吳忠

（廣東省機(jī)械高級(jí)技工學(xué)校 510450)

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，水溫表經(jīng)常出現(xiàn)超過(guò)紅線，冷卻液溫度報(bào)警燈閃爍，水溫表指針長(zhǎng)時(shí)間指向紅區(qū)并且伴隨著冷卻液沸騰的現(xiàn)象。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有，冷卻液不足或出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象、冷卻泵損壞或堵塞、散熱器堵塞或出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象以及節(jié)溫器故障導(dǎo)致無(wú)法打開(kāi)或打開(kāi)不及時(shí)等，都能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)漏水

漏水現(xiàn)象主要表現(xiàn)為冷卻水短時(shí)間內(nèi)減少，漏水嚴(yán)重時(shí)停車后地面會(huì)出現(xiàn)水跡，有些情況下排氣管也會(huì)出現(xiàn)冒白煙的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因可能是缸蓋或者缸體出現(xiàn)變形、裂縫，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)水垢以及水銹堵塞冷卻系統(tǒng)接頭，同時(shí)水封失效、螺栓松動(dòng)等[1]。

1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)低

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)冷卻液溫度過(guò)低，會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，水溫表低于正常溫度，排氣管有爆鳴聲。導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)低的原因可能是水溫傳感器故障，節(jié)溫器閥門長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，溫控開(kāi)關(guān)、風(fēng)扇電機(jī)故障等。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障檢測(cè)與維修

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障檢測(cè)與維修

故障檢測(cè)：使用紅外測(cè)溫計(jì)測(cè)量冷卻系統(tǒng)溫度，通過(guò)與水溫計(jì)顯示溫度以及檢測(cè)儀檢測(cè)的溫度數(shù)值比較，如果相差很大，表明水溫計(jì)工作異常；如果測(cè)溫儀測(cè)量的溫度數(shù)據(jù)與兩者都相差很大，則表明冷卻系統(tǒng)散熱性能下降。

故障檢修：檢查散熱器與風(fēng)扇，如果冷卻液溫度過(guò)高，檢查冷卻液是否充足，對(duì)機(jī)油油量與粘度進(jìn)行測(cè)量。將節(jié)溫器拆下，對(duì)節(jié)溫器閥門開(kāi)啟時(shí)的溫度進(jìn)行檢查。將水箱蓋打開(kāi)并加滿冷卻液，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間觀察是否有氣泡產(chǎn)生。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)漏水故障檢測(cè)

故障檢測(cè)：首先應(yīng)檢查漏水部位。如果油底殼中有水，可能是氣缸襯墊破損、缸蓋松動(dòng)或氣缸套水封損壞。如果水泵下部泄水孔漏水，說(shuō)明水封泄露。如果冒出藍(lán)色煙霧，說(shuō)明氣缸墊密封不好。

故障檢修：檢查散熱器、水泵、機(jī)體以及水管連接處是否滲水，用熒光檢測(cè)儀甚至可以加壓檢測(cè)，如果有漏水則要進(jìn)行維修更換；拔出機(jī)油尺，如果冷卻液滲漏進(jìn)機(jī)油，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、排氣管冒白煙需要拆開(kāi)缸蓋、缸體與缸墊進(jìn)行檢測(cè)維修、更換。

2.3 冷卻液溫度過(guò)低故障檢測(cè)

故障檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，一般是節(jié)溫器工作異常導(dǎo)致，閥門控制不合理導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能迅速提升，需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間熱車；同時(shí)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用條件在整車設(shè)計(jì)中不夠完善，無(wú)法實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升緩慢。

故障檢修：汽車?yán)淦饎?dòng)后，打開(kāi)水箱蓋并踩下加速踏板，如果水流速度快，表明節(jié)溫器或者閥門不能閉合，需要更換或者額外加裝節(jié)溫器；檢查氣溫較低時(shí)百葉窗能否自動(dòng)關(guān)閉，節(jié)溫器主閥是否常開(kāi)；風(fēng)扇離合器結(jié)合太早應(yīng)進(jìn)行檢修；冷車起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)則需要更換溫控開(kāi)關(guān)[2]。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著人們出行對(duì)于汽車的依賴度越來(lái)越高，汽車長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間行駛已經(jīng)成為常態(tài)，從而導(dǎo)致汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)不同的問(wèn)題與故障。冷卻系統(tǒng)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，如果出現(xiàn)故障會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)與整車性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)進(jìn)行維修，因此需要掌握一定的冷卻系統(tǒng)故障現(xiàn)象、原因與維修方法，對(duì)其進(jìn)行正確、及時(shí)的維修，保證汽車的安全性。

【參考文獻(xiàn)】

[1]杭達(dá).汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析[J].科學(xué)導(dǎo)報(bào),2014(z3).

[2]廖響榮.解析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的維修[J].山東工業(yè)技術(shù),2014(20):2.