無錫市交通運輸管理處 周 瑋

GB 7258 是我國機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗和進口機動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）于2018年1月1日正式實施，本文主要分析了《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）與《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）中相關(guān)內(nèi)容的變化。

1 人工檢驗部分

1.1 唯一性認定檢查部分

（1）修改了車身前部外表面設(shè)置的商標(biāo)或廠標(biāo)的要求（2017年版的4.1.1 ，2012年版的4.1.1）。

（2）修改了產(chǎn)品標(biāo)牌的標(biāo)識要求（2017年版的表1，2012年版的表1）。

（3）修改了貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車的車輛識別代號打刻位置要求及總質(zhì)量小于或等于3 500 kg的封閉式貨車的打刻深度要求（2017年版的 4.1.3，2012年版的4.1.3），增加了打刻車輛識別代號（或產(chǎn)品識別代碼、整車型號和出廠編號）的部件不應(yīng)采用鑿改、重新涂漆的方式處理、汽車和掛車打刻的車輛識別代號應(yīng)能拍照、打刻的車輛識別代號（或產(chǎn)品識別代碼、整車型號和出廠編號）總長度應(yīng)小于或等于200 mm且字母和數(shù)字的字體和大小應(yīng)相同，打刻的車輛識別代號兩端有起止標(biāo)記的，起止標(biāo)記與字母、數(shù)字的間距應(yīng)緊密、均勻。車輛識別代號（或產(chǎn)品識別代碼、整車型號和出廠編號）一經(jīng)打刻不應(yīng)更改、變動，但按GB 16735的規(guī)定重新標(biāo)示或變更的除外。

（4）修改了輪邊電動機、輪載電動機的標(biāo)識要求（見4.1.4，2012年版的4.1.4）。

（5）修改了具有電控單元（ECU）的汽車，應(yīng)能記載車輛識別代號等特征信息的車型范圍和讀取要求（2017年版的4.1.5，2012年版的4.1.5）。

（6）增加了總質(zhì)量大于或等于12 000 kg的部分貨車和總質(zhì)量大于或等于10 000 kg的部分掛車應(yīng)在貨箱（常壓罐體）打刻至少2個車輛識別代號的要求（2017年版4. 1.8）。

（7）增加了罐式危險貨物運輸車輛的罐體或與罐體焊接的支座的右側(cè)應(yīng)有金屬的罐體銘牌，罐體銘牌應(yīng)標(biāo)注唯一性編碼、罐體設(shè)計代碼、罐體容積等信息的要求（2017年版4. 1.9）。

（8）增加了對機動車進行修理或改裝時不應(yīng)破壞或未經(jīng)授權(quán)修改電控單元（ECU）等記載車輛識別代號的要求（2017年版4.1.10）。

1.2 車輛特征參數(shù)檢查部分

（1）修改了警用摩托車、發(fā)動機排量大于或等于800 mL或電動機額定功率總和大于或等于40 kW的兩輪普通摩托車的外廓尺寸限值要求（2017年版表2的注a，2012年版的表2）。

（2）修改了乘客室內(nèi)部寬度、駕駛室（區(qū)）內(nèi)部寬度的說明（2017年版4.4.2.1的注、4.4.4.1的注，2012年版的4.5.2.1、4.5.4.1）。

（3）增加了座墊寬、座墊深的說明（2017年版4.4.2.2的注4、注5），旅居車和部分乘用車設(shè)置有后向座椅、側(cè)向座椅時的核載要求（2017年版4.4.2.3、4.4.2.4），修改了旅居車核定乘員數(shù)要求（2017年版4.4.2.5，2012年版的4.5.2.3）。

（4）增加了未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于或等于 56人的要求（2017年版4.4.3.5）。

（5）增加了專項作業(yè)車（消防車除外）核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于或等于 9人、危險貨物運輸貨車的核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于或等于3人的要求（2017年版4.4.4.5），修改了摩托車核定乘坐人數(shù)要求（2017年版4.4.5.1，2012年版的4.5.5.1）。

（6）修改了設(shè)計和制造上具有行動不使乘客（如輪椅乘坐者）乘坐設(shè)施的載客汽車、裝備有擔(dān)架的救護車等用于載運特定乘客的汽車的核載要求（2017年版4.4.6.1 ，2012年版的4.5.6.1）。

