陳賽美
浙江宏順交通工程有限公司 浙江溫州 325000
當(dāng)前我國道路橋梁的施工建設(shè)已初具規(guī)模,施工技術(shù)也相對完善,但是仍然存在著一些問題,尤其是安全管理上的不當(dāng)造成的施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)。特別是近幾年,在道路橋梁建設(shè)過程中,我國先后發(fā)生了幾次重大的安全質(zhì)量事故,為國家和人們的生命財產(chǎn)帶來極大的威脅,并造成了極其惡劣的社會影響。道路橋梁工程建設(shè)由于其施工環(huán)境差、危險性大等自身條件的影響,在施工管理的過程中具有一定的特殊性。具體來說,主要包括如下幾個方面的特點:(1)工程的多樣性。道路橋梁種類繁多,使用功能的不同造成工程產(chǎn)品的類型不同,另外,即使使用功能相同,工程類型相同,但施工區(qū)域不同,也會因為地理環(huán)境等條件的影響而表現(xiàn)出差異,總之,施工的管理具有較強(qiáng)的復(fù)雜性和多樣性,這是很難預(yù)料的。(2)施工人員的流動性。道路橋梁的建設(shè)具有較高的流動性,各工種的工人在一個工程項目的不同職責(zé)上進(jìn)行流動;工人在一個工地現(xiàn)場范圍內(nèi)的各個施工對象進(jìn)行流動;職工隊伍在不同工地、不同建設(shè)區(qū)域間進(jìn)行流動,這都大大增加了施工管理的難度。(3)工程龐大。道路橋梁的施工建設(shè)多屬露天作業(yè),受自然氣候等條件影響大,工作環(huán)境差,危險性高,且工作條件艱苦。(4)施工生產(chǎn)周期長。一般而言,一個道路橋梁項目,少則一年,多則幾年、十幾年甚至幾十年,在施工管理的過程中,要求擬出一個具有較高可行性的施工計劃,但是整個施工的周期比較長,人員流動性大,必然使其在人員組織安全和管理上出現(xiàn)一些問題,因此,施工部門要想持續(xù)的保持良好的施工質(zhì)量具有很大的難度。
在道路橋梁的施工管理過程中,安全管理是重中之重,是保護(hù)施工人員與施工企業(yè)人身安全與財產(chǎn)安全的重要措施。同時,市政道路橋梁的施工地點大多在人員密集的市區(qū),當(dāng)?shù)缆窐蛄菏┕こ霈F(xiàn)安全問題時,極易引起人們的恐慌與不安,進(jìn)而影響社會輿論,對社會的穩(wěn)定與和諧造成消極影響。因此,在道路橋梁的施工過程中,要重視安全施工管理,在保障施工人員的生命安全,對他人生命負(fù)責(zé)時,對自身的生命安全也是一種保護(hù)。另外,市政道路橋梁施工的安全管理不僅影響著人們的生命安全,對個人財產(chǎn)與公共財產(chǎn)也有重要的影響。因此,本著對人身安全與財產(chǎn)安全的保護(hù),應(yīng)將道路橋梁工程管理中的安全管理問題置于施工過程中的首要位置[1]。
在道路和橋梁的施工管理中,許多工程項目對安全管理沒有給予足夠的重視。在項目開發(fā)過程中,經(jīng)常強(qiáng)調(diào)項目質(zhì)量和施工進(jìn)度,但是施工期間的安全問題往往被忽視。此外,國家制定的法律法規(guī)的執(zhí)行存在諸多弊端,對施工安全管理存在著許多不利影響。
施工企業(yè)安全管理意識淡薄,忽視安全隱患;在思想上沒有安全概念,建筑企業(yè)沒有形成自己的安全文化建設(shè),員工在工作中沒有接受過安全培訓(xùn),缺乏安全防護(hù)知識?!叭`”現(xiàn)象嚴(yán)重,一些管理人員采取任何機(jī)會,當(dāng)一天和尚撞一天鐘,不用“心”來管理安全,沒有感情和責(zé)任感,缺乏一系列的安全知識教育和制度約束,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,容易造成財產(chǎn)損失。
在道路和橋梁施工安全管理過程中,道路和橋梁的施工在橋梁施工過程中具有非常復(fù)雜的特點。人員流動和物流非常復(fù)雜,經(jīng)常令人困惑。這種現(xiàn)象發(fā)生在許多建筑工地,包括材料浪費和施工人員不遵守規(guī)則和建設(shè)。這些問題通常存在于現(xiàn)場道路和橋梁,現(xiàn)場管理人員和施工人員不注意,不能合理引導(dǎo)和管理,不能改善施工現(xiàn)場的混亂,它仍處于增長趨勢[2]。
由于道路和橋梁工程的復(fù)雜性,橋梁施工需要許多先進(jìn)精密的機(jī)械設(shè)備,但道路和橋梁施工現(xiàn)場的一些施工機(jī)械設(shè)備不能放置在安全合理的儲存環(huán)境中。結(jié)果,機(jī)械設(shè)備的性能下降,施工期間經(jīng)常發(fā)生一些影響施工安全的事故。
一方面,建筑企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對于安全管理人員的培訓(xùn)工作,在招聘新的管理人員時,應(yīng)該適當(dāng)提高招聘門檻,做到客觀公正,選拔真正有能力的管理人員,消除裙帶關(guān)系的影響;對于在職管理人員,應(yīng)該做好培訓(xùn)工作,保證其具備良好的管理經(jīng)驗和安全意識,也可以及時發(fā)現(xiàn)管理人員在工作中存在的不足和問題,提升管理隊伍的整體素質(zhì)。在人員培訓(xùn)過程中,應(yīng)該落實考核機(jī)制,通過考核來對管理人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行審核,避免出現(xiàn)濫竽充數(shù)的現(xiàn)象。另一方面,建筑企業(yè)應(yīng)該重視對于施工人員的安全教育,考慮當(dāng)前施工隊伍中農(nóng)民工占多數(shù),整體文化程度偏低,自我保護(hù)意識缺乏,企業(yè)應(yīng)該做好對于施工人員的安全教育,使得其能夠認(rèn)識到安全施工的重要性,對于一些特種作業(yè)人員,應(yīng)該堅持持證上崗,定期做好體檢工作,確保工作人員在施工中能夠保持良好的狀態(tài)。
