1.引言

目前加油站管理中存在的問題“二多一低”問題。一是制度多；二是檢查多；三是效率低。

為解決“二多一低”問題，某公司把移動互聯(lián)網(wǎng)時代的O2M商業(yè)模式(線下Offline與線上Online流量向移動端Mobile轉(zhuǎn)移，并在移動端Mobile完成交易，在線下完成體驗與消費的新型電商交易模式)的理念運用加油站日常現(xiàn)場管理上，將實體的檢查接入移動端，將PC端的檢查后臺管理也接入移動端，構(gòu)建現(xiàn)場管理O2M模式，大大提升檢查效率和現(xiàn)場管理水平，為經(jīng)營擴銷增量提供了有力支撐。

2.新管理模式的主要做法

運用O2M理念，積極創(chuàng)新，通過線下現(xiàn)場檢查流程再造，線上開發(fā)檢查系統(tǒng)，線上、線下植入移動端，構(gòu)建了銷售企業(yè)的加油站現(xiàn)場高效管理新模式。

2.1 流程再造，改進(jìn)線下檢查機制

2.1.1 落實崗位責(zé)任，搭建檢查平臺。整合各部門人員專門組建聯(lián)合督查隊，全面落實督查人員的崗位責(zé)任。采取“兼職+固定”的形式，即督查隊成員均由各部門骨干兼任，但相當(dāng)固定(部門更換人員須公司班子同意)，隊長由負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理的副主任兼任，成員由各部門指定的人員組成.凡無故不參加督查的，在公司月度績效考核會上，由督查考評辦公室提出意見，視情節(jié)進(jìn)行扣分。聯(lián)合督查隊直接向公司班子負(fù)責(zé)，不但每月對加油站經(jīng)營管理工作進(jìn)行檢查考評，還對機關(guān)各職能部門服務(wù)基層的情況進(jìn)行考評。原則上，各部門不再組織其他檢查，如需檢查須經(jīng)公司班子同意后開展。

2.1.2 檢查刪繁就簡，明確“112+N”檢查標(biāo)準(zhǔn)。本著“涵蓋重點、刪繁就簡”的原則，由各部門對本專業(yè)線的規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理，提煉精華，明確加油站現(xiàn)場檢查主要由站容站貌、服務(wù)規(guī)范、便利店管理、安全管理、設(shè)備管理、數(shù)質(zhì)量管理、資金管理、發(fā)票管理、人員薪酬、月度重點工作、否決項等11大項內(nèi)容構(gòu)成，每個大項再細(xì)化成若干個節(jié)點，共計“112+N”個督查節(jié)點，突出簡潔實用，表述清楚，覆蓋關(guān)鍵控制點，讓員工好懂好記好操作

2.2 系統(tǒng)開發(fā)，打造線上檢查閉環(huán)模式

2.2.1 開發(fā)系統(tǒng)，檢查流程化。以往檢查，檢查人員都是根據(jù)檢查底稿，逐項檢查打分，并將存在問題在整改通知單上體現(xiàn)，檢查人員和受檢查加油站共同簽名確認(rèn)。為進(jìn)一步提升檢查效率，依托公司內(nèi)網(wǎng)開發(fā)了加油站聯(lián)合督查考評系統(tǒng)，將“112+N”個檢查點直接錄入系統(tǒng)中，形成直觀明了的檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，打造“問題發(fā)現(xiàn)-整改責(zé)任劃分-整改結(jié)果反饋-考評結(jié)果運用”等環(huán)節(jié)閉環(huán)運作的模式

2.2.2 自動劃分，整改職責(zé)明晰。針對存在問題，檢查人員在問題屬性界定“市公司、經(jīng)營管理部、加油站”三個整改層面和整改時間，對應(yīng)準(zhǔn)確判斷后，系統(tǒng)自動分發(fā)，該市公司整改的系統(tǒng)分發(fā)給相關(guān)職能部門，該經(jīng)營管理部整改的系統(tǒng)分發(fā)給經(jīng)營管理部，該加油站整改的系統(tǒng)分發(fā)給加油站。每次督查完畢，督查人員集中在一起，將利用5-10分鐘時間向受檢加油站反饋督查情況，對于整改責(zé)任和整改時間，雙方簽名確認(rèn)，留下痕跡。

