鄧慶慧

中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 陜西西安 710032

1 試驗(yàn)檢測在鐵路工程施工中的內(nèi)容

1.1 原材料試驗(yàn)檢測

在進(jìn)行鐵路工程試驗(yàn)檢測的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)該強(qiáng)化對鐵路工程施工原材料質(zhì)量的試驗(yàn)檢測，所有要被送往鐵路施工現(xiàn)場的施工材料都必須具有質(zhì)量合格證明，除此之外，還要對施工材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，在確保施工材料的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之后才可以批準(zhǔn)使用。而在鐵路工程的施工現(xiàn)場，在正式施工開始之前，進(jìn)行鐵路工程試驗(yàn)檢測的工作人員應(yīng)該對施工材料進(jìn)行核對，檢驗(yàn)施工材料與抽檢的材料樣品是否相一致，如果核對的結(jié)果為施工材料與抽檢的樣品有出入或者根本不同，那么施工材料就應(yīng)該被立即停止使用，等到再次進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)結(jié)果為合格之后才可以繼續(xù)將其使用到鐵路工程的施工中。

1.2 混凝土配合比試驗(yàn)檢測

材質(zhì)比重檢驗(yàn)其實(shí)是對混凝土、路基與砂漿配比的規(guī)劃。要求依照相應(yīng)的規(guī)則開展材質(zhì)的配比，并且一定要實(shí)施規(guī)范操作，盲目操作或隨意操作都會嚴(yán)重?fù)p害材質(zhì)功能，無法達(dá)到質(zhì)量要求。例如，項(xiàng)目作業(yè)人員在作業(yè)環(huán)節(jié)中要依照砂石的含水比重合理地調(diào)節(jié)混凝土材質(zhì)的比重，開展動(dòng)態(tài)監(jiān)督工作。試驗(yàn)環(huán)境檢測工作的優(yōu)劣是設(shè)備與相關(guān)操作人員能否正常開展作業(yè)的決定性因素，尤其需要注重項(xiàng)目環(huán)境及相關(guān)條件的檢測，檢測人員要嚴(yán)格按照相應(yīng)操作規(guī)程開展環(huán)境檢測。

1.3 工藝工序的試驗(yàn)檢測

工序工藝的檢測是項(xiàng)目質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以此作為項(xiàng)目施工的參考依據(jù)。在具體的操控環(huán)節(jié)中，要把控檢測時(shí)間，采取合理的檢測形式。同時(shí)要關(guān)注技術(shù)試驗(yàn)，確保施工技術(shù)的準(zhǔn)確合理。要及時(shí)對檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)開展研究，讓檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)能夠客觀真實(shí)地體現(xiàn)在具體的操作過程中，一定要采取切實(shí)有效的措施防止產(chǎn)生工作脫節(jié)的嚴(yán)重問題。

1.4 工程質(zhì)量的驗(yàn)收檢測

鐵路工程實(shí)體質(zhì)量的驗(yàn)收和檢測是指，對實(shí)體質(zhì)量和結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行有效地檢測，這是工程質(zhì)量監(jiān)管的重要階段，同時(shí)，也為對鐵路工程施工質(zhì)量提供技術(shù)保障。在鐵路工程檢測中不僅需要重視理論上的檢測環(huán)節(jié)，還要重視鐵路工程驗(yàn)收檢測的流程，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)檢測的真實(shí)性、制定科學(xué)的檢測方案以及依照方案實(shí)施。在鐵路工程質(zhì)量的驗(yàn)收檢測時(shí)需要保證檢測的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，可靠的檢測數(shù)據(jù)需要技術(shù)人員制定一些科學(xué)的方案，只有真實(shí)可靠地?cái)?shù)據(jù)，才能保證工程的質(zhì)量。

2 鐵路試驗(yàn)檢測技術(shù)在應(yīng)用過程中的影響因素

2.1 人為因素

鐵路工程施工量比較大，成本比較高，對于人員的實(shí)際需求也很大，造成鐵路試驗(yàn)檢測人員整體素質(zhì)不高，在鐵路工程實(shí)際的施工過程中，通常對于試驗(yàn)檢測人員的綜合素質(zhì)要求比較高，不但需要其具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識，還需要能夠?qū)?shí)際的試驗(yàn)檢測中相關(guān)檢測流程和檢測技術(shù)加強(qiáng)熟練掌握，還需要人員具有良好的職業(yè)素養(yǎng)。

