汪排房

（河北省高速公路管理局青銀管理處 050000)

在汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)日常管理工作開展過程中，需注重汽車駕駛員培訓(xùn)工作的開展，作為這項基礎(chǔ)性工作，能夠促進汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)整體管理水平的提高。但是，從傳統(tǒng)管理實際工作來看，存在一些較為明顯的問題，比如管理規(guī)范化水平不高，沒有強烈的管理加強意識、管理信息化水平建設(shè)不夠完善等[1]。為了促進汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)的良性發(fā)展，鑒于此本課題針對“提高汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理水平”進行探究具備一定的價值意義。

1 對汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)的管理環(huán)境進行優(yōu)化

要想提高汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理水平，有必要優(yōu)化汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)的管理環(huán)境。一方面，增強汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)實行正規(guī)化管理的意識，健全相關(guān)管理制度條例，然后上行下效，嚴(yán)格按照制度條例開展相關(guān)管理工作。注重正規(guī)化管理氛圍的營造，根據(jù)日常管理中的實踐活動，加強訓(xùn)練，要求部隊在日常生活訓(xùn)練過程中，嚴(yán)格按照正規(guī)化管理標(biāo)準(zhǔn)落實各項事宜。另一方面，需針對司訓(xùn)機構(gòu)管理工作制定整體設(shè)計，嚴(yán)格按照設(shè)計的管理計劃落實各項工作，基于規(guī)劃制定期間，需將硬件、軟件建設(shè)納入其中，制定長遠(yuǎn)管理目標(biāo)，確保管理過程中所需的軟硬件設(shè)施均能夠準(zhǔn)備到位，避免不必要的管理缺失點發(fā)生。此外，針對司訓(xùn)機構(gòu)管理工作，制定正規(guī)化標(biāo)準(zhǔn)體系，確保管理方案能夠和部隊建設(shè)規(guī)律相符，符合部隊管理的實際情況，確保體系實施的科學(xué)性、有效性以及真實性。

2 健全汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理運行機制

對汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理運行機制加以健全，能夠確保管理過程中各項工作順利、有序地開展，總結(jié)起來需做到：第一健全考核機制。將汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理考核規(guī)定作為基礎(chǔ)條件，進一步構(gòu)建健全的目標(biāo)管理考核制度。需要根據(jù)汽車兵正規(guī)化管理建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，進一步開展嚴(yán)格的檢查及側(cè)評工作，對正規(guī)化管理有無達到目標(biāo)要求加以明確，將其中存在的差異問題查找出來，使目標(biāo)管理工作具備可觀的憑據(jù)。側(cè)重對行政管理手段加以利用，構(gòu)建相應(yīng)的目標(biāo)制度；同時，利用控制手段，對目標(biāo)保證制度加以完善。第二健全監(jiān)督機制。在正規(guī)化管理過程中，建立健全的監(jiān)督機制，能夠加快正規(guī)化管理的發(fā)展進程速度。因此，有必要將內(nèi)外正規(guī)化管理監(jiān)督部門的編成與職責(zé)作為參考依據(jù)，基于運輸投送專業(yè)體系當(dāng)中，將管理監(jiān)督部門設(shè)置好，對機構(gòu)正規(guī)化工作實行情況加強監(jiān)督管理，注重重大問題、突發(fā)事件的重點監(jiān)督，做到及時發(fā)現(xiàn)問題處理問題，確保管理工作的安全性[2]。第三健全保障機制。為了使汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理工作能夠正常、有序地運行，有必要注重保障機制的健全。一方面，對于技術(shù)投入需合理加大，比如信息識別技術(shù)、定位檢測技術(shù)以及系統(tǒng)控制技術(shù)等，均有必要合理應(yīng)用。另一方面，注重現(xiàn)代管理理論及方法的應(yīng)用，加強系統(tǒng)管理及目標(biāo)管理，從全方面提高汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理水平[2]。

3 做好汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理信息化建設(shè)工作

除了需要優(yōu)化管理環(huán)境、健全管理運行機制以外，還有必要做好汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理信息化建設(shè)工作。一方面，加快管理信息化建設(shè)工作，構(gòu)建完善的管理信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制度，整合各級信息管理系統(tǒng)，使信息傳輸及數(shù)據(jù)融合的安全性及通暢性得到有效保障；同時，對于管理信息資源的開發(fā)利用需強化，對管理信息資源復(fù)雜、分散、共享難等問題，需及時解決，比如對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫及動態(tài)數(shù)據(jù)庫進行完善建設(shè)，提高信息資源的整合效果及共享價值。另一方面，對信息系統(tǒng)技術(shù)防護進行強化，對身份認(rèn)證、網(wǎng)上值班以及信息審查等制度加以健全，實現(xiàn)安全的信息交互共享。此外，還有必要注重管理工作人員信息素養(yǎng)能力水平的提高，加強學(xué)習(xí)，掌握信息管理技術(shù)，增強自身管理法律意識及管理能力水平，進一步實現(xiàn)全方位提高汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理信息化建設(shè)工作的質(zhì)量。

4 結(jié)束語

通過本課題的探究，認(rèn)識到汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理工作要想得到有效發(fā)展，便需要優(yōu)化內(nèi)部管理環(huán)境，健全管理運行機制，并加快管理信息化建設(shè)工作的開展。相信從多方面做好，汽車駕駛員司訓(xùn)機構(gòu)正規(guī)化管理工作的效率及質(zhì)量將能夠得到全面提升。

[1]張嬌,王筱冬.汽車駕駛員不安全行為分析[J].科技風(fēng),2018(06):222.

[2]王劍,夏夢溪.基于LabVIEW系統(tǒng)的汽車駕駛員防困與預(yù)警系統(tǒng)[J].中國科技信息,2018(Z1):127-129.