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吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、項(xiàng)目建設(shè)概況

鐵道工程技術(shù)專業(yè)2009年與中鐵九局合作簽約培養(yǎng)學(xué)生，開啟“小訂單”人才培養(yǎng)項(xiàng)目的探索性實(shí)施。建設(shè)期內(nèi)，形成了完善的“小訂單”人才培養(yǎng)模式。推行“雙證書”制度，實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，畢業(yè)生雙證書獲取率達(dá)100%。強(qiáng)化實(shí)踐育人，建成行業(yè)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先的實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)訓(xùn)基地包括375米4線鐵路工程綜合演練場，材料、探傷、工程檢測、一體化教室等各類實(shí)驗(yàn)(訓(xùn))室12個(gè)，學(xué)生室內(nèi)實(shí)訓(xùn)工位達(dá)到247個(gè)。打造專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)秀專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，2015年鐵道工程技術(shù)專業(yè)評(píng)為吉林省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。專任教師具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例達(dá)到60%，其中長白山技能名師1人、黃炎培職業(yè)教育杰出教師1人、吉林省創(chuàng)新拔尖人才1人，一級(jí)建造師2人、注冊監(jiān)理工程師3人、二級(jí)建造師3人。完成鐵路企業(yè)、地方鐵路企業(yè)員工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)4年累計(jì)2806人，在提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提升了企業(yè)發(fā)展能力。在實(shí)踐過程中，構(gòu)建了以鐵道工程技術(shù)為重點(diǎn)的軌道交通工程技術(shù)專業(yè)群，2015年立項(xiàng)為吉林省品牌專業(yè)群建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)期，探索了中高職銜接人才培養(yǎng)模式改革，形成初步規(guī)劃。2016年與吉林省城市建設(shè)學(xué)校、中鐵十三局技師學(xué)院合作實(shí)施“3+2”中高職聯(lián)合培養(yǎng)。

二、項(xiàng)目實(shí)踐解決的教學(xué)問題及措施

(一)校企合作機(jī)制問題

校企合作的有效性一直是困擾職業(yè)院校發(fā)展的難題，該項(xiàng)目主要針對(duì)專業(yè)與企業(yè)的有效合作，采取了以下措施：

(1)提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，提高教師前沿技術(shù)理論水平，提高實(shí)訓(xùn)設(shè)備的先進(jìn)性和前瞻性，提高專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，增強(qiáng)專業(yè)對(duì)企業(yè)的吸引力，使企業(yè)逐步從被動(dòng)合作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)需求。

(2)在吉林鐵道職業(yè)教育集團(tuán)的基礎(chǔ)上，專業(yè)組建校企合作工作組，針對(duì)具體合作企業(yè)，定期研討落實(shí)合作項(xiàng)目。

(3)組建與深度合作企業(yè)的工作平臺(tái)，2016年吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與沈陽鐵路局組建“一企三?！焙献鳈C(jī)構(gòu)，在人才培養(yǎng)模式、課程建設(shè)、技能大賽、頂崗實(shí)習(xí)等方面，在沈陽鐵路局主導(dǎo)下合作實(shí)施。

(二)完善工學(xué)交替、分段式教學(xué)組織與企業(yè)生產(chǎn)安全的問題

“工學(xué)交替”教學(xué)組織是學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的有效模式，“工”與“學(xué)”的交替主要體現(xiàn)在學(xué)習(xí)環(huán)境、學(xué)習(xí)目的轉(zhuǎn)變，關(guān)鍵在于“工”的運(yùn)行環(huán)境構(gòu)建，校企合作工作組采取以下措施：

(1)根據(jù)企業(yè)月度工作計(jì)劃，確定企業(yè)可實(shí)施“工”段的時(shí)間段，劃分學(xué)校“學(xué)”段的時(shí)間段，形成分段式教學(xué)計(jì)劃。

(2)根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)的要求，“工”段教學(xué)組織，每10人配備企業(yè)教師1名，確?！肮ぁ倍谓虒W(xué)的安全，避免事故的發(fā)生。

(3)對(duì)于事故模擬等現(xiàn)場不可重復(fù)的教學(xué)環(huán)境，利用學(xué)校實(shí)訓(xùn)場所構(gòu)建模擬環(huán)境，由企業(yè)兼職教師組織教學(xué)。

