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        過程分層審核在白車身制造過程的應(yīng)用

        2018-12-06 12:04:04邢俊舟牛黎平
        汽車實(shí)用技術(shù) 2018年9期
        關(guān)鍵詞:檢查表工裝工序

        邢俊舟,牛黎平

        (陜汽控股陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)

        1 過程分層審核的基本知識

        1.1過程分層審核是指由組織的不同級別(例如基層、中層和高層)的管理人員、作業(yè)人員定期或頻繁(如班組長為每天,中層管理者為每周,高層管理者為每月)進(jìn)行的一種標(biāo)準(zhǔn)化的審核(審核依據(jù)相同,都根據(jù)“過程分層審核檢查表”實(shí)施),用來確認(rèn)組織內(nèi)實(shí)際操作過程是否按照作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程執(zhí)行,并持續(xù)推進(jìn)組織實(shí)現(xiàn)高水平的過程控制,從而保證為客戶提供合格產(chǎn)品。

        1.2通過過程分層審核檢查可以驗(yàn)證駕駛室制造過程中的每一個環(huán)節(jié)是否符合相關(guān)文件的規(guī)定,逐步建立并提升工藝紀(jì)律執(zhí)行,長效監(jiān)督生產(chǎn)流程運(yùn)行,不斷糾正過程中存在的問題,將過程波動降低到最小。同時識別組織在流程運(yùn)行中存在的不足,提出改進(jìn)建議和意見,確保高水平運(yùn)行,最大程度的降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。簡單地說就是確認(rèn),我們要求操作工做什么?他們做了嗎?合格嗎?為保證操作工做好,現(xiàn)場應(yīng)該有什么?有了嗎?合格嗎 ?上述這些要求我們的基層、中層和高層管理人員都清楚嗎?理解都相同嗎?

        2 過程分層審核檢查的內(nèi)容

        2.1 人員素質(zhì)

        現(xiàn)場操作人員是否掌握安全、設(shè)備、工裝等操作要領(lǐng);可熟練查閱圖紙,計算尺寸鏈,熟知工藝標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。具體來看:

        2.1.1 現(xiàn)場操作人員應(yīng)具備良好的體能及知識儲備,取得相應(yīng)的操作證書,熟知操作要領(lǐng),熟悉沖壓、焊接、油漆噴涂工藝方面的簡單知識。

        2.2.2 關(guān)鍵工序的操作人員應(yīng)取得本工種中級以上職稱,熟練掌握關(guān)鍵工序操作要領(lǐng),可使用簡單的量具(游標(biāo)卡尺、測厚儀等)對產(chǎn)品質(zhì)量特性進(jìn)行測量,并定期參加關(guān)鍵工序?qū)I(yè)培訓(xùn)。

        2.2.3 對有特殊要求的關(guān)鍵崗位,必須選派經(jīng)專業(yè)考核合格、質(zhì)量意識強(qiáng)、有一定工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。

        2.2.4 現(xiàn)場作業(yè)人員能嚴(yán)格遵守分廠的各項(xiàng)規(guī)章制度,流程標(biāo)準(zhǔn),對待工作和質(zhì)量認(rèn)真負(fù)責(zé),原則性強(qiáng)。

        2.2.5 檢驗(yàn)人員能嚴(yán)格按圖紙、工藝文件、檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行檢驗(yàn),并填寫好原始檢驗(yàn)記錄,監(jiān)督、指導(dǎo)加工人填寫各項(xiàng)質(zhì)量記錄。

        2.2 設(shè)備/工裝

        設(shè)備/工裝的標(biāo)識是否齊全、完好,運(yùn)行有無異響,保保養(yǎng)、潤滑是否到位,具體來看:

        2.2.1 設(shè)備/工裝管理、考評制度齊全,現(xiàn)場有明確的操作規(guī)程,包括設(shè)備的安裝、更換、使用、維護(hù)、檢定、廢棄等均有明確規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

        2.2.2 生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、工裝工具、計量器具等均符合工藝規(guī)程要求,滿足工序能力要求,保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量。

        2.2.3 現(xiàn)場使用的設(shè)備/工裝定期按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng),生產(chǎn)前后操作人員按標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢,專業(yè)檢修人員定期專業(yè)巡檢,各類點(diǎn)檢、專業(yè)巡檢記錄齊全。

        2.3 材料

        根據(jù)工藝要求為生產(chǎn)提供物料,包括原材料、輔料、半成品等,掌握物料屬性并予以相應(yīng)的管理,包括產(chǎn)品防護(hù),如化學(xué)品;建立物料的監(jiān)視和測量規(guī)則并實(shí)施。

