張金貴，和紅曉，彭險峰，彭 暉

(湘西自治州林業(yè)局，湖南 吉首 416000)

1 引言

湘西自治州位于湖南省西北部，東南與省內(nèi)懷化市沅陵縣、辰溪縣、麻陽苗族自治縣相鄰；東北與省內(nèi)張家界市桑植縣、永定區(qū)交界；西南與貴州省銅仁地區(qū)松桃苗族自治縣相連；西與重慶市黔江開發(fā)區(qū)、秀山土家族苗族自治縣相接；西北與湖北省恩施土家族苗族自治州來鳳縣、宣恩縣毗鄰，系湘鄂渝黔四省市交界之地。屬亞熱帶季風濕潤氣候，冬暖夏涼，四季分明，雨量充沛，光熱條件優(yōu)越。物種資源豐富，植被生長繁茂，堪稱野生動植物資源天然寶庫和生物科研基因庫。全州現(xiàn)有維管束植物217科3807種，其中國家一級重點保護植物有珙桐、光葉珙桐、銀杏、南方紅豆杉、伯樂樹、水杉、落葉木蓮等7種，國家二級重點保護植物27種，湖南省地方重點保護的植物有43種，是國家保護植物高密度分布區(qū)。有著厚重的歷史文化、濃郁的民俗風情、神奇的山水風光。擁有50多個國字號生態(tài)和文化旅游品牌，榮膺“中國魅力城市”和“中國最佳旅游去處”，“神秘湘西”旅游品牌蜚聲海內(nèi)外。云蒸霞蔚的武陵群峰、河水浩蕩的沅江酉水、景色迷人的森林峽谷、濃郁醉人的民族風情，構(gòu)成了美麗的湘西風光。國家級歷史文化名城鳳凰古城、里耶戰(zhàn)國古城、湖南首個世界文化遺產(chǎn)八百年土司王都“老司城”、“天下第一漂”猛洞河、碧水如詩的“棲鳳湖”以及吉首“德夯”、龍山“火巖溶洞群”等，以其獨特的魅力吸引著中外游客。

2 項目建設目的與意義

湘西最大的優(yōu)勢是生態(tài)，最大的財富是生態(tài)，最大的潛力還是生態(tài)。“既要綠水青山，也要金山銀山，綠水青山就是金山銀山。綠水青山可以源源不斷地帶來金山銀山。”湘西自治州千里生態(tài)走廊景觀建設工程，就是以湘西生態(tài)環(huán)境好的優(yōu)勢為依托，在旅游走廊上，通過栽植彩葉樹種、村寨美化等措施，打造大面積成規(guī)模的“千里紅色走廊”、“秀美村莊”等視覺沖擊力強、有震撼性的生態(tài)景觀，將湘西州建設成獨具湘西民族特色、彰顯湘西神秘的旅游目的地和國內(nèi)外知名生態(tài)文化公園。自治州千里生態(tài)走廊景觀建設工程，對改善湘西生態(tài)環(huán)境、提升湘西旅游品質(zhì)、打造神秘湘西品牌、促進湘西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面具有十分重要的戰(zhàn)略意義，工程建設必將對湘西的經(jīng)濟社會產(chǎn)生深遠影響。

3 項目建設內(nèi)容與規(guī)模

3.1 項目建設指導思想

以科學發(fā)展為指導，堅持生態(tài)優(yōu)先、重點突破的原則，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要，正確處理經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系，按照因地制宜、統(tǒng)籌兼顧、生態(tài)優(yōu)先、突出重點的原則，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與社會和諧的有機統(tǒng)一，提升湘西青山綠水優(yōu)勢，增強資源環(huán)境承載力和生態(tài)容量，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。采取“封、管、造”等綜合措施，將千里生態(tài)走廊沿線建設成景色怡人、獨具民族特色的生態(tài)景觀通道，打造湘西州旅游黃金線路，構(gòu)建生態(tài)湘西、神秘湘西、和諧湘西。

3.2 項目設計原則

(1)堅持科學規(guī)劃、合理布局、精心施工的原則。

(2)堅持突出鄉(xiāng)土樹種，突出湘西特色的原則。

(3)堅持保護與建設并重，見縫插綠、錦上添花原則。

(4)堅持適地適樹，因地制宜的原則。

(5)堅持與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、林業(yè)重點工程等相結(jié)合，協(xié)同開發(fā)的原則。

3.3 項目建設范圍、內(nèi)容及規(guī)模

建設范圍：千里旅游走廊生態(tài)景觀建設范圍主要包括全州8條主要旅游大通道，全長543 km，對公路兩側(cè)可視范圍以內(nèi)(第一層山脊線以內(nèi)或平地200米內(nèi))進行綠化，沿途村寨進行美化，具體如下。

