劉玲

摘 要：道路工程是基礎(chǔ)性的城市公共工程的重要內(nèi)容，隨著道路建設(shè)技術(shù)的提升。最終呈現(xiàn)給行人的道路已經(jīng)能夠保持相對比較高的質(zhì)量，然而交通運(yùn)輸設(shè)備的變化給城市道路建設(shè)工作增加了難度，道路不僅需要保持比較好的承載力，以便于承載數(shù)量越來越多的交通工具，同時(shí)還要保持一定的耐久性，瀝青混凝土這種經(jīng)常被應(yīng)用于城市道路建設(shè)之中的建設(shè)材料是道路施工人員的選擇之一，本文根據(jù)對這種材料的了解，對其攤鋪施工的情況進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面建設(shè)；攤鋪施工；城市建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施是城市建設(shè)的重要基石，只有具有完善的基礎(chǔ)設(shè)施的城市才能保證給其居民提供優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)服務(wù)，道路是一個(gè)城市的脈搏，如果城市的一處道路出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么整個(gè)城市交通系統(tǒng)都有可能會(huì)面臨癱瘓的問題。道路工程的建設(shè)者不斷地通過對施工過程進(jìn)行細(xì)化，使道路施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠保持比較高的規(guī)范性，路面建設(shè)是道路工程的一個(gè)關(guān)鍵性施工步驟。瀝青材料可以被用于路面建設(shè)過程之中，本文根據(jù)對瀝青混凝土這種路面建設(shè)材料的了解，對其在攤鋪環(huán)節(jié)的應(yīng)用進(jìn)行分析。

1 攤鋪前期準(zhǔn)備工作

開展正式的攤鋪路面工作之前，施工人員需要先將幾方面的前期準(zhǔn)備工作做好，為后續(xù)攤鋪活動(dòng)打下良好的施工基礎(chǔ)。準(zhǔn)備工作主要有以下幾個(gè)方面：

1.1 提升瀝青混凝土原材料的質(zhì)量

路面攤鋪工作開展之前，施工人員首先需要對瀝青混凝土材料進(jìn)行核查，保證混凝土材料內(nèi)部的各種成分所占的比重都是符合相關(guān)的要求，包括石料、石粉以及瀝青等材料，確定配合比之后，還需要對配合比進(jìn)行同步驗(yàn)證，無論在哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)之中，均嚴(yán)格按照規(guī)定來開展工作。

1.2 清理路基表面

為了減少攤鋪工作受到的影響，施工人員需要對路基的表面進(jìn)行徹底地清理，將松散的顆粒、雜質(zhì)以及灰塵進(jìn)行有效清理，對路面進(jìn)行整體性清理的時(shí)候可以借助清理機(jī)器進(jìn)行清理，對路面的細(xì)部位置開展清理，一般需要選用人工清除的方式，包括已經(jīng)凝固干燥的水泥塊，清理面需要比攤鋪路面的寬度更寬，寬約為30厘米。

1.3 開展試驗(yàn)攤鋪活動(dòng)

準(zhǔn)備工作的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是開展試驗(yàn)攤鋪，對一小段路面實(shí)施攤鋪，攤鋪路面的長度大約為150米左右。保證材料與施工方法均不存在問題，再對剩余的路面進(jìn)行攤鋪。

2 攤鋪施工的技術(shù)要點(diǎn)分析

常規(guī)的路面攤鋪施工的技術(shù)要點(diǎn)主要有以下幾種：

2.1 注意事項(xiàng)分析

施工人員首先需要對施工注意事項(xiàng)進(jìn)行明確，盡量不在雨天開展攤鋪這項(xiàng)施工內(nèi)容，即使難以有效避開雨天，也要對路面做好防護(hù)工作，在雨水浸濕路面之前，先對路面進(jìn)行封層與壓實(shí)，如果有瀝青材料沒有被有效壓實(shí)，施工人員需要對這部分材料殘余材料進(jìn)行及時(shí)鏟除，防止有施工人員因看不清材料的位置而出現(xiàn)安全事故。開展攤鋪施工期間，攤鋪路段需要開展交通封閉，防止有車輛進(jìn)入，始終有工人對攤鋪機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視，攤鋪機(jī)的駕駛員需要有相關(guān)的駕駛證，施工人員必須將防護(hù)工具進(jìn)行安全佩戴，運(yùn)輸瀝青混凝土進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)，需要對碰撞事故進(jìn)行預(yù)防。實(shí)際的攤鋪過程之中，防止局部路面熱量過度的問題，對彎道位置的路面進(jìn)行攤鋪的時(shí)候，需要對碰撞事件進(jìn)行預(yù)防。