（7）修改了純電動汽車的比功率要求（2017年版4.5，2012年版的4.6）。

（8）修改了發(fā)動機中置且寬高比小于或等于 0.9的乘用車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、消防車和前輪距小于或等于460 mm的正三輪摩托車的側(cè)傾穩(wěn)定性要求（2017年版4.6.1、4.6.3、4.6.4，2012年版的4.7.1、4.7.3）。

（9）增加了客車車底行李箱凈高的要求（2017年版11.2.5）。

（10）増加了公路客車、旅游客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車燃油箱數(shù)量和容積的要求（2017年版11.2.9）。

（11）增加了罐體、貨廂（箱）和側(cè)簾式載貨車輛、危險貨物運輸貨車燃油箱數(shù)量和容積的相關(guān)要求（2017年版11.3.6～11.3.12）。

1.3 車輛外觀檢查部分

（1）修改了電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的圖形標(biāo)志要求，多用途貨車、罐式危險貨物運輸車輛、冷藏車的噴涂要求（2017年版4.7.1、4.7.6，2012年版的4.8.1、4.8.6）。

（2）修改了放大的號牌號碼的噴涂/粘貼/放置要求及載客汽車的外觀噴涂、行李箱可運載的最大行李總質(zhì)量的標(biāo)識要求（2017年版4.7.7、4.7.8，2012年版的4.8.7、4.8.8）。

（3）增加了部分最大設(shè)計車速小于70 km/h的汽車應(yīng)在車身后部噴涂/懸掛表示最大設(shè)計車速的標(biāo)記的要求（2017年版4.7.11）。

（4）修改了機動車的漏水、漏油檢査要求（2017年版4.9、4.10，2012年版的4.10、4.11）。

（5）修改了行駛軌跡要求（2017年版4.12，2012年版的4.13）。

（6）修改了駕駛?cè)硕栽肼曇螅?017年版4.13，2012年版的4.14、附錄 A）。

（7）增加了乘用車列車的特殊要求（2017年版4.16）。

（8）增加了專項作業(yè)車及其他裝備有專用儀器或設(shè)備的汽車，裝備的專用儀器和設(shè)備應(yīng)固定可靠的要求（2017年版4.17.1）。

（9）修改了氣壓制動管路的密封性要求（2017年版7.7.1，2012年版的7.7.1）。

（10）增加了車長大于9 m的客車、總質(zhì)量大于或等于12 000 kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業(yè)車采用氣壓制動時儲氣筒的額定工作氣壓要求（2017年版7.8.1）。

（11）增加了采用氣壓制動的汽車和具有儲氣筒的掛車應(yīng)標(biāo)示儲氣筒額定工作氣壓的要求（2017年版7.8.5 ）。

（12）增加了采用氣壓制動的汽車、掛車在設(shè)計和制造上應(yīng)具有可用于測試制動管路壓力的連接器的要求（2017年版7.2.15）。

（13）修改了允許閃爍的外部燈具的范圍（2017年版8.1.2 ，2012年版的8.1.2）。

（14）修改了應(yīng)裝備車身反光標(biāo)識的車輛類型（2017年版8.4.1、8.4.2，2012年版的8.4.1、8.4.2），增加了后部車身反光標(biāo)識的面積要求（2017年版8.4.1）。

（15）修改了應(yīng)裝備反射器型車身反光標(biāo)識的車輛類型，修改了車型車身反光標(biāo)識粘貼式樣要求（2017年版8.4.5，2012年版的8.4.5）。

（16）增加了安裝有自適應(yīng)前照明系統(tǒng)的應(yīng)符合 GB/T 30036的規(guī)定的要求（2017年版8.5.1.2）。

（17）增加了部分汽車應(yīng)具有前照燈光束高度調(diào)整裝置/功能的要求（2017年版8.5.1.4）。

（18）增加了乘用車、專用校車喇叭在車鑰匙取下及車門鎖止時在車內(nèi)仍能正常使用的要求（2017年版8.6.1）。

（19）修改了客車上部結(jié)構(gòu)強度的要求（2017年版11.2.1，2012年版的11.2.1）。

（20）增加了部分公路客車車內(nèi)隨行物品存放區(qū)的要求（2017年版11.2.8）。

（21）增加了在設(shè)計和制造上不應(yīng)設(shè)置有貨廂（貨箱）加高、加長、加寬的結(jié)構(gòu)、裝置的要求（2017年版11.3.1）；修改了中置軸車輛運輸列車的主車載貨部分的結(jié)構(gòu)要求（2017年版11.3.4，2012年版的11.3.4）。

