劉鋒

中海外建設集團有限公司 江蘇鹽城 224005

當前形勢下，道路維修和養(yǎng)護過程中，就地冷再生技術在越來越多的地方得到了應用，且已取得了良好效果。當前，針對舊道路維護和保養(yǎng)以及道路的美化等工作都越來越多的應用到就地冷再生技術。

1 就地冷再生技術概述

現(xiàn)階段，就地冷再生技術在越來越多的地方得到了應用，且已取得了良好效果。當前，針對舊道路維護和保養(yǎng)以及道路的美化等工作都越來越多的應用到就地冷再生技術，同時在進行舊道路維護中也新增加了一定的新材料和穩(wěn)定劑，針對舊道路維護往往加入一定形式的水泥和泡沫瀝青以及乳化瀝青和水等材料，借助自然條件進行舊道路維護可以保證舊道路的維護效果更好。在舊道路的破碎和攪拌中加入新材料和穩(wěn)定劑進行混合攪拌，然后就地進行碾壓成型，并在經過養(yǎng)護后往往可以達到符合道路使用質量和強度的新型道路路基。

2 冷再生技術的施工組織和檢測

當前階段，冷再生應用技術在我國實際上還處于一定的推廣和研發(fā)試驗階段，所以國家交通部門并沒有對其進行頒發(fā)和制定一定標準的檢測尤其，經過試驗可以的側護就再生檢測技術需要結合地區(qū)實際道路情況，并對就地冷再生技術進行相應調整和優(yōu)化，同時要基于冷再生技術的柔性原則，并結合瀝青碎石的檢測標準進行檢測，針對冷再生技術的半剛性原則，可以結合水泥的穩(wěn)定砂礫的檢測標準進行研究和檢測。

3 實驗和檢測方法研究

針對舊道路的材料強度檢測，要注重結合道路原有瀝青的材料成分，其中包括有原有瀝青和大量石灰等，所以在進行瀝青強度檢測過程中，要把握其中存在的差異性，為了保證舊道路瀝青的檢測質量和施工質量，要選擇水泥劑量大的樣品進行檢測，針對冷再生技術的樣品配置檢測，要加大對實驗檢測的頻率，通過大量科學合理的技術檢測實驗，來確保最優(yōu)的配比得以應用到就地冷再生技術中。

3.1 施工中實驗

進行舊道路的就地冷再生技術應用，要注重在道路施工中對含水量和水泥使用量進行控制和測定。一般來說，針對含水量的控制實驗，往往包括有多種實驗方式，為了更快速的檢測到道路就地冷再生技術中應用的含水量，往往是采用燃燒法來進行測定，在實際施工現(xiàn)場中測定的水量往往比實際的含水量要大。所以結合實際施工工作，可以得出，原有的瀝青材料中由于含水量可能被燃燒分解了。在進行施工工作中，要經過大量的實驗分析進行含水量檢測，可以采用燃燒法和烘干法，并且要借助低溫烘干的方式來進行檢測測定。

3.2 施工結束后的檢測

一般來說，進行舊道路的檢測，可以在施工結束后進行檢測，通過對道路壓實度和道路強度的檢測以及彎沉的檢測，可以有效得出其中的數據，針對強度和彎沉檢測要結合常規(guī)檢測進行開展，壓實度檢測需要結合到舊材料的數據，其中會由于壓實度的高低變化，導致檢測數據出現(xiàn)一定變化。所以針對道路壓實度的檢測要結合一定的控制技術進行測定壓實度，并結合多次試驗數據進行總結歸納，同時可以對施工現(xiàn)場進行取樣和對比分析，以獲得更加準確的數據。

4 瀝青路面就地冷再生技術的有益之處

4.1 保障道路正常運行

傳統(tǒng)的道路維修和養(yǎng)護往往采取的挖除舊道路然后進行回填的方式，這種方式往往需要對道路進行全面封鎖，所以對道路的實際運行和居民出行帶來嚴重影響，特別是一些道路寬度較窄的道路，會導致道路符合急劇增加，造成道路損壞，對道路的長足使用產生惡劣影響，借助就地冷再生技術可以保證道路正常運行，又可保證維修質量。

4.2 減少環(huán)境污染

道路維修過程中，可能會由于道路原有材料產生大量的廢棄材料，對道路沿途的環(huán)境產生一定污染和破壞。而且道路廢棄材料往往規(guī)模較大，處理起來也比較困難，給社會發(fā)展帶來一定影響。通過就地冷再生技術可以有效解決以上問題，就地冷再生技術在進行道路維護過程中，并不會產生大量的廢棄材料，通過對舊道路材料的循環(huán)使用，合理利用到舊道路的資源，減少傳統(tǒng)道路維修中拋棄舊材料，并運輸新材料進行施工建設的使用方式，可以有效減少廢棄材料的產生，同時保證道路沿途的環(huán)境衛(wèi)生，緩解社會發(fā)展壓力。

4.3 簡化施工程序

就地冷再生技術通過對舊道路的材料循環(huán)利用，可以減少道路維修中產生的廢棄材料，同時通過對舊道路材料的運用，并不會對舊材料進行破碎運輸，也減少了新材料的運輸使用，極大的緩解運輸壓力，同時可以保證道路維修的工期有所加快，緩解道路運輸壓力。

4.4 減少道路施工建設的成本投入

就地冷再生技術是集合攪拌和鋪設等施工程序，可以保證施工一次性完成，這種施工模式保證再生成的完整性和連續(xù)性，同時可以減少工程施工造價，另外是施工建設的道路挖掘和建設的其他環(huán)節(jié)也能夠減少大量的資金投入，相應項目的建設投入也有所減少，更好控制和節(jié)約道路建設成本。

5 結語

當前形勢下，當前，針對舊道路維護和保養(yǎng)以及道路的美化等工作都越來越多的應用到就地冷再生技術，應用就地冷再生技術可以保障道路正常運行和減少環(huán)境污染、簡化施工程序，同時可以減少道路施工建設的成本投入，針對冷再生技術的施工組織和檢測，應在施工中實驗和在施工結束后進行，從而不斷提高瀝青道路就地冷再生技術應用質量和效果。