□ 文/林 沛 閆思如

內(nèi)容提要 在當(dāng)前分眾化、差異化、移動化、社交化的傳播環(huán)境下，如何做好重大工程的全媒體報道？作者認(rèn)為要做到“四個化”：一是輕量化，重點(diǎn)打造小而美、多而精的產(chǎn)品；二是通俗化，重點(diǎn)把晦澀難懂的專業(yè)技術(shù)知識轉(zhuǎn)化為通俗易懂的大眾知識；三是縱深化，挖掘重大工程背后的改革發(fā)展主題；四是人性化，講述重大工程背后默默奉獻(xiàn)的人物故事。要實(shí)現(xiàn)這“四個化”，應(yīng)該從“五個層面”下功夫，即知識信息、視覺延伸、互動體驗、人文關(guān)懷、主題縱深。

重大工程是成就報道的類型之一，包括交通、水利、信息、能源等多領(lǐng)域的建設(shè)成果，常見的有橋梁、鐵路、公路、地鐵等等。做好重大工程報道是媒體新聞報道的重要組成部分之一。本文以新華社、央視、人民日報等媒體港珠澳大橋融媒體報道為例，重點(diǎn)分析重大工程融媒體報道的主要策略。

一、知識信息：將晦澀難懂的專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化為通俗易懂的大眾知識

港珠澳大橋作為國家工程、國之重器，取得了建設(shè)理念、技術(shù)裝備、產(chǎn)品專利等多方面的突破創(chuàng)新。但如何將這些知識化繁為簡、化重為輕、化專為普呢？從媒體報道來看，可以體現(xiàn)在：

一是會翻譯，從工程功能作用、特色創(chuàng)新等方面入手，用淺顯的文字、生動的比喻、熟悉的語言闡釋工程的專業(yè)技術(shù)知識，才能讓受眾真正看得懂、能理解。新華社《超級工程！“洋記者”行走港珠澳大橋，看完想不想自駕游？》報道，“洋記者”采用體驗式報道方式，講述港珠澳大橋的長度、結(jié)構(gòu)、功能、優(yōu)點(diǎn)、作用和建造施工過程等基本信息，語言風(fēng)格生動活潑而且淺顯易懂。中國日報《一圖讀懂“橋界珠峰”港珠澳大橋》在闡釋BIM系統(tǒng)時候，即是從其技術(shù)的效果出發(fā)，具體闡釋為“技術(shù)可以讓設(shè)備管線一覽無遺”，受眾瞬間就可明白該項技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)容；

二是可呈現(xiàn)，創(chuàng)新運(yùn)用數(shù)據(jù)新聞、H5、視頻等產(chǎn)品形態(tài)，采用圖表、動漫、插圖、動圖等元素呈現(xiàn)，能夠讓受眾高效閱讀。新華社《90秒帶你回顧港珠澳大橋“誕生記”》用視頻方式動態(tài)展示，涵蓋工程的各項創(chuàng)新和相關(guān)知識；央視《震撼！一張長圖帶你領(lǐng)略港珠澳大橋》把大橋的各種數(shù)據(jù)用一張橫幅長圖展示港珠澳大橋全貌，再將數(shù)據(jù)鋪設(shè)在橋梁上面，信息豐富、形象直觀。中國日報《一圖讀懂“橋界珠峰”港珠澳大橋》內(nèi)容高度凝練，將其概括為“7項世界之最”“3項黑科技”，并且用動態(tài)圖示元素展現(xiàn)建設(shè)到建成的歷程變化。

三是能貼近，要從普通百姓獲得感出發(fā)提供相關(guān)服務(wù)性訊息?？v覽以上報道，皆對事關(guān)百姓利益的內(nèi)容有所體現(xiàn)。其中新華社《港珠澳大橋即將通車，這10件事你要知道》從標(biāo)題即突出便民服務(wù)指向性，包括“什么車能上橋通行，票價多少”“大橋的通行費(fèi)是多少，如何支付”等等，人民日報《一圖了解橋梁界的“珠峰”——港珠澳大橋》同樣將“五通行指南要點(diǎn)”作為重點(diǎn)內(nèi)容，羅列了“五種車可以上港珠澳”“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”等信息內(nèi)容。綜合來看，普及知識信息是做好重大工程報道的基礎(chǔ)，要突出百姓視角、服務(wù)意識，讓信息真正落地。

二、視覺延伸：從審美體驗角度全方位、立體式展現(xiàn)工程全貌和細(xì)節(jié)

