本報記者 張坤 綜合報道

9月27日，S藍(lán)谷更名北汽藍(lán)谷，正式登陸A股，股票代碼600733，這標(biāo)志著北汽新能源成為了新能源整車第一家成功在A股上市的企業(yè)。

9年前，北汽新能源的成立，正式拉開了北汽全面進(jìn)軍新能源汽車的序幕。9年后這家飛速發(fā)展的汽車企業(yè)成為國內(nèi)第一家完成A股上市的新能源整車制造企業(yè)。短短9年時間，通過體制、機(jī)制創(chuàng)新，北汽新能源已成長為國內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣、發(fā)展速度快、產(chǎn)業(yè)鏈完整、示范運營規(guī)模大的新能源汽車企業(yè)。

首家新能源汽車有限公司注冊成立

2009年11月14日，北京汽車新能源汽車有限公司在北京大興區(qū)采育經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式成立，公司注冊資本52.98億元，成為北汽集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)銷的主要平臺。

次年12月，北汽新能源首批純電動汽車下線。同年，北汽新能源提出要提倡自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，以用于新能源核心電控產(chǎn)品的整車控制器，并正式對外公布，公司將基于薩博平臺研發(fā)純電動轎車。

數(shù)月后，北汽集團(tuán)與國家電網(wǎng)在北汽新能源公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議框架，雙方就電動汽車的未來發(fā)展與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了深刻探討，也為后期電動車產(chǎn)品在中國的發(fā)展積累了有生力量。

第一個只生產(chǎn)新能源汽車的生產(chǎn)基地完成建設(shè)

2009年12月，北汽新能源在北京大興采育鎮(zhèn)建成一個集零部件生產(chǎn)、整車車間、研發(fā)試驗、物流為一體的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該園區(qū)成為當(dāng)時國內(nèi)最大的新能源汽車生產(chǎn)與制造基地。此時，北汽新能源已經(jīng)成功掌握了整車動力匹配、整車控制、動力電池、三大核心技術(shù)，相關(guān)的零部件生產(chǎn)與研發(fā)也在當(dāng)時進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)。同年，北汽斥資1億元建成北京汽車新能源試驗中心的一期項目，成為當(dāng)時全國領(lǐng)先的新能源汽車試驗中心。

公司隨后于次年開始，在北京的通州、大興開始陸續(xù)投放純電動出租車，為電動汽車在中國的普及打下了堅實的基礎(chǔ)。

首個完成量產(chǎn)并交付新車的自主新能源汽車企業(yè)

2014年7月13日，北汽新能源公司在北京采育工廠舉辦儀式，向“衛(wèi)藍(lán)先鋒行動”首批200名純電動車主交付車輛。

而就在半月前，北汽新能源已經(jīng)正式啟動了衛(wèi)藍(lán)先鋒行動計劃。在發(fā)起招募以來的一個月內(nèi)，北汽首款純電動汽車EV150 的訂單數(shù)已突破800單，實際交車客戶數(shù)超過200名。

國內(nèi)首家掛牌的股份制新能源汽車公司

2014年，北汽新能源從有限公司轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜乒?，其新能源業(yè)務(wù)被剝離出北汽股份，至此，北汽新能源成為國內(nèi)首家掛牌的股份制新能源汽車公司。

根據(jù)資料記載，北汽新能源股份公司注冊資本20億元人民幣，由北汽集團(tuán)聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本經(jīng)營管理中心和北京電子控股有限責(zé)任公司等單位共同出資組建，北汽集團(tuán)以60%的股權(quán)成為控股股東，北工投、國管中心、北電控分別控股25%、10%和5%。

此舉在當(dāng)時曾被媒體解讀為：“是北汽集團(tuán)內(nèi)部對新能源業(yè)務(wù)獨立上市做出最成功的準(zhǔn)備”。至此，北汽新能源徹底被打造成了集研發(fā)、制造、銷售產(chǎn)業(yè)鏈的一體化模式發(fā)展的新能源汽車企業(yè)，并成功助力了北汽集團(tuán)從制造型企業(yè)向服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

擁有全國最大新能源生產(chǎn)基地的整車企業(yè)

截至目前，北汽新能源已經(jīng)擁有青島萊西基地、江蘇常州基地、北京采育基地，以及正在建設(shè)中的重慶涪陵基地，成為目前國內(nèi)擁有最大擁有生產(chǎn)、制造與研發(fā)基地的新能源整車制造基地。其中，萊西工廠是由北汽集團(tuán)攜手青島萊西市打造的第一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項目一、二期總投資約50億元，預(yù)計2020年達(dá)到20萬/年產(chǎn)能。據(jù)了解，萊西生產(chǎn)基地則于2015年分別投產(chǎn)：E150EV和威旺307EV兩款車型。

采育工廠占地面積約2萬平方米，單班年產(chǎn)能2萬輛，擁有58個有效工位，可同時滿足北汽自主品牌EV160、EV200、威旺306EV、紳寶ES210、E150EV等多種純電動轎車的大批量生產(chǎn)。

