文/曲暢，華晨寶馬汽車有限公司

物流已經(jīng)深入的滲透到了人們生活的方方面面，尤其是隨著現(xiàn)代電子商務(wù)的普及，物流更是成為了人們生活之中的一個(gè)常態(tài)領(lǐng)域。而隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各大企業(yè)之間面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也在不斷擴(kuò)大。對(duì)此，必須要處理好物流管理與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)聯(lián)性關(guān)系，進(jìn)而保證企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

1 現(xiàn)代物流管理的概念

隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高度發(fā)展，各物流企業(yè)都面臨著日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而在如此的實(shí)際市場(chǎng)環(huán)境之中，物流管理的重要作用就非常明確的凸顯了出來。所謂物流管理，就是基于現(xiàn)代市場(chǎng)營銷學(xué)的體系之上，研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、消費(fèi)、流通各個(gè)環(huán)節(jié)之中的流通規(guī)律，以尋求最大的實(shí)現(xiàn)效用以及空間的管理方法。從現(xiàn)代物流管理的意義上進(jìn)行分析，可以落實(shí)為以下幾個(gè)重要方面：首先，為客戶提供更好的物流服務(wù)。其次，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體最優(yōu)。再次，以信息管理為中心。最后，重視效率、更重視效果。

現(xiàn)代物流具有五大要素，即品質(zhì)、時(shí)間、數(shù)量、價(jià)格、地點(diǎn)。而這五點(diǎn)也就是對(duì)物流體系進(jìn)行評(píng)價(jià)的基本元素[1]。而物流管理，就是基于這五大元素的基本之上，而進(jìn)行管理的目的，是盡可能保證在總成本最低的條件之下，實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平。簡(jiǎn)單來說，就是不斷追求成本優(yōu)勢(shì)以及服務(wù)優(yōu)勢(shì)二者之間的一種既定平衡，以此使業(yè)在市場(chǎng)之中體現(xiàn)出戰(zhàn)略性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從這一角度進(jìn)行分析，物流管理工作所要解決的最基本問題，就是將適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以及適當(dāng)?shù)臄?shù)量、適當(dāng)?shù)膬r(jià)格，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間之內(nèi)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)提供給既定的客戶。

物理管理，尤其重視通過系統(tǒng)的方式對(duì)問題進(jìn)行解決。在現(xiàn)代物流之中，包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)共同構(gòu)成了一個(gè)統(tǒng)一性的體系。而所謂的物流管理，就是應(yīng)用現(xiàn)代科技以及現(xiàn)代管理方法，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息共享，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的整體優(yōu)化，以此達(dá)到在最低總成本下實(shí)現(xiàn)既定客戶服務(wù)的基本目的。

2 供應(yīng)鏈管管理的概念

供應(yīng)鏈管理是在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系之中發(fā)展而來的一種現(xiàn)代化集成管理思想以及管理方法。這一管理方法所執(zhí)行的是供應(yīng)鏈之中從供應(yīng)商到客戶的物流計(jì)劃以及控制的多種基本職能。供應(yīng)鏈管理與供應(yīng)商管理二者是不同的概念內(nèi)容。供應(yīng)鏈管理是一種現(xiàn)代化的管理策略，其能夠?qū)⒉煌钠髽I(yè)進(jìn)行集成，并以此對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率進(jìn)行優(yōu)化，尤其注重企業(yè)與企業(yè)之間的良性合作。最初的供應(yīng)鏈管理集中在庫存管理方面，是作為一種平衡用戶需求以及生產(chǎn)能力二者之間關(guān)系的有效性手段，其可以在最大程度上協(xié)調(diào)各方面資源，以此在最短的時(shí)間之內(nèi)將物品運(yùn)送到客戶手中，并有效優(yōu)化運(yùn)輸成本。而現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在庫存管理以及運(yùn)輸管理基礎(chǔ)之上的有機(jī)優(yōu)化以及拓展，其進(jìn)一步加強(qiáng)了供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性，使其形成了一個(gè)統(tǒng)合性的整體，以此促進(jìn)供應(yīng)鏈上各企業(yè)的有機(jī)協(xié)調(diào)發(fā)展[2]。

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)基本領(lǐng)域，即供應(yīng)、物流、需求、生產(chǎn)計(jì)劃。從總體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行分析，供應(yīng)鏈管理是以現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為依托，圍繞著生產(chǎn)作業(yè)、需求、供應(yīng)、物流來實(shí)施的管理內(nèi)容。同時(shí)，其管理的內(nèi)容涵蓋計(jì)劃、控制、合作、信息、物料多方面。從管理目的上分析，其是為了降低整體的交易成本，強(qiáng)化用戶服務(wù)水平。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)的不斷深入推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的范圍更大，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。而這也就導(dǎo)致了任何一個(gè)企業(yè)都不可能在全部的業(yè)務(wù)方面成為相應(yīng)領(lǐng)域之內(nèi)的最杰出者。對(duì)此，企業(yè)必須要聯(lián)合上下游的其它企業(yè)，共同構(gòu)建一條以利益關(guān)系作為基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)聯(lián)系為紐帶的，聯(lián)系密切的供應(yīng)鏈體系。如此，才能夠保證企業(yè)在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境之中的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

