冼寧　方虹博

摘要：社會政治、經(jīng)濟、文化的不斷發(fā)展提高，人們的生活水平也在提高，機動車數(shù)量增加給城市環(huán)境帶來巨大的壓力，綠色出行成為新時期人們所倡導的重要出行方式，同時步行鍛煉成為城市人群重要的身心放松方式，極具增加了對城市步行空間的需要。隨著國家政策的下發(fā)，渾河作為沈陽新時期發(fā)展的重要區(qū)域2_--，步行空間的人性化設計作為濱水景觀人性化設計的重要組成部分，其關注度也不斷提高。文章通過對沈陽渾河流域從長青橋至工農(nóng)橋部分濱水步行空間人性化的研究，以及相關資料的分析了解，歸納總結濱水步行空間人性化設計的要素，為相關流域濱水步行空間人性化設計、改造做借鑒。

關鍵詞：城市濱水 步行空間 人性化

中圖分類號：TU986 文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069（2018）05-0143-03

引言

沈陽渾河流域中心段的區(qū)域是從長青橋至工農(nóng)橋之間，目前南岸以自然景觀為主，北岸則以人文景觀為主，主要形成了三個公園，分別是五里河公園、沈水灣公園和羅士圈公園，其步行空間分擔著周圍居民的步行活動壓力，但隨著越來越多的群眾走進步行空間中來，其人性化水平不足問題逐漸被放大，主要表現(xiàn)為缺少配套的公共服務措施，活力不夠等。隨著“一河兩岸”的概念正式寫入了《沈陽振興發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，新時期的渾河濱水空間景觀設計的將主要采用可持續(xù)的發(fā)展策略，采用低沖擊的開發(fā)策略，實現(xiàn)渾河濱水空間的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的目標，讓渾河生態(tài)區(qū)像綠色廊道一樣向城市內(nèi)部蔓延，調解城市氣候、緩解城市熱島的同時將更多的群眾引入到具有沈陽歷史文化特色的渾河濱水空間中。濱水步行空間作為濱水景觀空間的重要組成部分，其人性化水平的提高，對于濱水景觀的整體發(fā)展，對城市人民幸福感的提升都是有很大的幫助。

一、城市濱水步行空間人性化設計的概念

步行人性化設計的概念由三個概念結合而成，分別是“城市濱水空間”、“步行空間”和“人性化設計”。（1）城市濱水空間是城市中陸地和水域交界位置的總稱，其中包括一定的水域空間和鄰水的城市陸地空（2）步行空間是把步行作為主要交通形式的城市公共空間的總和，是滿足城市居民生活質量的重要因素，是城市步行系統(tǒng)的必要組成部分，是城市形象城市景觀的基本構成要素，體現(xiàn)著一個城市的地域文化特色，歷史文化傳承以及建設水平等。步行空間聯(lián)系著道路交通系統(tǒng)和城市其他空間。（3）人性化設計因人體工程學的發(fā)展而不斷發(fā)展成熟，最早起源于歐美國家，在工業(yè)社會中人們開始大量生產(chǎn)以及使用機械設備的情況下，人們在追求機械設備與人之間的協(xié)調關系過程中產(chǎn)生的。

二、城市濱水步行空間的構成要素

城市濱水步行區(qū)域主要包括江濱、河濱、湖濱、海濱四種空間類型，又由于其具體形態(tài)的不同，主要總結性概括為帶狀步行空間、環(huán)狀步行空間和面狀步行空間。通過對渾河濱水步行空間的調研以及相關調研報告的學習，總結了城市濱水步行空間主要由路網(wǎng)、景觀和設施三部分組成。

（一）城市濱水步行空間路網(wǎng)

路網(wǎng)是城市濱水步行空間的交通體系，在保證交通功能的前提下，同時達到安全舒適、自由便捷等目的。濱水步行空間的道路系統(tǒng)依據(jù)人流量的多少主要分為一級步道、二級步道和非正式步道三個類別。一級步道通常位于濱水空間堤岸上或水際位置，一般寬度為3-5m；二級步道是對一級步道結構上的補充，其作為紐帶連接著濱水步道與城市干道，一般寬度為2-2.5m；非正式步道的形式比較自由、靈活，一般位于草地、沙灘等。

（二）城市濱水步行空間景觀

城市濱水景觀包括濱水步行空間以及以外的濱水空間環(huán)境，主要分為自然景觀、人文景觀和文化景觀。自然景觀包括植被、水體、地形等，水體和植被的加入豐富了空間的活力，合理的地形變化增加了步行空間的層次感；人工景觀區(qū)別于自然景觀，強調人能動的去建造，包括雕塑、景觀墻、景觀亭等，增加了空間的趣味性和觀賞性；文化景觀作為城市歷史文化特色的代表，是濱水步行空間活的靈魂，給群眾更多的歸屬感和認同感。

