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        “一帶一路”倡議下的中國(guó)國(guó)際力量的崛起

        2018-12-06 20:02:03
        金融經(jīng)濟(jì) 2018年16期
        關(guān)鍵詞:實(shí)力一帶一帶一路

        2013年,習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞期間,提出了一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略。一帶一路的初衷在于通過(guò)經(jīng)濟(jì)、政治、歷史和文化上的合作與交流,促進(jìn)中國(guó)與其他國(guó)家的共同發(fā)展。其中,“帶”指的是穿越中亞,連接中國(guó)和歐洲的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”;“路”指的是今天的“海上絲綢之路”?!昂I辖z綢之路”的“主路”橫跨南亞,建立歐洲與中國(guó)東部的聯(lián)系,“支路”抵達(dá)東非,建立中國(guó)與東非的聯(lián)系。

        中國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域都取得了迅速發(fā)展。一帶一路幫助中國(guó)通過(guò)增加硬實(shí)力和軟實(shí)力來(lái)改變亞洲秩序。一帶一路引起了世界各國(guó)的普遍關(guān)注與擔(dān)憂,并且促使其他國(guó)家紛紛采取措施來(lái)抵制中國(guó)的“新霸權(quán)”。

        本文在分析一帶一路對(duì)中國(guó)的硬實(shí)力和軟實(shí)力的影響的基礎(chǔ)上,對(duì)中國(guó)對(duì)于美國(guó)在亞洲的地位的挑戰(zhàn)展開研究討論。

        一、中國(guó)的經(jīng)濟(jì)硬實(shí)力

        習(xí)近平一直非常注重中國(guó)的技術(shù)研究和開發(fā)。在2016年舉辦的全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)、兩院院士大會(huì)、中國(guó)科協(xié)第九次全國(guó)代表大會(huì)上,習(xí)近平發(fā)表了題為“科技創(chuàng)新是中國(guó)發(fā)展的硬實(shí)力”的重要講話。習(xí)近平指出,為了實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新的進(jìn)程。例如,在科技發(fā)展戰(zhàn)略的指引下,中國(guó)的高鐵發(fā)展迅猛,為促進(jìn)一帶一路發(fā)展、建立中國(guó)與外部的聯(lián)系做出了卓越貢獻(xiàn)。

        中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2月28日發(fā)布的國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)的GDP總額為827122億元,同比增長(zhǎng)6.9%;全社會(huì)研究與開發(fā)(R&D)支出達(dá)到1750億元,同比增長(zhǎng)11.6%,占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的2.12%,超過(guò)歐盟15國(guó)平均水平。這些數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已經(jīng)把創(chuàng)新作為軍事和經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支持。

        哈佛大學(xué)的教授弗朗西斯·福山在2014年在接受訪問過(guò)程中討論到中國(guó)問題的時(shí)候曾經(jīng)指出,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制是不可持續(xù)的。因此,以中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和政治制度現(xiàn)狀,中國(guó)可能在“短期內(nèi)”超越西方國(guó)家的民主制度。

        然而,隨著一帶一路的出現(xiàn),弗朗西斯·福山可能會(huì)后悔他低估了中國(guó)經(jīng)濟(jì)。即使一帶一路五條線路的布局沒有全部完成,一帶一路在過(guò)去五年里也已經(jīng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),并已納入到中國(guó)的頂層設(shè)計(jì)當(dāng)中。

