文 公安部道路交通安全研究中心 周文輝
濫用遠(yuǎn)光燈具有很大的交通安全隱患,是廣大交通參與者深惡痛絕的行為。很多人可能不能準(zhǔn)確掌握何時(shí)、何種情況下該使用、可以使用遠(yuǎn)光燈,這不利于遠(yuǎn)光燈的規(guī)范使用,也不利于提升道路交通安全、減少安全隱患。針對以上問題,本文簡要介紹遠(yuǎn)光燈的作用,如何正確使用遠(yuǎn)光燈,何種情況下不建議使用遠(yuǎn)光燈,如何應(yīng)對濫用遠(yuǎn)光燈行為,以及不正確使用遠(yuǎn)光燈可能需要承擔(dān)的責(zé)任。
說起遠(yuǎn)光燈,就不能不提近光燈。在低能見度條件下,駕駛?cè)瞬皇鞘褂眠h(yuǎn)光燈就是在使用近光燈。兩者的區(qū)別主要是照射距離和照射強(qiáng)度的不同。近光燈一般能夠照射到前方60米范圍,遠(yuǎn)光燈一般能夠照射到前方100-120米范圍,即遠(yuǎn)光燈的照射范圍約為近光燈的2倍。從交通安全角度來說,這個(gè)照射范圍,與安全視距密切相關(guān)。前方60米是50公里每小時(shí)左右速度時(shí)的安全視距,即如果速度超過50公里每小時(shí),則停車距離可能超過60米,進(jìn)而與(近光燈無法照射到的)60米外的障礙物發(fā)生碰撞;而前方100-120米是80-90公里每小時(shí)左右速度時(shí)的安全視距。因此,從行車速度角度來說,夜間等低能見度條件下,如果速度在50公里每小時(shí)以上,其安全視距就超過了近光燈能夠照射到的范圍,此時(shí)就需要使用遠(yuǎn)光燈了。當(dāng)然,如果為了更好地看清路面和周圍情況,也有必要開啟照射條件更好的遠(yuǎn)光燈。
當(dāng)看不清前方路面和周圍情況時(shí),首要的做法應(yīng)是降低車速,保證車輛可以在看得清的范圍內(nèi)安全停車。如果前方?jīng)]有車輛,則可以開啟遠(yuǎn)光燈。在郊區(qū)、農(nóng)村地區(qū)等車流量較少的區(qū)域,建議開啟遠(yuǎn)光燈,這樣可以看得更遠(yuǎn)更清,有利于交通安全。如果在路況不熟悉時(shí)、道路及其周邊有工程作業(yè)時(shí)、以及道路上可能有行人、非機(jī)動(dòng)車參與者等時(shí),最好使用遠(yuǎn)光燈。
遠(yuǎn)光燈強(qiáng)烈的照射可以讓人炫目并短暫致盲。因此,迎面有車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車騎行人,一定要及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,防止對方因短暫致盲無法識(shí)別路況和交通狀況而發(fā)生交通事故。遠(yuǎn)光燈光線可能會(huì)通過前方車輛后視鏡反射后進(jìn)入對方眼睛,也會(huì)造成短暫致盲,因此當(dāng)超越前方車輛時(shí),也應(yīng)及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。
另外,在特定條件下,遠(yuǎn)光燈不僅不能增強(qiáng)能見度,反而會(huì)降低能見度。如在大霧、大雨、暴雪、重霾等惡劣天氣條件下,空氣中布滿了微小顆粒,遠(yuǎn)光燈的光線會(huì)被空氣中的顆粒反射進(jìn)入駕駛?cè)说难劬?,無法照清前方路況,也容易導(dǎo)致駕駛?cè)遂拍可踔炼虝褐旅?,此時(shí)也應(yīng)及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。這種情況下,應(yīng)使用霧燈或近光燈。
當(dāng)遇到車輛濫用遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)及時(shí)通過交替變換遠(yuǎn)近光燈、鳴喇叭等方式提醒對方,同時(shí)盡可能將視線移向右側(cè),躲避遠(yuǎn)光燈照射。目前市場上有防炫目后視鏡等產(chǎn)品,可以降低后方遠(yuǎn)光燈的影響,可以選裝使用。也鼓勵(lì)大家及時(shí)舉證并舉報(bào)濫用遠(yuǎn)光燈行為,共同營造安全、文明的交通環(huán)境。
《道路交通安全法實(shí)施條例》遠(yuǎn)光燈使用作出如下規(guī)定:一是機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí),同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。二是在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車遇相對方向來車時(shí),夜間應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。三是機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)控制的交叉路口,轉(zhuǎn)彎時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈。四是機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。五是機(jī)動(dòng)車超車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定使用燈光(包括遠(yuǎn)光燈)的,會(huì)被罰款,記分。由于濫用燈光導(dǎo)致事故時(shí),還需要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任甚至需要負(fù)刑事責(zé)任。
從2017年5月開始,重慶交警首次在涪陵城區(qū)主干道安裝燈光自動(dòng)記錄系統(tǒng),通過安裝在道路前端的兩個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī),在同一時(shí)間捕獲車輛違法過程,同時(shí)對車牌、車型等信息進(jìn)行自動(dòng)比對,拍攝取證。對濫用遠(yuǎn)光燈的司機(jī),將被記1分、罰款100元。在夜間行車過程中,遠(yuǎn)光燈允許用作警示信號(hào)提醒,或看清路牌短時(shí)間開啟。
2018年5月4日,成都市部分地區(qū)電子眼系統(tǒng)正式升級,對亂用遠(yuǎn)光燈和違法鳴笛進(jìn)行抓拍,駕駛員將分別受到罰款100元、記1分和罰款50元的處罰。遠(yuǎn)光燈電子眼主要是通過光感進(jìn)行確認(rèn),可以根據(jù)車輛燈光迅速確認(rèn)是否未違法。并且它有兩個(gè)攝像頭,一個(gè)是未濾光的專用于拍攝車牌,另外一個(gè)則是濾光的,通過濾光鏡頭,能夠準(zhǔn)確的分辨出車輛是否開啟了遠(yuǎn)光,基本不用擔(dān)心誤拍。當(dāng)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入電子眼設(shè)備檢測區(qū),如果攝像頭通過技術(shù)手段檢測到駕駛員亂開遠(yuǎn)光燈,將全程視頻錄像,直到車輛駛出檢測區(qū),最終從視頻中截取4張圖片作為駕駛員的違法證據(jù)。
9月中旬開始,吳江全面啟動(dòng)濫用遠(yuǎn)光燈抓拍。去年7月,吳江試點(diǎn)在中山南路啟用了自動(dòng)抓拍遠(yuǎn)光燈違法系統(tǒng),對濫用遠(yuǎn)光燈違法行為進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、抓拍。
吳江交警大隊(duì)交通指揮中心民警介紹,啟用的抓拍攝像頭比較特殊,可以實(shí)現(xiàn)濾光處理,形成一個(gè)濾光照片。正常車燈應(yīng)該是兩個(gè)光源,開了遠(yuǎn)光燈就會(huì)顯示出4個(gè)光源。抓拍系統(tǒng)對所有過往車輛都會(huì)拍攝,然后機(jī)器進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,篩選出一批疑似濫用遠(yuǎn)光燈的證據(jù)照片,再由民警進(jìn)行人工核驗(yàn),最終確定違法行為。根據(jù)《蘇州市交通管理?xiàng)l例》,駕駛?cè)藭?huì)被罰款100元。