（22）增加了旅居車的乘客門要求（2017年版11.5.2）。

（23）修改了乘客門開啟的要求、車長大于9 m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的乘客門數(shù)量要求（2017年版11.5.4，2012年版的11.5.4）。

（24）修改了汽車車窗采用安全玻璃類型的表述（2017年版11.5.6，2012年版的11.5.6）。

（25）修改了部分汽車車窗玻璃的可見光透射比要求（2017年版11.5.7，2012年版的11.5.7）。

（26）增加了客車、旅居車、專項作業(yè)車乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置車窗的要求（2017年版11.5.8）。

（27）增加了電動天窗的相關(guān)要求（2017年版11.5.9）。

（28）增加了使用遙控鑰匙的汽車的特殊要求（2017年版11.5.10）。

（29）增加了所有乘員座椅及其布置應(yīng)能保證就坐乘客的乘坐空間的要求（2017年版11.6.2）。

（30）修改了車長小于6 m的乘用車、旅居車的座椅布置要求（2017年版11.6.3，2012年版的11.6.3）。

（31）刪除了客車車組人員座椅若為折疊座椅時的相關(guān)要求（2012年版的11.6.5）。

（32）增加了客車（乘坐人數(shù)小于20 人的專用客車除外）踏步區(qū)域不應(yīng)設(shè)置座椅、乘客通道內(nèi)不應(yīng)設(shè)置供乘客使用的折疊座椅、應(yīng)急門引道處座椅布置和測量及設(shè)有乘客站立區(qū)的客車應(yīng)安裝供站立乘客用的護欄、扶手等裝置的要求（2017年版11.6.5）。

（33）增加了客車座椅在車輛橫向上不應(yīng)采用“2+3”布置（最后—排座椅除外）的要求（2017年版1 1.6.6）。

（34）增加了汽車（無駕駛室的汽車除外）應(yīng)設(shè)置用于電子標(biāo)識安裝的微波窗口的要求（2017年版11.9）。

（35）增加了部分貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車、掛車的防飛濺系統(tǒng)要求（2017年版11.10.1）。

（36）修改了應(yīng)裝備汽車安全帶的座椅范圍（2017年版12.1.1，2012年版的12.1.1）。

（37）修改了應(yīng)裝備三點式（或全背帶式）汽車安全帶的座椅范圍（2017年版12.1.2 ，2012年版的12.1.2）。

（38）增加了折疊座椅、座墊或靠背的相關(guān)要求（見12.1.4）。

（39）修改了應(yīng)裝備駕駛?cè)似嚢踩珟宕魈嵝蜒b置的車輛類型和功能要求（2017年版12.1.5 ，2012 年版的12.1.5）。

（40）增加了部分載客汽車應(yīng)裝備能有效固定輪椅、擔(dān)架的安全帶或其他約束裝置的要求（2017年版12.1.7）。

（4 0）修改了間接視野要求（2 0 1 7年版12.2.1、12.2.2、12.2.3，2012年版的12.2.1、12.2.2、12.2.3）。

（42）增加了自學(xué)用車應(yīng)安裝有符合規(guī)定的輔助后視鏡的要求（2017年版12.2.6）。

（43）增加了客車應(yīng)設(shè)置與其乘坐人數(shù)相匹配數(shù)量的乘客門、應(yīng)急窗的要求（2017年版12.4.1.1）。

（44）修改了撤離艙口的設(shè)置要求（2017年版12.4.1.2，2012年版的12.4.1.2）。

（45）增加了客車不應(yīng)安裝其他固定、鎖止應(yīng)急門的裝置的要求（2017年版12.4.2.5）。

（46）修改了應(yīng)急窗的面積要求（2017年版12.4.3.1，2012年版的12.4.3.1）。

（47）修改了應(yīng)急窗的開啟方式要求（見12.4.3.2，2012年版的12.4.3.2）。

（48）修改了設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的應(yīng)急窗的要求（2017年版12.4.3.3，2012年版的12.4.3.2）。