安全制度的完善對于建筑工程安全管理意義重大,能夠確保安全管理工作有規(guī)可依、有章可循,為工程建設(shè)施工安全保駕護(hù)航。從施工企業(yè)的角度,對安全管理制度進(jìn)行健全和完善,需要首先依照工程的實際情況,確定施工安全控制方案,結(jié)合其設(shè)計文件和施工圖紙分析,開展施工組織,編制施工方案,選擇工藝技術(shù),對施工環(huán)節(jié)安全管理人員的職責(zé)進(jìn)行明確,使得每一層都有專門的管理人員負(fù)責(zé)施工安全管理工作[3]。
在道路橋梁工程施工過程中,安全作業(yè)技術(shù)方案的編制對于施工活動的安全開展至關(guān)重要。尤其是針對工程用電、起重吊裝等具有一定危險性的項目,必須安排專人進(jìn)行技術(shù)方案的編寫,使技術(shù)方案能夠為實際施工活動提供科學(xué)專業(yè)的指導(dǎo)。同時,施工單位還要加強(qiáng)對施工技術(shù)的安全管控,例如對施工用混凝土所用原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對混凝土配合比進(jìn)行合理優(yōu)化,做好混凝土施工養(yǎng)護(hù)工作,以此保障道路橋梁施工的安全性。
要想可靠保障道路橋梁工程的安全施工,就要應(yīng)用高效、完善的安全管理信息化系統(tǒng)。尤其是在我國目前科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步的背景下,道路橋梁工程的施工中就要引進(jìn)高科技的施工管理設(shè)備,廣泛應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,加強(qiáng)信息化的安全施工管理,提升企業(yè)的核心競爭力。另外,將科學(xué)信息技術(shù)應(yīng)用到工程施工的安全管理中,可以為道路橋梁工程的施工安全管理指明方面,可以全面掌握施工情況,提高施工安全管理的水平,有效保證施工安全,消除施工中的安全隱患。
在市政道路橋梁工程中,分配給安全管理方面的資金較少,不足以支撐施工中的工人保險投保、優(yōu)質(zhì)安全設(shè)備的采購等,進(jìn)而容易產(chǎn)生施工人員人身安全受到損害的現(xiàn)象,或由于安全設(shè)備劣質(zhì)導(dǎo)致傷害施工人員的生命財產(chǎn)安全收到傷害。因此,應(yīng)在市政道路橋梁工程中加大對安全管理的資金投放力度,并為施工人員辦理保險,確保在安全事故發(fā)生后,將施工人員與施工企業(yè)的財產(chǎn)損失降到最低。購置安全系數(shù)較高、質(zhì)量優(yōu)良的安全設(shè)備,在保障施工人員的生命安全的同時,可以避免施工區(qū)域附近的人們受到安全危害。另外,增加安全管理方面的資金,聘請高質(zhì)量的安全管理人才,針對市政道路橋梁工程的安全問題進(jìn)行系統(tǒng)化、專業(yè)化的管理,可以降低市政道路橋梁工程中事故的發(fā)生概率,保障各方面的財產(chǎn)安全與人身安全,確切落實安全管理的規(guī)章制度,保證市政道路橋梁工程在工期內(nèi)的順利竣工。
在道路橋梁工程作業(yè)的過程中,為了全面落實安全施工管理工作,必須設(shè)立專門的安全施工負(fù)責(zé)人,并對相應(yīng)的安全管理責(zé)任進(jìn)行科學(xué)的劃分,在此基礎(chǔ)上對工程施工現(xiàn)場安全管理工作的范圍進(jìn)行明確,通過完善的責(zé)任機(jī)制保障施工安全管理工作的有序開展。一方面嚴(yán)格按照國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展工程作業(yè)人員的招聘工作,盡可能的選擇綜合素質(zhì)較高且具備從業(yè)資質(zhì)的施工人員,并在正式上崗之前進(jìn)行考核。另一方面,結(jié)合工程作業(yè)的特點建立完善的安全生產(chǎn)制度,對整個工程施工各個環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行落實,構(gòu)建一套完整的道路橋梁工程現(xiàn)場作業(yè)安全管理體系。在施工過程中,安全管理部門要對工程各環(huán)節(jié)施工工序進(jìn)行檢查,全面了解現(xiàn)場施工安全狀況,對施工人員進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo),使其充分掌握工程施工的具體情況。
總之,施工人員必須在相對有限的空間內(nèi)進(jìn)行施工,因此安全管理難度較大,需要施工單位重視,切實做好橋梁隧道施工安全管理工作,進(jìn)一步加強(qiáng)研究非常有必要。