楊莉娜

錦州市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站 遼寧錦州 121000

隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷完善，道路橋梁工程規(guī)模日益擴大，路基工程作為道路橋梁施工重點內(nèi)容需給予更多的重視。所以，加強路基施工相關(guān)技術(shù)研究尤為重要。

1 路基工程的基本性能

路基的穩(wěn)定特性。如果在施工過程中遇到軟土層，軟土的承載能力和抗剪強度會導(dǎo)致荷載不均勻，嚴重時路面會出現(xiàn)一定程度的坍塌。在遭遇諸如凍雨等天氣災(zāi)害時，路面上會出現(xiàn)一定程度的裂縫。所以，在施工過程中，必須采用科學(xué)合理的施工方法來解決上述問題，提高路基的系統(tǒng)穩(wěn)定性。路基的耐久特性。路基在使用過程中會受到周圍環(huán)境及道路的運營周期等因素的影響，而產(chǎn)生不同程度的形變，從而對路基的耐久性產(chǎn)生一定的影響。所以，我們在路基施工的環(huán)節(jié)中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施來改善道路的使用壽命。承受上層高壓負荷。在道路通車之后，上部行駛車輛載荷傳遞到道路層，從而讓路基產(chǎn)生部分變形，引起路基的穩(wěn)定性下降，所以，在路基施工的環(huán)節(jié)，必須要做好夯實處理工作，從而提高路基的整體強度和承載能力。強度充足。道路的基礎(chǔ)是路基，如果路基產(chǎn)生形變，它會導(dǎo)致許多路面災(zāi)害，例如車輛長期碾壓出現(xiàn)車轍，路面出現(xiàn)沉降坍塌以及裂縫等問題。在開挖和修復(fù)過程中，場地必須嚴格按照設(shè)計要求進行操作，并且根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行質(zhì)量控制，以確保足夠的路基強度。

2 市政道路橋梁路基施工質(zhì)量要求

2.1 承載力

確保路基承載力是道路橋梁工程施工最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在保證承載力滿足要求的基礎(chǔ)上方可有效的防治下沉等病害的出現(xiàn)，從而保證道路橋梁車輛正常通行，若承載力無法滿足相關(guān)標(biāo)準，并長期受到車輛荷載以及環(huán)境影響，則會造成工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)，從而在很大程度制約到車輛正常通行。

2.2 路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)固

市政道路橋梁路基施工必須要確保路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，否則當(dāng)行車負載時可能會由于路基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)而引發(fā)安全問題。另外，還有一些自然因素也可能會影響路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。所以，在路基施工過程中，應(yīng)當(dāng)要根據(jù)市政道路橋梁工程的實際情況和當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件而合理采取多種施工管理方法，以有效保證路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

2.3 耐久性

在提升道路橋梁路基耐久性亦是極為關(guān)鍵。在此環(huán)節(jié)，需嚴格依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范完成操作，有效把控路基壓實度，增強道路橋梁路基處理質(zhì)量，從而更好的符合工程施工規(guī)范。與此同時，還需加強質(zhì)量檢查與驗收，對質(zhì)量缺陷給予有效的修補，提升路基耐久性的同時，有效防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

3 市政道路橋梁路基施工管理的措施

3.1 增強技術(shù)管理力度

道路橋梁施工技術(shù)管理具有很強的突發(fā)性和系統(tǒng)共性。在實際操作過程中，由于施工工程量大，施工技術(shù)復(fù)雜，人員管理比較困難，加上還要做到符合合同管理的要求，常常會遇到一些突發(fā)性事件。特別是對于道路橋梁沉降段路基路面進行施工時，軟土地基的特性問題造成了設(shè)計結(jié)構(gòu)的困難。因此，對于施工過程中的技術(shù)管理，必須由經(jīng)驗豐富的高級工程師擔(dān)任，并對整個建筑工程隊進行專門的培訓(xùn)，使施工過程中所發(fā)生的隱患問題在源頭得到解決，在遇到真正的突發(fā)性事件時，能夠沉著應(yīng)對，提出有效解決方案，挽回工程損失。要重視施工過程中可能出現(xiàn)的隱患問題，采取措施進行排除，比如設(shè)計圖紙要經(jīng)過專業(yè)的審核，施工隊要嚴格按照施工設(shè)計圖進行施工，規(guī)范施工技術(shù)，合理安排施工的進度。

3.2 觀測路基表面裂縫變化

當(dāng)斜坡表面出現(xiàn)裂縫時，有關(guān)監(jiān)測單位必須及時對裂縫問題進行分析調(diào)查，然后通過路基表面產(chǎn)生裂縫的過程以及變化規(guī)律進行科學(xué)分析與計算，有效分析和控制整體變化和損害程度，最后制定出一個合理有效的修復(fù)策略及方案。當(dāng)測量高坡度變形時，這主要是指平臺上指定傾斜變形的觀測點，測量精度為2'的整個觀測裝置用于科學(xué)觀察，然后采用直角坐標(biāo)測量，然后進行后續(xù)的測量工作。通過對測量數(shù)據(jù)的科學(xué)分析，重點研究了路基坡面上幾個關(guān)鍵部位的幾何變化，以及每個邊坡施工過程中產(chǎn)生水平位移，并會提供適當(dāng)?shù)木嫘畔1]。這種監(jiān)測方法是一種相對簡單且相對直接的觀測方法，對于路基的穩(wěn)定性非常有效且重要。

3.3 提高道路橋梁工程承載度

為了更好的提升道路橋梁工程承載力，需加強含水量把控，若路基含水量過少則會造成雨天雨水直接滲透到路基當(dāng)中。若施工路基含水量過多，則會對導(dǎo)致水域路基當(dāng)中的其他物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而制約到工程整體承載力。換言之，為了更好的提升道路橋梁工程承載力，需重視道路橋梁含水量的把控。在具體施工過程中，相關(guān)人員需對其進行試驗，如選取一小段道路作為水量試驗基地，利用不同水量滲透最終確定此區(qū)域含水量，從而為保證道路橋梁路基施工奠定堅實的基礎(chǔ)。除此之外，還需把控碾壓力度，若碾壓力度不足或力度過大，均會對路基質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，在對路基進行碾壓的時候，一定要控制好碾壓的力度，對路基進行合理碾壓，可以達到提升道路強度的目的。

4 結(jié)語

總而言之，道路橋梁施工過程中，由于涉及的單位以及因素繁瑣，所以在很大程度上增加了工程施工難度。為了更好的保證道路橋梁整體施工質(zhì)量，需嚴格把控施工加上要點。因此，道路的底土質(zhì)量直接影響交通質(zhì)量，這與交通網(wǎng)絡(luò)的交通安全性有關(guān)。在道路建設(shè)中，建筑公司應(yīng)重視質(zhì)量管理，合理選擇和逐步實施施工技術(shù)，道路和橋梁施工質(zhì)量保證，加快施工速度，降低施工成本，為我國公路橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。