文/李嶸，中國水利水電第五工程局二分局

1 引言

近年來我國的地鐵工程數(shù)量得到了一定程度的增加，而各地鐵施工企業(yè)只有做好其物資設(shè)備管理工作，才能夠保障整個地鐵工程項目的順利實(shí)施，來獲得良好的施工效益以及社會效益。因此各施工企業(yè)也就需要充分認(rèn)識到進(jìn)行地鐵工程項目物資設(shè)備管理的重要意義，并需要不斷提升自身的物資設(shè)備管理水平，來為整個地鐵工程項目的順利施工奠定一個良好的基礎(chǔ)。

2 進(jìn)行地鐵工程項目施工物資設(shè)備管理的重要性簡析

近年來我國的城市建設(shè)力度得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，使得地鐵事業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。在地鐵工程項目的施工管理過程中，只有做好物資設(shè)備管理工作，并不斷提升自身的物資管理水平，才能夠起到良好的項目成本核算效果，從而獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。近年來我國的工程項目競爭變得越來越激勵，這也就要求各施工企業(yè)能夠通過不斷加強(qiáng)施工管理水平的模式，來提升自身的核心競爭能力。因此說各施工企業(yè)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對地鐵工程項目施工物資設(shè)備管理水平，借此來提升自身在施工市場中的核心競爭能力，來為該企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定一個良好的基礎(chǔ)。

3 物資設(shè)備管理

3.1 強(qiáng)化對地鐵工程項目物資管理的分類管理措施

地鐵工程建設(shè)項目的過程比較復(fù)雜，需要的物資種類與數(shù)量也比較多，為了提高地鐵工程建設(shè)項目的物資管理效率，對物資管理進(jìn)行有效分類十分重要。在進(jìn)行物資管理時，要根據(jù)不同的工程建設(shè)過程，按照物資的重要性程度對物資進(jìn)行分類管理。一般可以對地鐵工程項目物資進(jìn)行以下分類管理 ：（1） 戰(zhàn)略必需物資。對地鐵工程項目的必需物資進(jìn)行管理是物資管理的重點(diǎn)工作，因為一般這些必需物資的用量較大、倉儲難度也相對較高，需要消耗的物資管理成本也相對較高。因此，在對必需物資進(jìn)行管理時，必須嚴(yán)格按照地鐵工程建設(shè)所需要的必須物資數(shù)量與種類進(jìn)行采購，與相關(guān)供應(yīng)商之間必須建立密切聯(lián)系，最好做到“準(zhǔn)時采購與零庫存”，減少倉儲成本投入的同時降低風(fēng)險。 （2） 短缺重要物資。這一類物資要確保適當(dāng)庫存量，盡可能避免因為物資數(shù)量不足影響地鐵工程進(jìn)度，延誤工期。這就需要相關(guān)的項目物資管理工作人員建立與供應(yīng)商的穩(wěn)定合作管理，確保物資供應(yīng)及時的同時，保證物資價格的最低折扣，降低物資采購成本。還要善于利用招標(biāo)與競爭等方法選擇最佳供應(yīng)商，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，盡可能保證物資的采購成本的同時提高物資的質(zhì)量。另外，還要對物資的庫存情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控管理，及時掌握物資庫存變化，提高物資采購效率，保證物資使用的穩(wěn)定性。 （3） 普通日常物資。這一類物資管理相對簡單，對市場變化的依賴性相對較強(qiáng)，也不需要過多庫存數(shù)量，可以在保證質(zhì)量的前提下，盡可能控制采購成本，這樣可以提高地鐵工程項目物資管理的經(jīng)濟(jì)性與合理性。

