謝新杰

（駐馬店市宇暢路橋養(yǎng)護工程有限公司，河南 駐馬店 463000）

公路橋梁施工養(yǎng)護管理措施探究

謝新杰

（駐馬店市宇暢路橋養(yǎng)護工程有限公司，河南 駐馬店 463000）

隨著我國經(jīng)濟實力的不斷增強，我國的公路橋梁施工項目也隨著時間的推移而逐步擴增，是一項具有重大現(xiàn)實意義的基礎性工程。從公路橋梁施工的整體流程來看，公路橋梁施工的養(yǎng)護管理是至關重要的一個環(huán)節(jié)。從實際出發(fā)，結合大量的實踐，論述了橋梁施工養(yǎng)護管理的重要性，深刻剖析了當下存在的問題，并針對這些問題提出了一定的解決思路和措施，希望能夠助力公路橋梁施工管理。

公路橋梁；養(yǎng)護管理；管理機制；資金投入

公路橋梁是我國重要的基礎性設施，對國家的基礎建設起著至關重要的作用。隨著我國各方面實力的增長，當前我國的建橋水平已經(jīng)躍居世界前列，成為我國經(jīng)濟實力增長的重要推動力。但是從目前我國國內(nèi)公路橋梁施工的總體情況來看，重建設、輕養(yǎng)護這一突出問題一直存在于公路橋梁施工的過程中，成為該行業(yè)發(fā)展的阻力。因此，我們必須正視這一問題，從源頭出發(fā)，采用多種方法共同維護橋梁，從而提升我國橋梁的整體使用性能。

1 公路橋梁養(yǎng)護管理的重要作用

公路橋梁的養(yǎng)護管理對我國基礎設施建設的發(fā)展起到了關鍵性的作用。從我國的經(jīng)濟發(fā)展軌道來看，橋梁建設直接影響到交通運輸?shù)馁|量，隨著人口密度的不斷增大，人們的出行要求也隨之提高，這勢必會對橋梁的承載量和質量提出了更高的要求。就目前我國各地的橋梁施工效果來看，在橋梁使用一段時間后會出現(xiàn)各種各樣的問題，給人們的出行埋下了深深的隱患。面對這樣的問題，我們必須從源頭出發(fā)，及時發(fā)現(xiàn)橋梁中存在的問題，并且加大日常的維護力度，同時，在施工時也應當采取科學、合理的施工管理措施，從而保障橋梁的安全。

此外，在橋梁的施工設計過程中也應當嚴格按照相關規(guī)定進行。一般而言，在橋梁養(yǎng)護過程中，應當注意以下2個方面的內(nèi)容：①根據(jù)工程所處的環(huán)境選擇更好的養(yǎng)護方法，且相關的施工人員和部門管理人員應當主動做好養(yǎng)護工作；②養(yǎng)護工作要具備一定的時效性，養(yǎng)護過程中的各個步驟要合乎標準，并且需要由專業(yè)的養(yǎng)護人員來執(zhí)行養(yǎng)護工作。

2 我國公路橋梁施工養(yǎng)護工作中的問題

2.1 公路橋梁施工養(yǎng)護管理體制不健全

經(jīng)過了解和分析我國公路橋梁的養(yǎng)護現(xiàn)狀后，我們可以清楚地看出，其養(yǎng)護體制非常不健全。從本質上來說，它主要是利用計劃經(jīng)濟的模式來進行養(yǎng)護的，這就極易導致管理體系封閉的現(xiàn)象，同時也在一定程度上抑制了養(yǎng)護技術的進步與發(fā)展。隨著我國公路橋梁工作數(shù)目的不斷增多，這樣的養(yǎng)護管理體系必然會造成管理人員懈怠的現(xiàn)象，其競爭意識非常薄弱。從其他方面來看，公路橋梁的養(yǎng)護工作是一項技術含量高、需要大量資金支持的工作，而目前我國的管理在這些方面存在著嚴重的問題。

2.2 養(yǎng)護管理人員素質不高

公路橋梁的養(yǎng)護工作是一項復雜而又細致的工作，需要工作人員具備一定專業(yè)素養(yǎng)的同時還需具備強烈的責任心。只有將每一個細節(jié)都落實到位，才能實現(xiàn)對公路橋梁的安全維護。在考察和調(diào)研過程中，還有一個比較突出的問題就是養(yǎng)護人員所占的比例比較小，再加上養(yǎng)護工作不受重視，這些僅有的養(yǎng)護人員的技術和工藝都比較落后，這也直接地影響了公路橋梁的養(yǎng)護效果。

2.3 機械化水平較低

由于大家思想上對公路橋梁的認識不夠，因此，我國目前大部分養(yǎng)護工作存在嚴重的資金不足問題，資金不足直接導致養(yǎng)護工作的機械化使用程度偏低，僅有的一些養(yǎng)護設備也非常落后。即使購買了先進的設備，由于養(yǎng)護人員的綜合素質較差，對新設備不熟悉，最終也造成這些設備不能充分發(fā)揮它們的作用，降低了公路橋梁的養(yǎng)護質量。

