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        巖土工程中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用

        2018-12-06 07:02:20魏珊珊
        商品與質(zhì)量 2018年43期
        關(guān)鍵詞:路橋軟土巖土

        魏珊珊

        南昌市路橋工程有限公司 江西南昌 330000

        軟土地基在巖土工程的施工中是一種極為不利的因素,是一種不良地基,在軟土地基上進(jìn)行道路施工或者建筑施工,會(huì)對(duì)施工有著非常不利的影響,軟土地基會(huì)使得道路的路基不堅(jiān)固,發(fā)生沉降;對(duì)建筑工程的使用壽命以及安全性能產(chǎn)生了極大的危害。而我國(guó)地址節(jié)后復(fù)雜,幅員遼闊,在我國(guó)的沿海地區(qū)以及沿河地帶和內(nèi)褲的沿湖地帶都分布著大量的淤泥質(zhì)軟土地帶,這就對(duì)這些地區(qū)的施工提出了較高的要求。

        1 軟土地基的主要特征研究

        軟土地基土層具有柔軟的特點(diǎn),并且含水量較高。路橋施工前如果沒(méi)有實(shí)行相關(guān)處理,對(duì)于日后路橋的影響非常大。軟土地基,即為經(jīng)軟弱土層構(gòu)成的地基,??梢?jiàn)地下水位較高的地層,因?yàn)楹窟^(guò)高所致地基長(zhǎng)期應(yīng)用時(shí),強(qiáng)度、承載力方面,會(huì)產(chǎn)生不同程度的改變。所以,路橋施工過(guò)程中,比較容易產(chǎn)生地基沉降狀況,進(jìn)而嚴(yán)重威脅到路橋施工的整體質(zhì)量。路橋施工的過(guò)程,因?yàn)檐浲恋鼗糠浅8?,所以?gòu)成的危害也是不可估量的。若是沒(méi)有做好相關(guān)的處理工作,成分滲漏幾率則會(huì)加大,且會(huì)影響到日后路橋施工質(zhì)量、安全[1]。故此,為提高路橋施工的整體效率,實(shí)行軟土地基加固處理工作非常關(guān)鍵,以此保證軟土地基承載力達(dá)到具體要求。在路橋設(shè)計(jì)階段,應(yīng)根據(jù)軟土地基的具體狀況,制定針對(duì)性軟土地基處理方案,主要的目的:提高地基承載方面的能力和強(qiáng)度。

        2 軟土地基對(duì)巖土工程的危害

        2.1 不均勻沉降

        由于軟土地基的土質(zhì)十分松軟,土壤之間存在很大的顆粒間隙。除此之外,軟土地基之中的含水量很高,在處理軟土地基過(guò)程中,必須根據(jù)軟土地基的自身特點(diǎn),對(duì)處理方式進(jìn)行合理選擇,一旦在處理方式的選擇上出現(xiàn)失誤,便會(huì)導(dǎo)致整個(gè)地基處理效果無(wú)法達(dá)到工程建設(shè)要求,并引發(fā)不均勻沉降等問(wèn)題,這對(duì)于巖土工程的施工質(zhì)量和安全均會(huì)產(chǎn)生威脅。

        2.2 承載力不夠

        軟土地基中的含水量較高,很容易導(dǎo)致地基承載力出現(xiàn)下降趨勢(shì),這種承載力的下降將會(huì)對(duì)巖土工程之中的建筑物產(chǎn)生直接影響。一旦在工程建設(shè)之中出現(xiàn)地基承載能力不足等問(wèn)題,不僅會(huì)導(dǎo)致巖土工程的穩(wěn)定性較差,在后續(xù)使用中也會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題,甚至還會(huì)對(duì)施工人員和使用者的生命安全帶來(lái)威脅。因此,在具體的巖土工程建設(shè)上,人們需要確保軟土地基處理技術(shù)的合理應(yīng)用。

