史超

青島城鄉(xiāng)社區(qū)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 山東青島 266106

道路橋梁施工具有施工周期長、技術(shù)難度大、資金投入多、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)。為有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，提升道路橋梁工程質(zhì)量和效益，落實(shí)常見施工技術(shù)措施，遵循工藝流程，加強(qiáng)質(zhì)量控制是必要的。但部分施工單位在道路橋梁建設(shè)中，忽視組織施工人員加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，所采用的技術(shù)措施不合理，軟土路基處理不到位，排水施工存在不足，忽視加強(qiáng)路橋過渡段處理。最終制約工程質(zhì)量提升，也難以有效滿足車輛通行需要，有必要采取完善措施。

1 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的重要性

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我國的地域遼闊，物產(chǎn)豐富，且地形十分復(fù)雜，如果是實(shí)現(xiàn)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，必然要建立完善的交通網(wǎng)絡(luò)。我國政府對交通基礎(chǔ)建設(shè)的投入逐漸增加，以便進(jìn)一步提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，盡管我國的道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，但是工程建設(shè)的質(zhì)量卻是良莠不一，尤其是在改革開放初期，我國的一些道路橋梁工程建設(shè)只是單純的追求速度，趕超工期，卻忽視了最重要的質(zhì)量問題，導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量問題層出不窮，嚴(yán)重的會(huì)造成群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失。因此，道路橋梁工程施工管理顯得尤為重要，現(xiàn)代化的施工管理，要以質(zhì)量為核心。在進(jìn)行道路橋梁施工管理工作時(shí)，首先要規(guī)劃好施工管理工作的內(nèi)容，一般的道路施工管理工作包括材料、設(shè)備、工藝、方法、人員調(diào)配等，現(xiàn)場協(xié)調(diào)好這些因素，在每個(gè)施工的工序中進(jìn)行精細(xì)化的管理，嚴(yán)格進(jìn)行施工質(zhì)量的控制。就能實(shí)現(xiàn)工程的最佳管理，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。并且通過自身的工程管理經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善工程管理的相關(guān)內(nèi)容，提高道路橋梁施工管理的水平。

2 公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制策略

2.1 加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量控制

材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，控制質(zhì)量時(shí)不能脫離對材料的控制。首先，要進(jìn)行合理的工程造價(jià)計(jì)算，避免預(yù)算不足導(dǎo)致無法購買合適的材料；在購買材料時(shí)，可以采用招投標(biāo)的方式，并在滿足質(zhì)量要求的情況下，根據(jù)價(jià)格做出選擇。其次，對于材料可能存在的質(zhì)量問題，首先要對材料的合格證書進(jìn)行檢查，保證材料的合格，還可以對材料進(jìn)行抽檢，避免不合格材料混入施工現(xiàn)場。在施工現(xiàn)場，要設(shè)置專門的材料儲(chǔ)存空間，按照材料的儲(chǔ)存要求存放，

2.2 對安全施工和環(huán)保的重視

當(dāng)下的工程施工，要充分提高安全意識(shí)，增加安全管理的效果。①要確定安全責(zé)任人，項(xiàng)目的最高安全責(zé)任人應(yīng)該為項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，每一級(jí)各設(shè)立安全主觀，班組中有安全員進(jìn)行日常的安全監(jiān)督和檢查。要把安全意識(shí)傳達(dá)到每一個(gè)施工的人員，樹立牢固的安全意識(shí)，真愛生命，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)。②我國的環(huán)境質(zhì)量不容樂觀，尤其是城市進(jìn)行道路建設(shè)和維修過程中，要加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)，對現(xiàn)場的粉塵和施工的材料進(jìn)行有效的控制，避免造成環(huán)境的污染。對安全環(huán)保的問題提高重視，合理的調(diào)整資源和提高安全環(huán)保的控制手段，不僅不會(huì)影響工程的進(jìn)度，而且對于工程管理的良好運(yùn)行有非常長遠(yuǎn)的優(yōu)勢。