3 物流管理與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)聯(lián)性

物流管理可以說是現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論的起源，其為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的形成提供了非常重要的理論支撐。而從另一方面上進(jìn)行理解，物流管理也是現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)之中的一個(gè)重要管理內(nèi)容。因此，了解物流管理以及供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)聯(lián)性，對(duì)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)性影響。

3.1 物流管理是供應(yīng)鏈管理的理論來源

在物流管理這一概念還沒有出現(xiàn)之前，各企業(yè)之中還沒有形成物流管理這一職能部門，物流也只是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)之中的一部分。直到20世紀(jì)80年代，集成物流理念開始發(fā)展，而物流管理部門也開始在各大企業(yè)之中發(fā)展。供應(yīng)鏈管理是在上世紀(jì)90年代產(chǎn)生的一種新型管理理論，而隨著這一理論形成的就是集成供應(yīng)鏈這一概念。從概念范圍上進(jìn)行對(duì)比，物流是在供應(yīng)鏈范圍之內(nèi)，企業(yè)進(jìn)行的多種物資轉(zhuǎn)移行為。而現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理理論已經(jīng)將分銷以及采購兩個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了有機(jī)的整合，并形成了物流供應(yīng)鏈概念。而這也就是物流管理的基本內(nèi)容?；谶@一理論的基礎(chǔ)之上，可以將供應(yīng)鏈管理理解為物流管理的拓展。

3.2 供應(yīng)鏈管理是物流管理的通道

從概念范圍上理解，物流管理的確是供應(yīng)鏈管理之中的重要內(nèi)容，同時(shí)，供應(yīng)鏈管理也可以理解為是對(duì)物流管理的進(jìn)一步拓展或者延伸。但是，如果從社會(huì)大范圍的視角進(jìn)行理解，物流可以看做是一個(gè)為最終用戶提供服務(wù)以及商品的動(dòng)態(tài)活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，也就是供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。而供應(yīng)鏈管理可以看做是一種為客戶提供服務(wù)以及商品的通道。因此，就可以認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)網(wǎng)絡(luò)之中的一部分結(jié)構(gòu)。從關(guān)聯(lián)性管理的層面上進(jìn)行論述，供應(yīng)鏈與多個(gè)概念具有關(guān)聯(lián)性。例如：物料管理，即庫存、采購，運(yùn)輸、訂單等[3]。后勤管理，即通過分銷通道，實(shí)現(xiàn)最終物料管理的信息管理方式。配送管理，即針對(duì)企業(yè)最直接相關(guān)用戶，并將產(chǎn)品銷售給直接用戶以及非直接用戶的管理內(nèi)容。物料管理，即對(duì)供應(yīng)鏈中間位置信息流以及物流的管理，其主要涵蓋庫存管理、生產(chǎn)作業(yè)管理、采購管理、倉儲(chǔ)管理、分銷管理、配送管理等。而供應(yīng)鏈管理就可以認(rèn)為是一種相對(duì)物料管理范圍更加廣闊，可以在戰(zhàn)略的層次上對(duì)最終用戶的基本需求進(jìn)行把握的管理內(nèi)容。以此經(jīng)過企業(yè)之間交互性的有效合作，取得時(shí)間、成本、柔性、效率等方面的最佳性效果。

3.3 物流管理對(duì)供應(yīng)鏈管理具有重要意義

一般來說，在供應(yīng)鏈管理理論之中，認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)琴Y金流、信息流、物流的有機(jī)統(tǒng)一。因此，物流理所當(dāng)然的就可以劃分為供應(yīng)鏈管理體系之中的一個(gè)主要管理內(nèi)容。從價(jià)值分布的層次上進(jìn)行考慮量，可以明確物流管理在供應(yīng)鏈管理之中的重要地位。物流價(jià)值，等于采購價(jià)值與分銷價(jià)值之和，而在市場(chǎng)上各種類型的行業(yè)以及產(chǎn)品之中，物流價(jià)值都達(dá)到了供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體價(jià)值的50%以上。而在一些消耗性商品之中，物流價(jià)值甚至達(dá)到了供應(yīng)鏈價(jià)值的80%以上。由此可以明確物流管理在供應(yīng)鏈管理體系之中的重要地位。也就是說，物流管理，發(fā)揮著推進(jìn)供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)的重要作用。

4 結(jié)束語

綜上所述，物流管理與供應(yīng)鏈管理二者之間具有非常密切的關(guān)聯(lián)性關(guān)系。對(duì)此，企業(yè)必須要對(duì)這一關(guān)系進(jìn)行有機(jī)的掌握以及管理，以此保證企業(yè)能夠體現(xiàn)出在市場(chǎng)之中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)在現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境之中的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]馬雪.企業(yè)由傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的轉(zhuǎn)型研究[J].現(xiàn)代物流管理,2017,37(11):143-147.

[2]郭健偉,呂偉東.物流企業(yè)規(guī)模與效益相關(guān)性研究——基于30家上市物流公司的實(shí)證分析[J].硅谷,2015，14(23):109+107.

[3]呂小平.澳大利亞、俄羅斯、德國、美國B2C模式下消費(fèi)者感知物流配送服務(wù)質(zhì)量與顧客忠誠相關(guān)性研究[J].現(xiàn)代物流管理,2015,45(04):55-56.