文 / 管宏業(yè)
沒(méi)有人不會(huì)對(duì)這樣的數(shù)據(jù)動(dòng)心——僅在2002年一年里,就有超過(guò)3萬(wàn)家外商投資企業(yè)在中國(guó)落戶;那一年,中國(guó)人均國(guó)民生產(chǎn)總值首次逼近1000美元,意味著中國(guó)已走過(guò)溫飽,初步實(shí)現(xiàn)小康……加入WTO后的利好不斷釋放,以至于知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者大前研一感嘆∶在飛臨中國(guó)第50次以后,我成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮論最積極的鼓吹者。
正是在一片蓬勃向榮的預(yù)期下,那些奔放的夢(mèng)想與大膽的投入結(jié)合在一起,共同形成了中國(guó)汽車業(yè)有史以來(lái)最熱烈的合資浪潮。短短兩年內(nèi),包括東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、華晨寶馬、東風(fēng)悅達(dá)起亞等在內(nèi)的一大批合資企業(yè)拔地而起,徹底終結(jié)了十?dāng)?shù)年如一日的“老三樣”格局,推動(dòng)汽車真正走入了尋常中國(guó)家庭。
在這股洶涌的新生力量中,2003年9月成立的一汽豐田汽車銷售有限公司脫穎而出。從第一款威馳上市至今,它以5年一小步、10年一大步、15年從量變到質(zhì)變的節(jié)奏,為澎湃向上的中國(guó)汽車做出了最好的注解。這個(gè)過(guò)程中,它親歷了中國(guó)車市最具成長(zhǎng)性的黃金時(shí)代,也遭遇過(guò)成長(zhǎng)的煩惱,高歌猛進(jìn)與低調(diào)盤整交互其中,這都讓一汽豐田的成長(zhǎng)更具有樣本性。
如一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久所說(shuō),過(guò)去15年里,以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、安心的銷售和服務(wù)體驗(yàn),讓一汽豐田贏得了客戶信任,收獲了口碑。面向未來(lái),一汽豐田須更加聚焦于產(chǎn)品和體系的核心特質(zhì),以全新的形象,向市場(chǎng)傳遞獨(dú)特的價(jià)值觀和訴求。
這種價(jià)值觀正變得格外清晰——站在成立15周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),一汽豐田發(fā)布了全新品牌口號(hào)——“致真 至極”,并圍繞此推出了包含制造品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)略、新能源化戰(zhàn)略、智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略和營(yíng)銷升級(jí)戰(zhàn)略在內(nèi)的四大全新品牌戰(zhàn)略。
盡管只是一個(gè)口號(hào),但四個(gè)字的內(nèi)涵包羅萬(wàn)千。田青久表示,“致真 至極”不僅是一汽豐田的品牌口號(hào),更是豐田全球TOYOTA WAY中國(guó)化的具體表達(dá)。他豪情萬(wàn)丈地告訴《汽車人》:“‘致真 至極’是我們15年來(lái)根植中國(guó)汽車市場(chǎng)、服務(wù)客戶的總結(jié)和升華,更是一汽豐田面向未來(lái),二次創(chuàng)業(yè)的行動(dòng)指南!”
當(dāng)記憶中的美好在時(shí)隔多年后不期而遇,很容易就打開了淚腺的閘門。
“像一陣風(fēng)掠過(guò)我身邊,當(dāng)你錯(cuò)身而過(guò)的瞬間”,《Colorful Days》,2003年,一汽豐田第一款車VIOS威馳上市主題曲,正是這首膾炙人口的流行歌,讓人們對(duì)威馳、對(duì)一汽豐田留下了深刻印象。
“我們都期待,找到真愛(ài),如果少了愛(ài),世界一片空白”,《全世界的愛(ài)》,2006年,花冠投放主題曲。在周華健溫暖的嗓音下,花冠更深刻地讓中國(guó)消費(fèi)者感受到家庭幸福。
從威馳到卡羅拉,從皇冠到普拉多,每一個(gè)定格,都是一段不舍的回憶。當(dāng)所有這些匯集在一起,也就成就了一汽豐田15年。
2003年,一汽豐田汽車銷售有限公司在京成立,從此開啟了日系合資汽車品牌在華的嶄新時(shí)代與全新篇章。
回顧過(guò)去的成長(zhǎng)歷程,15年,680萬(wàn)車主,展現(xiàn)在眼前的是一條堅(jiān)實(shí)的品牌發(fā)展路。從第一款車型威馳開始,包括國(guó)民家轎卡羅拉、越野利器普拉多、中高級(jí)轎車代表皇冠,以及全新TNGA豐巢概念SUV奕澤, 每一款車都烙刻著時(shí)代印記,都記載著一段美好的歲月。
在歷史的長(zhǎng)河里,15年很短;在人生事業(yè)期里,15年又很長(zhǎng)。正如一位從公司創(chuàng)立開始就伴隨全程的員工所說(shuō):一汽豐田見證了我的青春,我見證了一汽豐田的輝煌。每款車背后都有故事,每個(gè)一汽豐田的參與者或見證者,都能講述一段他與一汽豐田的不解之緣。