2.2.3 消項式跟蹤，整改100%。系統(tǒng)上檢查的存在問題需督查隊對整改情況核實確認(rèn)后才會消除，督查人員按專業(yè)線負(fù)責(zé)跟蹤自己所檢查存在問題的整改落實，凡油站上報已整改問題時須附上整改后的照片。督查人員登錄系統(tǒng)查看加油站整改反饋意見，結(jié)合加油站上傳的整改后圖片，逐項逐條核實，對確認(rèn)整改到位的進(jìn)行整改消項.整改期限內(nèi)沒有完成整改的，督查隊根據(jù)整改責(zé)任人向公司績效考核委員會分別提出考核意見，次月考核時雙倍兌現(xiàn)，確保所有問題100%整改到位。

2.3 接入移動端，線上線下融合，檢查高效化

2.3.1 接入移動端，實現(xiàn)在線檢查。督查隊層面，人手配備一臺平板電腦，按職責(zé)分工，各自現(xiàn)場用平板電腦根據(jù)檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)逐項進(jìn)行檢查，存在問題在對應(yīng)項輸入，系統(tǒng)根據(jù)扣分點自動給出該項得分，具體到“112+N”個小項得分、11個大項得分及整體檢查得分，每個督查人員的分板塊檢查情況，系統(tǒng)將自動在帶隊組長的平臺電腦進(jìn)行匯總。經(jīng)營管理部和加油站層面，信息人員統(tǒng)一為經(jīng)營管理部經(jīng)理、加油站長的手機安裝加油站聯(lián)合督查考評系統(tǒng)，賦予各自的賬號、密碼和對應(yīng)權(quán)限，實現(xiàn)現(xiàn)場在線檢查。督查隊通過系統(tǒng)可以掌握經(jīng)營管理部、加油站的自查情況及存在問題。

2.3.2 “三全”督查，線上線下融合。通過實施“全天候、全覆蓋、全過程”的三全督查方式，線上(視頻抽查、系統(tǒng)核查)、線下(現(xiàn)場檢查)融合使用，從時間、空間和過程上全力消除檢查盲點，提高了效率。全天候：采取“5+2”(工作日+雙休日)、“白+黑”(白天+夜間)、“四不兩直”方式。全覆蓋：公司督查名單隨機抽取，確保檢查到最真實的現(xiàn)狀；經(jīng)營管理部每月必須對所轄加油站進(jìn)行全面的檢查考評，并在系統(tǒng)上登錄體現(xiàn)。全過程：采取賬實抽盤和視頻抽查相結(jié)合的形式，了解加油站現(xiàn)場管理執(zhí)行情況檢查當(dāng)日隨機確定受檢加油站。

2.4 精細(xì)考核運用，確保檢查效果

A.加油站

①與加油站績效考核中聯(lián)管理部分的30分進(jìn)行掛鉤，績效得分=標(biāo)準(zhǔn)分*檢查得分百分比。

②公司每月對督查考評情況進(jìn)行通報，每季度對全市加油站進(jìn)行督查考評排名通報。季度督查得分95分及以上，且排名前10名的加油站，當(dāng)月績效考核給予5分獎勵。當(dāng)月督查原始分得分低于80分的站長，次月到市公司培訓(xùn)中心實操培訓(xùn)一天。

③加油站年度累計出現(xiàn)三次評分低于80分的情況，站長作降級處理(即特級站調(diào)整到一級站，一級調(diào)整到二級站，二級站調(diào)整到三級站，三級站調(diào)整到四級站，四級站調(diào)整為主管)。