(4)注重引進(jìn)企業(yè)人才，彌補(bǔ)“工”段教學(xué)專任教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。

(三)教師實(shí)踐技能提升問題

鐵路企業(yè)由于其安全因素的原因，對(duì)于教師掛職鍛煉，存在一定消極因素，校企合作工作組根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，采取以下措施：

(1)發(fā)揮有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的教師，利用實(shí)訓(xùn)設(shè)施，組織校內(nèi)時(shí)間技能培訓(xùn)；選聘優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)人員，利用冬季休整時(shí)間，開展室內(nèi)項(xiàng)目培訓(xùn)，例如工程檢測、探傷等項(xiàng)目培訓(xùn)。

(2)每年派出3名教師掛職，與企業(yè)員工簽訂師徒協(xié)議，跟班作業(yè)，對(duì)指導(dǎo)師傅和掛職教師實(shí)施績效考核，掛職前組織校內(nèi)掛職前安全培訓(xùn)。

三、項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)

(一)校企合作框架下“小訂單”培養(yǎng)模式改革

校企合作的深度和廣度是“小訂單”培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)，鐵道工程技術(shù)專業(yè)立足“四個(gè)提高”，提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，提高企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性和主動(dòng)性，推動(dòng)校企合作向深層次發(fā)展。

“小訂單”即是在學(xué)生完成二年學(xué)業(yè)后，企業(yè)本著“雙向選擇”原則，組織招聘工作，初步選拔需求人員。并根據(jù)企業(yè)專項(xiàng)能力劃分，組建專項(xiàng)訂單班，校企合作制定培養(yǎng)計(jì)劃，實(shí)施專項(xiàng)教學(xué)與考核。主要?jiǎng)澐譃椋簻y量班、試驗(yàn)班、線路班、橋隧班。

校企合作框架下“小訂單”培養(yǎng)模式改革的成效，主要體現(xiàn)在學(xué)生職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)與企業(yè)人才規(guī)格的高度適應(yīng)性，企業(yè)參與到“小訂單”培養(yǎng)的全過程中，教學(xué)內(nèi)容專項(xiàng)化，教學(xué)管理班組化，頂崗實(shí)習(xí)作業(yè)化。學(xué)生畢業(yè)即可獨(dú)立頂崗，提高了企業(yè)作業(yè)效率和安全保障，推進(jìn)了學(xué)生職業(yè)生涯的進(jìn)程。

(二)強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)，增強(qiáng)專業(yè)對(duì)企業(yè)的吸引力

近年來學(xué)院制定出臺(tái)“名師工程”建設(shè)方案，通過國內(nèi)外進(jìn)修，學(xué)歷提升、高技能人才引進(jìn)等方式，提高了師資隊(duì)伍的整體水平，特別是提高教師專業(yè)前沿領(lǐng)域技術(shù)，在前沿領(lǐng)域形成了影響力，參與企業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)制定、參與現(xiàn)場技術(shù)問題分析會(huì)，能夠解決企業(yè)生產(chǎn)過程中的實(shí)際問題。

項(xiàng)目實(shí)踐階段，學(xué)院整體搬遷至新校區(qū)，建設(shè)了功能完備、設(shè)備先進(jìn)的鐵道工程綜合實(shí)訓(xùn)基地，解決了企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的實(shí)際問題，特別是在案例分析、事故處理等不可在工作環(huán)境中重復(fù)的場景，在實(shí)訓(xùn)基地可以實(shí)現(xiàn)場景再現(xiàn)，有效地提高了企業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量，吸引企業(yè)科研人員走進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地。

(三)構(gòu)建校企合作工作組運(yùn)行機(jī)制

培養(yǎng)模式改革和內(nèi)涵建設(shè)是校企合作的工作要點(diǎn)，校企合作工作機(jī)制是制約工作成效的關(guān)鍵點(diǎn)。

2009年吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭組建了吉林鐵道職業(yè)教育集團(tuán)，搭建了校企合作平臺(tái)，鐵道工程建設(shè)專業(yè)在建設(shè)與實(shí)踐發(fā)展階段，針對(duì)具體企業(yè)構(gòu)建了校企合作工作組，具體執(zhí)行合作項(xiàng)目，2016年學(xué)院牽頭組建了以沈陽鐵路局為主導(dǎo)，包括遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧軌道交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的“一企三?！焙献鳈C(jī)構(gòu)，在決策層面夯實(shí)了校企合作工作組的運(yùn)營基礎(chǔ)。

