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        吉利繽瑞2018款14TCVT 繽致版BMA處女作,吉利專為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格家轎,10萬(wàn)搞定!

        2018-11-28 03:25:26
        中國(guó)汽車市場(chǎng) 2018年21期
        關(guān)鍵詞:吉利英寸架構(gòu)

        在成都車展上,吉利BMA架構(gòu)下的首款車型、專為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格家轎——繽瑞正式上市。除了采用溜背造型的外觀更加年輕運(yùn)動(dòng)外,繽瑞在頗受年輕人歡迎的智能互聯(lián)與駕駛輔助功能上也是高規(guī)格配備,搭載1.4T+CVT、1.0T+6DCT 兩種動(dòng)力總成,發(fā)布四個(gè)配置共7款車型,售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)-11.08萬(wàn)元。繽瑞有哪些賣點(diǎn)?值不值得買?先聽(tīng)“汽車蜘蛛網(wǎng)”怎么說(shuō)!

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        顏值

        如果說(shuō)遠(yuǎn)景、帝豪等吉利現(xiàn)有產(chǎn)品更突出的是中庸風(fēng)格、博瑞更偏向高端商務(wù)風(fēng)格的話,那么基于BMA架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品繽瑞,則完完全全是為年輕人所設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車。從整體造型到車身細(xì)節(jié),年輕運(yùn)動(dòng)的繽瑞,可謂處處皆是亮點(diǎn)。

        全新的“星空回想”前格柵與兩側(cè)大燈相連,拉伸了橫向?qū)掃m視覺(jué)效果;引擎蓋上的四條肌力線充滿力量感,黑色的前包圍也突出了運(yùn)動(dòng)定位;車身側(cè)面的雙腰線、底部曲線與溜背造型一起,勾勒出有如疾風(fēng)競(jìng)速的動(dòng)感姿態(tài);車尾一根帶有GEELY LOGO的粗鍍鉻飾條將兩側(cè)LED流光尾燈相連,后包圍采用了貫穿鍍鉻裝飾以及隱藏式排氣,更顯豪華與檔次感。同時(shí),全車多達(dá)235顆LED燈珠的深色處理的全LED前/后大燈組與三條光弧組成的LED日間行車燈,也為繽瑞增添了十足的辨識(shí)度。

        內(nèi)飾方面,繽瑞的環(huán)抱式超感座艙體驗(yàn)也很驚艷。整個(gè)中控風(fēng)格簡(jiǎn)潔優(yōu)雅,啞光工藝的星環(huán)紋理飾板富有質(zhì)感,懸浮的10. 25英寸液晶屏與7英寸全液晶儀表營(yíng)造出年輕人追捧的科技感,皮質(zhì)包裹的高位中央通道設(shè)計(jì),也進(jìn)一步賦予內(nèi)飾以豪華和尊貴感。

        吉利汽車近幾年不斷攀升的品價(jià)比和銷量成績(jī),有目共睹。而順應(yīng)當(dāng)前購(gòu)車消費(fèi)群體年輕化的大趨勢(shì),BMA架構(gòu)與繽瑞出現(xiàn)得恰到好處。如此年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)的家轎,很難不引起年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

        從價(jià)格上看,除了配備更多駕駛輔助功能的頂配車型外,繽瑞其余所有車款的售價(jià)都在10萬(wàn)元內(nèi),無(wú)疑這將是吉利在緊湊家轎市場(chǎng)的又一個(gè)爆款,我們很期待繽瑞之后的銷量表現(xiàn),這也是我們對(duì)繽瑞次頂配車型的評(píng)價(jià):80.0,值得購(gòu)買。

        實(shí)用性

        繽瑞的車身尺寸與帝豪大致相當(dāng),車長(zhǎng)、軸距分別比帝豪長(zhǎng)48mm、20mm,可以說(shuō)是一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎車。

        在舒適配置方面,繽瑞也是延續(xù)了吉利高品價(jià)比的路線,豪華打孔皮質(zhì)座椅、運(yùn)動(dòng)平底多功能方向盤、帶AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與PM2.5監(jiān)測(cè)及自動(dòng)凈化的自動(dòng)空調(diào)、環(huán)繞6揚(yáng)聲器等,全方位滿足了駕駛者所需。

        在年輕消費(fèi)者更為偏愛(ài)的智能互聯(lián)與駕駛輔助功能上,繽瑞也是高規(guī)格配備。其中,除了低配的繽尚版之外,全系其余車款均配備10.25英寸液晶屏及導(dǎo)航功能。而作為頂配獨(dú)享,繽耀版還特別配備了包括AEB-p預(yù)碰撞安全、ACC智能自適應(yīng)巡航、IHBC智能遠(yuǎn)近光控制、LKA車道偏離警示在內(nèi)智能駕駛輔助系統(tǒng)以及車載空氣凈化器、手機(jī)無(wú)線充電功能。

        駕駛感受

        提供1.4T+CVT、1.0T+6DCT兩種選擇,其中前者的最大馬力為133ps、后者的最大馬力為136ps,同時(shí)1.0T三缸的油耗低至4.9L。底盤采用了這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛,整體調(diào)校上還是偏向舒適性,對(duì)于路面震動(dòng)的連續(xù)處理非常到位。另外,底盤保持了不錯(cuò)的整體性和側(cè)向支撐力,可以說(shuō)符合我們對(duì)吉利車型一貫的高品質(zhì)認(rèn)知。

        寰球汽車旗下產(chǎn)品評(píng)測(cè)新媒體平臺(tái),在第一時(shí)間以形象直觀的蜘蛛圖形式,為消費(fèi)者提供權(quán)威、直觀、可視化的新車評(píng)價(jià)及購(gòu)車指導(dǎo)。

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