(1)7條高速公路，即常吉、吉茶、吉懷、鳳大、張花、龍永、永吉等7條高速公路，全長480 km。

(2)1條縣道，即保靖遷清公路，保靖遷陵經(jīng)碗米坡至清水坪三級路，全長63 km。

(3)以上8條公路沿途附近可視范圍內(nèi)的自然村寨進行美化。

建設內(nèi)容及規(guī)模包括以下幾點。

(1)公路沿線綠化。全長543 km，面積14748畝。以營造鄉(xiāng)土彩葉、花卉實生樹種為主，包括楓香、山櫻花、欒樹、湘西巨紫荊、黃櫨、銀杏、紅楓、馬尾松、大葉女貞、楠木等。對旅游走廊沿線的打砂場、采石場等“裸露”山地生態(tài)復綠。要求每個縣市有一個規(guī)模200畝的綠化樣板示范點。讓千里生態(tài)走廊形成春夏繁花似錦，秋冬萬山紅遍，層林盡染，浪漫如畫，讓人流連忘返的景觀。

(2)村寨美化。對以上8條公路沿途附近可視范圍內(nèi)的自然村寨進行四旁綠化，栽植花卉、竹子、綠化苗木，如一串紅、秋英、百日菊、楠竹、紫荊、紫薇、桂花、楠木等。

3.4 項目實施時間安排

2018年春實施完成。2018年1月底完成整地挖穴，4月底完成栽植。

4 種苗配置設計

4.1 立地條件及質(zhì)量評價

項目區(qū)內(nèi)土壤多以石灰?guī)r發(fā)育而成的黃壤、黃紅壤為主，山地土層較瘠薄、石礫含量高、土壤肥力較低，部分地段屬“三難地”，綠化難度較大。

4.2 植被狀況及質(zhì)量評價

千里生態(tài)走廊沿線人為活動相對比較頻繁，非林業(yè)用地多，森林覆蓋率不高，分布不均勻。森林資源中，灌木林多，喬木林少。喬木林中，幼中林多，成熟林少，人工林多，天然林少，針葉樹多，闊葉樹少，純林多，混交林少，森林景觀效果不甚理想。

4.3 樹種設計

根據(jù)適地適樹原則，選擇抗逆性強、耐干旱、耐貧瘠、樹形美觀的綠化景觀樹種、花卉苗木。

公路綠化樹種：以楓香、山櫻花、欒樹、湘西巨紫荊、黃櫨、銀杏、紅楓、馬尾松、大葉女貞、楠木等為主。要求米徑2 cm以上。

村寨花卉苗木：一串紅、秋英、百日菊、玫瑰、月季、楠竹、紫荊、紫薇、桂花、楠木等為主。

4.4 種苗量

根據(jù)初步規(guī)劃統(tǒng)計，整個工程需苗量為163.7萬株。各類花卉種子1000 kg。

4.5 造林方式設計

山地造林采用人工植苗方式。在土層較深厚的地方，采用大苗推進，帶土球移植，土層稍瘠薄的地方填置客土，以保證成活率，達到“立栽成景”的效果。山地造林小班土層特別瘠薄只適宜栽植小苗的地段，采用栽植柏木、馬尾松營養(yǎng)袋苗等小苗方式進行混交，混交方式有帶狀、塊狀、不規(guī)則等。四旁綠化采用邊角地塊、花臺、盆栽方式栽植或播種。

4.6 造林技術(shù)設計

山地造林。在不破壞原有植被的情況下進行林地清理，林地清理采用塊狀或帶狀清理，可與整地同時進行，塊狀清理以種植穴為中心清除四周的灌叢和雜草，清理范圍為1 m×1 m；帶狀清理帶寬為1 m左右，沿等高線進行，清除帶內(nèi)的灌木和雜草。為了不破壞生態(tài)環(huán)境，山腳、山頂保留10～20 m地段的原生植被帶。嚴禁煉山。

采用穴墾整地，整地方式可根據(jù)立地條件情況以帶狀、小塊狀等方式進行，穴的規(guī)格為40 cm×40 cm×30cm，大苗造林株行距為2 m×3 m，每畝111株。造林穴坑挖好后，要求進行表土還穴，先將穴周圍的表土鏟入穴內(nèi) ，再填心土，填至高于穴面15 cm，呈“龜背”型。土層瘠薄的地方應選用較肥沃的客土進行還穴。

植苗時應做到“苗正、根舒、深栽、壓實”。天氣干燥時植苗對根部土球脫落的應進行打漿，對受傷的根系進行人工修剪，再利用生根粉處理苗木根系。植苗應在3月下旬之前完成。選擇陰天、雨后初晴天和毛毛雨天氣栽植，提高苗木成活率。

造林后每年撫育2次，以刀撫、鋤撫相結(jié)合的方式進行，連續(xù)撫育3年。第一次在3～4月進行，第二次在9～10月進行。干旱季節(jié)及時進行澆灌。撫育用鋤頭進行蔸撫，除草、擴穴、培蔸，并進行松土，松土時應做到里淺外深，不傷害苗木根系，深度為5～10 cm。冬季應采取覆土、蓋草等防寒措施。