孔子曰:“吾十有五而志于學(xué),三十而立,四十而不惑,五十而知天命。”15歲,在中國(guó)傳統(tǒng)里,稱志學(xué)之年,正是人生開拓、創(chuàng)新、進(jìn)取的年紀(jì),對(duì)于剛剛邁過(guò)15歲生日的一汽豐田來(lái)說(shuō),它積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)與自信,對(duì)未來(lái)有了更加清晰的判斷和愿景,從2018年起,開始大踏步邁入發(fā)展的新階段。
“有什么樣的熠熠夢(mèng)想,就有什么樣的熠熠人生!”當(dāng)一襲白色西服的田青久健步跳上舞臺(tái),談笑風(fēng)生地與觀眾互動(dòng)時(shí),奕澤發(fā)布會(huì)就不再是一場(chǎng)新車上市會(huì),而是一汽豐田重裝上陣的一個(gè)驚嘆號(hào)。
對(duì)一汽豐田而言,奕澤的重要性早已超出了新車范疇。它標(biāo)志著TNGA豐巢架構(gòu)落地生根,從奕澤開始,一汽豐田按下了產(chǎn)品力提升、體系升級(jí)的快進(jìn)鍵。
奕澤也好,TNGA也好,通過(guò)推倒重來(lái)的架構(gòu)改革,它們帶來(lái)了物理方面的全新升級(jí),但對(duì)于志在體系重生,以“二次創(chuàng)業(yè)”為目標(biāo)的一汽豐田來(lái)說(shuō),這還不夠,一汽豐田亟待更加高屋建瓴的方法論。
即使從外部條件來(lái)看,汽車業(yè)也被催促著走到一個(gè)不得不變的關(guān)口。技術(shù)革命帶來(lái)的破壁效應(yīng),特別是以移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的信息革命,帶動(dòng)中國(guó)全面進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,推動(dòng)制造、流通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全體系的數(shù)字化再造。包括電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享在內(nèi)的“新四化”運(yùn)動(dòng)下,汽車業(yè)暗潮涌動(dòng),加速迎來(lái)新一輪洗牌。
變化的另一端是,千萬(wàn)輛級(jí)別的豐田決心用一場(chǎng)推倒重來(lái)的改革搭上汽車業(yè)升級(jí)的快車,TNGA正在從研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全方位重構(gòu)造車?yán)砟詈头椒ǎ耙愿咝У姆绞街圃旄玫钠?,從零起步改善進(jìn)化每一個(gè)決定汽車基本性能的部件,從根本上實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)機(jī)制的全面革新。”
在這樣的背景下,以TNGA架構(gòu)為依托,以體系性再造為目標(biāo),一汽豐田借15周年之機(jī)發(fā)布全新品牌口號(hào)也就正當(dāng)其時(shí)。
在“感恩15載 馭夢(mèng)前行”15周年感恩之夜上,一汽豐田發(fā)布了全新的品牌口號(hào)——“致真至極”。從價(jià)值觀到方法論,一汽豐田向世人亮出了其面向未來(lái)的制勝法寶:以真實(shí)、真心、真誠(chéng),實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的共鳴;用極致的產(chǎn)品、服務(wù),為消費(fèi)者創(chuàng)造差異化優(yōu)勢(shì)。
田青久介紹,“致真 至極”的含義,是堅(jiān)守“真”,追求“極”。短短四字,包含了一汽豐田品牌的價(jià)值觀和方法論。
“真”是一汽豐田品牌的價(jià)值觀,是真實(shí)、真心、真誠(chéng),是一汽豐田待人、待車的態(tài)度和主張?!皹O”是一汽豐田品牌的方法論,它代表著一汽豐田在每一個(gè)看得見或看不見的細(xì)節(jié)上竭盡全力,做到最好。在生產(chǎn)品質(zhì)上極致精工、完美無(wú)缺;在全生命周期上極致服務(wù)、安心安享。作為一汽豐田15載追夢(mèng)歷程的總結(jié)和提煉,“致真 至極”早已作為發(fā)展的原動(dòng)力,深深烙入了一汽豐田的品牌基因。
在一汽豐田的戰(zhàn)略考量中,“致真 至極”不僅是品牌價(jià)值觀和方法論的凝練,更指引著一汽豐田的未來(lái)。田青久表示:“新的品牌口號(hào)將引領(lǐng)著一汽豐田的制造品質(zhì)升級(jí)、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)和營(yíng)銷升級(jí)等一系列戰(zhàn)略落子。”它凝煉著一汽豐田追夢(mèng)15載的厚重收獲,也蘊(yùn)藏著其播種未來(lái)的種子和生長(zhǎng)因子。圍繞著這一全新的品牌口號(hào),一汽豐田推出了包含制造品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)略、新能源化戰(zhàn)略、智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略和營(yíng)銷升級(jí)戰(zhàn)略在內(nèi)的四大全新品牌戰(zhàn)略。