（三）城市濱水步行空間設施

設施作為濱水步行空間構成要素的重要組成部分，其服務水平直接影響使用者的滿意程度。城市濱水步行空間的設施主要有以下幾類，休息設施（休息椅、亭子、休息平臺、廊等），；警示設施（扶手、警示牌、護欄等）；無障礙設施（殘疾人通道、盲道等），照明設施（路燈、草坪燈、庭院燈等）；活動設施（健身器材、兒童活動器械等）；衛(wèi)生設施（垃圾箱、衛(wèi)生間等）。通過對不同類別設施的組合，滿足不同人群的服務需求，為群眾營造舒適宜人的城市濱水步行空間環(huán)境。

三、城市濱水步行空間人性化設計的要素

在政策的推動下，將把從長青橋到工農(nóng)橋之間沿岸空間營造成濱河精品景觀區(qū)域。預期建設多條橫跨渾河水面的步行橋梁，增加其兩岸濱水空間的通達性，重塑特色歷史文化的濱水景觀空間環(huán)境?！耙浪?guī)劃、和藹親水、沿河發(fā)展”的新理念必將渾河沿岸打造成如同巴黎的塞納河、上海的黃浦江的可以作為城市象征的特色渾河文化。濱水步行空間作為城市賓水空間的重要組成部分，以下將主要從鋪裝、休憩設施、標識、綠化以及照明方面進行人性化設計分析，為沈陽居民營造更加舒適、安全、人性化的濱水步行空間環(huán)境。

（一）人性化鋪裝設計

為了營造安全的步行空間環(huán)境，我們要根據(jù)沈陽的氣候條件來選擇鋪裝的材料，路面多采用平面形式進行鋪裝，把握彎曲程度和坡度的大小，達到平穩(wěn)防滑的作用。沈陽作為中國歷史文化古城，有著濃厚的區(qū)域歷史文化，在本文著重研究的中心區(qū)域的幾個公園所傳達的理念是不同的，有傳達奧運精神的奧林匹克公園、有傳達五里河文化的五里河公園，有傳達渾河歷史文化的沈水灣公園等。在鋪裝的選擇上，應充分體現(xiàn)不同區(qū)域文化特色。在對歷史文化傳達的公園應選擇紅、黃、綠等色彩進行鋪裝，鋪裝是步行空間的主色調，為了協(xié)調統(tǒng)一城市濱水步行空間整體效果，應控制鋪裝材料顏色種類，避免造成空間顏色雜亂的現(xiàn)象。可以通過選擇單一色彩作為空間的主色調，在統(tǒng)一中尋求變化，通過局部次要步道或者小廣場的鋪裝顏色變化增加空間顏色的層次，也可以通過色彩進行拼接組合形成具有古建筑符號特色的裝飾圖案（如圖1）。在傳達城市奧林匹克精神的公園和現(xiàn)代城市文化的公園可以選擇不同灰色的石材、透水磚進行組合鋪裝，形成具有一定層次的鋪裝，也可以在鋪裝上適量增加運動文化、現(xiàn)代城市文化及工業(yè)文化的符號作為裝飾性鋪裝元素?？紤]到自然生態(tài)因素，在林間小路上可以選擇透水石材、鏤空石材進行鋪裝（如圖2），使石材和土地進行有機的結合，減小石材整鋪對雨水回流和土地呼吸的影響，還原生態(tài)自然循環(huán)。同時在鋪裝設計上在還應考慮到不同區(qū)域主要人群活動特點，如在兒童活動區(qū)域，在顏色上可以選擇明亮的色彩，在材料上可以選擇防滑和質地較軟的塑膠等，盡量減小由于兒童跑跳摔倒造成的身體傷害。在老年人活動的區(qū)域，應考慮到老年人的感知能力逐漸衰退，盡量減少臺階的設置，以坡道代替，同時注意鋪裝應選擇防滑、冷靜顏色的鋪裝材，滿足老年人在生理和心理的雙重需要。

（二）人性化休憩設施設計

在濱水步行空間內(nèi)部休憩空間的設計上首先應滿足方便可達、環(huán)境舒適、安靜怡人等基本要求。目前休憩空間主要為廣場休憩空間，在設計、改造上應考慮到到沈陽冬季寒冷，夏季酷熱的氣候特點，為了緩解冬季濱水區(qū)活力較差的問題，滿足冬季需要，休息區(qū)和休息座椅位置設置要選擇背風的低洼地區(qū)、山包背面、陽光直射的廣場或者帶有空調設備的室內(nèi)空間等，根據(jù)現(xiàn)階段渾河濱水區(qū)的現(xiàn)狀，我們可以通過局部密植形成避風的休息空間，通過可以通過局部地形的調整形成避風的山包，通過在合適的位置建立一定比例的室內(nèi)休息空間等等。作為補充，滿足夏季使用需求，在樹蔭下、通風良好的空間設置休息區(qū)、休息座椅等等。在休息座椅的設計上，避免設計帶有尖角、邊緣鋒利的結構樣式，盡量通過打磨或圓角處理使不必要傷害降到最小，在座椅面層材料的選擇上應選擇實木類座位面層（如圖3），減少由于氣候因素帶來的導熱、傳涼問題，為市民提供環(huán)境優(yōu)美，舒適怡人的濱水步行空間休憩環(huán)境。