④加油站全年督查平均得分低于80分，取消年度評優(yōu)評先資格。

⑤凡檢查發(fā)現(xiàn)否決項性問題，該月督查得分為零，并按否決項內(nèi)容性質(zhì)進(jìn)行處理。

B.經(jīng)營管理部

①與經(jīng)營管理部績效考核中聯(lián)管理部分的40分進(jìn)行掛鉤，績效得分=標(biāo)準(zhǔn)分*受檢加油站平均檢查得分百分比。

②經(jīng)營管理部巡查時發(fā)現(xiàn)指出的問題，但油站自身無法整改的被公司檢查組發(fā)現(xiàn)，剔除對經(jīng)營管理部考核。

③當(dāng)月所轄加油站平均督查原始分在93分及以上，且排名前2名的經(jīng)營管理部，當(dāng)月績效考核分別加3分、2分。

④經(jīng)營管理部全年督查平均得分低于80分，取消年度評優(yōu)評先資格。

C.市公司機關(guān)部門

①與各部門月度績效考核中直接掛鉤。

②出現(xiàn)應(yīng)改未改且造成不良影響的，嚴(yán)肅追究相關(guān)部門責(zé)任，并取消年度評優(yōu)評先資格。

2.5 三級聯(lián)動檢查，管理水平循環(huán)逐級提升

建立“公司督查隊-經(jīng)營管理部-加油站”三級聯(lián)動檢查機制，運用加油站聯(lián)合督查考評系統(tǒng)開展三級聯(lián)動檢查，實現(xiàn)了檢查的PDCA循環(huán)，公司的環(huán)套著經(jīng)營管理部的環(huán)，經(jīng)營管理部的環(huán)套著加油站的環(huán)，加油站環(huán)的不斷運轉(zhuǎn)推動經(jīng)營管理部環(huán)的不斷運轉(zhuǎn)，經(jīng)營管理部環(huán)的不斷運轉(zhuǎn)推動公司環(huán)的不斷運轉(zhuǎn)，大環(huán)套小環(huán)，小環(huán)推大環(huán)，從而把加油站的管理工作有機地結(jié)合在一起，實現(xiàn)了循環(huán)逐級提升。

3.實施效果

近一年多來，基于O2M的加油站高效檢查模式得到了充分運用，加油站現(xiàn)場管理工作日益制度化、規(guī)范化和科學(xué)化，有效提升了加油站現(xiàn)場管理水平，提升了企業(yè)核心競爭力和整體形象，切實保障和促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營的蓬勃發(fā)展，在激烈的市場競爭中直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益1042.28萬元。

3.1 建立長效，提升了加油站的三基管理水平。一是化繁為簡，構(gòu)建了高效檢查新模式。將眾多的制度規(guī)范和檢查內(nèi)容濃縮到“112+N”個節(jié)點上，精簡易執(zhí)行。同時，將多線條、無規(guī)律的檢查統(tǒng)一起來，避免加油站疲于檢查。二是角色轉(zhuǎn)變，加油站由被檢查到主動檢查。通過O2M模式，將檢查內(nèi)容無縫融合，現(xiàn)場檢查、視頻抽查、隨機復(fù)查等線上、線下手段交叉運用，溯源問責(zé)強化考核實施，加油站既是被檢者，也是檢查者，角色的轉(zhuǎn)變使加油站實現(xiàn)了從“抵觸→被動→主動”的轉(zhuǎn)變，，將現(xiàn)場檢查作為日常工作主動開展。三是上下聯(lián)動，提升加油站的管理水平。通過細(xì)化、量化O2M，把現(xiàn)場管理內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)溶解到日常工作中去，加大檢查和考核力度，把檢查結(jié)果與績效、收入考核掛鉤，激勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。公司機關(guān)-經(jīng)營管理部-加油站三級聯(lián)動，逐級考核，實現(xiàn)管理日?；瑱z查經(jīng)?；己酥贫然?，推動了加油站整體管理水平的提升。

3.2 杜絕隱患，提高了設(shè)備安全系數(shù)

通過構(gòu)建O2M檢查模式，使各級人員不斷對自己所負(fù)責(zé)的工作主動開展，及時發(fā)現(xiàn)問題及時整改，尤其是設(shè)備設(shè)施，突出隱患、缺陷等問題查找，杜絕設(shè)備事故的發(fā)生，使設(shè)備達(dá)到“零故障，零缺陷，零事故”的三零要求，提高了設(shè)備安全系數(shù)，保證了加油站的安全生產(chǎn)，并得到了安監(jiān)、經(jīng)貿(mào)等相關(guān)政府部門的高度評價，連續(xù)五年被當(dāng)?shù)卣u為“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。

3.3 為經(jīng)營保駕護航，提升了企業(yè)綜合競爭力

當(dāng)前，加油站現(xiàn)場管理成為吸引客戶、拓銷增量的重要一環(huán)，加油站整體環(huán)境和員工服務(wù)水平的提升，都成為企業(yè)改善服務(wù)、吸引客戶的有力保證，大大提升了客戶滿意程度，讓客戶在對購油滿意的同時也認(rèn)可并愿意保持與企業(yè)的長期合作，為經(jīng)營持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐，大大提高了市場占有份額，增強了市場的控制能力。