徐惠江

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關于進一步加強汽車調度管理的若干思考

徐惠江

（蘇州市吳江地方稅務局，江蘇 蘇州 215200）

汽車調度作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，科學的汽車調度管理是保證交通運輸正常的重要前提。汽車調度不僅有助于提高汽車運輸?shù)墓ぷ餍剩疫€可以減少成本支出，實現(xiàn)了汽車效益的最大化。

；汽車調度；管理措施

前言

汽車作為行政單位的重要交通工具，在行政單位中非常普及，2012年12月4日，中共中央政治局頒布了“八項規(guī)定”，其中明確提出了“要輕車簡從、減少陪同、簡化接待”的要求。“八項規(guī)定”的提出對公務用車和執(zhí)勤執(zhí)法用車越來越嚴格，這勢必增加了行政單位車輛調度的難度。因此在新形勢下必須高度重視汽車調度管理，本文結合本單位實際，就關于進一步加強汽車調度管理發(fā)表幾點自己的看法。

1 行政單位公務汽車特征分析

行政單位汽車調度管理包含該單位車輛安全、有序、管理等多方面業(yè)務，涉及行政單位各個部門的技術工作，跟其他單位的汽車調度管理相比，必然存在一些差異，歸納起來，主要存在公共性、機動性、分散性、技術性等特征。

1.1 公共性

公共性特征主要體現(xiàn)在公務汽車保證著行政單位各項公務活動的正常運行方面發(fā)揮重要作用，工作內(nèi)容繁多，其中包含領導用車、各個部門業(yè)務用車、重大活動用車以及離退休老干部用車等方面。

1.2 機動性

行政單位中的50%以上公務活動具有一定的突發(fā)性特征，這便要求每一輛公務汽車能夠準時且靈活地調度使用，從而確保各項公務工作順利完成。

1.3 分散性

分散性特征由車輛承擔的任務所決定，駕駛員通常為單人單車執(zhí)行任務，無論在時間上還是空間上均存在一定分散性。

1.4 技術性

車輛調度管理本身是一項技術性較強的工作，要求車輛駕駛員不僅擁有嫻熟的駕駛技能，而且還要求他們能夠掌握車輛的構造和原理，掌握車輛基礎維修和保養(yǎng)知識，能夠應對工作中突發(fā)事件，確保車輛正常使用[1]。

2 汽車調度管理的原則

行政單位車輛調度管理，應該遵循以下工作原則：

2.1 優(yōu)先安排領導用車

公務車輛主要用于領導公務用車和接待來訪客人以及出席重要活動時。在派車前，汽車調度管理人員首先應該征求領導的意見，詢問其是否有外出計劃，或者可以提前一天了解領導的工作計劃和行程安排，當確定領導不需用車后才能另做安排。每個行政單位通常情況下有幾臺汽車資源可以調配，車輛的品牌、檔次以及可載人數(shù)量不同，調度的先后順序也不盡相同，一般應優(yōu)先派較好的車輛確保領導用車。

2.2 提前申請和先申請、先用車

各個用車單位需要提前一天向辦公室提交用車申請，而針對重大活動或者重要會議用車需要由牽頭組織單位或者主辦單位提前2日提出用車申請，并嚴格執(zhí)行用車審批程序，認真填寫《用車申請單》，再由辦公室根據(jù)出車申報審批制度，根據(jù)申請用車的先后順序安排用車。

2.3 視輕重緩急程度統(tǒng)籌安排

針對公務車輛的使用，除了領導用車相對穩(wěn)定外，作為辦公室應該綜合權衡，對工作的輕重緩解進行分析，汽車均實施統(tǒng)籌安排，不設定專車，針對多個用車申請，需要對重大和急的事件需要優(yōu)先安排用車。

2.4 特殊、意外、緊急等集中調派

當遇到重要接待、大型活動、緊急事項時，如：接待上級領導或貴賓、呈報會議資料或緊急文件、護送商業(yè)機密或大筆現(xiàn)金、遭遇突發(fā)疾病或工傷等意外事件時，此時便需要汽車調度管理的人員對車輛統(tǒng)籌考慮，確保汽車調度做到整體統(tǒng)籌、靈活安排、集中調度、特殊情況特殊對待等[2]。

3 進一步加強汽車調度管理的對策

3.1 構建科學的汽車調度機制

要想做好行政單位汽車的調度管理，確保車輛運營的效益，必然少不了一套健全、合理的汽車調度機制做保障，因此汽車調度管理部門和人員要結合單位現(xiàn)狀制定汽車調度機制，通過科學化、現(xiàn)代化以及系統(tǒng)化的方式實現(xiàn)汽車的調度管理，充分滿足單位用車需求，實現(xiàn)車輛供需保持在相對穩(wěn)定的狀態(tài)。

