海洋石油工程股份有限公司建造事業(yè)部天津建造公司 天津 300452

一個(gè)國家擁有石油的數(shù)量在一定程度上反映著這個(gè)國家工業(yè)化水平的高低，是衡量國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)。所以，為進(jìn)一步促進(jìn)我國工業(yè)的發(fā)展，就需要增加我國的石油資源占用量。作為一種新型產(chǎn)業(yè)，海洋石油工程在獲得高收益的同時(shí)也具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，為了有效地減少海洋石油平臺(tái)的安全隱患就必須在建造過程中加強(qiáng)對(duì)其的安全管理。

1 平臺(tái)建造安全管理特點(diǎn)概述

平臺(tái)工程建造具有極強(qiáng)的危險(xiǎn)性，所以，對(duì)它的安全管理需要做到宏觀與微觀的結(jié)合，所謂宏觀，即安全建造管理計(jì)劃應(yīng)多方考慮，做到統(tǒng)籌兼顧、全面到位，并且需要根據(jù)過去出現(xiàn)的問題做出總結(jié)和分析，這一次計(jì)劃時(shí)就要吸取過去教訓(xùn)，學(xué)習(xí)豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)再次強(qiáng)化平臺(tái)建造過程中的監(jiān)督和檢測(cè)環(huán)節(jié)，避免紕漏再次出現(xiàn)。而微觀則是指相關(guān)部門需要提升安全意識(shí)，切不可大意，而應(yīng)防微杜漸，從小細(xì)節(jié)抓起。此外，平臺(tái)建造工程還具備及時(shí)性和預(yù)防性。安全建造管理計(jì)劃應(yīng)具備良好的預(yù)期性，將各種可能出現(xiàn)的情況都預(yù)想一邊，并提出相應(yīng)對(duì)策，建造過程中一旦出現(xiàn)問題立即根據(jù)計(jì)劃的預(yù)期和過去經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)做出判斷，然后采取措施，避免損失的進(jìn)一步蔓延。

2 現(xiàn)階段在建造海洋石油平臺(tái)的過程中存在的主要問題

2.1 相關(guān)工作人員的安全素質(zhì)較低

由于工程建造項(xiàng)目在我國當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境下屬于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)，所以從事工程項(xiàng)目建設(shè)的工作人員綜合素質(zhì)較低，且承包商在建設(shè)平臺(tái)前并未對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，使得絕大數(shù)的工作人員在施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏辨別危害及辨別風(fēng)險(xiǎn)的能力。再加上存在部分的承包商缺乏高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員，承包商管理人員也缺乏一定的安全意識(shí),使得項(xiàng)目建設(shè)的工作人員未能準(zhǔn)確及時(shí)的掌握施工中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從而在海洋石油平臺(tái)的建造過程中埋下了一定的安全隱患。

2.2 安全素質(zhì)偏低

工程建造項(xiàng)目屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，從業(yè)人員素質(zhì)不高，加上項(xiàng)目施工過程中勞動(dòng)力資源異常緊張，承包商施工隊(duì)伍中存在大量沒有經(jīng)過系統(tǒng)安全培訓(xùn)的作業(yè)人員。這些作業(yè)人員往往不熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，缺乏辨別風(fēng)險(xiǎn)和危害的能力，違章操作的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生[1]。

2.3 承包商的失誤

企業(yè)培訓(xùn)的落后也是重要原因之一，一方面，企業(yè)或承包商安全意識(shí)偏低，重視利益，卻忽視了作業(yè)人員的安全，為了增加利潤空間，減少投入，就在員工的培訓(xùn)方面偷工減料，主觀方面減少作業(yè)人員的培訓(xùn)機(jī)率。另一方面，由于人員流動(dòng)性高，培訓(xùn)效果也就無法保證，畢竟培訓(xùn)出成績需要一定的時(shí)間，但是人員的流動(dòng)卻大大縮減了培訓(xùn)時(shí)間，以至于培訓(xùn)內(nèi)容的簡化和遺漏，作業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技能自然無法得到提高。

3 加強(qiáng)在海洋石油平臺(tái)建造過程中的安全管理對(duì)策

3.1 加強(qiáng)對(duì)工作人員的安全教育和安全培訓(xùn)