校企合作工作組是一個(gè)微觀的合作組織，為了有效開展工作，由專業(yè)負(fù)責(zé)人牽頭，包括企業(yè)人力資源負(fù)責(zé)人、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人、培訓(xùn)管理負(fù)責(zé)人構(gòu)成。人員的構(gòu)成堅(jiān)持以負(fù)責(zé)人為主體，這四個(gè)方面的負(fù)責(zé)人能夠相互確認(rèn)企業(yè)與專業(yè)間的需求點(diǎn)，并有效調(diào)配各自資源，滿足校企雙方的需求，從而形成穩(wěn)定高效的合作組織結(jié)構(gòu)，確保合作項(xiàng)目的有序?qū)嵤?/p>

校企合作工作組的常規(guī)工作內(nèi)容，包括工學(xué)時(shí)段的劃分、師資調(diào)配，頂崗實(shí)習(xí)、職工培訓(xùn)、畢業(yè)生招聘及訂單班計(jì)劃等，應(yīng)急臨時(shí)性工作，由工作組具體協(xié)調(diào)落實(shí)。校企合作工作組建立月度溝通制度。為了更好推進(jìn)校企合作工作組的工作，學(xué)院成立校企合作處，專項(xiàng)指導(dǎo)協(xié)助專業(yè)工作組開展工作，提高了工作組的工作成效。

四、項(xiàng)目成果應(yīng)用推廣

經(jīng)過兩年的建設(shè)，形成專業(yè)發(fā)展理念，提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，深化校企合作框架下“小訂單”人才培養(yǎng)模式改革。項(xiàng)目實(shí)踐中，鐵道工程技術(shù)專業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，良好地運(yùn)用這一成果，初期推廣至軌道交通工程技術(shù)專業(yè)群，，后期在學(xué)校范圍試點(diǎn)運(yùn)用，形成了學(xué)院層面的具有鮮明特色的人才培養(yǎng)模式。在中高職銜接培養(yǎng)過程中得到推廣運(yùn)用，目前與中鐵十三局技師學(xué)院、吉林省城市建設(shè)學(xué)校合作培養(yǎng)，開設(shè)“3+2”道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，構(gòu)建了“三校、三企”校企合作工作組，從人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置等方面進(jìn)行論證，銜接培養(yǎng)有序?qū)嵤┲小?/p>

五、實(shí)際成效

經(jīng)過幾年的建設(shè)與實(shí)踐，鐵道工程技術(shù)專業(yè)堅(jiān)持“校企合作框架下‘小訂單’人才培養(yǎng)模式”改革，堅(jiān)持特色發(fā)展，鑄就品牌，取得了明顯成效。

(1)師資隊(duì)伍整體素質(zhì)得到提升，2015年鐵道工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)獲吉林省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)稱號(hào)。

(2)實(shí)訓(xùn)基地條件大為改善，基地規(guī)模和功能處于國內(nèi)同類院校前列，實(shí)訓(xùn)設(shè)備類型與企業(yè)同步，并具有一定的前瞻性。

(3)畢業(yè)生質(zhì)量得到提升，畢業(yè)生規(guī)格高度切合企業(yè)對(duì)人才規(guī)格的需求。

(4)專業(yè)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，2015年立項(xiàng)為吉林省品牌專業(yè)群建設(shè)，2016年立項(xiàng)為吉林省現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)建設(shè)、吉林省現(xiàn)代職業(yè)教育示范校重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)、吉林省高水平專業(yè)(A類)建設(shè)項(xiàng)目。

綜述：專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的提升，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在合作培養(yǎng)、合作育人過程中的合作發(fā)展，是推動(dòng)校企合作深層次發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，是推進(jìn)專業(yè)建設(shè)發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán)的內(nèi)在動(dòng)力，是“小訂單”人才培養(yǎng)模式向“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式探索的內(nèi)在動(dòng)力，是推動(dòng)校企合作向產(chǎn)教融合過渡內(nèi)在動(dòng)力。