2.4 施工管理方面存在一定的弊端

施工人員是整個橋梁工程的承擔者，因此，他們對橋梁工程的質量起到了至關重要的作用。施工人員的技術水平直接關系到橋梁的質量，在施工過程中，如果不及時對機械進行安全檢測和保養(yǎng)，就很容易造成安全事故。與此同時，施工材料的管控也是橋梁施工質量管理的重要內(nèi)容。從目前各地的情況來看，材料的管控也存在較大的問題，從整體上來說，對于材料的管控，并沒有制訂嚴格的流程保證實施，在梁構件的預制及澆筑上都存在一定的問題，給施工質量的管理工作帶來非常大的不利影響。

3 提高我國公路橋梁施工養(yǎng)護管理的措施

3.1 避免出現(xiàn)嚴重超載的現(xiàn)象

從引起橋體損壞的因素來看，超載是一個非常重要的因素。為了提高公路橋梁的質量，首先應當全面控制超載現(xiàn)象。從控制措施來說，應當杜絕超載車輛在橋體上行駛，與此同時，還應對過往的車輛進行評估和檢測，盡最大可能避免橋梁出現(xiàn)大規(guī)模的損壞現(xiàn)象，從而提高橋梁的安全性。

3.2 加固墩臺

墩臺的加固也是提升公路橋梁養(yǎng)護質量的重要舉措。在進行墩臺加固時，首先應當對其基礎性的結構進行檢測和加固，如果橋體下的水深達到了3 m甚至3 m以上，需要在墩臺損壞的地方涂抹上修復液。如果水深在3 m以下，則需要使用套箱的方法修補。在對墩臺加固時，可以使用鋼筋混凝土結構，并且在墩臺的上、中、下3個部位進行圍帶的布置，提高橋梁的總體質量。

3.3 使用混凝土加固

混凝土加固方法是公路橋梁施工養(yǎng)護工作中比較常見的一種方法，在使用這種方法時，首先需要對已經(jīng)損壞的混凝土結構表面進行全面的清理，對于損壞比較嚴重的橋體設施來說，可以利用高射水法將殘損橋體的表面沖洗干凈，然后施工人員可以采用黏結性比較強的材料進行修復處理。如果損壞程度不太高，可以使用人工方法清除和修補。如果經(jīng)過專業(yè)人員的鑒定，殘損面積確實比較大，或者橋體內(nèi)部的鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，首先應當清洗殘損的表面，然后將腐朽的鋼筋剔除。清除工作完成后，在相應的暴露面涂抹上黏結劑，這種損壞的處理施工可以參照圖1進行。與此同時，所有的修補工作應當利用設備或者人工進行清掃處理，然后根據(jù)實際情況修補。

3.4 加固公路橋梁的上部結構

橋梁加固也是公路橋梁養(yǎng)護管理中的一項重要內(nèi)容，如果施工人員對橋梁進行觀察和鑒定后認為墩臺的穩(wěn)定性和承載能力都比較好，可以通過設置縱梁的結構來提高橋梁整體的承載能力。當然，施工人員也應當及時清理橋體損壞部位的雜物，然后使用高質量的混凝土材料填充，防止橋體損壞情況進一步惡化，提高公路橋梁的整體質量。

3.5 建立健全橋梁施工養(yǎng)護管理隊伍

隨著公路橋梁數(shù)量的不斷增多，對施工人員進行有效的管理勢在必行。橋梁的管理應當根據(jù)橋梁的數(shù)量及所處的位置指定專門的養(yǎng)護師，保證養(yǎng)護人員能夠穩(wěn)定地進行養(yǎng)護工作。同時，管理人員還要根據(jù)橋體管理的實情制訂年度定期檢查計劃，并對轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁進行檢測和養(yǎng)護，對橋體質量進行評估，通報三、四級及危橋的整體情況。我國目前的養(yǎng)護隊伍良莠不齊，因此，管理層應當切實重視這一問題，成立專門的骨干隊伍，采用專門檢測、專門養(yǎng)護、專業(yè)管理的模式，保證工程師能夠熟練掌握每一座橋梁的使用情況，并且建立起危急事件的應急處理機制，讓養(yǎng)護隊伍更加專業(yè)，從而提升公路橋梁施工養(yǎng)護管理的質量。

3.6 加大資金的投入力度

橋梁的正常使用及壽命的延長需要大量的資金投入，而從當下的情況來看，有關部門對公路橋梁的養(yǎng)護工作并不是很重視，其資金的支持也就微乎其微。在以后的工作中，相關部門應該充分認識到公路橋梁養(yǎng)護工作的重要性，在預算中為養(yǎng)護工作做好資金支持，同時也要保證資金真正能夠被真正地運用到養(yǎng)護工作、維修加固工作中去。此外，也應當根據(jù)各地的特點，提出切實可行的方案和策略，保證專款專用，為橋梁養(yǎng)護工作做好有力的資金支持。

4 結束語

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對橋梁的質量要求越來越高，橋梁的養(yǎng)護工作也逐漸被社會各界廣泛關注。因此，各部門應當切實重視起來，將養(yǎng)護工作落實到位，加大資金的投入力度，創(chuàng)新養(yǎng)護技術，定期對橋梁進行綜合性的評估，及時修補損壞的橋梁，對養(yǎng)護工作進行合理的監(jiān)督和管控，進而保證公路橋梁的質量，提高橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

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U445.1

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2018.02.099

2095－6835（2018）02－0099－02

劉曉芳〕