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        油價破百?

        2018-12-07 03:09:22
        加油站服務指南 2018年11期
        關鍵詞:歐佩克交通量新西蘭

        巴 喬

        各國政府需重視油價上漲給全球經(jīng)濟帶來的危害,加強政策協(xié)調,有效管控。

        美國制裁伊朗,油市出現(xiàn)了供應缺口,這是推動油價上漲的關鍵因素。市場對于沙特和俄羅斯是否有能力填補供應缺口持懷疑態(tài)度?!疤乩势眨绻胝页鲇蛢r上漲的元兇,你應該照照鏡子?!逼站┮徽Z道破了油價上漲的天機。

        今年5月8日,美國總統(tǒng)特朗普不顧各方反對,宣布退出伊朗核問題全面協(xié)議并重啟對伊朗的制裁措施。8月6日,美國對伊朗金融、汽車等非能源領域的制裁生效。11月4日,對伊朗能源領域的制裁將生效。美國新一輪制裁瞄準了伊朗石油出口,對于高度依賴石油出口收入的伊朗而言無疑是致命一擊。市場的擔憂情緒與日俱增。

        美國要求其他國家在11月4日之前將進口伊朗的原油數(shù)量降為零,否則將面臨被連帶制裁的風險。在美國的脅迫之下,伊朗原油買家紛紛削減從伊朗采購原油,韓國甚至已經(jīng)完全停止進口伊朗原油。目前,市場對伊朗原油出口的降幅預估介于100萬~200萬桶/日之間。

        油價不斷上漲

        10月以來,國際油價不斷上漲,一度飆至近4年來新高。國際輿論場中,有關油價能否“破百”的討論也隨之出現(xiàn)。

        2018年以來,國際油價不止一次突破每桶80美元的關口,持續(xù)走高的態(tài)勢逐漸引發(fā)市場對原油需求的擔憂。9月以來,美國總統(tǒng)特朗普已多次抨擊歐佩克成員國推高油價,督促其提高石油產(chǎn)量水平,降低原油價格。

        然而,9月底舉行的第十次歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國聯(lián)合部長級監(jiān)督委員會會議并未發(fā)表關于增產(chǎn)的正式聲明。歐佩克輪值主席、阿聯(lián)酋能源部長馬茲魯伊強調,歐佩克不是政治組織,不會因外界壓力而屈服。一些分析認為,這是對特朗普要求“降低油價”言論的無視。俄羅斯總統(tǒng)普京也在莫斯科一場能源論壇活動中將矛頭指向美國,稱油價上漲相當大程度上緣于美國現(xiàn)任政府“不負責任的政策”,美方政策直接影響全球經(jīng)濟。

        近來,一些國際大宗商品交易商已忍不住開始討論國際油價“破百”的可能。

        摩根大通在最新發(fā)布的市場展望報告中稱,未來幾個月,美國對伊制裁可能引發(fā)油價漲至每桶90美元。大宗商品貿(mào)易商托克和摩科瑞能源貿(mào)易集團總裁加吉則認為,受美國將在第四季度末制裁伊朗的影響,市場供應將收緊,原油價格漲至每桶100美元成為可能。

        10月8日,國際貨幣基金組織發(fā)布最新一期《世界經(jīng)濟展望》報告,下調今明兩年世界經(jīng)濟增速預期至3.7%,并指出世界經(jīng)濟增長面臨的下行風險已經(jīng)上升。當然,短期之內,地緣政治因素的影響不可忽視。美國CNBC網(wǎng)站引述業(yè)內專家觀點稱,美國對伊朗能源行業(yè)的制裁11月生效時,可能將油價推高至每桶100美元以上。

        雖然從美元升值壓制油價、技術進步降低生產(chǎn)成本、歐佩克可能擴大產(chǎn)能增加供給等因素來看,國際油價大幅上漲空間有限,但各國仍需高度重視油價高度上漲給全球經(jīng)濟帶來的危害,加強政策協(xié)調,設法有效管控。

        ▲油市非常緊俏,“昂貴能源”的時代已經(jīng)重返。供圖/視覺中國

        抑制消費增長

        新西蘭統(tǒng)計局9月11日公布的數(shù)據(jù)顯示,自今年4月以來,油價不斷上漲,已連續(xù)第4個月推高新西蘭零售消費成本。

        數(shù)據(jù)顯示,截至8月底,新西蘭零售消費環(huán)比上漲1%,油品類消費環(huán)比上漲4.1%。

        新西蘭統(tǒng)計局零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計主管蘇查普曼說,消費壓力上升主要是由于油價上漲。油價高企,推升了新西蘭日用消費品和耐用品價格全面上漲。今年5月,新西蘭全境油價維持在每升不到2新西蘭元(1新西蘭元約合0.65美元)的水平。到8月底,油價已上漲到超過每升2.3新西蘭元,3個月內漲幅超15%。

        經(jīng)濟專家和投資者普遍認為,油價持續(xù)上漲雖有外部因素,但新西蘭政府應采取更加積極的政策應對,以防范通貨膨脹風險。

        高油價也致使美國汽油消費停滯不前。由于近日美國汽柴油油價上漲,抑制了當?shù)孛癖姷鸟{駛行為,美國高速公路上的交通量已經(jīng)停止增長,汽油消耗量隨之減少。根據(jù)聯(lián)邦高速公路管理局的數(shù)據(jù),經(jīng)季節(jié)性調整后7月交通量較上年同期下降0.3%。今年到目前為止,兩個月的交通量增長一直為負。這是2014年初以來的首次讀數(shù)低于零。與去年同期相比,5月至7月的三個月里,交通量增長不到0.3%,低于2015年和2016年的2%~3%的年增長率。

        法國能源公司道達爾公司日前也加入了越來越多人認為油價有望達到每桶100美元的行列。道達爾公司首席執(zhí)行官帕特里克波漾表示,一些支持性因素—例如美國對伊朗重新實施的制裁和委內瑞拉國內的混亂—正在從市場上剝離供應以及正在把油價推高到自2014年以來將首次看到的3位數(shù)。波漾說:“對全球經(jīng)濟來說,我不確定這是不是一個好消息。即使是石油行業(yè),因為你知道,當原油價格過高時,那么你就會向你的競爭對手敞開大門,而需求屆時將會下降?!?/p>

        拖累經(jīng)濟增長

        美銀美林經(jīng)濟學家伊桑·哈里斯、阿迪亞·比海夫最新發(fā)布研究報告稱,如果油價突破每桶100美元水平,將導致明年全球經(jīng)濟增幅減少0.2個百分點。

        報告稱:“油價走高看上去不可避免,在我們看來,每桶100美元的水平觸手可及?!眱晌唤?jīng)濟學家表示,地緣局勢、頁巖油領域遭遇的瓶頸以及原油需求的增加,都使油價面臨上行風險。油價走高,會減緩歐元區(qū)、英國和日本的經(jīng)濟增長速度。不過,美國、澳大利亞和巴西能源產(chǎn)量的增加有望緩沖全球經(jīng)濟所遭受的沖擊。報告認為,美元走勢將成為一個“搖擺因素”。美元走強會使“結果進一步兩極分化”,原油進口國會雪上加霜,產(chǎn)油國則會從中受益,如果美元走軟那將會“起到一個平衡器的作用”。

        布倫特原油期貨價格今年以來已經(jīng)上漲逾25%,每桶84.35美元。對此,國際能源署署長比羅爾表示,油市非常緊俏,“昂貴能源”的時代已經(jīng)重返。

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