在建造平臺(tái)過程中要想真正的做好項(xiàng)目的安全管理工作，首先要提高相關(guān)工作人員安全意識(shí)，定期的對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全教育，讓他們學(xué)習(xí)并熟悉承包商施工安全手冊(cè)、施工安全計(jì)劃、海洋石油作業(yè)安全法規(guī)以及海上應(yīng)急撤離計(jì)劃等。此外，為進(jìn)一步提高海上工作人員的HSE意識(shí)，相關(guān)單位可以通過開展消防日活動(dòng)、安全月活動(dòng)及安全口號(hào)征集等活動(dòng)來促進(jìn)工作人員安全意識(shí)的提高。

3.2 加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理

(1)組織相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員以及項(xiàng)目工程師集中在一起對(duì)項(xiàng)目工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的分析和評(píng)估，提前做好風(fēng)險(xiǎn)防范工作。(2)定期召開安全會(huì)議，組織工程項(xiàng)目組對(duì)各項(xiàng)安全問題進(jìn)行全面的分析和探討。施工單位和項(xiàng)目組要共同協(xié)作，明確作業(yè)安全分析界面，按照企業(yè)文件要求和作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全作業(yè)進(jìn)行全面的細(xì)致的分析；定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施的不同階段要予以不同的檢查手段，同時(shí)做好不同安全隱患的檢查結(jié)果分析，例如：高空作業(yè)、吊機(jī)索具、施工安全隱患等，在保證施工安全的同時(shí)確保質(zhì)量。

3.3 對(duì)承包商的要求和監(jiān)測(cè)

承包商的選擇是海洋石油平臺(tái)建造的重要環(huán)節(jié)，所以，對(duì)此一定要要求嚴(yán)格，有效控制承包商的選擇。主要從以下幾點(diǎn)入手：首先對(duì)承包商進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，研究其承包能力、技能經(jīng)驗(yàn)水平、施工資源，同時(shí)必須要確保承包商的資格認(rèn)證達(dá)到要求，在企業(yè)資格和工作人員資格兩方面都要加以嚴(yán)格把關(guān)，主動(dòng)檢查承包商的相關(guān)營業(yè)證件和國家資格認(rèn)證文件，同時(shí)對(duì)其員工做出一定考核，檢測(cè)員工專業(yè)技能水平。其次，在招標(biāo)過程中，招標(biāo)書要做到條理清晰、指示明確，尤其是在安全管理要求和施工資源的投入方面，一定要明確要求，不能給不良承包商以鉆空子的機(jī)會(huì)。最后，企業(yè)需要對(duì)中標(biāo)承包商簽訂相關(guān)合同，確保安全管理的落實(shí)到位，明確責(zé)任制度和監(jiān)督制度。在作業(yè)過程中，企業(yè)也需要定時(shí)監(jiān)測(cè)施工安全情況，并和承包商保持聯(lián)系，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)新情況。

3.4 加強(qiáng)員工管理和教育

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要對(duì)此予以高度重視，加強(qiáng)施工人員的管理和教育，定期開展相關(guān)培訓(xùn)，做好實(shí)際宣傳，不斷提高員工的質(zhì)量意識(shí)，鼓勵(lì)全員參與質(zhì)量控制。與此同時(shí)在施工過程中也要嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)，將質(zhì)量控制工作全面落實(shí)到實(shí)際中去，在工作中深化質(zhì)量意識(shí)[2]。

4 結(jié)語

綜上所述，在建造海洋石油平臺(tái)時(shí)由于建造環(huán)境惡劣、海上作業(yè)周期長，所以容易導(dǎo)致其在建造時(shí)發(fā)生安全事故。所以為了進(jìn)一步有效地確保海洋石油平臺(tái)建造工程的有序進(jìn)行，在建造平臺(tái)期間我們必須要不斷地加強(qiáng)對(duì)海洋石油平臺(tái)建造過程中的安全質(zhì)量管理。通過加強(qiáng)安全管理來有效地控制平臺(tái)的建造過程及生產(chǎn)過程，從而確保我國海洋石油行業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展。