顏值

有了ZS、MG6兩款網(wǎng)紅車型的成功經(jīng)驗，上汽的設(shè)計師深知，如何來滿足年輕消費者對于汽車的感官訴求。體現(xiàn)在名爵HS上，無論是優(yōu)化后的造型視覺、外形細(xì)節(jié)，還是沉浸式座艙里的全面升級，擁有這臺車，好比觀看一場永不落幕的感官盛宴。

名爵HS是同級首款采用豪華SUV純形面設(shè)計手法的車型，因此在外形上更顯自然飽滿。2720mm超長軸距、修長且快速下墜的引擎蓋、名為“維納斯腰窩”向后拉伸的尾部造型，配合短前后懸、更低更靠后的坐姿，使得在造型上呈現(xiàn)出豪華SUV特有的跑車感。

在細(xì)節(jié)方面，靈感源自天體間強(qiáng)大磁場的點陣進(jìn)氣格柵，配合獵眼氣場全LED前大燈與空間光場全LED尾燈，讓身為“隊長”的名爵HS在辨識度上更勝一籌。作為同級首款在車側(cè)采用光影肩線的車型，入夜才是好戲剛開場，配合家族化、高辨識度的LED燈光，名爵HS的氣質(zhì)不輸任何豪華車。

進(jìn)入名爵HS的沉浸式座艙，全感官盛宴正式開場。觸感柔軟的皮質(zhì)包裹環(huán)繞座艙，運動座椅則由德國Bader真皮與豪華跑車首選的Alcantara材質(zhì)拼接而成，在無極變色氛圍燈的映襯下，時刻挑逗著年輕荷爾蒙的豪華運動氛圍。專門定制的BOE劇院級音響系統(tǒng)，經(jīng)過數(shù)百小時的專業(yè)調(diào)音與考究的揚聲器布置方案；除了Trophy版本車型專屬的Dream Air座艙空氣管理系統(tǒng)，名爵HS還提供了三種不同氣味的香氛系統(tǒng)。至此，色、香、觸、聞一應(yīng)俱全。

在交互方面，12.3英寸全虛擬數(shù)字儀表與10.1英寸懸浮液晶屏雙屏聯(lián)動，時刻顯示駕駛及娛樂的所需信息，除了通過方向盤的多功能按鍵控制外，還可以通過“斑馬智行”的智能語音識別完成指令。而挑逗所激起的駕駛欲望，從方向盤上、勝似法拉利的super sport紅色按鈕，一鍵開啟戰(zhàn)斗模式。

9月16日，被封“荷爾蒙SUV”的名爵HS正式上市，全新升級的設(shè)計語言與全感官盛宴、搭載30T發(fā)動機(jī)及super sport的超級運動模式，都讓“名爵隊長”備受期待。名爵HS值不值得買？先聽《汽車蜘蛛網(wǎng)》怎么說！

先從品牌層面來看，在名爵ZS、名爵6兩款主打產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可后，得益于近兩年在設(shè)計、智能互聯(lián)、動力性能、智能駕駛等諸多領(lǐng)域所積累的良好口碑，如今的名爵HS，正是上汽名爵品牌向上的突破之作。更具豪華氣質(zhì)的感性設(shè)計、激發(fā)年輕荷爾蒙的全感官座艙、性能級發(fā)動機(jī)與超級運動模式、完備的智能駕駛輔助以及“斑馬智行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，名爵HS 的產(chǎn)品力不輸任何一款緊湊型SUV甚至合資車型。最后從價格上看，1.5T主打12萬-15萬元的自主緊湊SUV區(qū)間、2.0T主打16-19萬元的合資緊湊SUV區(qū)間，名爵HS的定價可以說很有針對性，也是非常接地氣的。這也是我們對名爵HS的評價：83.6分，值得購買。

駕駛感受

既然是“奔跑的荷爾蒙”，那么奔跑的速度也不會差，這款30T 7秒級的零百加速體驗，已經(jīng)足夠去浪了。

名爵HS共提供兩種動力，1.5T（20T）+5MT/7DCT以及2.0T（30T）+6DCT。前者就是名爵6上配備的那套6 秒級性能發(fā)動機(jī)，當(dāng)然名爵HS的車重遠(yuǎn)超轎車，大約重400kg左右。這主要是因為30T車型，除了升級到2.0T發(fā)動機(jī)外，還配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，231匹最大馬力，360牛米最大扭矩，配合名爵獨有的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，在速度與激情之余，還能提供更為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

另外，在駕駛輔助方面，名爵HS繼續(xù)配備了PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，從主動巡航、緊急制動，到車道偏離與保持一應(yīng)俱全，同時360°全景影像與全方位的盲區(qū)監(jiān)測也時刻協(xié)助駕駛者關(guān)注周邊車況。

性價比

名爵HS 2720mm的超長軸距，以及1865mm寬大后排，帶來領(lǐng)先同級別SUV的舒適駕乘空間。車內(nèi)儲物空間也較為豐富，后排座椅放倒后也是純平的，后備廂空間實用，且提供了電動關(guān)閉。而超過1.19平方米的超大全景天窗，也帶來了不錯的視覺空間。

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