劉雙雁

曲靖市麒麟職業(yè)技術學校 云南 曲靖 655000

引言

汽車是人們?nèi)粘３鲂薪?jīng)常會采用的交通方式，也是國內(nèi)交通領域中重要的交通方式之一。汽車的質(zhì)量問題直接會影響人們的出行安全問題，因此很多汽車維修企業(yè)為了可以有效地降低汽車設備在行駛過程中發(fā)生故障問題的概率，不斷地加強對設備故障問題的檢測力度，這也是筆者將要展開重點討論的主要問題。希望筆者針對車載內(nèi)電器設備所出現(xiàn)的一些故障問題所提出的檢測意見和建議可以為相關人員提供一些淺薄的技術參考。

1 故障成因判斷

汽車內(nèi)部結(jié)構中的電器設備出現(xiàn)故障問題不僅會影響駕駛?cè)藛T的正常行駛，同時還有可能會引發(fā)一些安全事故的發(fā)生。因此工作人員需要對這些電器設備發(fā)生故障問題的成因進行全面地分析和判斷，并且制定相應地檢測措施，以求在最大限度上降低這些電器設備發(fā)生故障問題的概率。故障成因主要有以下幾點：第一，電器設備所使用的蓄電池電量不足，導致電氣設備不能正常運行；第二，電氣設備所連接的電路出現(xiàn)故障問題；第三，雷電等惡劣天氣對電器設備的運行狀態(tài)產(chǎn)生干擾；第四，因汽車在強烈陽光下進行暴曬而導致車內(nèi)的電器設備出現(xiàn)不同程度上的老化損害等等[1]。

2 故障檢測方法

2.1 碰鐵刮火法

該方法主要是指工作人員將導線的一端與出現(xiàn)故障問題的電器設備相連接然后再使用另外一端對汽車本體或者發(fā)動機進行刮火作業(yè)，使用該故障檢測方法的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在工作人員可以在較短的時間內(nèi)準確地定位出電器設備發(fā)生故障的具體位置[2]。該方法在實際應用過程中，需要在汽車內(nèi)的發(fā)動機停止運行之后才能開始操作，若發(fā)動機還未停止運轉(zhuǎn)，開展碰鐵刮火作業(yè)則很容易引發(fā)電線燒毀或者電機損壞等問題，因此工作人員需要在使用該方法進行電器設備的檢測工作之前先停止發(fā)動機的運行，以此來提高電器設備檢測工作的安全性。

2.2 直觀診斷法

當汽車內(nèi)的電氣設備出現(xiàn)不同程度上的故障問題時，工作人員首先需要采用的檢測方法為直觀診斷法，顧名思義，直觀診斷法主要是指工作人員對出現(xiàn)故障問題的設備進行初步的故障原因診斷過程中不使用其他儀器進行輔助，只通過人體的視覺、聽覺、嗅覺等多種感官感受的方式對電器設備進行診斷，常見的可通過直觀診斷法進行判斷的故障表現(xiàn)形式為電器設備運行出現(xiàn)火花、局部溫度過高、出現(xiàn)冒煙狀況、出現(xiàn)異常聲響等等，工作人員可以通過直觀診斷盡可能地找出這些故障問題發(fā)生的原因，若故障問題不能被直觀地診斷出，工作人員可以再借助其他專業(yè)的儀器或者故障診斷方法進行更加細致地診斷。

2.3 電池檢修法

從客觀的角度上來看，汽車內(nèi)所使用的電器設備通常會將蓄電池作為主要的供電來源，因此當電器設備中的蓄電池出現(xiàn)故障問題時，電器設備的運行狀態(tài)也會受到一定的影響，工作人員在對電池進行檢修工作時比較常用的方法有玻璃管測量法、密度計測量法等等，在測量電器設備電池構件時，工作人員需要對蓄電池輕拿輕放，避免對蓄電池造成撞擊而影響最終的檢測結(jié)果，同時還需要做好相應地防護措施，避免蓄電池內(nèi)的電解液對皮膚或者衣物造成腐蝕。

2.4 對比檢查法

對比檢查法主要是通過將發(fā)生故障問題的電器設備與其他同類型或者相似類型汽車中處于正常運行狀態(tài)下的電器設備進行相互對比，通過這種方式來找出電器設備發(fā)生故障問題的具體原因，工作人員在使用該方法進行電器設備故障檢查時，需要確保故障車輛與對比車輛之間的運行狀態(tài)保持高度的一致性，并且將檢測過程中電器設備的運行數(shù)據(jù)進行及時地記錄，如電阻、電流等等，最后將所獲取的參數(shù)信息進行對比分析，找出具有較大差異性的電器構件，對其進行重點的故障排查，提高檢測效率[3]。當工作人員初步判定電器設備中某一特定構件于正常構件出現(xiàn)較大差異性時，可以將對比車輛中的同一構件在故障車輛上進行試運行，若故障車輛中原有的故障問題解除，便可以判斷出該電器設備構件的確存在故障問題，并且對其進行解決。

2.5 電腦檢測法

為了可以更好地順應時代的發(fā)展，工作人員還可以在故障檢測工作中引進先進的信心技術，利用電腦對出現(xiàn)故障問題的電器設備進行排查，提高電器設備故障的檢測效率，常見的電器設備檢測儀器有紅外檢測儀器、溫度測量儀器等等，將這些測量儀器針對故障設備所獲取的數(shù)據(jù)信息導入電腦中，并且通過相應的軟件對這些數(shù)據(jù)信息進行全面地分析，這樣可以有效地幫助企業(yè)快速完成對車載內(nèi)電器設備故障問題的檢測和定位[4]。

3 結(jié)束語

雖然就目前而言國內(nèi)很多汽車在實際應用過程中不可避免地會出現(xiàn)不同類型的電器故障問題，但是筆者相信在相關汽車維護人員對電器設備的性能不斷地優(yōu)化下，車載電器發(fā)生故障問題的概率也會顯著降低，從而為廣大的人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的汽車交通服務，推動國內(nèi)交通領域的長遠發(fā)展，這也正是我們所期望看到的結(jié)果。