        2.4 工藝方法

        現(xiàn)場使用的工藝文件校對、審核、批準(zhǔn)是否簽字齊全、更改是否受控、工藝文件內(nèi)容描述是否準(zhǔn)確、合理。具體來看:

        2.4.1 現(xiàn)場所有操作工序均有明確的工藝標(biāo)準(zhǔn),有效確立工序質(zhì)控點(diǎn),質(zhì)量控制點(diǎn)在工藝文件中有明確的標(biāo)識。

        2.4.2 工藝文件對人員定額、工裝/設(shè)備操作方法、加工內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、安全風(fēng)險、反應(yīng)計劃、控制方法、過程參數(shù)等應(yīng)有具體要求。

        2.4.3 規(guī)定并執(zhí)行工藝文件的編制、審核和批準(zhǔn)程序,以保證生產(chǎn)現(xiàn)場所使用文件的正確、完整、統(tǒng)一,工藝文件處于受控狀態(tài),現(xiàn)場能取得現(xiàn)行有效版本的工藝文件。

        2.5 環(huán)境

        現(xiàn)場環(huán)境有明確的管理制度,可保證安全和質(zhì)量,環(huán)境因素(溫度、濕度、光線、風(fēng)速等)符合“法”的要求,相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施、安全標(biāo)識齊全,生產(chǎn)環(huán)境保持清潔、整齊、有序,無與生產(chǎn)無關(guān)的雜物,符合5S標(biāo)準(zhǔn)。

        2.6 監(jiān)視與測量

        現(xiàn)場使用的量、檢具、儀器儀表是否經(jīng)過周期校準(zhǔn)與檢定,產(chǎn)品標(biāo)識、各類記錄完整、準(zhǔn)確無涂改。

        3 過程分層審核的應(yīng)用

        3.1識別高風(fēng)險項(xiàng)目(焊點(diǎn)開焊、漏風(fēng)、零件錯裝、開裂、油漆漆膜不良等),確定審核檢查表。審核表可分為三大部分,即工位問題、質(zhì)量關(guān)注點(diǎn)、系統(tǒng)問題,也就是常說的基礎(chǔ)檢查項(xiàng)、特定檢查項(xiàng)、系統(tǒng)檢查項(xiàng),審核檢查表必須由各部門自行編制,通過系統(tǒng)評審后方可使用,檢查表內(nèi)容必須系統(tǒng)全面,保證涉及生產(chǎn)過程中各個工序。

        3.2確定過程分層審核管理部門,一般由質(zhì)量管理歸口部門承擔(dān)分層審核的推進(jìn)與實(shí)施,為保證審核的有效運(yùn)行,需要確定年度、月度審核計劃、審核頻次,并定期進(jìn)行監(jiān)督抽查。3.3現(xiàn)場審核的實(shí)施必須依據(jù)制定的審核檢查表逐項(xiàng)、逐工位進(jìn)行審核,對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題可判定為“Y(無差異)、N(發(fā)現(xiàn)了差異,無法立即糾正)、NC(發(fā)現(xiàn)了差異,現(xiàn)場已糾正)三大類,針對“N”類問題需要及時反饋責(zé)任單位落實(shí)整改并跟蹤整改效果。

        3.4月度審核完成后,根據(jù)“安全、質(zhì)量、設(shè)備、工裝、現(xiàn)場、工藝”六方面核算受審核車間或班組的符合率,為車間級、班組提供改進(jìn)的方向,有針對性的對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行控制提升。

        4 結(jié)束語

        駕駛室在復(fù)雜且特殊的的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,必須嚴(yán)格控制各個過程的運(yùn)行,過程分層審核從“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”六方面對生產(chǎn)過程全面進(jìn)行診斷,可有效的識別駕駛室生產(chǎn)過程中的種種問題,并且可準(zhǔn)確的為組織提供改進(jìn)的方向,過程分層審核的方法不僅在駕駛室制造過程可以發(fā)揮作用,同時也可擴(kuò)展到其它制造業(yè)中,屬于一種通用過程改善方法。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 趙斌.中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織研究[D].復(fù)旦大學(xué),2003年.

        [2] 李建東.質(zhì)量改進(jìn)方法在整車制造過程中的應(yīng)用[J].汽車工程師,2013年07期.

        [3] 劉增勇,歐燾,王鵬,邵鵬飛.精益六西格瑪理論在車輛裝備保障中的應(yīng)用探析[J].中國管理信息化,2012年21期.

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