張凌
(黑龍江省尚志高速公路管理處,黑龍江 哈爾濱 150000)
路橋施工中的鋼纖維混凝土施工技術
張凌
(黑龍江省尚志高速公路管理處,黑龍江 哈爾濱 150000)
我國經(jīng)濟的快速發(fā)展極大地推動了國家建筑行業(yè)的發(fā)展。為了方便人們的出行,路橋施工的進程有所加快。在路橋施工中,鋼纖維混凝土施工技術很好地體現(xiàn)了我國現(xiàn)代建筑的科技水平。現(xiàn)代建筑單位要注重鋼纖維混凝土施工技術的應用,最大化地保證道路與橋梁建設的穩(wěn)定性。分析了鋼纖維混凝土施工技術的應用情況,以期提高施工質量。
路橋施工;鋼纖維混凝土;施工技術;抗沖擊性能
近年來,我國的交通事業(yè)發(fā)展很快,人們的出行越來越方便,出行方式也多種多樣,極大地豐富了現(xiàn)代人們的生活,對于國家的經(jīng)濟發(fā)展也有重大意義。路橋施工作為目前交通事業(yè)的重要組成部分,其發(fā)展對我國交通運輸產生了巨大影響,所以,路橋施工技術的不斷優(yōu)化是建筑企業(yè)應該重點關注的。目前,新興的鋼纖維混凝土技術使路橋施工又上升了一個高度,相比傳統(tǒng)施工方法有了巨大的改進。
鋼纖維混凝土是以一定量的鋼纖維,均勻地亂向分布在普通混凝土中,經(jīng)過硬化而形成的,其在道路路面施工、橋梁結構建設以及房屋建筑等工程中得到了廣泛應用。相比傳統(tǒng)路橋施工技術,鋼纖維混凝土施工技術也有較大的優(yōu)勢。鋼纖維混凝土的廣泛應用得益于其基本特性,包括鋼纖維混凝土的抗壓和抗沖擊性能強、提高了混凝土的變形性能以及抗裂和抗剪性能強等,解決了傳統(tǒng)混凝土施工產生的問題。
有關數(shù)據(jù)表明,傳統(tǒng)路橋施工中所用的混凝土本身能夠承載的壓力很小,導致路橋施工建筑容易毀壞,造成了資源浪費。鋼纖維混凝土為鋼纖維與傳統(tǒng)混凝土混合而成,將鋼纖維不規(guī)則混入混凝土中能夠提高鋼纖維混凝土的抗壓、抗沖擊性能。鋼纖維混凝土的抗沖擊性能和抗壓性能是傳統(tǒng)混凝土的幾十倍,雖然鋼纖維單獨并沒有如此強大的性能,但混凝土結合后展現(xiàn)出了鋼纖維混凝土的優(yōu)勢,給路橋施工提供了更好的施工方法,同時,提高了路橋施工的工程質量。
鋼纖維的伸縮能力較好,隨著溫度的變化能夠伸縮自如,所以,鋼纖維混凝土的變形性能較強,相比于傳統(tǒng)混凝土,鋼纖維混凝土能夠很好地抑制由于溫度應力而導致的路橋橋面斷裂。在道路橋梁工程項目后期的施工過程中,由于受到車輛行駛的影響會出現(xiàn)各種形變問題,且鋼纖維混凝土具有非常明顯的恢復能力。伸縮性能力的提高極大地強化了路面與橋梁的形變能力,延長了路面與橋梁的使用年限,極大地減少了國家在路橋建設的費用以及維修費用,給建筑行業(yè)帶來了較大的便利。
傳統(tǒng)混凝土開裂荷載與極限荷載是相同的,只要外力達到其開裂荷載,路橋就會開裂,影響路橋的正常使用。但當混凝土中增加了鋼纖維后,鋼纖維混凝土即使出現(xiàn)開裂荷載,其荷載還是可以保持增大的趨勢,在一定程度上能夠保證路橋不開裂;如果鋼纖維混凝土體積增大,則其開裂荷載、極限荷載與韌性等性能均會提高。因此,在相同體積的路橋施工中,鋼纖維混凝土材料具有更大的應用優(yōu)勢,能夠更好地適應當下的道路建設。