3.2 物資設(shè)備采購管理分析

在物資設(shè)備采購管理過程中需要明確工程建設(shè)中所需要的物資設(shè)備種類、數(shù)量、規(guī)格型號、質(zhì)量要求、使用時間等，對于大批量的物資采購需要與具有生產(chǎn)能力、質(zhì)量有保證、信譽(yù)良好、售后服務(wù)好等企業(yè)建立長期合作關(guān)系，嚴(yán)格控制物資設(shè)備的采購渠道，整個物資采購均由物資采購部門完成，不允許其他部門人員介入。在物資采購過程中對于一些重要環(huán)節(jié)都需要有專人負(fù)責(zé)，比如采購、運(yùn)輸、入場前的驗收等，這樣便于在出現(xiàn)問題后能夠及時找到對應(yīng)的負(fù)責(zé)人，同時也是保證物資設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵。物資采購過程中應(yīng)嚴(yán)格按照物資采購計劃要求保質(zhì)、保量采購物資，同時密切關(guān)注市場動態(tài)發(fā)展，保證采購的物資具有“物美價廉”特點(diǎn)。

3.3 設(shè)備管理

在進(jìn)行地鐵工程項目的施工過程中，其涉及到的許多設(shè)備都是施工隊自帶或者對外租賃的，對于設(shè)備的應(yīng)用質(zhì)量也無法得到有效的保障。在這情況下，就要求施工企業(yè)的管理人員能夠做好各項設(shè)備的管理工作，并將設(shè)備管理作為安全管理的重要環(huán)節(jié)。這樣才能夠保證各項施工設(shè)備的使用性能，來有效避免一系列安全事故的發(fā)生。為了獲得良好的設(shè)備管理效果，要求施工企業(yè)先進(jìn)行健全的設(shè)備管理體系的構(gòu)建，對現(xiàn)有設(shè)備管理制度、設(shè)備維護(hù)制度以及特種設(shè)備管理制度進(jìn)行優(yōu)化與完善，并在嚴(yán)格遵循這些制度要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。此外還需要嚴(yán)格按照規(guī)章制度來做好設(shè)備的入場驗收工作，堅持持證上崗，拒絕違章指揮等現(xiàn)象的出現(xiàn)。在進(jìn)行地鐵工程項目的施工中，要求設(shè)備管理人員能夠做好日常的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)對設(shè)備的日常巡邏力度。此外還需要做好設(shè)備的備用件管理工作，對于設(shè)備運(yùn)行過程中存在的問題也需要進(jìn)行及時的發(fā)現(xiàn)與處理，借此來避免一些列設(shè)備事故的發(fā)生。此外在進(jìn)行大型設(shè)備的管理過程之中還需要嚴(yán)格按照相應(yīng)的設(shè)備管理制度來進(jìn)行，對于門吊或者塔吊等特種設(shè)備進(jìn)行管理的過程之中，要求其能夠在正確的指令下進(jìn)行工作，借此來保障生產(chǎn)的順利以及安全進(jìn)行。

3.4 設(shè)備租賃管控

根據(jù)地鐵施工的施工組織設(shè)計，需提前做好施工設(shè)備的使用計劃，應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)，應(yīng)本著“先調(diào)劑，后租賃”的原則，先將企業(yè)內(nèi)部的已有設(shè)備綜合平衡，調(diào)劑。目前，地鐵工程 80%左右的設(shè)備均為市場租賃，從采購成本、維護(hù)管理、利用率等方面出發(fā)，市場租賃均為較理想的方式。但設(shè)備租賃應(yīng)考慮目前的施工情況，盡可能以月租的形式，減少零星臺班使用量。

4 結(jié)語

綜上，加強(qiáng)對地鐵工程項目的物資管理能夠有效提升地鐵工程管理質(zhì)量，提高地鐵工程項目施工效率，并且有利于相關(guān)部門控制地鐵工程建設(shè)的成本，提高地鐵工程建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)性。在對地鐵工程項目進(jìn)行物資管理時，相關(guān)工作人員要根據(jù)地鐵工程項目的每一階段施工進(jìn)行有效的物資管理，提高物資管理工作的針對性與合理性，這樣對提高地鐵工程項目管理水平也有一定的促進(jìn)作用。