        3 巖土工程中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用分析

        3.1 固化處理技術(shù)的應(yīng)用

        站在固化處理技術(shù)角度來(lái)說(shuō),主要是對(duì)溶液或者是膠結(jié)劑之中的化學(xué)性質(zhì)進(jìn)行反復(fù)利用,并通過(guò)拌合或者是灌入的方式,讓各種溶液與土層中的軟土結(jié)合在一起,利用物理和化學(xué)作用,實(shí)現(xiàn)軟土地基的有效加固。固化處理技術(shù)的作用發(fā)揮主要依賴(lài)于膠結(jié)材料,例如水泥、紙漿液等等,這些材料可以讓軟土地基中的孔隙得到有效填充,賦予軟土顆粒之間更強(qiáng)的粘結(jié)力,以此來(lái)提升軟土自身的抗壓能力和承載強(qiáng)度。在固化處理技術(shù)的作用下,軟土地基強(qiáng)度的提升量很高,滲水性也相應(yīng)下降。如果是按照使用方式不同進(jìn)行劃分,該項(xiàng)技術(shù)主要包括三種類(lèi)型:第一是深層攪拌法;第二是旋噴法;第三是壓力灌漿法。從之前的巖土工程建設(shè)中可以看出,粉噴樁法在所有的軟土地基處理上十分常見(jiàn),主要應(yīng)用的材料為粉體,如石灰粉等等,這些材料可以在空氣機(jī)的作用下形成霧狀結(jié)構(gòu),之后融入到軟土之中,在鉆頭的攪拌之下,這些粉體材料可以和軟土地基融合在一起,最后通過(guò)各種物理化學(xué)性質(zhì)促使地基硬結(jié),提升整個(gè)工程的穩(wěn)定性。

        3.2 振實(shí)擠密處理技術(shù)

        振實(shí)擠密處理技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于巖土工程的軟土地基的處理中,它和前兩個(gè)換填處理和夯實(shí)處理的原理大相徑庭,但效果也很好。振實(shí)振密技術(shù)針對(duì)于特定的軟土效果才會(huì)好,粉塵、深陷黃土和雜填土一般都進(jìn)行振實(shí)振密操作,因此運(yùn)用此技術(shù)時(shí)需要選取特定的軟土類(lèi)型。振實(shí)振密技術(shù)的原理是通過(guò)對(duì)土層表面的縫隙進(jìn)行一定的振動(dòng),使其變得緊實(shí)和密集,因此土層的縫隙變小甚至不存在,這樣可以有效的提高軟土地基的強(qiáng)度,也會(huì)使總的地基的承載能力變大。進(jìn)行回填處理是進(jìn)行振實(shí)振密處理技術(shù)的先決條件,回填一般是用灰土和礫石等材料來(lái)進(jìn)行相應(yīng)回填操作的,這與振實(shí)振密技術(shù)相互結(jié)合起來(lái),從而使地基的強(qiáng)度得到了雙重保障,可以使地基的承載能力大大增強(qiáng)[2]。振實(shí)振密處理技術(shù)一般用于的地基深度一般不超過(guò)20米,但也不低于5米,在具體的處理過(guò)程中,首先是在地基中打入特定的樁管,隨后填充相應(yīng)的填充材料,最后再進(jìn)行打?qū)嵅僮骷纯?。振?shí)振密處理技術(shù)是一種效果很好的軟土地基處理技術(shù),但由于其適用情況有限,故需要根據(jù)特定的情況進(jìn)行特定分析后再使用。

        3.3 換填處理法

        在施工的過(guò)程中,換填處理是非常關(guān)鍵的一種技術(shù)手段,在土質(zhì)松軟的公路路基中,應(yīng)用得非常廣泛。在實(shí)際的應(yīng)用環(huán)節(jié),需要對(duì)路基承受的壓力進(jìn)行確定,在此基礎(chǔ)上,對(duì)路基換土的具體深度進(jìn)行有效控制。應(yīng)注重?fù)Q填材料的選擇,通常情況下,選擇穩(wěn)定性好、強(qiáng)度大、抗腐蝕性強(qiáng)的材料,能夠與軟基形成良好的適應(yīng)性。用選擇的材料代替軟土路基中松軟淺層土層,之后采取合適的方式進(jìn)行夯實(shí)處理,使軟基的堅(jiān)固性得到有效增強(qiáng),從而提升公路路基的穩(wěn)定性和堅(jiān)硬性,使路基的承載力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)軟基施工的正常進(jìn)行,為公路質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,近年來(lái),隨著我國(guó)建筑行業(yè)的迅速發(fā)展,人們對(duì)相應(yīng)的施工技術(shù)要求也越來(lái)越高。在此過(guò)程中,地基處理是必須經(jīng)歷的一個(gè)建設(shè)步驟,其質(zhì)量情況與建筑工程的穩(wěn)定性息息相關(guān)。由于地基條件不同,施工人員需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇合適的地基處理技術(shù),確保承載力和強(qiáng)度與施工要求相符。

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