“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，不同視角、不同視野的觀察內(nèi)容是可能不同的。港珠澳大橋總長55公里，是世界上最長的跨海橋梁工程。能否展現(xiàn)大橋的宏偉全貌、雄姿氣勢，對受眾從感性上認(rèn)識橋梁具有重要作用。要在視覺上提升體驗效果，可以從以下方面著力：

一是視角延伸，即突破以往單一、單維的拍攝視角，提供更加多維、立體的視角體系。包括充分運(yùn)用航拍展現(xiàn)“上帝視角”，采用VR、AR等新技術(shù)方式提供可供受眾參與互動的視角，實(shí)現(xiàn)從“他視角”到“我視角”的過渡。此次港珠澳大橋融媒體報道中，各媒體均突出了無人機(jī)航拍，全景展現(xiàn)橋梁的全貌，如人民日報《壯觀！120秒航拍，帶你俯瞰港珠澳大橋》中的航拍鏡頭層次清晰，從高空多種角度拍攝后，豐富了受眾的視覺體驗。澎湃新聞則把航拍視頻做成了動態(tài)圖，同樣具有震撼力。

二是視野延伸，視角提供了觀察事物的角度，視野則是觀察事物的范圍，一樣的視野可能有不同的視角，例如同樣用航拍拍攝，從左邊拍和從右邊拍可能有所不同，但同樣的視角可能有不同的視野。在港珠澳大橋的拍攝中，廣闊的航拍視野拓展了受眾的觀察空間，而且通過“推拉搖移跟”的運(yùn)動拍攝技術(shù)，使得視野在遠(yuǎn)近之間互相交替，更具節(jié)奏感和層次性，有利于感受港珠澳大橋的雄姿氣勢。例如ZAKER珠海推出的《港珠澳大橋正式開通，一起去一探究竟吧！》H5產(chǎn)品中，無人機(jī)跟拍行走在橋上的汽車，動態(tài)效果十 足。

三是高清晰度，隨著攝像技術(shù)的不斷發(fā)展，高清圖像、視頻為受眾提供了更加優(yōu)質(zhì)的視覺體驗，無論是高空航拍還是特寫鏡頭，都具有較高的分辨率和辨識度。

三、互動體驗，從互動化傳播、個性化定制角度提供參與性、代入感強(qiáng)的內(nèi)容產(chǎn)品

“這個產(chǎn)品讓人身臨其境”“竟然可以與大橋合影”，一些用戶的點(diǎn)評其實(shí)道出了產(chǎn)品的特色。隨著AR、VR、全息攝影技術(shù)日漸成熟，媒體越來越可以打造富有沉浸感、代入感的產(chǎn)品。具體如何打造呢？可以有以下幾個方面：

一是布設(shè)場景，通過設(shè)定、模擬場景，為用戶提供熟悉可感的環(huán)境，例如港珠澳大橋就是個具體場景，媒體完全可以將其“搬”到產(chǎn)品中，方便用戶首先從視覺上觀賞體驗，新華社《一分鐘漫游港珠澳大橋》H5產(chǎn)品的場景就是港珠澳大橋全景視頻。但值得注意的是，大場景中也有小場景，例如港珠澳大橋中就包括繳費(fèi)、通關(guān)等。

二是熟悉需求，將場景的功能和用戶需求進(jìn)行匹配，從而提供更具針對性的解決方案，用戶的需求包括心理需求和物質(zhì)需求，前者包括滿足自尊（炫耀）、社交互動（聊天），后者則包括吃穿住行等。在港珠澳大橋這個場景中，用戶的需求是什么呢？我想可以包括拍照、游覽、駕駛等等，同時這也是大橋的功能作用，二者構(gòu)成了有機(jī)統(tǒng)一的整體。新華社的H5設(shè)定了游覽、拍照等環(huán)節(jié)，來為用戶提供虛擬體驗，滿足其需求。

三是交互設(shè)計，新華社《一分鐘漫游港珠澳大橋》設(shè)計了小游戲的環(huán)節(jié)，用戶可通過長按屏幕的按鈕，來實(shí)現(xiàn)“自駕”穿越大橋，觀看沿途的高速指示牌，以及大橋的相關(guān)介紹。假如覺得某個地方環(huán)境好，還可拍照轉(zhuǎn)發(fā)微信朋友圈。需要注意的是，交互設(shè)計一定要輕簡便捷，過于復(fù)雜的環(huán)節(jié)可能會導(dǎo)致用戶反感。綜合來看，打造互動體驗式產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)互動式傳播，必須植根具體的場景，了解用戶的真實(shí)需求，真正從用戶視角出發(fā)提供體驗良好、契合主題的優(yōu)質(zhì)報道產(chǎn)品。