在社會發(fā)展的過程中,路橋施工的相關技術、施工材料和工藝獲得了明顯的改善,且鋼纖維逐漸成為提高路橋施工質量的關鍵。鋼纖維混凝土施工技術成為目前路橋施工中的核心技術和重要檢測手段。各個道路與橋梁的施工單位要注重將鋼纖維混凝土施工技術應用到各個建設環(huán)節(jié)中,包括橋面鋪裝、樁基礎加強以及邊坡加固等環(huán)節(jié)的建設中。鋼纖維混凝土施工技術的應用彌補了普通混凝土的缺點,更好地增強了道路與橋梁的實用性,在一定程度上推動了我國路橋施工的發(fā)展。
在路橋施工中,橋面鋪裝是鋼纖維混凝土施工中最關鍵的一個環(huán)節(jié)。在橋面鋪裝前,需要按照要求做好相關準備工作,并對橋面標高進行多次測量,及時將高出設計標高的混凝土清除。另外,在橋面鋪裝過程中,還需要對其厚度進行有效控制,并按照要求對鋪裝層與橋面板進行連接,清理干凈橋面的雜物,并對建筑材料的粗面進行有針對性的處理,對其進行灑水,以保證橋面濕潤。相比傳統(tǒng)的施工技術,鋼纖維混凝土施工技術可以有效提升橋梁路面的耐久性和抗壓性,能夠最大化保證橋梁使用的安全性。鋼纖維混凝土施工技術可以減小鋪裝厚度,進而減少橋梁的自身質量,增加了橋梁的承載力,延長了橋梁的使用年限。
樁基施工是路橋施工中的重要方面,決定了整個路橋的穩(wěn)定性與實用性。所以,將鋼纖維混凝土施工技術應用到樁基施工是非常必要的。在大多數(shù)情況下,樁尖和樁頂一般會借助鋼纖維混凝土來施工提升其硬度,這樣既可以有效地提高樁的穿透性,又能夠有效改善打擊速度,減少錘擊數(shù)量,節(jié)省一定的人力、物力和財力。鋼纖維混凝土還能夠有效提高樁頂?shù)目勾驌粜院晚g性,極大地避免了樁頂破裂,提高了樁尖的入土能力和路橋施工的工作效率,縮短了施工時間,保證了施工質量。
對于路橋施工而言,邊坡加固具有非常重要的現(xiàn)實意義,通過對邊坡的加固處理,可以有效提高整體工程的穩(wěn)定性,避免出現(xiàn)安全隱患,有效降低安全事故的發(fā)生率。將鋼纖維混凝土施工技術應用到邊坡加固施工中,鋼纖維混凝土材料可以提升邊坡的強度和穩(wěn)定性,從而達到預期的防滲漏效果,起到了明顯的加固和支護效果,但在具體施工過程中,在邊坡的加固中用普通混凝土進行支護,然后采取用噴射機進行鋼纖維混凝土的噴射,可起到支護和加固的作用。
路橋施工的質量對我國道路橋梁發(fā)展產生了重要影響,所以,相關單位一定要注重路橋施工技術的開發(fā),要不斷采用新型、完善的施工技術,從而有效提高路橋的施工質量。目前,鋼纖維混凝土施工技術是路橋施工中經(jīng)常用到的施工方法,被大多數(shù)施工單位采用,鋼纖維混凝土施工技術對比傳統(tǒng)施工技術也的確有較大的優(yōu)勢。本文介紹了鋼纖維混凝土的基本特性和鋼纖維混凝土施工技術的具體應用,希望相關企業(yè)能夠重視該技術的應用。
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U445.57
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2018.02.160
2095-6835(2018)02-0160-02
張思楠〕