廖甜甜

（常德汽車機電學(xué)校 415000)

隨著我國汽車擁有量的不斷增多，汽車運用與維修行業(yè)的人才需求日益加大，中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)也要進行自身改革的探索和思考，要面向社會實際，培育技能型、高素質(zhì)的汽車應(yīng)用與維修專業(yè)人才，要培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的現(xiàn)代服務(wù)意識、專業(yè)技能，較好地滿足社會對于汽車專業(yè)應(yīng)用型專業(yè)人才的需求[1]。

1 當(dāng)前中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀

1.1 課程體系與人才培養(yǎng)模式不匹配

在當(dāng)前的中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)之中，課程體系建設(shè)顯現(xiàn)出遲滯的問題。盡管汽車運用與維修專業(yè)提出了“理實一體化”的教學(xué)模式和理念[2]，然而在實踐操作中卻由于各種因素的影響而受阻。在課程體系設(shè)置方面，還主要是學(xué)科課程的模式為主，缺乏對學(xué)生實用技能的培訓(xùn)和教育，顯現(xiàn)出與實用型、創(chuàng)新型人才培育模式的不相匹配性。同時，課程設(shè)置體系中的內(nèi)容還與專業(yè)技術(shù)的更新、職業(yè)資格證書考證等不相吻合，缺乏汽車專業(yè)的職業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)、安全性措施等內(nèi)容。由此可見，中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)的校本課程體系建設(shè)還不夠完善，有待更新和改進。

1.2 “理實一體化”的教學(xué)模式和方法有待強化

盡管中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)體系之中，也提出了“理實一體化”的理念和模式，然而在實踐教學(xué)之中卻沒有達到預(yù)期的教學(xué)效果，教師對于學(xué)生的職業(yè)技能和實踐動手能力方面的培養(yǎng)相對不足。這就使“理實一體化”的實際教學(xué)與預(yù)期相差較遠。

1.3 師資力量有待加強

在中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)之中，顯現(xiàn)出“雙師型”老師數(shù)量較少的現(xiàn)象和問題，這就使中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)的效果受到較大的影響和限制。為此，還需要從中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)的“雙師型”教師結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、技術(shù)職稱結(jié)構(gòu)等方面，加以提升和加強。

1.4 校企合作與實訓(xùn)基地建設(shè)還存在不足

在中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)之中，隨著學(xué)生數(shù)量的不斷增多，顯現(xiàn)出校企合作深度不足、實訓(xùn)基地建設(shè)存在缺陷的問題。尤其是校外實訓(xùn)基地的建設(shè)顯現(xiàn)出較大的欠缺，沒有充分利用和整合校外合作企業(yè)的資源。為此，還應(yīng)當(dāng)在中職學(xué)校汽車實訓(xùn)基地的管理與協(xié)作方面加以改進和優(yōu)化。

2 中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)的改革思考與探索

2.1 加強汽車專業(yè)教學(xué)課程體系的改革與優(yōu)化

要進一步加強和規(guī)范汽車專業(yè)課程教學(xué)的性質(zhì)，以就業(yè)導(dǎo)向、以能力為本位，培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)實踐操作能力和技能。要對汽車專業(yè)學(xué)生的課程職業(yè)能力進行全面的分析，設(shè)置科學(xué)合理的課程教學(xué)體系，合理地調(diào)整課程結(jié)構(gòu)。具體來說，可以將汽車專業(yè)課程教學(xué)課程設(shè)置如下。

(1)公共基礎(chǔ)課程。要注重對汽車專業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)知識方面的教學(xué)課程內(nèi)容，奠定文化基礎(chǔ)。

(2)專業(yè)核心課程。這主要是以項目或任務(wù)的課程方式加以設(shè)計和呈現(xiàn)，主要包括有汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、機械識圖和機械基礎(chǔ)。

(3)專業(yè)方向課程。這主要是在專業(yè)核心課程的前提之下，根據(jù)學(xué)生的不同發(fā)展方向和職業(yè)領(lǐng)域，設(shè)計的專項課程內(nèi)容，主要包括有汽車裝配、汽車機電維修、汽車鈑金與涂裝等。

(4)選修課程。這主要包括汽車文化、汽車駕駛、環(huán)保汽車結(jié)構(gòu)與維修、汽車保險常識、汽車評估和汽車職場安全等[3]。

2.2 采用項目化教學(xué)，合理設(shè)置課程教學(xué)目標(biāo)

在中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)之中，教師要根據(jù)汽車專業(yè)教學(xué)的內(nèi)容，設(shè)計和采用任務(wù)驅(qū)動型的項目活動教學(xué)方法，合理地設(shè)計課程教學(xué)的目標(biāo)，為學(xué)生的職業(yè)能力的培育奠定良好的基礎(chǔ)。

2.3 采用多元化的教學(xué)方法

在中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)之中，教師要積極創(chuàng)設(shè)工作情境，并采用多元化的教學(xué)方法和手段，如實物教學(xué)法、多媒體教學(xué)法和現(xiàn)場式教學(xué)法等，以增強和強化學(xué)生的實際操作技能。學(xué)校盡量采用小班化教學(xué)模式，增強在教學(xué)中的師生互動和交流，從而較好地提升課堂教學(xué)效果[4]。同時，教師還要加強對學(xué)生的實踐教學(xué)，要改革實踐教學(xué)方案，以學(xué)校的教學(xué)實踐設(shè)備為基礎(chǔ)和前提，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實踐操作能力，正確地進行故障的判斷和排除。例如運用數(shù)字萬用表、示波器對傳感器故障進行檢測等，使學(xué)生全面掌握汽車專業(yè)方面的實踐操作知識和技能。

2.4 加強校企合作與實訓(xùn)基地建設(shè)

要加強中職學(xué)校汽車專業(yè)的校企合作，要鏈接學(xué)校與企業(yè)，實現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校之間的互通與合作，在相互滲透、相互介入和相互補充的條件下，實現(xiàn)學(xué)校教育與企業(yè)生產(chǎn)的利益合作共享，更好地為生產(chǎn)一線培育合作的汽車專業(yè)應(yīng)用型人才。還要加大校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)，要從人才培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)方向和辦學(xué)規(guī)模等方面入手，設(shè)置學(xué)校的汽車運用與維修專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)室，如汽車整車實訓(xùn)室、汽車底盤實訓(xùn)室、汽車發(fā)動機實訓(xùn)室和汽車電氣實訓(xùn)室等。還要與校外實訓(xùn)基地相結(jié)合，走產(chǎn)、學(xué)、教相結(jié)合的道路，加強校外頂崗實習(xí)的力度，更好地實現(xiàn)汽車專業(yè)項目課程的開發(fā)與實踐教學(xué)[5]。

3 結(jié)束語

中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)改革要以就業(yè)為導(dǎo)向，加強對學(xué)生專業(yè)實踐操作能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練；要改革和優(yōu)化汽車專業(yè)教學(xué)課程體系，引入多樣化的教學(xué)方法和手段，較好地培養(yǎng)實用型的專業(yè)人才；以學(xué)生的專業(yè)實踐能力提升為根本和宗旨，全面滿足社會對汽車專業(yè)實踐應(yīng)用型人才的需求。

【參考文獻】

[1]畢禮軍.中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的探索與實踐[J].新課程(下).2016(03):139.

[2]謝雨.關(guān)于中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的理性思考[J].課程教育研究.2015(28):232-233.

[3]唐艷.簡析中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革[J].科技資訊. 2015(19):165-166.

[4]郭欽.汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)改革探索[J].科技風(fēng). 2014(08):215.

[5]吳中華.汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)改革探索[J].才智. 2013(06):170.