（49）増加了未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車的應(yīng)急出口要求和自動破窗功能要求（2017年版12.4.3.4）。

（50）增加了應(yīng)急出口字樣的字體高度要求（2017年版12.4.4.1）。

（51）增加了不準(zhǔn)許用戶改動燃料種類的要求（2017年版12.5.1）。

（52）修改了車用氣瓶出氣（液）口端的過流保護功能要求（2017年版12.6.1，2012年版的12.6.1）。

（53）增加了液化天然氣管路減壓閥不應(yīng)設(shè)置在密封空間或其上部有相對密封氣穴的位置的要求（2017年版12.6.4）。

（54）增加了安裝在汽車后軸之后的鋼瓶后方應(yīng)采取有效防護措施的要求（2017年版12.6.12）。

（55）增加了貨車列車、鉸接列車牽引桿孔、牽引座牽引銷的規(guī)格應(yīng)與其掛車總質(zhì)量相匹配的要求（2017年版12.7.2）。

（56）增加了牽引連接件、牽引桿孔、牽引座牽引銷、連接鉤及環(huán)形孔等機械連接件的規(guī)定（2017年版12.7.4）。

（57）增加了貨車、專項作業(yè)車的前下部防護要求（2017年版12.8）。

（58）修改了應(yīng)提供后下部防護的貨車、專項作業(yè)車范圍（2017年版12.9.3，2012年版的12.8.3）。

（59）修改了封閉式貨車的隔離裝置的要求（2017年版12.11.3，2012年版的12.10.3）。

（60）增加了旅居車應(yīng)在前后部設(shè)置保險杠，在前風(fēng)窗玻璃上裝有除霧、除霜裝置的要求（2017年版12.15.3、12.15.4）。

（61）修改了機動車排氣管口的朝向要求（2017年版12.15.7，2012年版的12.13.7）。

1.4 車輛安全裝置檢查部分

（1）増加了部分客車應(yīng)裝備車道保持輔助系統(tǒng)和自動緊急制動系統(tǒng)的要求（2017年版4.17.3）。

（2）增加了新出廠的機動車的安全裝置配備、質(zhì)量和尺寸參數(shù)偏差要求，在用貨車、掛車的相關(guān)要求（見4.17.7）。

（3）增加了對采用了主被動安全新技術(shù)、新裝置、新結(jié)構(gòu)的機動車的特殊規(guī)定（2017年版4.17.8）。

（4）修改了應(yīng)裝備防抱制動裝置的機動車范圍（2017年版7.2.12，2012年版的7.2.11） ，增加了總質(zhì)量大于或等于12 000 kg的危險貨物運輸貨車應(yīng)裝備電控制動系統(tǒng)的要求（2017年版7.2.12）。

（5）增加了防抱制動裝置的特殊要求（2017年版7.2.13）。

（6）增加了自學(xué)用車的行車制動應(yīng)裝備有副制動裝置的要求（2017年版7.2.14）。

（7）增加了部分汽車的剩余制動性能要求（2017年版7.3.5）。

（8）修改了輔助制動裝置的配置要求和性能要求（2017年版7.5.1，2012年版的7.5），增加了裝備電渦流緩速器的汽車，其電渦流緩速器的安裝部位應(yīng)設(shè)置溫度報警系統(tǒng)或自動滅火裝置的要求（2017年版7.5.2）。

（9）增加了安裝制動間隙自動調(diào)整裝置的部分汽車的報警裝置要求（2017年版7.9.5）。

（10）修改了行駛記錄裝置的技術(shù)要求及應(yīng)裝備行駛記錄裝置和車內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)的車輛類型（2017年版8.6.5，2012年版的8.6.5），增加了車內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)的攝像頭配備等相關(guān)要求（2017年版8.6.5）。

（11）增加了乘用車應(yīng)配備事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）或車載視頻行駛記錄裝置的要求（2017年版8.6.6 ）。

（12）增加了總質(zhì)量大于或等于12 000 kg的貨車應(yīng)裝備車輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置的要求（2017年版8.6.7）。

