新版的培養(yǎng)計(jì)劃將總學(xué)分165學(xué)分的課程安排在11個(gè)學(xué)期。將其中的各類實(shí)踐教學(xué)安排在夏季學(xué)期，每學(xué)期4學(xué)分左右。其他學(xué)期的課程（包括必修和選修課程）全部高于20學(xué)分，相對(duì)均衡。

七、結(jié)論

基于“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、精簡(jiǎn)學(xué)分、融合知識(shí)、重建課程”的原則，車輛工程專業(yè)總學(xué)分由184.5縮減到165學(xué)分。同時(shí)根據(jù)“普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”和“工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)”及“機(jī)械類專業(yè)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)”的要求，為了保證課程體系的完整性，將部分之前課程類型為必修的學(xué)位課調(diào)整為選修課。專業(yè)必修課只保留《汽車構(gòu)造》《汽車?yán)碚摗返?門主干課。對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的部分實(shí)踐課程進(jìn)行了調(diào)整，新增了部分綜合實(shí)驗(yàn)課程。根據(jù)對(duì)畢業(yè)要求的相關(guān)性與支撐作用，對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容、課時(shí)等進(jìn)行了調(diào)整。實(shí)現(xiàn)“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力”的培養(yǎng)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì).普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[M].北京：高等教育出版社，2018.

[2]中國(guó)工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會(huì).工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)[EB/OL].http：//www.ceeaa.org.cn/main！newsList4Top.w？

menuID=01010702，2017-11-01/2018-03-08.

[3]中國(guó)工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會(huì).機(jī)械類專業(yè)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)[EB/OL].http：//www.ceeaa.org.cn/main！newsView

4Simple.action？menuID=01010702&ID;=100000615，2017-11-01/2018-03-08.

[4]周淑文，張思奇，周楠.汽車電子技術(shù)課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇，2015，（35）：109-110.