一汽-大眾全新一代CC上市

8月28日，“最美大眾車”一汽-大眾大眾品牌旗艦車型——全新一代CC上市，新車共4款車型，提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間25.28萬～30.98萬元。 全新一代大眾CC外觀完全延續(xù)海外版Arteon的造型設(shè)計(jì)，流暢的車身線條和犀利的燈組都讓全新CC頗具動(dòng)感，也符合其轎跑的產(chǎn)品定位。動(dòng)力方面，新車搭載了高、低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162 kW，峰值扭矩為350 N.m，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137 kW，峰值扭矩為320 N.m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋DSG雙離合變速器。值得一提的是，全新一代CC還采用了第二代DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，提供了包括“經(jīng)濟(jì)”、“舒適”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運(yùn)動(dòng)”和“個(gè)性化”等五種駕駛模式可供選擇，輔之帶撥片的運(yùn)動(dòng)方向盤，為用戶帶來極為卓越的駕駛操控樂趣。全新一代CC擁有非常平衡的車身比例，輕量化設(shè)計(jì)有效提高了車輛的操控性，不僅帶來極為卓越的駕控體驗(yàn)，更降低了燃油消耗和碳排放，充分彰顯時(shí)代精英對(duì)環(huán)保的重視。作為大眾品牌MQB B平臺(tái)的最新力作，全新一代CC完美展現(xiàn)了德系轎跑車的運(yùn)動(dòng)基因。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與驢媽媽戰(zhàn)略合作攜手打造智慧汽車營(yíng)地

8月 8日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與驢媽媽正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自的平臺(tái)、渠道、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，加快汽車營(yíng)地智慧化升級(jí)、推動(dòng)終端用戶體驗(yàn)優(yōu)化，助力汽車俱樂部旅行服務(wù)。通過實(shí)時(shí)信息管理、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、數(shù)據(jù)決策、旅行服務(wù)全方位賦能，以深度融合和深度鏈接為著力點(diǎn)，全面提升汽車俱樂部行業(yè)的旅行服務(wù)信息化發(fā)展水平，同時(shí)雙方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同主辦2019第二屆中國(guó)汽車旅行大會(huì)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三表示，旅行服務(wù)是汽車俱樂部的服務(wù)之一，我們通過與驢媽媽合作這一路徑，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和工匠精神，進(jìn)一步提高汽車旅行服務(wù)的運(yùn)營(yíng)及管理效率，希望通過這次合作，汽車營(yíng)地能夠插上驢媽媽的互聯(lián)網(wǎng)翅膀，飛的更高、走得更遠(yuǎn)。

全新捷豹E-PACE上市

8月29日，捷豹E-PACE正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為28.88萬～39.58萬元。國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。新車長(zhǎng)寬高分別為4 411 mm、1 900 mm、1 649 mm，軸距為2 681 mm，軸距與海外版車型保持不變，但長(zhǎng)度略有增加。內(nèi)飾方面，E-PACE采用了與F-PACE相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，十分簡(jiǎn)潔。細(xì)節(jié)方面，中低配車型儀表盤為實(shí)體+中央液晶屏的配置，高配車型則為全液晶設(shè)計(jì)。E-PACE將提供四種內(nèi)飾配色風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。此外，從入門車型起配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、扭矩矢量分配系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和起步防滑輔助等。新車提供高低功率版的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中S車型搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為183 kW，峰值扭矩為365 N.m；HSE車型搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為221 kW，峰值扭矩400 N.m。傳動(dòng)方面配備的是ZF的9擋自動(dòng)變速器，并且提供四驅(qū)可選。此外，E-PACE擁有運(yùn)動(dòng)、普通、節(jié)油、雪地四種駕駛模式。