四、人文關(guān)懷，講述與工程相關(guān)的典型人物、典型事跡，增強(qiáng)感染力吸引力

任何重大工程的背后都離不開人的默默奉獻(xiàn)，無論是硬朗的鋼鐵，還是冰冷的水泥，在為百姓提供方便的同時，恰恰凝聚著一群人的辛勤付出甚至離別故事。所以講述背后人的故事尤其重要。從港珠澳大橋報道可以體現(xiàn)在：

一是工程建設(shè)者，包括普通工人、高級工程師等。在港珠澳大橋通車后，有關(guān)總工程師林鳴的報道尤為充分，抖音、快手上隨手可以滑到他在大橋跑步的短視頻，林鳴用跑完大橋全程的方式向這座橋梁致敬，視頻中林鳴堅毅的眼神特寫、宏闊的大橋全景和磅礴的音樂節(jié)奏極具感染力，令人贊嘆不已。新華社《港珠澳大橋從夢想到現(xiàn)實(shí)——兩代工程專家的四次相遇》報道同樣聚焦林鳴，但是通過精心挖掘內(nèi)地與香港工程專家通力合作建設(shè)大橋的故事，來展現(xiàn)大橋“建立友誼”的主題。央視《今天的C位屬于他們！》報道則是將大橋普通建設(shè)工人的頭像聚集在一張圖片中，號召大家為他們點(diǎn)贊。

二是工程受益者，普通百姓的故事往往能夠直接反映出大橋給百姓帶來的獲得感和幸福感，例如《港珠澳大橋開通在即 這位司機(jī)很開心》報道，通過講述經(jīng)常往返香港與澳門之間的貨柜司機(jī)阿健這一普通百姓的故事，用他的真情實(shí)感表達(dá)出港珠澳大橋的開通對百姓帶來的實(shí)際利益。同時，有報道挖掘講述一些老人的故事，甚至邀請他們親自跨橋，用富有歷史縱深感的描寫展現(xiàn)發(fā)展進(jìn)步的重大主題。無論是工程建設(shè)者還是工程受益者，講述人的故事是最能引發(fā)情感共鳴和思想共識的方式。

五、主題縱深，講述重大工程意象背后的重要地位和重大意義

重大工程建設(shè)成就往往代表著一個國家的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、科技等方面的綜合發(fā)展水平。所以能否通過講述工程故事，實(shí)現(xiàn)大家對發(fā)展成就的認(rèn)同和共識，凝聚起共同奮斗的磅礴力量，尤其考驗媒體的報道創(chuàng)新水平?？梢詮膬蓚€方面來表現(xiàn)：

一是書寫發(fā)展成就，展現(xiàn)重大工程背后的改革發(fā)展成果，其中港珠澳大橋報道中，各媒體均將其作為改革開放40周年的重大成果，例如新華社《一橋越滄海——寫在港珠澳大橋開通之際》報道全面回顧了港珠澳大橋的建設(shè)歷史，站在改革開放40年國家發(fā)展進(jìn)步的歷史高度和“一國兩制”實(shí)踐創(chuàng)新的政策高度，生動反映港珠澳大橋作為“國家工程、國之重器”的重要意義。文章中諸如“一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋”的表述，將橋梁的主題蘊(yùn)意表現(xiàn)得淋漓盡致。

二是彰顯國家情懷，在書寫發(fā)展成就的同時，更要挖掘重大工程所蘊(yùn)含的國家情懷、民族情懷和人文情懷，假如能夠從歷史縱深的角度深入挖掘，增加國家工程建設(shè)的歷史內(nèi)涵等內(nèi)容，相信會更加富有深度。在港珠澳大橋中，有報道即梳理盤點(diǎn)了中國歷史上具有重大影響的橋梁，雖然只是基礎(chǔ)資料，但卻讓人有系統(tǒng)、深刻的認(rèn)識。也有報道縱向梳理了粵港澳三地的合作故事，來彰顯大橋的重要意義。要達(dá)到以上兩點(diǎn)，需要媒體人有很高的政治站位、全局視野、縱深視角和知識儲備，而要通過融媒體方式來進(jìn)行呈現(xiàn)，其實(shí)更值得去深入探索、積極創(chuàng)新。

綜合來看，重大工程報道需要從知識普及、視覺審美、互動體驗、人性關(guān)懷、主題縱深等方面著力，努力實(shí)現(xiàn)輕量化、通俗化、人性化、縱深化的傳播目標(biāo)。其本質(zhì)在于通過對重大工程的感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識，從而實(shí)現(xiàn)感性認(rèn)識和理性認(rèn)識的有機(jī)統(tǒng)一，這是人們認(rèn)識規(guī)律的生動體現(xiàn)，也是做好重大工程報道的必然路徑。