文/李竹君,黑龍江商業(yè)職工大學(xué)
隨著我國倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進(jìn),有更多的國內(nèi)企業(yè)開始走入國際市場,為了能在國際市場經(jīng)濟(jì)競爭中占有一席之地,企業(yè)必須采取一定的措施提高企業(yè)的競爭能力。在企業(yè)的內(nèi)部系統(tǒng)中,供應(yīng)鏈管理非常重要,可以影響到企業(yè)的一切生產(chǎn)活動(dòng)。電子商務(wù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了物流供應(yīng)鏈的國際化。企業(yè)作為物流供應(yīng)鏈的主體,要充分利用這一先進(jìn)的管理手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體,通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算,并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)。具有全球性、無形性、無紙性、匿名性、即時(shí)性的特點(diǎn)。
供應(yīng)鏈管理在1985年由Michael E. Porter提出。供應(yīng)鏈,是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈模式。它是指圍繞核心企業(yè),通過對(duì)信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料,制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。
在電子商務(wù)視角下,國際物流已經(jīng)成為不同國家間進(jìn)行互通貿(mào)易的重要形式。這種貿(mào)易活動(dòng)形式不僅突破了地域條件的限制,而且完全消除了時(shí)間上的不利影響,提高了各種物資在國際間的流通。國際物流為全球經(jīng)濟(jì)一體化奠定了基礎(chǔ),是社會(huì)發(fā)展的必然選擇,也是電子信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的集中體現(xiàn)。在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的今天,國際物流已經(jīng)能夠在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中迅速成長。在電子商務(wù)背景下,國際物流所表現(xiàn)出的特征主要有如下幾點(diǎn):
1.復(fù)雜的物流供應(yīng)鏈環(huán)境。在目前電子商務(wù)發(fā)展階段下,國際間各種經(jīng)貿(mào)活動(dòng)所處的物流環(huán)境各不相同,造成了國際物流主體之間的通信系統(tǒng)的設(shè)置呈現(xiàn)出復(fù)雜性。與此同時(shí),不同國家的物流行業(yè)發(fā)展程度不一樣,物流行業(yè)法規(guī)等制度建設(shè)方面也不盡相同,這種差異性有些是由于政治因素導(dǎo)致的,有的是由于經(jīng)濟(jì)和自然因素導(dǎo)致的。
2.信息技術(shù)發(fā)展不均衡。不同國家的信息技術(shù)發(fā)展程度存在嚴(yán)重的不均衡性,電子商務(wù)發(fā)展程度不一。信息技術(shù)的不均衡發(fā)展,造成了國家物流在管理過程中的成本大幅度增加。事實(shí)已經(jīng)充分證明了,不同國家建立的電子網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)是發(fā)展國際物流的基礎(chǔ),如果這一條件受到限制,國際物流的發(fā)展將受到阻礙。
盡管我國近年來跨境電商發(fā)展快速,但在“一帶一路”沿線仍有瓶頸待突破。,中外社會(huì)的文化沖突是限制跨境電商發(fā)展的瓶頸。目前國內(nèi)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線國家的語言、宗教和其他社會(huì)文化特性認(rèn)知相對(duì)匱乏,這種認(rèn)知短板將影響我國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)海外運(yùn)營和經(jīng)營收益的實(shí)現(xiàn)。跨境電商是一種全球性活動(dòng),客戶需求存在差異,涉及的消費(fèi)者對(duì)象不同類型、不同區(qū)域,跨境網(wǎng)絡(luò)零售擁有著全世界的消費(fèi)者,這些人不同的生活環(huán)境必然有著不同的購物要求和習(xí)慣,這些都會(huì)對(duì)跨境網(wǎng)絡(luò)中的客戶忠誠度產(chǎn)生一定的影響。而在電子商務(wù)發(fā)展背景下,全球經(jīng)濟(jì)一體化會(huì)對(duì)企業(yè)的一切活動(dòng)產(chǎn)生深刻影響,客戶的需求也會(huì)隨著社會(huì)和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提高,對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求呈現(xiàn)出了多元化。
跨境電商發(fā)展的同時(shí),對(duì)供應(yīng)鏈的物流問題提出了更高的要求,而物流模式的選擇對(duì)于供應(yīng)鏈響應(yīng)和效率有很大的影響。目前跨境電商企業(yè)的物流一般采用郵政、國際物流、海外倉和第三方物流方式。郵政、國際物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、周期長,消費(fèi)者會(huì)因運(yùn)輸時(shí)間過長而直接取消交易,直接影響了國內(nèi)跨境電商企業(yè)的利潤;跨境電商貿(mào)易還要考慮結(jié)算時(shí)匯率變化對(duì)企業(yè)經(jīng)營利潤的影響,因物流長周期原因而面臨匯率的風(fēng)險(xiǎn);而受消費(fèi)者所在國的海關(guān)法律、政治文化等影響,一些國家和地區(qū)為了保護(hù)本國相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的市場,拒絕高頻次進(jìn)口他國產(chǎn)品。此外,還存在供應(yīng)鏈的庫存問題:供應(yīng)鏈管理中庫存的功能,是通過維持一定量的庫存來克服由于市場需求變化和供應(yīng)的不確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈帶來的不利影響。但在企業(yè)的實(shí)際管理活動(dòng)中,經(jīng)常出現(xiàn)由于各種不確定性問題而導(dǎo)致物流和信息流的流動(dòng)出現(xiàn)障礙,如原材料延遲到達(dá)、機(jī)器故障、產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生缺陷、客戶訂單突然取消等。
1.加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈信息化管理,建立完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。企業(yè)必須根據(jù)自身的實(shí)際情況,建立各自的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,這些數(shù)據(jù)庫是實(shí)現(xiàn)國際物流供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)。對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行規(guī)劃,可以為滿足用戶的需求,降低物流過程中的成本支出,提高整個(gè)物流供應(yīng)鏈的工作效率,還可以保障供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的正常開展。
2.建立供應(yīng)鏈合作的伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)核心企業(yè)相對(duì)的集權(quán)化
在電子商務(wù)視角下構(gòu)建國際供應(yīng)鏈管理體系,要重視和上下游企業(yè)間保持長久而穩(wěn)定的合作關(guān)系。在國際物流供應(yīng)鏈管理過程中,把各種需求信息通過信息技術(shù)傳遞給相關(guān)企業(yè),企業(yè)可以根據(jù)市場變化調(diào)整計(jì)劃編制。核心企業(yè)要不斷進(jìn)行集權(quán),從而可以控制和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的各方利益。
3.加快國內(nèi)物流供應(yīng)鏈管理的建設(shè)。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國內(nèi)的企業(yè)積極地參與到國際市場的競爭中。要想在國際競爭中取得優(yōu)勢(shì)地位,首先要做的就是提高企業(yè)本身對(duì)物流供應(yīng)鏈的管理水平,從而提高自己的競爭實(shí)力。目前國內(nèi)許多知名電商企業(yè)在交易、結(jié)算、物流和售后方面構(gòu)建了O2O模式、B2B模式、B2C模式,E2E模式等供應(yīng)鏈管理并取得各自成功的經(jīng)驗(yàn)。
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