3.2 全面提升汽車駕駛員綜合素質

在汽車調度管理中，還應該注重駕駛員綜合素質的培養(yǎng)，要培養(yǎng)他們責任意識，高度重視汽車駕駛工作，自覺樹立起愛護單位公務車輛的意識，減少公務車輛損耗。例如：個別汽車駕駛員在駕駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)超速駕駛、緊急剎車等不規(guī)范駕駛行為，不僅增加了公務車輛的耗損，而且還會增加交通事故發(fā)生率，對此行政單位要加強駕駛員的培訓，提升其專業(yè)水平。作為駕駛員還應該定期對公務車輛開展檢查和保養(yǎng)工作，以降低汽車損耗，延長汽車使用壽命。

3.3 健全汽車調配制度

汽車調配制度主要是根據(jù)單位各個部門實際情況實施的，這便要求各個部門按照自身業(yè)務性質使用公務車輛，在此過程中需要注意對車輛的性能和用途進行歸類。要在原有的汽車調配制度的基礎上制定應急制度，以便靈活地配備車輛的使用，一旦發(fā)生突發(fā)事件時，還可以根據(jù)還制度靈活處理這一問題，健全的汽車調配制度應保證所有的車輛處于良好的使用狀況，實現(xiàn)車輛利用率的最大化。在制度允許范圍內(nèi)，允許車輛彼此活動，一旦發(fā)生突發(fā)情況時，可以調動其他車輛應付這一情況。

3.4 實現(xiàn)汽車調度的信息化管理

伴隨著信息技術的發(fā)展，信息技術逐漸被運用在社會各個領域中。因此行政單位在汽車調度管理中也可以適當?shù)囊胄畔⒓夹g，進一步加強對汽車調度信息的開發(fā)和研究，實現(xiàn)汽車調度的信息化管理，提升行政單位公務汽車的運行效率。在實現(xiàn)汽車調度信息化管理過程中，要求掌握交通信息，以便更好地跟蹤車輛位置，讓汽車調度管理更叫快捷高效。除此之外，行政單位還可以構建智能化的汽車調度系統(tǒng)，通過電子地圖等設備監(jiān)控并追蹤車輛位置，并配置相應的軟件接收平臺，提升汽車調度管理的工作效率[3]。

3.5 加強汽車安全檢查

但凡單位的公務公車，單位應該定期或者不定期對其進行檢查，特別是在重大會議、重大節(jié)日、重要活動前應該組織車隊人員進行檢查，通常情況下車隊每月應該對所在單位公務汽車進行1次檢查。在檢查時，主要采取普查和抽查相結合的方式，檢查內(nèi)容主要包含車輛的行車證件、年檢情況以及輪胎、燈光、制動、轉向、發(fā)動機等部件工作情況，并做好相關登記工作。針對在安全檢查中發(fā)現(xiàn)問題的車輛，要通知相應駕駛員在規(guī)定時間內(nèi)整改，直到恢復車況。完成車輛安全檢查后還應該開展總結，及時保養(yǎng)車況保養(yǎng)好的駕駛員，通報批評問題突出的駕駛員。

4 結語

綜上所述，行政單位在汽車調度管理中，應該結合本單位工作情況和公務需求，要充分考慮到公務用車的需求，從構建科學的汽車調度機制、全面提升汽車駕駛員綜合素質、健全汽車調配制度、實現(xiàn)汽車調度的信息化管理、加強汽車使用管理、加強汽車安全檢查方面入手，最大程度提升汽車調度管理水平。

[1] 朱愛民.淺析機關單位汽車調度管理控制[J].山西農(nóng)經(jīng),2017(10):81.

[2] 魏健捷.汽車調度管理現(xiàn)在的問題與應對方法[J].時代汽車,2017 (10):26-27.

[3] 張尊明.論汽車調度管理存在的問題與措施[J].時代汽車,2016(10): 45-46.

Some Reflections on Further Strengthening the Vehicle Scheduling Management

Xu Huijiang

（Suzhou wujiang local taxation bureau, Jiangsu Suzhou 215200）

Automobile dispatching is an important part of transportation, and scientific automobile dispatching management is an important prerequisite to ensure normal transportation. Vehicle dispatching not only helps to improve the efficiency of automobile transportation, but also reduces the cost and expenditure, and realizes the maximization of automobile benefit.

car dispatch;Management measures

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1671-7988(2018)16-257-02

U461.99

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CLC NO.: U461.99

徐惠江，就職于蘇州市吳江地方稅務局。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.16.092