廣汽本田第十代雅閣銳.混動(dòng)上市

8月29日，廣汽本田第十代雅閣銳.混動(dòng)正式上市，共推出4款車型，售價(jià)19.98萬～25.98萬元。新車享有整車“三年或十萬公里”和動(dòng)力電池“十年或二十萬公里”的保修政策。第十代雅閣銳.混動(dòng)采用Honda家族化設(shè)計(jì)語言，整體動(dòng)感十足。車身兩側(cè)及車尾均增加了極具辨識(shí)度的HYBRID混動(dòng)標(biāo)志，前大燈與尾燈均加入淺藍(lán)色飾條，配備鍍鉻門把手以及雙出排氣管飾件，并采用了專屬的全新18英寸輪轂。第十代雅閣銳.混動(dòng)搭載Honda最新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由升級(jí)后的2.0 L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，并配備了全新IPU系統(tǒng)，但其并沒有配備傳統(tǒng)意義上的變速機(jī)構(gòu)，而是通過切換動(dòng)力來源驅(qū)動(dòng)車輛，減少了傳動(dòng)損耗，動(dòng)力傳輸更為直接、高效。同時(shí)，簡(jiǎn)化的動(dòng)力系統(tǒng)還為降低車重做出了一定的貢獻(xiàn)。動(dòng)力參數(shù)部分，新車發(fā)動(dòng)機(jī)擁有107 kW的最大功率和175 N.m的峰值扭矩，電機(jī)則是135 kW以及315 N.m，綜合最大功率為158 kW，百公里最低油耗降至4.0 L。而在驅(qū)動(dòng)模式方面，發(fā)動(dòng)機(jī)基本除了高速行駛之外，大多數(shù)時(shí)間只是負(fù)責(zé)供電。

新能源專業(yè)工作委員會(huì)在京成立

9月5日,由中國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)指導(dǎo)成立的新能源專業(yè)工作委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱新專委）成立大會(huì)在北京舉行。中國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)是2014年7月經(jīng)國(guó)家民政部批準(zhǔn)成立，商務(wù)部、工信部和公安部給予業(yè)務(wù)指導(dǎo)的一級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)，致力于規(guī)范和引領(lǐng)汽車改裝和改裝用品行業(yè)的發(fā)展。新能源專業(yè)工作委員會(huì)是在中國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)及相關(guān)政府部門的指導(dǎo)下，依托3所高等院校和各大企業(yè)單位成立的專業(yè)機(jī)構(gòu)，主要有以下職能：一是研究提出電動(dòng)汽車加裝增程器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和醇?xì)淙剂习l(fā)電裝置的標(biāo)準(zhǔn)體系，設(shè)立和撤銷省級(jí)新能源專業(yè)工作委員會(huì)分會(huì)、直屬工作組；二是組織管理電動(dòng)汽車加裝增程器和醇?xì)淙剂习l(fā)電裝置的預(yù)研、立項(xiàng)、起草、技術(shù)審查、發(fā)布、修訂等工作，積極爭(zhēng)取各省試點(diǎn)；三是組織開展新能源技術(shù)的宣講、培訓(xùn)和解釋工作；四是代表協(xié)會(huì)對(duì)外進(jìn)行電動(dòng)汽車加裝增程器和醇?xì)淙剂习l(fā)電裝置的認(rèn)證工作。新專委將會(huì)承擔(dān)起政府和協(xié)會(huì)企業(yè)的橋梁作用，承擔(dān)起行業(yè)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)作用，為行業(yè)的健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出積極的引領(lǐng)和推進(jìn)，為中國(guó)節(jié)能減排奉獻(xiàn)綿薄之力。

WEY VV6正式上市

8月27日，WEY品牌第四款量產(chǎn)車型VV6正式上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為14.8萬～17.5萬元。外觀方面，新車擁有了獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言，前大燈輪廓、下格柵和霧燈、外后視鏡和車尾標(biāo)識(shí)都極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4 625 mm、1 860 mm、1 720 mm，軸距為2 680 mm，相比VV5在軸距不變的情況下，車身加長(zhǎng)了163 mm。配置方面，VV6配備本地和云端語音識(shí)別、無線充電、Infinity豪華音響、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制、PM2.5車載空氣凈化器、座椅加熱、通風(fēng)、按摩、記憶、迎賓等多種功能。安全方面，VV6配有20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，其中包含ACC全速范圍自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LCK車道居中保持輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等。此外，該車所搭載的全新Collie智慧安全系統(tǒng)還融合29項(xiàng)常規(guī)安全配置，能夠?yàn)轳{駛員提供全方位安全保護(hù)。動(dòng)力方面，WEY VV6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145 kW，峰值扭矩355 N.m，匹配7擋濕式雙離合變速器。此外，新車還配備博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，并提供3種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）。