（13）增加了部分客車和危險貨物運輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置的要求（2017年版9.2.4）。

（14）修改了車長大于或等于6 m的客車的超速報警功能要求（2017年版10.5.1，2012年版的10.5.1）。

（15）增加了三軸及三軸以上貨車應(yīng)具有超速報警功能的要求（2017年版10.5.2）。

（16）修改了應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置的載客汽車范圍（2017年版10.5.3 ，2012年版的 10.5.3）。

（17）增加了加氣量大于或等于375 L的氣體燃料車輛應(yīng)安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶的要求（2017年版12.6.8）。

（18）修改了客車滅火裝置的配置要求（2017年版12.10.2，2012年版的12.9.2、12.9.3）。

（19）增加了車長大于或等于6 m的純電動客車和插電式混合動力客車電池箱安全防護的特殊要求（2017年版12.10.3）。

（20）增加了公共汽車客艙固定滅火系統(tǒng)的性能要求（2017年版12.10.4）。

（21）增加了安裝有起重尾板的貨車和掛車的特殊安全防護要求（2017年版12.11.4、12.11.5）。

（22）修改了專門用于運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車輛的排氣管布置和導(dǎo)靜電橡膠拖地帶要求（2017年版12.12.1，2012年版的12.11.1）。

（23）修改了罐式危險貨物運輸車輛罐體頂部的傾覆保護裝置要求（2017年版12.12.2，2012年版的12.11.2）。

（24）增加了裝有緊急切斷裝置的罐式危險貨物運輸車輛的緊急切斷閥應(yīng)能自動關(guān)閉或通過明顯的信號裝置提示駕駛?cè)诵枰P(guān)閉緊急切斷閥的要求（2017年版12.12.4）。

（25）增加了純電動汽車、插電式混合動力汽車的特殊安全防護要求（2017年版12.13）。

（26）増加了汽車（無駕駛室的三輪汽車除外）應(yīng)裝備1件反光背心及車長大于或等于6 m的客車和總質(zhì)量大于3 500 kg的貨車應(yīng)裝備至少2個停車楔的要求（2017年版12.15.2）。

（27）修改了發(fā)動機室應(yīng)使用的隔音、隔熱材料的阻燃性能應(yīng)達到 GB 8410規(guī)定的 A級的要求的客車的類型（2017年版11.7.2，2012年版的11.7.2）。

（28）增加了旅居車應(yīng)裝備滅火器的要求（2017年版12.15.8）。

1.5 車輛底盤動態(tài)檢驗部分

（1）增加了車高大于或等3.7 m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的要求（2017年版4.17.4）。

（2）増加了車輛運輸車應(yīng)符合 GB/T 26774的要求（2017年版4.17.5）。

（3）增加了插電式混合動力汽車的純電動續(xù)駛里程要求（2017年版4.17.6）。

（4）增加了純電動汽車的電機系統(tǒng)應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的要求（2017年版5.4）。

（5）增加了采用氣壓制動的汽車、掛車的制動響應(yīng)時間要求（2017年版7.2.10）。

（6）修改了儀表燈的點亮要求（2017年版8.3.1，2012年版的8.3.1）。

（7）修改了機動車裝備的儀表內(nèi)容顯示的要求（2017年版8.6.3，2012年版的8.6.3）。

（8）修改了自動變速器的換擋動作要求（2017年版10.2.1 ，2012年版的10.2.1），增加了變速器出現(xiàn)功能限制使用情形時對駕駛?cè)藨?yīng)有警示信息提示的要求（2017年版10.2.1）。

（9）修改了純電動汽車和插電式混合動力汽車通過改變電動機旋轉(zhuǎn)方向?qū)崿F(xiàn)前進和倒車2個行駛方向轉(zhuǎn)換的操作安全要求（2017年版10.2.4，2012年版的10.2.4）。

1.6 車輛底盤部件檢查部分

（1）增加了危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動器的要求（2017年版7.2.6）。

（2）增加了所有客車、危險貨物運輸車輛及總質(zhì)量大于3 500 kg的貨車、專項作業(yè)車和半掛車（具有全輪驅(qū)動功能的貨車和專項作業(yè)車除外）的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置的要求（2017年版7.2.7）。

