■楊　蓓　段凌燕／陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、工匠精神的內(nèi)涵

盡管工匠精神屢屢被提及，但學(xué)者對其含義缺乏準(zhǔn)確且具有共識性的描述。肖群忠、劉永春在《工匠精神及其當(dāng)代價值》一文中，把工匠精神定義為“狹義是指凝結(jié)在工匠身上、廣義是指凝結(jié)在所有人身上所具有的，制作或工作中追求精益求精的態(tài)度和品質(zhì)”。有的人則從多角度闡釋工匠精神。例如，劉志彪在《工匠精神、工匠制度和工匠文化》中認(rèn)為，“如從供給方面來看，主要是指在生產(chǎn)過程中的精益求精、追求完美和細(xì)節(jié)的精神；從需求方面看，則主要是指滿足消費者挑剔的需求，從消費者角度不斷地改進產(chǎn)品質(zhì)量和性能；從行為方式角度看，則是指做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和孜孜以求的長期化行為?！贝送?，還有對工匠精神分層次下定義。《工匠精神在出版行業(yè)的傳承與創(chuàng)新》一文提出，工匠精神第一個內(nèi)涵是嚴(yán)謹(jǐn)專注，第二個內(nèi)涵是注重細(xì)節(jié)，第三個含義是精益求精。盡管缺乏統(tǒng)一而確切的定義，我們不難發(fā)現(xiàn)，精益求精、注重細(xì)節(jié)、追求極致是其核心內(nèi)涵。筆者認(rèn)為，面對當(dāng)前經(jīng)濟形勢，工匠精神更是一種愛崗敬業(yè)的精神，一種奉獻的精神，一種擔(dān)當(dāng)精神、犧牲精神，耐得住、守得住清貧，不急功利，不貪圖名利。

二、弘揚工匠精神，助力交通強國

時代召喚使命，使命呼喚擔(dān)當(dāng)。黨的十九大報告提出的建設(shè)“交通強國”的總要求，分析和闡述了我國交通建設(shè)的現(xiàn)狀、新時代交通發(fā)展的藍(lán)圖以及新時代交通發(fā)展對我們提出的新要求，強調(diào)建設(shè)“交通強國”，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運輸工作的充分肯定和高度信任，是對交通運輸工作的高度重視和歷史重托，也是新時代賦予交通運輸?shù)男碌氖姑?018年3月5日，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中指出：“全面開展質(zhì)量提升行動，推進與國際先進水平對標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質(zhì)革命”。

蘇霍姆林斯基曾說：“只有創(chuàng)造一個教育人的環(huán)境，教育才能收到預(yù)期的效果。”我國高職院校與其他類型高校相比，一個突出的特點就是行業(yè)特色十分鮮明，其中不少高職院校本身就隸屬于行業(yè)管理，由行業(yè)履行舉辦者權(quán)利和義務(wù)。這從一定程度上決定了高職院校的人才培養(yǎng)工作，往往主要圍繞一個或若干個行業(yè)的需求來開展。這是我國高職院校獨特的辦學(xué)優(yōu)勢和生命力之所在。

作為行業(yè)特色比較鮮明的高職院校，不能泛化地理解和培育工匠精神，而必須要有明確的“目標(biāo)域”。因為不同行業(yè)的工匠精神雖有其共性特征，但更有其所處行業(yè)的特質(zhì)與表征。交通運輸行業(yè)的“工匠精神”，要在工程建設(shè)、行業(yè)管理、群眾出行上精益求精，保持敬業(yè)之心、嚴(yán)謹(jǐn)之心、專注之心，為群眾提供個性化、多樣化、精品化的出行服務(wù)，促進交通運輸行業(yè)質(zhì)態(tài)更優(yōu)、更好的發(fā)展。因此，在開展交通運輸特色專業(yè)文化建設(shè)時，要側(cè)重交通類企業(yè)“工匠精神”內(nèi)容，發(fā)揮專業(yè)文化育人的作用，在專業(yè)教室、實訓(xùn)場所、學(xué)生宿舍布局、美化設(shè)計時，把交通類企業(yè)“工匠精神”元素融入其中，如對于路橋?qū)I(yè)而言，張貼中國橋梁之父茅以升的畫像，宣傳他為我國和世界橋梁建筑事業(yè)做出了卓越的貢獻。針對鐵路專業(yè)，張貼中國鐵路之父詹天佑畫像，宣揚他們的優(yōu)秀事跡，發(fā)揚“一點也不能差，差一點也不行”的小東站精神。高職院校進行專業(yè)文化建設(shè)時，應(yīng)結(jié)合專業(yè)情況，多融入專業(yè)特色內(nèi)容。如陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在鐵道交通運營管理專業(yè)文化建設(shè)中，應(yīng)形成“重安全、守紀(jì)律、服務(wù)佳、技能精”的“工匠精神”?！爸匕踩斌w現(xiàn)了鐵路運輸企業(yè)的員工始終把旅客和貨物安全運送到目的地作為第一要務(wù)，這也是員工應(yīng)盡的職責(zé)，如不能保證安全運輸，將直接影響企業(yè)經(jīng)營、聲譽等?！笆丶o(jì)律”就是嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章和操作流程，強調(diào)鐵的紀(jì)律。“服務(wù)佳”就是因為鐵路運輸產(chǎn)品是位移，列車的運行指揮、客運貨運服務(wù)都要圍繞“安全、方便、溫馨”的服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)?！凹寄芫本褪恰肮そ尘瘛本唧w要求的體現(xiàn)。而在道路與橋梁專業(yè)除精益求精、專一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)裙残蕴卣魍?，還應(yīng)包括不畏艱險、“逢山開路、遇水架橋”和永做“鋪路石”的“工匠精神”。

總而言之，工匠精神作為一種理想信念、職業(yè)精神和行為表征，是一個兼具傳統(tǒng)色彩和現(xiàn)代意蘊的文化體系和精神系統(tǒng)，培育工匠精神應(yīng)避免“單兵突進”，而要將其作為一項系統(tǒng)工程來推進。運用系統(tǒng)論的觀點和方法，把工匠精神融入人才培養(yǎng)全過程，“以工匠精神培育工匠精神”，持之以恒，久久為功，為我國推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革和從制造大國邁向制造強國培養(yǎng)數(shù)以億計的“大國工匠”。