劉占勛 哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）語言文學(xué)學(xué)院

1.大學(xué)英語教學(xué)現(xiàn)狀

縱觀中國(guó)大學(xué)英語教育的發(fā)展歷程，英語應(yīng)試教育越走越遠(yuǎn)，雖有改動(dòng)，但在方向選擇上走了彎路，以至于大學(xué)英語學(xué)習(xí)變成了一門耗時(shí)最多的單一科目。 我所任教的學(xué)校，學(xué)生一般要接受兩年128學(xué)時(shí)的英語學(xué)習(xí)，其中基礎(chǔ)英語64學(xué)時(shí)，另外64學(xué)時(shí)為英語通識(shí)教育。如果再加上大綱外的四、六級(jí)輔導(dǎo)，雅思托福培訓(xùn)，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間還要大幅增加。課時(shí)之多，時(shí)間之長(zhǎng)恐怕要超過任何一門單一專業(yè)課課程，這是否有本末倒置的嫌疑。

按教育部要求，學(xué)生要在聽說讀寫譯達(dá)到一定的實(shí)用能力。以六級(jí)為例，其中的漢英翻譯難度之高超出想像，如果要做到不使用詞典準(zhǔn)確翻譯的話，兩年大學(xué)英語學(xué)習(xí)應(yīng)該無法實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)實(shí)工作中，我們有多少人會(huì)被要求不用詞典，限時(shí)進(jìn)行漢英翻譯，又有哪本譯著是不使用詞典或其他資料完成的，因此，漢英翻譯考試沒有意義。另外，絕大多數(shù)非英語專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后是不會(huì)從事專門的翻譯工作，高強(qiáng)度的聽力考試也毫無意義。真正的交際環(huán)境下你的聽力能力和口語水平都會(huì)得到充分的照顧，精度要求并不高。從這個(gè)角度看來，聽說能力一致性的要求其實(shí)對(duì)很多學(xué)生是一種浪費(fèi)。因此，以應(yīng)試為導(dǎo)向的英語教育正走向一條不歸路，即折磨學(xué)生又浪費(fèi)資源，有悖教育的本質(zhì)。

在國(guó)際化高度發(fā)展的今天，我們不僅需要有英語交流能力的跨國(guó)企業(yè)員工，更需要有跨國(guó)交際能力的實(shí)用人才。交流與交際是有本質(zhì)區(qū)別的。在當(dāng)今世界，盡管中外交流的深度與廣度已經(jīng)到了一個(gè)前所未有的高度，但是西方對(duì)東方的誤解與焦慮并為減輕，我們對(duì)西方的不切實(shí)際的幻想依然存在。造成這種狀況的原因并非語言能力不足，而是對(duì)西方的文化了解不深，對(duì)自己的文化認(rèn)識(shí)不清。這背后的原因是應(yīng)試教育，追求分?jǐn)?shù)差異而不是實(shí)現(xiàn)教育的目的。

2.國(guó)家對(duì)外發(fā)展戰(zhàn)略

2013年習(xí)主席提出了建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。經(jīng)過五年多的發(fā)展，“一帶一路”取得了累累碩果，上升為國(guó)家未來的對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。一帶一路的參與者已不局限于傳統(tǒng)的一帶一路沿線國(guó)家，不僅連接了亞非歐，還走進(jìn)了拉美，覆蓋區(qū)域包括伊斯蘭，佛教，印度教，基督教等不同文化。所以，我們的人才即需要視野寬闊，能夠面向不同地區(qū)，還要熟知不同文化。因此，大學(xué)英語教育沒有跟上時(shí)代的變化，傳統(tǒng)的英語技能教育則顯得過渡而且不足。