新豪華運(yùn)動(dòng)SUV 凱迪拉克XT4燃情上市

8月29日，新豪華運(yùn)動(dòng)SUV——?jiǎng)P迪拉克XT4上市，售價(jià)25.97萬～39.97萬元。此次發(fā)布的凱迪拉克XT4共有七款車型，提供六種車身顏色和三種內(nèi)飾顏色。凱迪拉克XT4基于凱迪拉克豪華運(yùn)動(dòng)SUV平臺(tái)打造，率先搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備低排放、低油耗、低速高扭等特點(diǎn)，并擁有“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。在帶來澎湃動(dòng)力與平順駕駛感受的同時(shí)，顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)低至7.2 L/100 km的綜合油耗及0～100 km/h加速7.6 s的出色性能表現(xiàn)。這款全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9擋手自一體變速器。凱迪拉克XT4還配備了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供Touring舒適 、Snow/Ice防滑、Sport運(yùn)動(dòng)、AWD四驅(qū)多種駕駛模式切換，以及包括E-boost電子助力制動(dòng)系統(tǒng)、新一代ETRS電子排擋等在內(nèi)的一系列前沿動(dòng)力科技。凱迪拉克XT4將成為首款全面應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新“云”服務(wù)，享受每年24G“車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”的全新車型。與此同時(shí)，凱迪拉克XT4配備的OnStar安吉星服務(wù)，專業(yè)顧問團(tuán)隊(duì)24小時(shí)實(shí)時(shí)在線，一對(duì)一主動(dòng)式關(guān)愛，實(shí)時(shí)提供包括碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、車況檢測(cè)，以及導(dǎo)航等七大類22項(xiàng)專屬服務(wù)，全方位提升智能體驗(yàn)與駕乘安全性。

全新一代奔馳G級(jí)正式上市

8月8日晚，全新一代奔馳G級(jí)正式上市，新車共推出三款車型：G 500和AMG G 63、AMG G 63先行特別版，售價(jià)區(qū)間為158.88萬～244.88萬元。全新一代奔馳G級(jí)是其誕生以來最大一次升級(jí)更新，在保持經(jīng)典方盒子外觀的前提下，經(jīng)典元素得以保留，升級(jí)幾何多光束LED大燈和LED尾燈；車身結(jié)構(gòu)使用更多鋼鋁混合材質(zhì)，梯形大梁以及新的雙叉臂前獨(dú)立懸架都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使得整車減重170 kg，抗扭剛度提升55%。車身尺寸方面，全新一代奔馳G級(jí)全面加大，長(zhǎng)寬高分別為4 817 mm、1 931 mm、1 969 mm，尤其2 890 mm的軸距，相比現(xiàn)款增加了40 mm。新車最大離地間隙241 mm，最大涉水深度700 mm，爬坡度45°，接近角為31°，最大側(cè)傾角度增加7°到35°。全新的內(nèi)飾大量移植了S級(jí)和E級(jí)的設(shè)計(jì)元素和科技裝備，瞬間將你拉回21世紀(jì)。同時(shí)多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、全景影像等都出現(xiàn)在全新一代奔馳G級(jí)的配置清單中。動(dòng)力方面，G 500和G 63搭載的都是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，G 500的最大功率為310 kW，最大扭矩610 N.m，匹配新的9擋自動(dòng)變速器，0-100 km/h的加速時(shí)間為5.9 s；G 63的最大功率為430 kW，最大扭矩850 N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速器，0-100 km/h的加速時(shí)間僅需4.5 s。

起亞小型SUV奕跑上市

8月22日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新SUV——奕跑在南京正式上市，新車定位小型SUV，是起亞Stonic的國(guó)產(chǎn)版，全系搭載1.4 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車共推出2款車型，售價(jià)分別為6.98萬元和7.98萬元。在外觀方面，新車仍然采用了虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，并且運(yùn)用了鍍鉻裝飾，只不過上邊為封死設(shè)計(jì)，真正的進(jìn)氣格柵在前保險(xiǎn)杠上。另外，前保險(xiǎn)杠上還配備了C型LED日間行車燈，A、B柱采用了黑色涂裝。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4 100 mm、1 735 mm、1 503 mm（帶行李架為1 533 mm），軸距為2 570 mm。內(nèi)飾方面，奕跑整體以黑色為主色調(diào)，加入了橙色線條的點(diǎn)綴，其中控臺(tái)的造型簡(jiǎn)潔且不失層次，中間配備了一塊8英寸多媒體顯示屏，并且支持蘋果Carplay功能。動(dòng)力方面，起亞奕跑搭載了一臺(tái)1.4 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為74 kW，峰值扭矩為132 N.m。傳動(dòng)方面，新車將提供5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速器。懸架方面，奕跑采用了小型SUV慣用的前麥弗遜式+后扭力梁懸架。