（3）增加了部分危險貨物運輸車輛和半掛車應(yīng)裝備空氣懸架的要求（2017年版9.4）。

2 儀器設(shè)備檢驗部分

2.1 行車制動空載后軸制動率

《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）增加了掛車的臺試檢驗制動力要求，制動率與軸荷的百分比≥55%（滿載狀態(tài)下測試時應(yīng)大于45%）；用平板制動檢驗臺檢驗總質(zhì)量≤3 500 kg 的其他汽車時和乘用車一樣按左右輪制動力最大時刻所分別對應(yīng)的左右輪動態(tài)輪荷之和計算軸制動率。

2.2 行車制動空載整車制動率

《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）中規(guī)定：其他汽車制動力總和與整車重量的百分比≥60%；《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）中增加了：對質(zhì)量小于或等于整備質(zhì)量的1.2倍的專項作業(yè)車應(yīng)大于或等于50%的補充說明。

2.3 前照燈遠光光束中心上下偏移量

修改了前照燈遠光束照射位置要求，《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）中規(guī)定：檢驗前照燈遠光照射位置時，對于能單獨調(diào)整遠光光束的前照燈，前照燈照射在距離10 m的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車為 0.85H～0. 95H（但不得低于前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度），對其他機動車為0.8H～0.95H；《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）中規(guī)定：在空載狀態(tài)下，對于能單獨調(diào)整遠光光束的汽車，摩托車前照燈，前照燈遠光光束照射在在距離10 m的屏幕上，其發(fā)光強度最大點的垂直方向位置，應(yīng)不高于遠光光束透光面中心所在水平面（高度值為H）以上100 mm的直線，且不低于遠光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直線。

2.4 前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點位置

修改了前照燈近光束照射位置要求，《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）中規(guī)定：檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離10 m的屏幕上，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為0.7H～0.9H高度，其他機動車（拖拉機運輸機組除外）應(yīng)為0.6H～0.8H?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）中規(guī)定：在空載狀態(tài)下，汽車、摩托車前照燈前照燈遠光光束照射在在距離10 m的屏幕上，近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的垂直方向位置，對近光光束透光面中心（基準(zhǔn)中心，下同）高度小于或等于1 000 mm的機動車，應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下50 mm的直線且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下300 mm的直線；對近光光束透光面中心高度大于或等于1 000 mm的機動車，應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下100 mm的直線且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下350 mm的直線。

2.5 路試檢驗行車制動性能（制動距離法）

修改了乘用車列車的制動距離和制動穩(wěn)定性要求以及部分汽車和汽車列車的試驗通道寬度要求?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）中規(guī)定了乘用車列車空載檢驗制動距離要求：≤9.5 m，滿載檢驗制動距離應(yīng)≤10.5 m，試驗通道寬度為3.0 m?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）中規(guī)定乘用車列車空載檢驗制動距離為≤9.0 m，滿載檢驗制動距離要求為≤10 m，試驗通道寬度為3.0 m（對車寬大于2.55 m的汽車和汽車列車，其試驗通道寬度為“車寬+0.5 m”）。

2.6 路試檢驗行車制動性能（MFDD法）

修改了乘用車列車的制動平均減速度和制動穩(wěn)定性要求以及部分汽車和汽車列車的試驗通道寬度要求。《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）中規(guī)定乘用車列車空載檢驗發(fā)出的平均減速度應(yīng)≥5.0 m/s2，載檢驗發(fā)出的平均減速度應(yīng)≥4.5 m/s2，試驗通道寬度為3.0 m；《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）中規(guī)定乘用車列車空載檢驗發(fā)出的平均減速度應(yīng)≥5.4 m/s2，載檢驗發(fā)出的平均減速度應(yīng)≥5.0 m/s2，試驗通道寬度為3.0 m（對車寬大于2.55 m的汽車和汽車列車，其試驗通道寬度為“車寬+0.5 m”）。

2.7 路試檢驗駐車制動性能（坡道法）

修改了駐車制動性能的檢驗時間要求?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2012）中規(guī)定：在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證機動車在坡度為20%（對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機動車為15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)大于或等于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，時間應(yīng)大于或等于5 min?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）中改為“時間應(yīng)大于或等于2 min”。