2.3 持續(xù)完善城市道路橋梁施工質(zhì)量控制系統(tǒng)和管理方法

為了保證施工的質(zhì)量，必須要建立一套嚴(yán)格的質(zhì)量體系，并在管理過程中落實(shí)。對于工程中建設(shè)中的一些各環(huán)節(jié)，必須要對其質(zhì)量做出明確的要求，尤其對一些重點(diǎn)項(xiàng)目，應(yīng)該設(shè)定較高的標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。在管理體系上，要明確不同管理部門的責(zé)任和權(quán)利范圍，保證每個(gè)部門都有明確的職能，并系統(tǒng)地制定工程的質(zhì)量管理方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中所有的施工人員和管理人員都要遵守，減少存在的隱患?，F(xiàn)代化的道路橋梁施工管理的主要目的就是對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，充分考慮各方面的因素，加強(qiáng)對質(zhì)量的監(jiān)督和控制。①道路橋梁工程施工中，要統(tǒng)一質(zhì)量檢測和工程驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，如若沒有特殊要求，要按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。②工程施工的重要的施工節(jié)點(diǎn)也要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，工序的銜接要準(zhǔn)確有效。施工的質(zhì)量管理是需要各個(gè)專業(yè)人員的共同協(xié)作，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做最后的整體把關(guān)，才能按照指定的要求來完成。如今的道路橋梁施工質(zhì)量問題已經(jīng)是當(dāng)下的熱點(diǎn)問題，也是路橋工程的重點(diǎn)內(nèi)容[1]。

2.4 路橋過渡段施工技術(shù)

重視路橋過渡段施工現(xiàn)場調(diào)查，詳細(xì)掌握具體情況，然后制定合理的處理方案。要善于把握施工技術(shù)要點(diǎn)，提升路橋過渡段處理效果。要合理設(shè)置搭板，搭板能夠隨著填土沉降而轉(zhuǎn)動(dòng)，并且可以緩沖車輛行駛過程中產(chǎn)生的力。要重視過渡段排水處理，了解當(dāng)?shù)厮暮蜌夂蛱卣鳎Y(jié)合臺(tái)背填料類型制定合理的排水處理方案，將雨水安全、迅速排出。要科學(xué)安置排水管道，將帶有排水孔的硬質(zhì)塑料管鋪設(shè)于地溝內(nèi)，四周用透水性能良好的砂石填埋。合理設(shè)置防水設(shè)施，臺(tái)背周圍應(yīng)該做好隔水處理工作，并重視臺(tái)背回填施工，選擇透水性能良好的填料。此外還要加強(qiáng)臺(tái)背填筑質(zhì)量控制，采用分層填筑和碾壓施工方式，實(shí)現(xiàn)對壓實(shí)度的有效控制。做好軟土路基處理工作，綜合采用排水固結(jié)法、換填法、高壓噴射注漿法等措施，提高軟土路基處理效果，確保路橋過渡段穩(wěn)固可靠，使其更好滿足車輛通行需要。

2.5 路基路面排水技術(shù)

加強(qiáng)道路橋梁路基路面排水施工，根據(jù)現(xiàn)場具體情況做好排水設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)活動(dòng)。然后按要求施工，提高排水設(shè)施施工效果。要合理設(shè)置邊溝和水渠，確保排水管道布置科學(xué)合理，能夠?qū)⒂晁杆佟㈨樌懦?，防止出現(xiàn)積水現(xiàn)象，有利于確保路基路面施工效果。

3 結(jié)語

道路橋梁工程是城市化建設(shè)的關(guān)鍵工程，隨著車輛的增多和社會(huì)發(fā)展要求的提升，必須要對這項(xiàng)復(fù)雜的工程采取更為科學(xué)的質(zhì)量控制。在施工過程中，需要充分考產(chǎn)生質(zhì)量問題的主觀原因和客觀原因，并充分分析施工過程中可能存在的問題，采取措施進(jìn)行預(yù)防，推動(dòng)路橋工程質(zhì)量的進(jìn)步。