        一帶一路將持續(xù)為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。2014年,我國(guó)試驗(yàn)列車的時(shí)速已經(jīng)達(dá)到605km,打破了世界記錄,中國(guó)的高鐵技術(shù)大大推動(dòng)了一帶一路的發(fā)展。一帶一路中的“帶”計(jì)劃開發(fā)三條路線,“路”計(jì)劃開發(fā)兩路線。中國(guó)正在努力開發(fā)一帶一路經(jīng)濟(jì)走廊,并推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品出口貿(mào)易的發(fā)展。例如,蒙巴薩內(nèi)羅畢鐵路建成后,將中國(guó)和東非連接起來(lái),帶來(lái)了價(jià)值38億400萬(wàn)美元的合作項(xiàng)目,創(chuàng)造了3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,推動(dòng)了中國(guó)、肯尼亞乃至整個(gè)南非的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        除了投資市場(chǎng),一帶一路也給中國(guó)帶來(lái)了能源資源。2018年1月16日,中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布《2017年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》中顯示,中國(guó)作為世界上最大的原油進(jìn)口國(guó),消耗的6億1000萬(wàn)噸石油中,約4億2000萬(wàn)噸來(lái)自進(jìn)口。中巴經(jīng)濟(jì)走廊可以將石油從中東運(yùn)輸?shù)街袊?guó)的西南部,這有助于中國(guó)減少對(duì)馬六甲海峽和主權(quán)存在爭(zhēng)議的南海的石油運(yùn)輸管道的依賴。在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)區(qū)開放以后,簽約項(xiàng)目達(dá)3000多個(gè)。2015,中國(guó)國(guó)有企業(yè)在49個(gè)國(guó)家進(jìn)行直接投資,比上年增長(zhǎng)18.2%。2015,中國(guó)有關(guān)一帶一路的服務(wù)外包合同突破178億3000萬(wàn)美元,實(shí)現(xiàn)值為122億5000萬(wàn)美元,與去年同期相比,分別增長(zhǎng)42.6%和23.45%。

        一帶一路將以雄厚的資金支持為依托,覆蓋全球一半以上急需發(fā)展基金支持的國(guó)家:中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和絲綢之路基金,都是一帶一路重要基金支持機(jī)構(gòu)。李威,中國(guó)人民大學(xué)教授在接受記者采訪時(shí)指出,亞投行的發(fā)展將推動(dòng)國(guó)際貨幣基金和世界銀行改革。亞投行現(xiàn)在由77個(gè)成員國(guó)組成,其中包括34個(gè)亞洲國(guó)家,將通過(guò)長(zhǎng)期而穩(wěn)定的財(cái)政支持來(lái)改善和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)亞洲經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

        亞投行是中國(guó)建立自己的全球金融體系的另一舉措,也是推進(jìn)人民幣的國(guó)際化進(jìn)程的重要手段。所有一帶一路沿線的國(guó)家在需要興建高鐵的時(shí)候,都可以直接借入人民幣,以后還可以用人民幣結(jié)算貿(mào)易。亞投行視域下的一帶一路正挑戰(zhàn)者美元在一帶一路地區(qū)的地位。

        央視財(cái)經(jīng)網(wǎng)主編牛文新在2015年3月的中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊中評(píng)論,亞投行能夠打破布雷頓森林體系在金融發(fā)展中的壟斷,從而降低基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的貸款費(fèi)用,進(jìn)而帶來(lái)“第二個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)奇跡”。

        二、中國(guó)的軟實(shí)力及其與硬實(shí)力的關(guān)系

        軟實(shí)力的概念首先是由哈弗大學(xué)教授奈在上世紀(jì)80年代提出來(lái)的。奈將軟實(shí)力定義為“通過(guò)吸引,而不是強(qiáng)制或支付來(lái)獲得你想要的東西的能力。”

