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陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

目前，國(guó)內(nèi)高職院?，F(xiàn)代學(xué)徒制育人模式掀起一片熱潮。從2014年第一批教育部批準(zhǔn)的現(xiàn)代學(xué)徒制到2017年第二批教育部批準(zhǔn)的現(xiàn)代學(xué)徒制，全國(guó)共計(jì)有200多所高職院校入圍。教育部通過(guò)入圍的試點(diǎn)院?；騿挝唬七^(guò)適應(yīng)中國(guó)教育體制的現(xiàn)代學(xué)徒制，形成中國(guó)特色的現(xiàn)代學(xué)徒制，達(dá)到學(xué)校與企業(yè)雙育人主體，學(xué)生崗位成才的目的。校企雙育人主體中，雙師型導(dǎo)師在人才培養(yǎng)過(guò)程中，起到非常關(guān)鍵的作用。校內(nèi)專職教師的培養(yǎng)，學(xué)校育人主體有著完整的培養(yǎng)體系。企業(yè)兼職導(dǎo)師帶徒弟，企業(yè)基本上沒(méi)有完整激勵(lì)制度，導(dǎo)致學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不能按照雙方設(shè)計(jì)的教學(xué)進(jìn)度完成教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)代學(xué)徒制的目標(biāo)將很難達(dá)成。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制的優(yōu)勢(shì)

戴姆勒鑄星教育現(xiàn)代學(xué)徒制由學(xué)院與西區(qū)梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)盟合作，建立雙育人主體，為奔馳經(jīng)銷(xiāo)商輸送售后服務(wù)人才。教學(xué)設(shè)施參照梅賽德斯-奔馳培訓(xùn)中心標(biāo)準(zhǔn)配置，教學(xué)場(chǎng)地依據(jù)梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷(xiāo)商售后維修流程建設(shè)，教學(xué)內(nèi)容重視學(xué)生的技術(shù)能力與通用技能的全面發(fā)展，教學(xué)模式借鑒德國(guó)雙元制職業(yè)教育方法。

戴姆勒現(xiàn)代學(xué)徒制班級(jí)目前開(kāi)設(shè)機(jī)電班、營(yíng)銷(xiāo)班、噴涂班三個(gè)專業(yè)，2017年就業(yè)班級(jí)為第一屆機(jī)電班(2016.9開(kāi)班)和第一屆營(yíng)銷(xiāo)班(2017.9開(kāi)班)，其中機(jī)電班總?cè)藬?shù)27人，營(yíng)銷(xiāo)班總?cè)藬?shù)23人。訂單式培養(yǎng)，學(xué)生的就業(yè)體現(xiàn)出以下特點(diǎn)：

(1)學(xué)生就業(yè)率高。機(jī)電班27人，營(yíng)銷(xiāo)班23人，已全部就業(yè)，戴姆勒訂單班2017年畢業(yè)生就業(yè)率高達(dá)100%。

(2)專業(yè)對(duì)口率高就業(yè)滿意度高。學(xué)院針對(duì)2016屆奔馳機(jī)電班和2017屆營(yíng)銷(xiāo)班展開(kāi)問(wèn)卷調(diào)查，就業(yè)滿意度達(dá)到100%。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制雙師型教師現(xiàn)狀

(一)雙師型教師數(shù)量不足

目前，國(guó)家在高職層面一直推崇雙師型教師，但是職業(yè)院校往往面臨雙師型教師數(shù)量嚴(yán)重不足。例如，高職院校開(kāi)設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)，高職院校大多數(shù)從本科院校汽車(chē)運(yùn)用工程專業(yè)招收新進(jìn)教師。新進(jìn)教師在本科的教學(xué)體系中，很少接觸到汽車(chē)故障的排查，汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)踐動(dòng)手能力的鍛煉。新進(jìn)教師進(jìn)入到高職學(xué)院以后，課程的任務(wù)量很大，很少進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，導(dǎo)致整體雙師型教師數(shù)量上達(dá)不到現(xiàn)代學(xué)徒制師資隊(duì)伍要求。

(二)雙師型教師能力偏低

在工業(yè)高速發(fā)展的背景下，高職院校教師能力不能達(dá)到企業(yè)技術(shù)換代的要求，所以高職學(xué)院教師開(kāi)始下企業(yè)進(jìn)行鍛煉。企業(yè)考慮到教師的安全、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量還有教師的地位等原因，很少會(huì)讓院校的教師真正和工人一樣工作。大家都知道“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事要躬行”的道理，教師在有限的時(shí)間內(nèi)，很難學(xué)到企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)、體會(huì)到企業(yè)文化和企業(yè)管理制度，甚至企業(yè)的管理組織架構(gòu)等等。

(三)企業(yè)兼職教師隊(duì)伍缺乏穩(wěn)定性

在汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)售后服務(wù)崗位人員的流動(dòng)性較大。由于近幾年，企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，包括國(guó)產(chǎn)汽車(chē)與國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)與合資汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)、合資汽車(chē)與合資汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)等。汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等崗位競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，技師或者培訓(xùn)師各種原因?qū)е罗D(zhuǎn)崗或轉(zhuǎn)行?，F(xiàn)代學(xué)徒制雙育人機(jī)制需要企業(yè)兼職教師，兼職教師隊(duì)伍的穩(wěn)定性對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的長(zhǎng)效發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)師傅激勵(lì)機(jī)制

我院與梅賽德斯-奔馳西區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成校企合作，建立戴姆勒鑄星教育現(xiàn)代學(xué)徒制校企雙育人主體，形成兼職教師考核及激勵(lì)措施：

師帶徒培養(yǎng)一個(gè)學(xué)期考核一次?？己俗裱^(guò)程考核與結(jié)果考核相結(jié)合的原則，主要考核評(píng)價(jià)《師徒協(xié)議書(shū)》履行情況，學(xué)徒理論知識(shí)掌握程度和實(shí)際操作水平、工作表現(xiàn)、工作任務(wù)完成情況及取得的工作業(yè)績(jī)等。

根據(jù)《師徒協(xié)議書(shū)》中規(guī)定的師傅職責(zé)，對(duì)師帶徒期間的職責(zé)履行情況進(jìn)行評(píng)分?？己朔纸M成：企業(yè)方評(píng)分占40%，學(xué)徒評(píng)分占20%，學(xué)校專業(yè)負(fù)責(zé)人評(píng)分占40%。

為激發(fā)師傅在教學(xué)互動(dòng)中的積極性，企業(yè)給予兼職教師企業(yè)技師專項(xiàng)帶徒月度津貼，對(duì)所帶學(xué)徒優(yōu)秀出師或合格出師并正式入職的師傅，再一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)過(guò)認(rèn)定所帶學(xué)徒為“不予出師”等級(jí)的，不予獎(jiǎng)勵(lì)。每年6月校企雙方根據(jù)考核分?jǐn)?shù)進(jìn)行企業(yè)技師等級(jí)評(píng)定，評(píng)出金牌師傅、銀牌師傅和銅牌師傅若干名進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。獲獎(jiǎng)比例不超過(guò)參評(píng)師傅人數(shù)的50%。每年6月根據(jù)學(xué)徒學(xué)習(xí)情況，評(píng)定優(yōu)秀學(xué)徒若干人，對(duì)評(píng)定為優(yōu)秀學(xué)徒且入職奔馳經(jīng)銷(xiāo)商的學(xué)徒進(jìn)行專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。