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        運(yùn)載火箭總裝過程的質(zhì)量控制

        2018-12-06 11:33:29周國星劉明李衛(wèi)國
        商品與質(zhì)量 2018年42期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量觀總裝研制

        周國星 劉明 李衛(wèi)國

        天津航天長征火箭制造有限公司 天津 300000

        火箭升空是我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)最重要的里程碑。運(yùn)載火箭的總裝是保障火箭整體性能的最終環(huán)節(jié),具有接近零缺陷質(zhì)量要求的特點(diǎn)。面對(duì)我國近年來運(yùn)載火箭高密度發(fā)射的新形勢、新任務(wù)及新一代運(yùn)載火箭對(duì)高質(zhì)量、高可靠性的新要求,我們有必要系統(tǒng)地提升運(yùn)載火箭總裝過程的質(zhì)量管控能力。

        1 總體策劃思路

        通過對(duì)原有運(yùn)載火箭定制式研制生產(chǎn)管理模式進(jìn)行分析,認(rèn)為在該模式下主要存在火箭技術(shù)狀態(tài)管控難度大、研制生產(chǎn)效率不高、生產(chǎn)交付進(jìn)度緊張、對(duì)任務(wù)調(diào)整適應(yīng)性不強(qiáng)等問題。針對(duì)這些問題,為適應(yīng)高密度常態(tài)化條件下多型號(hào)并舉、多任務(wù)并行、資源高度緊張的形勢任務(wù)需要,經(jīng)過多輪深入論證和研究探索,將突破點(diǎn)放在技術(shù)、管理模式和流程創(chuàng)新方面,在航天領(lǐng)域范圍內(nèi)首次提出運(yùn)載火箭去任務(wù)化研制生產(chǎn)管理模式,并分步組織實(shí)施。首先,全面剖析原有的運(yùn)載火箭定制式研制生產(chǎn)管理模式存在的問題和不足,針對(duì)問題提出解決方案,提出去任務(wù)化研制生產(chǎn)管理模式。其次,基于某系列運(yùn)載火箭現(xiàn)有能力水平,從技術(shù)和管理2個(gè)方面入手對(duì)去任務(wù)化研制生產(chǎn)管理模式實(shí)施的可行性進(jìn)行分析,并進(jìn)行試點(diǎn)實(shí)施。再次,確立運(yùn)載火箭去任務(wù)化的目標(biāo),并提出“運(yùn)載火箭構(gòu)型統(tǒng)一,系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)固化;通用產(chǎn)品批量投產(chǎn),特殊產(chǎn)品定制生產(chǎn);火箭投產(chǎn)明確發(fā)次,總裝綁定任務(wù)屬性”的工作思路和詳細(xì)的技術(shù)路線、計(jì)劃路線,并提出具體的管理辦法作為實(shí)施保障[1]。

        2 運(yùn)載火箭總裝過程的質(zhì)量控制

        2.1 人員要求

        鑒于運(yùn)載火箭的特殊性,運(yùn)載火箭的總裝工作應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng)、質(zhì)量意識(shí)高的人員承擔(dān)。對(duì)于直接參與總裝活動(dòng)的工藝人員、操作人員和檢驗(yàn)人員有以下要求:①工藝人員作為運(yùn)載火箭總裝活動(dòng)的發(fā)起者,其工作內(nèi)容對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量起著關(guān)鍵性的作用。工藝人員應(yīng)具備運(yùn)載火箭總裝理論知識(shí),熟悉相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行“航天禁(限)用工藝目錄”的相關(guān)規(guī)定??傃b工作開展前,工藝人員應(yīng)研讀技術(shù)條件、總裝圖紙、產(chǎn)品說明書等設(shè)計(jì)文件,明確設(shè)計(jì)要求。②操作人員作為運(yùn)載火箭總裝活動(dòng)的執(zhí)行者,其工作結(jié)果對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量起著決定性的作用。操作人員應(yīng)掌握本崗位的總裝技能,熟悉本崗位所涉及的各類工裝設(shè)備、儀器儀表、工具量具等的使用方法,并嚴(yán)格遵守各類質(zhì)量管理規(guī)定。針對(duì)本崗位的相關(guān)工作,操作人員應(yīng)工作細(xì)致,操作到位。③檢驗(yàn)人員作為運(yùn)載火箭總裝活動(dòng)的監(jiān)督者,其對(duì)操作結(jié)果的控制對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量起著保障性的作用。檢驗(yàn)人員應(yīng)具備超強(qiáng)的責(zé)任心,應(yīng)時(shí)刻以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督總裝工作的進(jìn)行。

