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        歷經(jīng)15 年沉淀一汽豐田“致真至極”再出發(fā)

        2018-11-28 03:26:04付鈺北京報道
        中國汽車市場 2018年21期
        關(guān)鍵詞:至極卡羅豐田

        本報記者 付鈺 北京報道

        15年前,一汽豐田成立,從此開啟了在華的光輝歲月;15年后,一汽豐田向著下一個輝煌繼續(xù)前進(jìn)。9月25日這一天,對一汽豐田而言無疑是意義非凡的。在這場以“感恩”“致敬”為主題的發(fā)布會上,一汽豐田回顧歷史,細(xì)數(shù)15年一路走來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,更發(fā)布全新品牌口號——“致真至極”,為其在華發(fā)展的下一個15年確定了一個新的起點(diǎn)。

        “過去的十五年里,豐富的產(chǎn)品矩陣、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、安心的銷售和服務(wù)體驗(yàn),讓一汽豐田贏得了客戶的信任,收獲了良好的口碑。”一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久在現(xiàn)場表示,“面向未來,一汽豐田需更加聚焦于產(chǎn)品和體系的核心特質(zhì),以全新的形象,向市場更加清晰地傳遞我們的價值觀和訴求?!?/p>

        回顧歷史15 年的“崢嶸歲月”

        2003年,一汽豐田汽車銷售有限公司成立,憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼近用戶的服務(wù)理念,開啟了日系合資汽車品牌在華的嶄新時代,深受中國用戶喜愛。從2002年第一款威馳下線到如今擁有680萬個用戶,可以說,一汽豐田親歷了中國車市最具成長性的黃金時代。一路走來,一汽豐田跟著中國車市不斷成長、進(jìn)化,即使經(jīng)歷過“跌宕起伏”,也靠著穩(wěn)扎穩(wěn)打、一步一個腳印走出自己的一片天。

        當(dāng)晚的主角是車,一汽豐田第一款車型威馳VIOS、國民家轎卡羅拉COROLLA、越野利器普拉多PARADO、中高級轎車代表皇冠CROWN,以及全新TNGA豐巢概念SUV奕澤IZOA等“紅透半邊天”的車型悉數(shù)亮相。每當(dāng)一輛帶有“時光烙印”的汽車開出來時,在場的每一位朋友都獻(xiàn)上了掌聲和歡呼聲,因?yàn)閷τ谒麄兌?,這是“青春”,是“回憶”,是“堅守”,更是“感動”。

        當(dāng)晚的主角也是人。一汽豐田的6位車主,將其真實(shí)經(jīng)歷在現(xiàn)場娓娓道來。他們中有從2003年使用至今的威馳車主,也有使用榮放超過30萬公里從沒有掉鏈子的電力工人……聽著他們的故事,不禁會想到家中那輛被父親一直收藏的第一代普拉多,多少年過去了,即使父親換了一輛又一輛汽車,那輛第一代普拉多依舊是他最珍惜、最寶貝的,始終停在車庫的最中間位置。

        展望未來“致真至極”不只是一句口號

        當(dāng)晚又一高潮是田青久發(fā)布了全新的品牌口號——“致真至極”。他表示:“‘致真至極’不僅是一汽豐田全新的品牌口號,更是豐田全球TOYOTA WAY‘智慧與改善’和‘以人為本’中國化的具體表達(dá)。”

        一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久

        在他看來,“致真至極”的含義是堅守“真”,追求“極”。因此,“真”和“極”是這一品牌口號的核心關(guān)鍵詞。其中,“真”是品牌的價值觀,表達(dá)了一汽豐田的價值認(rèn)同以及待人待物的態(tài)度和主張,“極”是品牌的方法論,代表著一汽豐田在每一個看得見或看不見的細(xì)節(jié)上竭盡全力,做到最好。與此同時,圍繞該口號,一汽豐田還推出了包含制造品質(zhì)升級、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)和營銷升級在內(nèi)的四大全新品牌戰(zhàn)略。

        簡而言之,制造升級戰(zhàn)略:TNGA架構(gòu)制造升級戰(zhàn)略的核心是為用戶打造更好的汽車,可以有效實(shí)現(xiàn)品質(zhì)提升、技術(shù)升級、品控加強(qiáng)、效率提升等全新進(jìn)化;新能源化戰(zhàn)略:一汽豐田將為中國用戶帶來更多高品質(zhì)新能源車型,為用戶提供更多綠色出行方式;智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略:一汽豐田會通過智能網(wǎng)聯(lián)以汽車為媒介,把客戶、經(jīng)銷店和自己聯(lián)系起來,進(jìn)一步為客戶提供極致的服務(wù);營銷升級戰(zhàn)略:一汽豐田營銷升級戰(zhàn)略將通過與消費(fèi)者的真實(shí)溝通,實(shí)現(xiàn)“從生產(chǎn)銷售型企業(yè)”到“用戶型企業(yè)”的轉(zhuǎn)型。

        有了“提綱挈領(lǐng)”的口號,一汽豐田接下來要做的就是將此落到實(shí)處。

        從現(xiàn)在做起一汽豐田迎來新品爆發(fā)期

        今年6月奕澤IZOA正式上市發(fā)售后,一汽豐田開啟了TNGA豐巢概念全新產(chǎn)品時代。

        活動現(xiàn)場,一汽豐田發(fā)布了2019款榮放特裝版,同時宣布豐田全球TNGA 旗艦車型AVALON、卡羅拉雙擎E+將于2019 年正式登陸中國,一汽豐田正迎來新品爆發(fā)期。

        豐田全球TNGA旗艦車型AVALON,在北美上市后廣受好評,一汽豐田將于2019 年正式引入生產(chǎn)并銷售。對一汽豐田而言,這是一款從設(shè)計到制造都不同以往的全新車型,代表著一汽豐田的全新未來,也被業(yè)內(nèi)很多媒體朋友稱為有望成為中國同級車市樹立全新標(biāo)準(zhǔn),從而成為新標(biāo)桿的車型,將為客戶帶來從未有過的駕乘享受。

        2019年上半年,卡羅拉雙擎E+將正式引入中國銷售。屆時,這名卡羅拉家族的全新新能源車型成員,將進(jìn)一步擴(kuò)充卡羅拉家族的力量,為消費(fèi)者提供更加豐富的購車選擇。據(jù)了解,卡羅拉雙擎E+是以2017年混動車型全球銷量最高的海外卡羅拉插電混動為基礎(chǔ),針對中國專門開發(fā)的新車型。這款產(chǎn)品預(yù)計會搭載一款國產(chǎn)的鋰電池,純電行駛里程達(dá)到50km以上。

        銷量數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,一汽豐田累計銷量達(dá)到470555輛,已完成全年銷量目標(biāo)的68%,同比增長3%。其中,全新SUV奕澤銷量(含訂單)超過1.5萬輛,卡羅拉累計銷量超過25.8萬輛,完成69.5萬輛的目標(biāo)指日可待。隨著明年AVALON、卡羅拉雙擎E+的到來,一汽豐田產(chǎn)品布局更加完善,其新能源時代也真正到來,勢必會帶來新一輪的增長。

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