        自上世紀(jì)90年代初開始,世界已經(jīng)看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速崛起。目前,隨著一帶一路的發(fā)展,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在穩(wěn)步上升,以勢(shì)不可擋之勢(shì)成為一個(gè)全球強(qiáng)國(guó)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)已經(jīng)受到第三世界國(guó)家的關(guān)注,并使中國(guó)在亞洲地區(qū)的國(guó)家形象更加高大,影響力更加深遠(yuǎn)。正如奈在他的書中提到的(2004),硬實(shí)力和軟實(shí)力是密切相關(guān)的。目前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)作為最大的硬實(shí)力已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)換成中國(guó)最大的軟實(shí)力:中國(guó)發(fā)展模式。2008年的金融危機(jī)已經(jīng)證實(shí)了華盛頓共識(shí)的失敗,隨之而來(lái)的,就是北京共識(shí)將得到發(fā)展中國(guó)家更多的關(guān)注和認(rèn)可?!氨本┕沧R(shí)”這個(gè)概念是由北京大學(xué)客座教授喬舒亞·庫(kù)珀·雷默于2004年提出的。一帶一路已經(jīng)得到了眾多亞洲國(guó)家的贊許和認(rèn)可。通過(guò)中國(guó)與其他發(fā)展中國(guó)家建立聯(lián)系,一帶一路也實(shí)現(xiàn)了自身發(fā)展模式的輸出與傳播。

        一帶一路能夠給其他國(guó)家做出示范的另外一種發(fā)展模式,就是陸地強(qiáng)國(guó)與海洋強(qiáng)國(guó)的結(jié)合。如果中國(guó)想成為全球大國(guó),它就應(yīng)該突破海洋的限制。阿爾弗雷德·賽耶·馬漢在1980年提出的海權(quán)論中指出,國(guó)家的強(qiáng)大與海洋息息相關(guān)。一帶一路通過(guò)鐵路建立了中國(guó)與其他國(guó)家的聯(lián)系,使海權(quán)論發(fā)生了轉(zhuǎn)變。隨著中國(guó)的高速列車技術(shù)的快速發(fā)展,通過(guò)鐵路運(yùn)輸貨物會(huì)變得比海運(yùn)更加快捷。陸地“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”共同攜手,推動(dòng)中國(guó)貿(mào)易向東拓展。

        習(xí)近平指出,建設(shè)“民心相通”是一帶一路的重要組成部分,也是一帶一路順利實(shí)施的重要基礎(chǔ)。一帶一路的回歸,將通過(guò)一帶一路沿線國(guó)家共同的歷史來(lái)引起民族“共振”。郝世源(音譯)在2015年11月26日的人民日?qǐng)?bào)中發(fā)表了題為《文化是一帶一路建設(shè)的重要力量》的文章。在文章中他談到傳統(tǒng)文化中的“茶葉之路”作為“文化共識(shí)”,成為開辟“草原絲綢之路”的文化助力。他認(rèn)為,“茶葉之路”作為重要的歷史文化遺產(chǎn),是連接中國(guó)、蒙古和俄羅斯三個(gè)國(guó)家的文化紐帶。

        音樂作為一種文化形式,也在一帶一路建設(shè)中發(fā)揮著積極作用。在“一帶一路國(guó)際合作論壇”開幕的前一周,中央音樂學(xué)院舉辦了“一帶一路”國(guó)際音樂教育聯(lián)盟成立大會(huì)——暨音樂學(xué)術(shù)研討與展演新聞發(fā)布會(huì)”。來(lái)自16個(gè)國(guó)家20個(gè)學(xué)院的院長(zhǎng)、專家和學(xué)者們共參與了包括由“絲綢之路探索者”樂隊(duì)演奏的音樂會(huì)在內(nèi)的29個(gè)活動(dòng)項(xiàng)目。這個(gè)樂隊(duì)的創(chuàng)始人,中央音樂學(xué)院教授劉一寧(音譯)介紹說(shuō),樂隊(duì)計(jì)劃在美國(guó)以及一帶一路沿線國(guó)家進(jìn)行演出。她說(shuō):“全世界的觀眾都能夠在音樂中感受到‘和諧共振’,這將使世界更加熱愛和了解中國(guó)文化及音樂,從而對(duì)一帶一路更加充滿興趣和信心?!?/p>