首先,是制造品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)略。一汽豐田全新升級(jí)的制造體系,落實(shí)豐田全球TNGA戰(zhàn)略架構(gòu),提升智能化、自動(dòng)化水平,實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)、品控加強(qiáng)、效率提升等一系列全新的進(jìn)化,是一汽豐田參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下一個(gè)15年的有力武器。
其次,是新能源化戰(zhàn)略。2019年,一汽豐田將引入卡羅拉PHEV車型,并從2020年起導(dǎo)入奕澤EV車型,2025年實(shí)現(xiàn)所有車型配備電動(dòng)化車款的目標(biāo)。
再次,是智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略。一汽豐田將從2019年新型卡羅拉開始,全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵的部分——車載通訊模塊DCM。到2020年,新車銷售臺(tái)數(shù)中的六成將標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng),到2025年車聯(lián)網(wǎng)的累計(jì)保有量將達(dá)到320萬(wàn)輛,占比達(dá)八成。
最后,是營(yíng)銷升級(jí)戰(zhàn)略。一汽豐田將力推由物及心的“營(yíng)銷3.0”,通過(guò)品牌和消費(fèi)者之間的真實(shí)溝通,實(shí)現(xiàn)“從生產(chǎn)銷售型企業(yè)”進(jìn)化到“用戶型企業(yè)”的轉(zhuǎn)型,讓消費(fèi)者從一汽豐田產(chǎn)品的“物性”中得到升華,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精神層面的共鳴。
紀(jì)念過(guò)去是為了更好地開創(chuàng)未來(lái),一汽豐田15周年,看點(diǎn)不僅是總結(jié)回顧,更打開了二次創(chuàng)業(yè)的通途。面向未來(lái)的路徑也愈發(fā)清晰——奕澤打響了二次創(chuàng)業(yè)的第一槍,TNGA奠定了未來(lái)發(fā)展的體系架構(gòu),“致真 至極”高屋建瓴地傳遞出一汽豐田獨(dú)有的價(jià)值觀與方法論,在這之后,所有的產(chǎn)品導(dǎo)入與營(yíng)銷策略則水到渠成。
也正是在15周年活動(dòng)上,一汽豐田發(fā)布了2019款榮放特裝版,同時(shí)宣布豐田全球TNGA旗艦車型AVALON、卡羅拉雙擎E+將于2019年正式登陸中國(guó),一汽豐田正迎來(lái)新品爆發(fā)期。
豐田全球TNGA旗艦車型AVALON,在北美上市后廣受好評(píng),一汽豐田將于2019年正式引入生產(chǎn)并銷售。對(duì)一汽豐田而言,這是一款從設(shè)計(jì)到制造都不同以往的全新車型,代表著一汽豐田的全新未來(lái),也被業(yè)內(nèi)稱為有望成為中國(guó)同級(jí)車市樹立全新標(biāo)準(zhǔn),從而成為新標(biāo)桿的車型。
2019年上半年,卡羅拉雙擎E+將正式引入中國(guó)銷售。屆時(shí),這名卡羅拉家族的全新新能源車型成員,將進(jìn)一步擴(kuò)充卡羅拉家族的力量,為消費(fèi)者提供更加豐富的購(gòu)車選擇。據(jù)了解,卡羅拉雙擎E+是以2017年混動(dòng)車型全球銷量最高的海外卡羅拉插電混動(dòng)為基礎(chǔ),針對(duì)中國(guó)專門開發(fā)的新車型。這款產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)搭載一款國(guó)產(chǎn)的鋰電池,純電行駛里程達(dá)到50KM以上。
產(chǎn)品、技術(shù)、時(shí)代都在變,初心、恒心、抱負(fù)卻始終如一。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),一汽豐田并不是個(gè)例,在改革開放40年的長(zhǎng)河中,它不過(guò)是中國(guó)汽車砥礪前行過(guò)程中的一個(gè)縮影,但它又極具標(biāo)識(shí)意義和借鑒價(jià)值,因?yàn)樗兄忧逦膬r(jià)值觀和方法論指引。田青久自豪地告訴《汽車人》,站在二次創(chuàng)業(yè)的全新起點(diǎn)之上,一汽豐田已經(jīng)找到了開啟下一個(gè)15年持續(xù)領(lǐng)先的鑰匙。
“致真 至極”