宋娟

【摘要】近幾年隨著國(guó)家對(duì)道路運(yùn)輸事業(yè)的高度重視，其信息化的高速發(fā)展及應(yīng)用成為當(dāng)前最為關(guān)注的話題之一，2002年起，交通部就按照相應(yīng)的交通信息化建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)現(xiàn)有的現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用將交通信息化的相關(guān)內(nèi)容及取得的成績(jī)進(jìn)行了有效的分析，以充分利用相應(yīng)的信息技術(shù)成果為基準(zhǔn)，使得整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒潭仍絹?lái)越強(qiáng)。因此，為了適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)的不斷的進(jìn)步，建設(shè)高效的道路運(yùn)輸管理信息的現(xiàn)代化程度，我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)了高速路網(wǎng)的全網(wǎng)路覆蓋，將道路運(yùn)輸?shù)男畔⒕W(wǎng)絡(luò)化高效性進(jìn)行了統(tǒng)一的規(guī)劃與建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】道路運(yùn)輸 信息化 高效性 建設(shè)

道路運(yùn)輸信息化是在相應(yīng)的現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，是整個(gè)現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用的核心內(nèi)容，其最關(guān)鍵的核心技術(shù)就是利用道路運(yùn)輸信息技術(shù)，將整個(gè)服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)體系的相關(guān)運(yùn)輸信息的有效性進(jìn)行相應(yīng)分析，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、資源共享化的最有利運(yùn)營(yíng)及管理道路的運(yùn)輸體系的發(fā)展，因此從智能道路運(yùn)輸?shù)馁Y源分享的環(huán)節(jié)出發(fā)，利用現(xiàn)有的物理業(yè)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)道路運(yùn)輸管理信息化高效性建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)。

一、道路運(yùn)輸管理信息化的內(nèi)涵

道路運(yùn)輸?shù)哪康氖菫榱送晟普麄€(gè)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的功能更加全面化，是體現(xiàn)國(guó)家道路運(yùn)輸法律及相應(yīng)方針進(jìn)行規(guī)范化的重要內(nèi)容，尤其是在整個(gè)行業(yè)管理的相關(guān)經(jīng)營(yíng)保障內(nèi)容中，從而為了實(shí)現(xiàn)有效的貨主及相應(yīng)的旅客信息服務(wù)，保證整體結(jié)構(gòu)的流暢性，實(shí)現(xiàn)貨暢其流人便于行r建立開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

要使得整個(gè)道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，就必須要結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，進(jìn)而利用相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有效的干預(yù)整個(gè)道路運(yùn)輸管理信息化技術(shù)的相應(yīng)應(yīng)用程度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)道路運(yùn)輸管理信息化的相應(yīng)體系。

二、道路運(yùn)輸管理信息化高效性建設(shè)的相關(guān)條件分析

從國(guó)家政府到相應(yīng)的對(duì)口管理部門，對(duì)道路運(yùn)輸管理信息化高效性建立的相關(guān)內(nèi)容及實(shí)現(xiàn)的信息化技術(shù)的相關(guān)體現(xiàn)都是具有一定的跨越式發(fā)展的相關(guān)國(guó)家道路運(yùn)輸行業(yè)的差距的。在現(xiàn)有的信息化建設(shè)相關(guān)理論分析內(nèi)容中可以看出，整個(gè)信息化建設(shè)的內(nèi)容與周期主要與實(shí)際的內(nèi)容相協(xié)調(diào)，進(jìn)而體現(xiàn)出整個(gè)高速路網(wǎng)信息化建設(shè)的有效性，充分發(fā)揮出整個(gè)道路運(yùn)輸管理信息化的高效性建設(shè)的相關(guān)環(huán)節(jié)，進(jìn)而保證整體建設(shè)的相關(guān)條件的有效的實(shí)施。

另外，在整個(gè)適應(yīng)信息化高速發(fā)展的時(shí)代，將道路運(yùn)輸信息化建設(shè)的高效性進(jìn)行有效的激發(fā)是實(shí)現(xiàn)整個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)有效內(nèi)容的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是集中體現(xiàn)相應(yīng)的信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)及主要的內(nèi)容的相關(guān)性的思考。

三、道路運(yùn)輸信息化建設(shè)的現(xiàn)狀及主要問(wèn)題分析

近幾年，隨著運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)在相應(yīng)的行業(yè)管理的同時(shí)，將相應(yīng)的信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范化分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)信息整合為基礎(chǔ)的，相應(yīng)輔助解決能力為本的相應(yīng)的合作創(chuàng)新模式的開發(fā)，將信息的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容及形成的道路運(yùn)輸管理信息化的相應(yīng)變化程度進(jìn)行有效的分析。

