新疆北新路橋集團股份有限公司 新疆烏魯木齊 830000

路橋建設(shè)施工的完善有利于促進交通運輸業(yè)優(yōu)化資源配置，有利于促進建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有利于提高人民群眾的生活水平，有利于促進社會主義市場經(jīng)濟的深化體制改革，從而推動我國綜合國力的全面提高。

1 路橋施工的主要內(nèi)容及特點

路橋施工大多是要穿越高山跨越河流的，這些障礙物大都體積巨大而又無法發(fā)生空間位移。就需要采取適當?shù)募夹g(shù)克服困境保證路橋施工順利完成。路橋的施工往往有以下特點：施工復(fù)雜，周期長，施工困難大；大多數(shù)是露天作業(yè)，危險性高；流動性大，資金投入多，工程項目巨大；需要耗費大量的人力物力財力等。路橋施工的內(nèi)容及特點就決定了路橋施工質(zhì)量管理的主要內(nèi)容，主要包括四方面：路橋受力控制；路橋安全監(jiān)管；路橋穩(wěn)態(tài)控制和路橋的幾何控制。只有對路橋的施工技術(shù)和質(zhì)量進行有效的監(jiān)管才能保證路橋施工的順利進行。

2 質(zhì)量控制措施

2.1 健全保障體系

保障體系是路橋施工質(zhì)量控制的保證，首先是基礎(chǔ)性機制的建設(shè)。路橋項目數(shù)量多，規(guī)模相對較大，因此管理人員需要對各個項目進行明確，同時對于不同的路段選擇不同的施工方式和控制方法。其次是系統(tǒng)化體系。現(xiàn)代的路橋施工理論可以作為指導(dǎo)理論，同時結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況和施工人員的工作經(jīng)驗，保證路橋施工技術(shù)與材料的科學(xué)運用，提升預(yù)防管理體系的系統(tǒng)化。另外，堅持可持續(xù)發(fā)展的觀念也是健全保證體系的重要構(gòu)成部分。

2.2 做好技術(shù)管理

技術(shù)管理工作在整個工程建設(shè)中意義重大，技術(shù)管理水平的高低直接影響到路橋的建設(shè)質(zhì)量。技術(shù)的選用、應(yīng)用以及管理等環(huán)節(jié)都不可忽視，施工技術(shù)直接關(guān)系到管理目標，做好技術(shù)管理工作意義重大。技術(shù)人員要做好技術(shù)控制點工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況來對施工技術(shù)進行應(yīng)用，做好調(diào)整和調(diào)度工作，以期達到技術(shù)管理目標，進而保證路橋建設(shè)的總體質(zhì)量[1]。

2.3 落實質(zhì)量管理制度

首先做好技術(shù)質(zhì)量交底工作，掌握施工注意事項、技巧方法與質(zhì)量管理要求等方面的內(nèi)容。其次，對施工工程進行質(zhì)量自檢和互檢。第三，做好抽樣檢查工作，對不符合施工標準的內(nèi)容進行改進。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要將責(zé)任落實到個人，落實責(zé)任制度。嚴格落實質(zhì)量管理制度是保證路橋施工總體質(zhì)量的重要保證。

3 路橋施工的技術(shù)

（1）路橋基礎(chǔ)的施工技術(shù)。路橋基礎(chǔ)施工在路橋施工中是關(guān)鍵步驟，只有保證其質(zhì)量，才能確保上層建筑的穩(wěn)固。在路（橋）基施工中，要特別重視軟土地基的處理。對于軟土地基，施工單位普遍使用樁基礎(chǔ)施工法進行處理。目前，采用較多的主要是長螺旋鉆孔壓灌施工法、干作業(yè)成孔灌注樁施工法、泥漿護壁成孔柱樁施工法等。如今我國使用的加固式灌漿法已日臻成熟，所謂加固式灌漿法主要是指利用專門設(shè)備將配置好的漿液注人土層，利用漿液粘性使周圍土層緊密粘合，以提升土層密實度。由于該項施工技術(shù)加固效果良好，且對設(shè)備要求不高，故在軟土地基處理中應(yīng)用較廣泛。

（2）排水施工技術(shù)。在路橋施工項目中，除了地震、泥石流、滑坡等原因會對路面產(chǎn)生損壞外，水也極易對路面造成侵蝕，特別是在南方地區(qū)，故必須重視路橋施工的排水功能。為了防止水侵蝕路面而影響路橋的使用性能及壽命，施工單位常采用坡度法。所謂坡度法主要是指將路橋路面中心坡度提高，并降低路橋兩側(cè)坡面的坡度，從而有利于積水的排出。

（3）混凝土的澆注技術(shù)。在路橋建設(shè)中，混凝土是構(gòu)建各種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，故必須重視混凝土結(jié)構(gòu)的施工，這就要求施工人員應(yīng)采用合理的施工技術(shù)。施工人員首先要根據(jù)施工要求中的比例配制出樣品，并檢測其各項性能指標是否滿足標準，再進人到混凝土預(yù)拌階段，一般該過程主要是由大型攪拌機完成。然后，將攪拌好的混凝土運至施工現(xiàn)場，可使用自動傳送技術(shù)?；炷翝仓r，可使用大體積混凝土澆筑技術(shù)、鋼筋勁性結(jié)構(gòu)施工技術(shù)等，都能取得良好的效果[2]。

4 提高施工人員專業(yè)素質(zhì)能力

在路橋施工過程中，尚存在大量項目事故是由于施工人員專業(yè)素養(yǎng)缺乏，技術(shù)操作能力不足，且對項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)不能進行充分重視及有效把握等導(dǎo)致的。由此可見，專業(yè)且技術(shù)過硬的施工隊伍，對于保障國內(nèi)路橋項目保質(zhì)保量的建設(shè)起著舉足輕重的作用。目前，對施工人員素質(zhì)的要求逐步成為我國路橋施工質(zhì)量控制的主要影響因素之一。其施工技術(shù)水平是施工過程中舉足輕重的一個環(huán)節(jié)。好的技工可以確保工程原材料的充分利用，在相同的硬件條件下較為高效地建設(shè)出更為優(yōu)質(zhì)市政路橋設(shè)施。因此，應(yīng)慎重選擇施工工人，特別是重要施工環(huán)節(jié)的施工工人，并對其開展必要的考核措施。凡是參與施工的技術(shù)人員都應(yīng)提前接受相應(yīng)的崗位培訓(xùn)，在考核合格獲取相應(yīng)資格后方可參與工程。施工過程中，應(yīng)避免技工所持資格項目與其從事建設(shè)工藝不一致的現(xiàn)象。技工評價時應(yīng)跳出“工齡越長技術(shù)越高”的慣性思維模式，所有資格證書都應(yīng)科學(xué)設(shè)定相應(yīng)時限標準，超出時限者需重新考核，必要者再次接受培訓(xùn)。

5 結(jié)語

路橋是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，直接關(guān)系著我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，為了不讓路橋工程質(zhì)量成為交通運輸業(yè)發(fā)展的障礙，我們就必須要做好路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的控制，對于路橋工程施工的技術(shù)與質(zhì)量控制措施，可以提高路橋工程的整體質(zhì)量，，并很大程度上增加其使用壽命。 這不僅能提高路橋同行的安全性、舒適性，減少路橋運營階段的安全事故，還能減少道路通行對人們的財產(chǎn)和生命安全產(chǎn)生的威脅。