        2.2 創(chuàng)新提出去任務(wù)化模式下的用戶管理和經(jīng)費(fèi)管理流程

        在用戶管理方面,改變以往定制式管理模式的做法,提出創(chuàng)新管理方案,以適應(yīng)去任務(wù)化下的用戶管理模式,保證產(chǎn)品研制滿足用戶合同要求,并加強(qiáng)去任務(wù)化模式下的用戶溝通,以保證用戶滿意。對(duì)于通用(構(gòu)型)產(chǎn)品,由于產(chǎn)品按取消任務(wù)代號(hào)進(jìn)行批生產(chǎn),總裝配套后才明確交付火箭的任務(wù)發(fā)次,因此在部段、單機(jī)、系統(tǒng)研制生產(chǎn)階段與用戶和上級(jí)機(jī)關(guān)溝通時(shí),主要匯報(bào)同批產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)狀態(tài)、進(jìn)度、質(zhì)量和驗(yàn)收交付時(shí)間等情況。

        2.3 設(shè)備要求

        運(yùn)載火箭總裝過程中使用的各類工裝設(shè)備、儀器儀表、工具量具等對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量有著非常大的影響,對(duì)其要求如下:①所有設(shè)備均應(yīng)在有效的計(jì)量檢定合格期內(nèi),并符合產(chǎn)品測試的精度要求。②所有與箭體直接相連的設(shè)備,使用前均需檢查其合格證與有效期,并進(jìn)行外觀和多余物檢查,存在多余物要進(jìn)行清理或者更換。③箭上操作時(shí),所有工具必須配備防脫落裝置,操作者佩戴防脫落腕帶,并確保腕帶與防脫落裝置可靠連接。④力矩扳手在使用前、后均要在檢測試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測,并進(jìn)行記錄,誤差超過規(guī)定值,不允許使用。

        2.4 完善成功質(zhì)量觀,連續(xù)成功需要成功文化的支撐

        質(zhì)量觀是對(duì)質(zhì)量的觀點(diǎn)或看法。航天是高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè),對(duì)質(zhì)量必須有特殊的理解,傳統(tǒng)的質(zhì)量觀局限于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量好壞的認(rèn)識(shí),連續(xù)成功的質(zhì)量觀要求關(guān)注與成功相關(guān)的要素和全部過程,包括工作質(zhì)量、管理質(zhì)量和決策質(zhì)量等,不僅追求發(fā)射成功,而且要講效率、講效益,對(duì)問題講擔(dān)當(dāng)。把成功作為信仰,是研究院質(zhì)量文化的核心理念,它與航天精神一脈相承,更加突出了成功的價(jià)值追求。

        2.5 物料要求

        運(yùn)載火箭總裝涉及到的物料主要為總裝零、部、組件、標(biāo)準(zhǔn)件、工藝件及耗材等。對(duì)其要求如下:①所有上箭產(chǎn)品必須要有簽署完整的合格證和允許上箭的證明文件,所有系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品和零、部、組件、成品件編號(hào)與隨行文件編號(hào)應(yīng)一致,保管期和生產(chǎn)周轉(zhuǎn)期應(yīng)滿足產(chǎn)品貯存期要求。②所有上箭產(chǎn)品的使用性能均需達(dá)到上箭標(biāo)準(zhǔn),表面應(yīng)清潔,無多余物。③工藝件在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查,使用后應(yīng)及時(shí)收回,并核對(duì)數(shù)量,避免形成多余物。④有貯存壽命要求的各類耗材(比如各類膠)應(yīng)按規(guī)定的貯存條件存放,上箭時(shí)應(yīng)在有效期內(nèi)。

        2.6 總裝實(shí)施要求

        運(yùn)載火箭的總裝操作應(yīng)符合相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)的要求。實(shí)行工作分級(jí)制度,依據(jù)操作人員的技能級(jí)別進(jìn)行工作分配,禁止越級(jí)操作。開工前,操作人員需進(jìn)行考核,合格后方可上崗。操作人員在工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀工藝文件,總裝工作中的各類操作應(yīng)與工藝文件保持一致??傃b操作應(yīng)分工明確、責(zé)任清晰,操作人員數(shù)量適中,應(yīng)避免工作現(xiàn)場混亂、串崗、換崗的現(xiàn)象發(fā)生。總裝操作需執(zhí)行“三檢制”,即操作者自檢、組長(質(zhì)量員或指定工人)互檢和專職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。零、組件一經(jīng)正式裝配,如果需要分解,檢驗(yàn)人員應(yīng)同意,再裝時(shí)需要重新進(jìn)行外觀檢查,并應(yīng)滿足緊固件重復(fù)使用要求。

        3 結(jié)語

        針對(duì)運(yùn)載火箭總裝過程中質(zhì)量問題,質(zhì)量管理要素出發(fā)給出了運(yùn)載火箭總裝質(zhì)量控制要求,為進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)載火箭總裝質(zhì)量提供了借鑒思路。

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