（三）人性化標識設計

標識作為渾河濱水步行空間中重要的公共服務設施，在滿足普通市民需要的基礎上，更加注重對特殊人群的服務（殘疾人、老年人）。如在標識或者扶手的合適位置增加盲文文字，同時注意控制標識文字大小，滿足老年人由于視力下降的需要。在標識的結構造型設計上不宜選擇過硬的材料或帶有尖角的造型結構，避免對人們造成不必要的傷害。同時應充分利用沈陽的城市歷史文化，通過使用現(xiàn)代的工藝和材料展現(xiàn)皇都古城文化（如圖4）現(xiàn)代城市文化、奧林匹克文化等。在標識的布置上，盡量選擇醒目的位置設置標識如公園的主次路口附近、園路轉折的路口、廣場等容易引起使用者提高關注的位置，根據(jù)環(huán)境的差別控制標識分布的疏密，在單一無遮擋的環(huán)境中我們可以適量減少標識，如在濱水步道、親水木棧道、親水平臺附近，只應保證安全提示標識的設置，表明水域情況及警示提示，避免出現(xiàn)過多的標識而造成不必要的視覺遮擋，影響空間環(huán)境的整體性。

（四）人性化綠化設計

綠化是渾河濱水步行空間中的主要組成部分，對于改善空氣質量、調節(jié)溫度和局部小氣候、豐富空間形式有著較為重要的作用。沈陽冬季較為漫長，在植物的選擇上一方面要秉持生態(tài)可持續(xù)的理念，注重要對原生植物進行保護，合理地引用外來植物種類，避免造成外來植物泛濫。另一方面通過對不同種類植物的搭配組合形成層次豐富的空間層次、圍合，避免造成冬季空間色彩單調問題，可以增加銀杏樹、松樹、柏樹群組，在濱水空間中形成點狀、帶狀的顏色區(qū)間段，緩解季節(jié)性顏色單調問題。層次豐富的綠化設計也能對城市噪音有一定的控制。對于不同人群的活動區(qū)域應選擇不同種類的樹種進行空間層次營造，茌老年人活動區(qū)域應盡量減少、避免選擇對老年人呼吸系統(tǒng)影響較為嚴重的臭椿、胡桃、楊柳等樹種，盡可能選用有醫(yī)藥作用的植物。在兒童活動的區(qū)域應避免選擇有刺（刺玫等）或容易攀爬的矮小、多枝干樹種，避免由于兒童調皮給自身帶來的不必要傷害。在衛(wèi)生間、管理處等建筑附近的綠植種植上，避免選用遮擋較為明顯的植物，應選用草皮和矮小的灌木結合的形式，減少由于對建筑物遮擋造成的尋找困難問題。

（五）人性化照明設計

照明設計首先應保證濱水空間內(nèi)部功能性照明系統(tǒng)的完整性。目前功能性照明主要集中在渾河沿岸兩側，包括馬拉松賽道沿線，在靠近兩側居住區(qū)部分的林蔭步道上功能性照明明顯不足，嚴重影響市民夜間散步使用，為了緩解此問題，可以適量增加環(huán)保的太陽能發(fā)電路燈。濱水步行空間的照明不應是簡單功能性照明設施的堆砌，而是通過光色、形等元素與人的心理、生理進行融合，從而形成的一種使人心里愉悅的氛圍，追求的是燈光的藝術美學（如圖5）。在渾河濱水步行空間的照明設計上，一方面，應滿足基礎的功能性照明功能，尤其應提升對濱水步道和臺階等容易由于視覺誤判而造成危險的位置關注，適度增加對臺階濱水步道的專用照明設施。另一方面，考慮到目前部分公園內(nèi)部裝飾性照明線路地表裸露明顯（如圖6），破壞了空間的整體性和美觀程度，同時也給市民造成一定人身安全的威脅。應注意線路的隱藏處理，避免外露，在此基礎上注重空間照明的節(jié)奏把握，在碼頭（五里河碼頭）、橋梁（長青橋）、廣場上增加藝術性照明，強化了構筑物的空間結構，也豐富了整個濱水步行空間照明的節(jié)奏感。另外，照明的燈具造型結構作為裝飾元素具有一定的觀賞價值（如圖7），在燈具的風格和材質的選擇上應和整個濱水步行空間景觀環(huán)境相協(xié)調。通過合理地使用空間照明，增強渾河濱水步行空間環(huán)境的韻律和節(jié)奏，營造出情感共鳴的渾河濱水步行空間人性化景觀環(huán)境。

結語

濱水步行空間作為濱水景觀空間的重要組成部分，和濱水景觀的關系是密不可分的，是構建綠色生態(tài)城市，實現(xiàn)低碳生活的有效途徑，有助于推動沈陽景觀建設的整體優(yōu)化發(fā)展，有助于沈陽城市居民幸福感的提升，有助于提高沈城城市活力。通過相關研究為渾河濱水空間步行環(huán)境人性化的社會福利空間和公共設施建設的改造設計提供理論參考，更是對現(xiàn)代提倡的以人為本、生態(tài)協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略最好的貫徹方法。