生態(tài)走廊沿線的打砂場、采石場等“裸露”山地治理。在地勢平坦處采用客土全覆蓋或大穴客土方式，栽植抗逆性強的樹種植被，如馬尾松營養(yǎng)袋苗、刺槐、馬棘、蘆竹等；在陡峭的地段宜采取下部栽植爬山虎、金銀花攀援或上部栽植紫藤、迎春花下垂遮蓋的方式。按照宜造則造、宜封則封的原則恢復植被。無法栽植的陡坎、邊坡可采用邊坡客土噴播綠化技術(shù)，將草種、肥料、保水劑、土壤、有機物、穩(wěn)定劑等混合物充分混合后，通過噴射機按一定厚度均勻噴到需防護坡面設置的鋼絲網(wǎng)上，以達到景觀近似于自然綠化目的。

村寨綠化，對農(nóng)戶統(tǒng)一發(fā)放苗木，由農(nóng)戶自行栽植管理，并對栽植效果進行評比。

4.7 造林時間

造林于2018年1月至4月底完成，有利于節(jié)約造林成本，提高造林成活率，確保成林成景。

5 風險和效益分析

5.1 分析分析

5.1.1 技術(shù)風險分析

高速公路沿線造林綠化，線長面寬，溝壑縱橫，地形陡峭，土層瘠薄，栽植、澆水、撫育等環(huán)節(jié)管理難度較大，土層瘠薄的地段，大苗栽植成活率有一定的風險，高速公路實行封閉管理，給造林施工、后期管護帶來不便。

5.1.2 資金風險分析

項目建設所需資金量大，除整合相關(guān)項目資金外，還應向國家、省爭取項目建設資金，禁止占用其他項目資金用于工程建設。

5.1.3 風險防范建議

為確保生態(tài)景觀效果，同時又降低風險性，建議如下：一是重造重管，不僅要重視造林質(zhì)量、任務完成，更應該重視后期管理，每年的撫育管護必須到位。二是根據(jù)適地適樹原則，以鄉(xiāng)土樹種為主。三是向上積極爭取項目資金，確保?？顚Ｓ?。

5.2 效益分析

湘西自治州千里生態(tài)走廊景觀建設工程不僅可以改善生態(tài)環(huán)境，增加我州的森林覆蓋率，減少水土流失，促進生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)，還可改善生產(chǎn)、生活及交通條件，美化公路沿線環(huán)境，推動旅游事業(yè)發(fā)展，進一步推進全州經(jīng)濟發(fā)展及新農(nóng)村建設步伐。因此，具有良好生態(tài)效益、顯著的社會效益和可觀的經(jīng)濟效益。

5.2.1 生態(tài)效益

湘西州千里旅游走廊經(jīng)過地區(qū)人為活動頻繁，生態(tài)環(huán)境比較脆弱，水土流失較嚴重。項目區(qū)內(nèi)土壤類型主要為石灰?guī)r，土壤厚度以薄為主,土壤侵蝕形式主要是水力侵蝕。本項目實施可以涵養(yǎng)水源、保持水土、增加林業(yè)碳匯、美化交通環(huán)境等，打造環(huán)境優(yōu)美的旅游生態(tài)景觀走廊。

5.2.2 社會效益

工程的實施需要大量勞動力，能消化社會一部分閑散勞動力，擴大就業(yè)門路，增加農(nóng)民收入，有利于社會的穩(wěn)定。

湘西州千里旅游走廊是湘西旅游黃金大通道，旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將推動附近的鄉(xiāng)、村開展諸如森林康養(yǎng)、森林旅游、農(nóng)業(yè)觀光、農(nóng)家休閑、民俗文化、健康娛樂、探險等形式多樣的生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)，使湘西成為國內(nèi)外知名的生態(tài)文化公園，促進全州社會主義新農(nóng)村建設和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。

5.3.3 經(jīng)濟效益

工程的經(jīng)濟效益，主要表現(xiàn)在增加旅游收入方面。湘西自治州境內(nèi)景觀密布，異彩紛呈?！疤煜碌谝黄泵投春?、青山似黛，碧水如詩的“棲鳳湖”、“鳳凰古城”、吉首“德夯”、龍山“火巖溶洞群”、里耶“秦簡”、“小溪國家自然保護區(qū)”、“紅石林”、“坐龍大峽谷”等都是鑲嵌在湘西的風景明珠。發(fā)展湘西生態(tài)旅游，是實現(xiàn)湘西旅游業(yè)“轉(zhuǎn)型升級”、“提質(zhì)增效”、“增強產(chǎn)業(yè)后勁”和培育新的經(jīng)濟增長點、提高綜合競爭力的重要途徑和戰(zhàn)略抉擇。項目建設為“神秘湘西”旅游增添了更為豐富的內(nèi)涵，對促進湘西旅游事業(yè)的發(fā)展有著不可估量的經(jīng)濟價值，旅游產(chǎn)業(yè)將逐步成為我州的支柱產(chǎn)業(yè)，預計到2020年，全州年旅游總收入將突破1000億元。

6 結(jié)語

湘西自治州千里生態(tài)走廊景觀建設工程對加快湘西自治州經(jīng)濟社會發(fā)展，改善生態(tài)狀況，增進民族團結(jié)，促進富民強州，建設生態(tài)和諧湘西，打造其旅游精品線路，提升旅游品質(zhì)，有著極其重要的意義。