2.2 鐵路工程的復(fù)雜性因素

在鐵路工程當(dāng)中復(fù)雜性是其主要的一個(gè)特點(diǎn)，因此產(chǎn)生了多樣化的檢測方式和不同的試驗(yàn)檢測技術(shù)。由于鐵路工程施工過程中很多方面都有很大的局限性，檢測方式也不統(tǒng)一，對于鐵路工程實(shí)際的工作有著很大的困擾，使得試驗(yàn)檢測結(jié)果自身的準(zhǔn)確性不是很高，對鐵路工程整體施工有著很大的影響。因此，在鐵路工程試驗(yàn)檢測當(dāng)中，需要對鐵路試驗(yàn)技術(shù)和相關(guān)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)合理的整合和統(tǒng)一。

2.3 檢測設(shè)備

在實(shí)際的鐵路工程試驗(yàn)檢測當(dāng)中，試驗(yàn)檢測設(shè)備和相關(guān)儀器有著很重要的作用?，F(xiàn)階段，在鐵路工程試驗(yàn)檢測當(dāng)中，相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)對于該技術(shù)還缺少一定的研究力度，因此，試驗(yàn)檢測生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際發(fā)展還比較落后。因?yàn)樵O(shè)備缺少先進(jìn)性，在實(shí)際的鐵路工程施工中，基本上都是配置了一些舊的設(shè)備，這和當(dāng)前我國高速的鐵路事業(yè)發(fā)展不是很符合。因此，相對于有關(guān)試驗(yàn)檢測部門和研發(fā)機(jī)構(gòu)，就需要不斷加強(qiáng)資金以及精力的投入，采用對先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行引進(jìn)，以此來很好的完成試驗(yàn)檢測工作，為鐵路質(zhì)量檢測提供精準(zhǔn)的結(jié)果。

3 鐵路試驗(yàn)檢測應(yīng)用中出現(xiàn)問題的解決策略

3.1 加大人員培訓(xùn)力度，提高整體操作水平

我國鐵路建設(shè)的相關(guān)制度正在持續(xù)改善優(yōu)化，新興技術(shù)和工藝層出不窮，要求試驗(yàn)人員不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升業(yè)務(wù)技能。對此，建設(shè)單位需要定期對試驗(yàn)人員開展培訓(xùn)工作，為適應(yīng)新項(xiàng)目做好知識儲備，不斷學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)、新工藝。比如，無砟軌道板制造技術(shù)在中國高鐵建設(shè)中得到廣泛運(yùn)用，其自身具有平順度高、養(yǎng)護(hù)工作簡易等優(yōu)勢，在該項(xiàng)工藝中，路基項(xiàng)目的規(guī)劃理念發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，尤其是就作業(yè)完成之后的路面沉降的管理標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛。因此，作業(yè)人員要實(shí)時(shí)了解、掌握相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

3.2 加大對檢測工作的重視程度，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境

在試驗(yàn)室的構(gòu)建環(huán)節(jié)中，要賦予項(xiàng)目負(fù)責(zé)人相應(yīng)的權(quán)力，做好專業(yè)人才以及先進(jìn)設(shè)備的籌備工作，積極聽取項(xiàng)目主管的建議，提升相關(guān)人員的業(yè)務(wù)能力，充分發(fā)揮項(xiàng)目主管的引導(dǎo)作用。

3.3 加強(qiáng)工作考核，提高管理水平

構(gòu)建完善的試驗(yàn)室作業(yè)規(guī)范、操作規(guī)程，確立試驗(yàn)環(huán)節(jié)中的責(zé)任區(qū)間，強(qiáng)化體系落實(shí)的程度，把各項(xiàng)作業(yè)的職責(zé)落實(shí)到個(gè)體單位之上。強(qiáng)化考察力度，分層考核，把控質(zhì)量。將項(xiàng)目劃分到相應(yīng)的試驗(yàn)室，在各試驗(yàn)室之下構(gòu)建一個(gè)工作小組，試驗(yàn)室對工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)，小組則為試驗(yàn)室提供服務(wù)。就試驗(yàn)項(xiàng)目編制相應(yīng)的考核體系，定期開展核查，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲體系，提高試驗(yàn)職工的積極性和責(zé)任心。

4 結(jié)語

綜上所述，鐵路工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)研究具有一定的復(fù)雜性且時(shí)間較長，因而出現(xiàn)問題的幾率也很高。所有的現(xiàn)代技術(shù)都會在時(shí)代快速發(fā)展的過程中不斷落后，難以保證與社會發(fā)展需求相適應(yīng)。在這種情況下，必須要加大探索的力度和全面創(chuàng)新，以鐵路試驗(yàn)檢測工作的標(biāo)準(zhǔn)化以及多元化發(fā)展作為出發(fā)點(diǎn)，及時(shí)更新相關(guān)技術(shù)，只有這樣，才能夠促進(jìn)鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。