2.2 對燙平板進(jìn)行選用與調(diào)整

通常情況下，當(dāng)混合料性質(zhì)不變，以及攤鋪機(jī)供料充足，并且前進(jìn)速度均勻的基礎(chǔ)上，如果一旦固定了熨平板的工作角，同時(shí)攤鋪層的厚度也就固定下來。一般情況下，工作角的取值都是通過試鋪來確定的，變化范圍控制在0.15～0.40之間。然后實(shí)施進(jìn)料、攤鋪等一系列的操作，攤鋪一端路面后，對攤鋪層的厚度進(jìn)行測量。如果攤鋪厚度大于規(guī)定要求的松鋪厚度時(shí)，需要對工作角進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏p小。

2.3 對螺旋粉料器進(jìn)行選用與調(diào)整

所謂調(diào)整與選用螺旋分料器是指為使施工作業(yè)方便，對螺旋分料器的長度、位置和葉片直徑進(jìn)行調(diào)整和選用。在長度方面，需要螺旋分料器與攤鋪機(jī)熨平板相適應(yīng)，當(dāng)熨平板比較寬時(shí)，所選用的螺旋分料器也較長；反之較短。通常情況下，為了降低和減少混合料之間的擠壓和葉片的磨損，熨平板寬度兩側(cè)的擋板間各留約50cm的空檔。當(dāng)混合料的集料粒徑比較大，并且攤鋪層較厚時(shí)，需要對螺旋分料器進(jìn)行調(diào)整，調(diào)高與下臥層之間的距離，以及熨平板前緣的距離；反之根據(jù)實(shí)際情況可以適當(dāng)調(diào)大。

2.4 對振搗器進(jìn)行選用與調(diào)整

對于攤鋪機(jī)來說，振搗器是必備的器件，通常情況下，振搗器設(shè)在熨平板前面，被稱為振搗梁或者夯錘，該器件的功能是對攤鋪層進(jìn)行初步的振實(shí)。其對混合料的搗固原理是，借助液壓電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傳導(dǎo)使振搗梁作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成對混合料的振搗。一般情況下，振搗梁的振動(dòng)頻率在0～25Hz之間作有級(jí)或無級(jí)調(diào)節(jié)；振幅一般在0～4mm之間，有的最大能達(dá)12mm。對于振搗梁的振幅，結(jié)合攤鋪層厚度、混合料類型、溫度，以及初始的壓實(shí)度等因素進(jìn)行確定。

2.5 壓實(shí)混凝土

初壓：初壓俗稱穩(wěn)壓，通常情況下，初壓溫度控制在140℃左右，通過雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，靜壓返回時(shí)進(jìn)行振動(dòng)。復(fù)壓：利用15～30t的輪胎壓路機(jī)對路面進(jìn)行兩遍柔壓，然后利用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)對路面進(jìn)行兩遍碾壓，通常情況下，復(fù)壓時(shí)的溫度應(yīng)控制130℃左右，碾壓遍數(shù)不少于4～6遍，利用6～8t鋼輪雙輪雙振壓路機(jī)對起拱的部位進(jìn)行橫向碾壓處理。終壓：選用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)或6～8t雙輪雙振鋼輪壓路機(jī)對路面進(jìn)行2～3遍的靜壓。進(jìn)行初壓時(shí)，從外側(cè)低處向中心（內(nèi)側(cè)）高處進(jìn)行碾壓，對于相鄰的碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，對靠近外側(cè)邊緣處的路面進(jìn)行初次碾壓時(shí)，可預(yù)留40～50cm的路面不碾壓。

2.6 處理路面缺陷

（1）不穩(wěn)定的混合料性質(zhì)形成的波浪?；旌狭闲再|(zhì)不穩(wěn)定而產(chǎn)生的波浪具有很大的隨機(jī)性，多見于攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中工作仰角頻繁變化時(shí)，其與混合料的變化息息相關(guān)。這主要是因?yàn)榛旌狭现袨r青與礦粉的過量會(huì)減小其承載力N，熨平板工作仰角增大使鋪層厚度不準(zhǔn)。（2）攤鋪機(jī)起步時(shí)形成的波浪。攤鋪機(jī)起步時(shí)形成的凹陷和凸起分別是初始仰角過小或過大造成的。一般初始工作仰角要在鋪筑試驗(yàn)段時(shí)確定，一旦確定后就不要隨意變動(dòng)。

4 結(jié)束語

本文首先對瀝青混凝土材料的具體性能特點(diǎn)進(jìn)行了分析，雖然從材料的整體情況來看，瀝青混凝土材料比一般的混凝土建設(shè)材料更適合被應(yīng)用于道路工程建設(shè)之中，但是一些比較劣質(zhì)的瀝青混凝土材料仍舊會(huì)使路面的強(qiáng)度降低，施工人員需要在路面攤鋪施工之前，做好檢查材料的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格遵照攤鋪順序來合理使用混凝土材料，除了常規(guī)的施工行為之外，施工人員還需要將路面在攤鋪之后形成的路面缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。技術(shù)人員需要對這種路面施工的常用混凝土進(jìn)行研究，使其能夠在路面建設(shè)工作中將使用價(jià)值充分發(fā)揮出來。

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