此外，新公司新工廠目前已經(jīng)在重慶涪陵開工，總占地1,098畝，設(shè)計年產(chǎn)新能源汽車30萬輛，其中一期規(guī)劃10萬輛，將于兩年內(nèi)建設(shè)完成并投產(chǎn)，總設(shè)計產(chǎn)能可達(dá)30萬輛/年。2011年，北汽新能源與大洋電機(jī)成立合資公司，合作研發(fā)新能源汽車專用電機(jī)及控制系統(tǒng)，已經(jīng)取得了49項專利。目前，北汽新能源的電動車使用的電機(jī)和控制系統(tǒng)都是由這些北汽集團(tuán)下屬供應(yīng)商提供的。從北汽集團(tuán)的范疇來看，這些電動車的電機(jī)都是由北汽“自己研發(fā)、自己生產(chǎn)、自己供應(yīng)”。

北京市首家啟動“混改”的企業(yè)

2016年3月11日，北汽新能源擬啟動增資擴(kuò)股工作，公告披露公司擬增加120,000萬元注冊資本，同時為促進(jìn)合肥國軒與北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域的合作，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，合肥國軒擬以自有資金人民幣30,720萬元認(rèn)購北汽新能源新增注冊資本12,000萬元。此次增資完成后，合肥國軒將持有北汽新能源3.75%股權(quán)，最終持股比例以北汽新能源《股東名冊》記載為準(zhǔn)。

此次“國企混改”的完成讓北汽新能源成為北京市第一家啟動混合所有制改革的國企，累計吸引了22家非國有資本進(jìn)入，持股達(dá)到37.5%，北汽新能源完成了30億元的A輪融資。隨后，公司為順利推動上市，隨即再次啟動B輪融資，共招募資金111.18億元。完成B輪融資之后，北汽新能源共計有33家股東，合計持有公司近53億股股份。

第一家獲得新能“準(zhǔn)生證”的新能源汽車企業(yè)

2016年5月4日，工信部官網(wǎng)上發(fā)布第284批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在此公告中，北京新能源汽車股份有限公司入列其中，拿下首個新能源汽車“準(zhǔn)生證”。此前，北京新能源汽車股份有限公司的生產(chǎn)資質(zhì)依靠的是北汽集團(tuán)的整車生產(chǎn)資質(zhì)執(zhí)行，在拿到這張“準(zhǔn)生證”后，北汽新能源成為第一家被核準(zhǔn)的新能源整車生產(chǎn)企業(yè)。新能源生產(chǎn)資質(zhì)，意味著北汽新能源將能夠順利生產(chǎn)并銷售整車產(chǎn)品。而生產(chǎn)資質(zhì)的獲得必須要在國家發(fā)改委備案相關(guān)資質(zhì)，并在工信部進(jìn)行資質(zhì)核準(zhǔn)，再申請相應(yīng)產(chǎn)品的公告目錄，而國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)的一系列新聞也由此拉開了序幕。

獲戴姆勒入股中德雙方新能源合作創(chuàng)新高

2017年6月1日，北京汽車集團(tuán)有限公司與合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協(xié)議，將通過在華對新能源汽車領(lǐng)域的投資，進(jìn)一步加強雙方的戰(zhàn)略合作。作為框架協(xié)議的重要部分，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作。

對于入股事件的達(dá)成，北京汽車集團(tuán)有限公司董事長徐和誼認(rèn)為：此次簽約是雙方面向未來在新能源汽車領(lǐng)域邁出的重要一步，雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車技術(shù)及市場運營方面的優(yōu)勢實現(xiàn)互利共贏，努力成為‘中國制造“2025”和“德國工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接的實踐標(biāo)桿。

連續(xù)5年國內(nèi)第一、世界第二的新能源企業(yè)

2017年，北汽新能源共計銷售103199輛新能源汽車(純電動),成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企, 占據(jù)國內(nèi)2017年新能源車23%的市場份額,連續(xù)第五年位居國內(nèi)新能源汽車銷量排名第一,并在全球新能源汽車市場銷量僅次于特斯拉,排名第二位。此時，北汽新能源已經(jīng)成功突破混網(wǎng)銷售模式,形成280家銷售店、249家服務(wù)站,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋25個省139個城市的全國布局，并于同年參與建設(shè)4.6萬個公共電樁并自建3.2萬個私人樁，以解決消費者對于新能源產(chǎn)品在基礎(chǔ)設(shè)施問題上的困惑，成功助力整體行業(yè)發(fā)展。

國內(nèi)首家登錄A 股的新能源整車企業(yè)

9月27日，北汽新能源正式登陸A股市場，成為國內(nèi)首家登錄A股的新能源整車企業(yè)，但據(jù)本報記者了解，有關(guān)于上市的籌備，在北汽新能源內(nèi)部已經(jīng)持續(xù)籌備4年之久。

直到2017年12月，A股上市公司S*ST前鋒（600733）發(fā)布公告，北汽集團(tuán)成為自己的控股股東。北汽集團(tuán)籌劃由S*ST前鋒收購北京新能源相關(guān)資產(chǎn)以實現(xiàn)借殼上市。2018年5月，中國證監(jiān)會批復(fù)同意收購事宜。8月23日，前鋒股份完成發(fā)行股份購買資產(chǎn)的發(fā)行股份登記。8月27日，前鋒股份正式更名為北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司，股票簡稱變更為S藍(lán)谷。

隨后，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（600733）發(fā)布資本公積轉(zhuǎn)增權(quán)益分派實施公告，以資本公積金向全體股東每股轉(zhuǎn)增2.5股，共計轉(zhuǎn)增2396677955股，新增股份于27上市露出。此次股本變更之后，北汽新能源則正式完成了登陸A股的重要任務(wù)。