解決民營經(jīng)濟(jì)的困境

（《財經(jīng)》2018年第24期“民企：國之重器”）

民營經(jīng)濟(jì)作為國家基石，在穩(wěn)定增長、促進(jìn)創(chuàng)新、增加就業(yè)、改善民生等方面發(fā)揮著十分重要的作用。目前民營經(jīng)濟(jì)面臨的主要問題是市場準(zhǔn)入與隱性壁壘問題、產(chǎn)權(quán)保護(hù)與公平競爭問題，以及稅費(fèi)負(fù)擔(dān)重和融資難融資貴。民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系到中國經(jīng)濟(jì)的未來。解決民營經(jīng)濟(jì)困境的根本之策是：打破壟斷，消除各種隱性壁壘，放寬民營企業(yè)準(zhǔn)入領(lǐng)域，營造公平競爭的市場環(huán)境。優(yōu)化營商環(huán)境，降低制度性交易成本，構(gòu)建新型政商關(guān)系。依法保護(hù)各種所有制經(jīng)濟(jì)產(chǎn)權(quán)和合法利益，保證各種所有制經(jīng)濟(jì)依法平等使用生產(chǎn)要素、同等受到法律保護(hù)。保護(hù)企業(yè)家精神，提振企業(yè)家信心，穩(wěn)定企業(yè)家預(yù)期。深化金融改革，加大對民營企業(yè)的金融支持力度。

（天津 陳妙妙）

中國人口政策下一步

（《財經(jīng)》2018年第24期“中國人口政策應(yīng)另辟蹊徑”）

在人口政策上，國際經(jīng)驗非常有限，而中國的人口形勢又最為嚴(yán)峻。如果繼續(xù)現(xiàn)在的社會經(jīng)濟(jì)模式，將陷入“低生育率→經(jīng)濟(jì)惡化→超低生育率”的惡性循環(huán)。長遠(yuǎn)看，中國人口政策可從以下幾個方面實(shí)施：一是大力發(fā)展幼教產(chǎn)業(yè)和托幼服務(wù)。二是加強(qiáng)義務(wù)教育體系。三是發(fā)揮基層計生干部的力量，引導(dǎo)輿論宣傳。四是延長產(chǎn)假時間，考慮建立育兒假制度。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的產(chǎn)假時間仍然較短。為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，婦女在產(chǎn)假或育兒假期間的薪資，可考慮按比例或以固定金額由國家財政或生育基金支付。五是制定鼓勵生育的住房政策。六是為二孩和多孩家庭提供減稅和財政補(bǔ)貼。七是保護(hù)年輕媽媽尤其是高知女性的就業(yè)權(quán)利。八是生育政策應(yīng)充分考慮地區(qū)的差異性。九是建立生育基金制度，盡量實(shí)現(xiàn)二孩生育補(bǔ)貼的自我運(yùn)轉(zhuǎn)。

（河北 俞偉巍）

車輪上的巨變

（《財經(jīng)》2018年第24期“華晨寶馬破冰股比限制”）

近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，我國已經(jīng)成為全球新車產(chǎn)銷量第一的汽車大國，汽車產(chǎn)業(yè)也已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。但目前中國新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)尚未完全放開，民營造車新勢力的發(fā)展受限，尤其在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等浪潮下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場革命，因此業(yè)內(nèi)期待政府更為鼓勵本土企業(yè)尤其是民營和創(chuàng)新企業(yè)參與競爭。制造業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)分工合作的主要領(lǐng)域，無論傳統(tǒng)還是高新制造業(yè)，都需在開放環(huán)境中實(shí)現(xiàn)全球價值鏈的最大化，汽車工業(yè)尤其如此。中國車企要走出去，也要在海外銷售車輛，形成競爭力。

（廣東 張萍）