過去的五年多，我們遇到了很多挫折，尤其是關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)地區(qū)，比如馬來西亞，斯里蘭卡，土耳其等地區(qū)。由于對(duì)當(dāng)?shù)卣挝幕L(fēng)險(xiǎn)預(yù)判不足給中方投資帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)與損失。像斯里蘭卡漢班托塔港項(xiàng)目，墨西哥高鐵和馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目。由于當(dāng)?shù)卣?quán)更換項(xiàng)目被取消或暫緩，給中方帶來巨大損失。這種情況很多是由于對(duì)所在國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)文化了解不夠，對(duì)項(xiàng)目政治文化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估不足，合同缺乏政治文化風(fēng)規(guī)避條款。其原因主要是中方缺乏對(duì)當(dāng)?shù)卣谓?jīng)濟(jì)文化的全面了解，對(duì)當(dāng)?shù)胤扇狈φJ(rèn)知，在簽訂合同時(shí)沒有或缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，底線意識(shí)，只顧合同業(yè)績(jī)而忽略風(fēng)險(xiǎn)。

中鐵建墨西哥墨克高鐵項(xiàng)目就是一個(gè)慘痛教訓(xùn)。14年11月3日，墨西哥宣布中國(guó)鐵建國(guó)際聯(lián)合體中標(biāo)全長(zhǎng)210公里的墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目，金額44億美元。如果完成，它將助推中國(guó)高鐵走向世界。但是，僅4天之后，11月7日，墨西哥卻宣布取消原投標(biāo)結(jié)果，重啟投標(biāo)。，最終，在墨西哥國(guó)內(nèi)政治，美方壓力之下墨西哥決定放棄高鐵項(xiàng)目。中鐵建歷經(jīng)數(shù)年，耗費(fèi)了大量的人力物力和中國(guó)中央政府的支持，最后得到的只是9815萬元人民幣的賠償，這與中方的投入相差甚遠(yuǎn)，給中國(guó)高鐵和政府帶來的名譽(yù)傷害更是無法估量。失敗的原因是中鐵建對(duì)墨西哥國(guó)內(nèi)政治，美國(guó)對(duì)墨西哥的影響認(rèn)識(shí)不清，制定合同時(shí)沒有政治考量，墨方的違約成本過低。

3.提高跨文化認(rèn)知迫在眉睫。

人與人的交往會(huì)受到多方面的影響，語言只是其中之一?？朔苏Z言障礙并不一定會(huì)帶來成功的交際，政治，宗教，歷史等等諸多因素都會(huì)產(chǎn)生重大影響。改革開放四十多年來，我們對(duì)外交往的重心從歐美的大國(guó)外交到亞非拉全方位拓展，覆蓋了世界所有角落。而目前的大學(xué)教育仍然專注于英語教學(xué)顯然是跟不上時(shí)代的需要。盡管在非英語國(guó)家仍可以使用英語作為交流語言，但我們不能忽略語言外的政治經(jīng)濟(jì)、宗教文化等諸多會(huì)對(duì)交往產(chǎn)生重大影響的因素。

從當(dāng)下“一帶一路”的發(fā)展方向來看，重點(diǎn)區(qū)域覆蓋了亞非拉的廣大地區(qū)，涵蓋了基督教，伊斯蘭教，佛教，印度教等等世界主流宗教地區(qū)。不同國(guó)家的政治體制與意識(shí)形態(tài)又千差萬別，這些都會(huì)對(duì)我們的對(duì)外交往產(chǎn)生重大影響，也要求大學(xué)教育在教授專業(yè)知識(shí)的同時(shí)還要開拓視野，培養(yǎng)出具有國(guó)際工作能力的專業(yè)及領(lǐng)導(dǎo)型人才。

4.跨文化教育應(yīng)成為大學(xué)英語教育的重點(diǎn)。

為適應(yīng)時(shí)代需求，大學(xué)英語教育應(yīng)轉(zhuǎn)變方向，弱化英語語言教育，強(qiáng)化跨文化教育。既要關(guān)注主流西方文化，也要關(guān)注其他地區(qū)的重要文化，比如中東地區(qū)的伊斯蘭文化，非洲的黑人文化，南亞的佛教與印度教文化，了解一帶一路沿線國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)體制，社會(huì)結(jié)構(gòu)，不僅要培養(yǎng)成專業(yè)技術(shù)人才，更要培養(yǎng)成具有國(guó)際視野，豐富跨文化交際能力的國(guó)際型通才，為我們的對(duì)外相互交往增加便利，提高效率，讓“一帶一路”成為真正的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交融的紐帶，助力中國(guó)走向世界，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體，世界大同的偉大夢(mèng)想。