        一帶一路也吸引了更多一帶一路沿線國(guó)家的學(xué)生到中國(guó)學(xué)習(xí)。在向外國(guó)出口貨物和投資的同時(shí),中國(guó)也在輸出中國(guó)的文化和價(jià)值觀念。據(jù)中國(guó)教育部統(tǒng)計(jì),在2016,有來(lái)自64個(gè)一帶一路沿線國(guó)家的207746留學(xué)生到中國(guó)留學(xué),與去年同期相增加13.6%,遠(yuǎn)高于其他國(guó)家的平均增長(zhǎng)率。在一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略提出以后,教育部已采取積極措施并公布了一系列教育政策,加強(qiáng)一帶一路沿線國(guó)家之間的教育交流與合作,實(shí)現(xiàn)教育領(lǐng)域的“民心相通”,促進(jìn)一帶一路建設(shè)與發(fā)展。

        奈在《軟實(shí)力》(2004)中圍繞臺(tái)灣海峽問題,提出了中國(guó)軟實(shí)力的限制因素。然而,一帶一路已經(jīng)考慮到這一問題。在中國(guó)大陸,中國(guó)已計(jì)劃建設(shè)新的鐵路——“八縱八橫”高速鐵路。其中的一條縱向鐵路計(jì)劃通往臺(tái)灣。中國(guó)已經(jīng)巧妙的避開了關(guān)于臺(tái)灣的政治問題,并計(jì)劃以經(jīng)貿(mào)手段解決這一問題。

        蔡英文想出很多方法減少臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)大陸的依賴,然而,因?yàn)橐粠б宦返挠绊懀@些方法都或多或少的遭受了阻礙。自蔡英文上臺(tái)以來(lái),她始終堅(jiān)持“親美親日、遠(yuǎn)離大陸”的政策。美國(guó)退出跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定使得蔡英文加入美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)合作體的計(jì)劃受阻。安倍晉三加入一帶一路及亞投行的決定又使蔡英文的對(duì)日政策舉步維艱。美國(guó)和日本都不會(huì)為了臺(tái)灣而損失自己的利益,在對(duì)待臺(tái)灣的態(tài)度上,他們都是“說(shuō)的比做的多”。蔡英文已經(jīng)發(fā)現(xiàn),臺(tái)灣在與美國(guó)和日本的關(guān)系上,始終處于被動(dòng)位置。

        蔡英文一直堅(jiān)持她的“新向南政策”,目的是加強(qiáng)臺(tái)灣與一些東南亞國(guó)家之間的合作聯(lián)系,減少臺(tái)灣與中國(guó)大陸的聯(lián)系。然而,一帶一路顯然阻斷了蔡英文政策的實(shí)施進(jìn)程,因?yàn)橐粠б宦放c“新向南”政策所涉及的國(guó)家有很多重合之處。正如臺(tái)灣教授楊開煌(音譯)所說(shuō),一帶一路已經(jīng)掌握了未來(lái)的趨勢(shì),體現(xiàn)了未來(lái)的價(jià)值。對(duì)于相關(guān)國(guó)家才說(shuō),一帶一路顯然比“新向南政策”更有說(shuō)服力和吸引力。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        在一帶一路的支持下,中國(guó)正在改變亞洲秩序。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的實(shí)力和影響力迅速上升。作為亞洲最大的經(jīng)濟(jì)體,中國(guó)正在探索穩(wěn)定的、可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)體系,而一帶一路正是構(gòu)建這一體系的重要因素之一。中國(guó)一直期待傳播中國(guó)傳統(tǒng)文化和價(jià)值觀念。除了孔子學(xué)院,一帶一路也是增強(qiáng)中國(guó)軟實(shí)力,提升中國(guó)影響力的有效途徑。 為了實(shí)現(xiàn)自身作為全球性力量的崛起,也為了挑戰(zhàn)美國(guó)在亞洲的主導(dǎo)地位,中國(guó)在一帶一路的支持下,建立了自己的硬實(shí)力和軟實(shí)力體系。中國(guó)需要努力保持良好的形象,加強(qiáng)與世界的合作,這將使中國(guó)更容易崛起為全球大國(guó)。中國(guó)的崛起是毋庸置疑的,一切只需靜待時(shí)間的檢驗(yàn)。

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