（一）運(yùn)輸管理檔案系統(tǒng)的信息化建設(shè)

對(duì)于道路運(yùn)輸信息化建設(shè)的相關(guān)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，其在業(yè)務(wù)受理、資料錄入及相應(yīng)的業(yè)務(wù)辦理的過(guò)程中都需要相應(yīng)的系統(tǒng)性的全過(guò)程分析，從而以相應(yīng)的道路交通運(yùn)輸事業(yè)為重，從相關(guān)的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行合理分析，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的有效性，進(jìn)而確保整體專利的相關(guān)內(nèi)容其是怎么去應(yīng)對(duì)與解決的，因此，實(shí)際的有效的整個(gè)公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)管理工作是涉及到整個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的有效性。

（二）交通路網(wǎng)運(yùn)輸過(guò)程中數(shù)據(jù)處理過(guò)程中存在問(wèn)題分析

隨著道路運(yùn)輸交通壓力的不斷增大，可以查閱有關(guān)道路運(yùn)輸方面的法規(guī)政策了解國(guó)際國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r，宣傳行業(yè)管理取得的新成就和運(yùn)輸企業(yè)的風(fēng)采，還可以發(fā)布有關(guān)道路運(yùn)輸信息，公示行業(yè)重大決策等，為社會(huì)和廣大道路運(yùn)輸從業(yè)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的信息平臺(tái)。

四、道路運(yùn)輸管理信息化高效性建設(shè)相關(guān)內(nèi)容

（一）可實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)輸

對(duì)于大數(shù)據(jù)對(duì)信息處理技術(shù)而言，其在數(shù)據(jù)的分析及數(shù)據(jù)利用的過(guò)程中，可以根據(jù)實(shí)際工作內(nèi)容的有效性對(duì)整個(gè)技術(shù)的應(yīng)用及分析。對(duì)于大數(shù)據(jù)信息處理技術(shù)而言，其整個(gè)結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)分析能力，可以實(shí)現(xiàn)智慧道路運(yùn)輸過(guò)程的有效性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的合理化。

在實(shí)際道路運(yùn)輸管理工作開展過(guò)程中，數(shù)據(jù)信息是整個(gè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中最為重要的利用方式，將數(shù)據(jù)信息的有效性及數(shù)據(jù)上傳等數(shù)據(jù)采集的過(guò)程進(jìn)行分析，能夠有效的將整個(gè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)內(nèi)容及相關(guān)分析呈現(xiàn)出來(lái)，讓道路運(yùn)輸管理領(lǐng)域的相關(guān)工作人員能夠一目了然，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成化分析。

對(duì)于道路運(yùn)輸管理過(guò)程來(lái)說(shuō)，其最基本的按照智慧照明不是的，需要對(duì)整個(gè)階段模式的基本內(nèi)容，將生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)融合的大數(shù)據(jù)庫(kù)，將數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)采集三者之間有效的結(jié)合，形成具有一定的質(zhì)量控制目標(biāo)及方式的數(shù)據(jù)分析結(jié)構(gòu)，使得數(shù)據(jù)間的聯(lián)系更加緊密，進(jìn)而提升數(shù)據(jù)分析能力、數(shù)據(jù)處理能力的有效性。

（二）可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)輸

大數(shù)據(jù)分析能夠帶來(lái)數(shù)據(jù)利用的實(shí)際應(yīng)用效果，并結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)的目標(biāo)產(chǎn)值及相關(guān)生產(chǎn)效率對(duì)整個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)方式及生產(chǎn)的目標(biāo)產(chǎn)物進(jìn)行實(shí)際分析與應(yīng)用，只有這樣才能形成具有一定生產(chǎn)能力的大數(shù)據(jù)分析。

企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程是數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新的過(guò)程，在不斷的進(jìn)行整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)品事故的排查及相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析的過(guò)程中，可以看出，數(shù)據(jù)的有效性是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域最為基本的實(shí)施內(nèi)容之一，因此需要結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)效性分析，以表達(dá)整個(gè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的有據(jù)可依，有內(nèi)容可從。只有生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)整合條理化，才能夠突出大數(shù)據(jù)信息處理技術(shù)在“精準(zhǔn)”營(yíng)銷中的作用.從農(nóng)溫度只用形影的設(shè)施的關(guān)鍵內(nèi)容及許可的管理。

五、結(jié)束語(yǔ)

整個(gè)道路運(yùn)輸信息化的高效的建設(shè)如何實(shí)現(xiàn)，將相應(yīng)的信息化管理的先關(guān)內(nèi)容及主要的，利用現(xiàn)代的信息數(shù)據(jù)假設(shè)，進(jìn)而體現(xiàn)出整個(gè)道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性發(fā)展。

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