蔡艷斌　袁月會　文玉芳

摘 要：自2009年以來，我國汽車產(chǎn)銷量，連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一，我國已經(jīng)成為名副其實的汽車大國，汽車已經(jīng)走向千家萬戶，而且還在持續(xù)增長。汽車發(fā)動機(jī)相當(dāng)于汽車心臟的作用，重要性毋庸置疑，對發(fā)動機(jī)的維護(hù)顯的尤為重要，《汽車發(fā)動機(jī)維修技術(shù)》課程的學(xué)校教學(xué)模式應(yīng)有新的探索。

關(guān)鍵詞：汽車；發(fā)動機(jī)；維修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.196

隨著汽車的增多和使用頻率越來越高，在各種環(huán)境下汽車發(fā)動機(jī)發(fā)生故障的可能性也會逐漸增多。日常的簡單快捷的換件修理方式顯然已經(jīng)不能滿足發(fā)動機(jī)維修的需求，對發(fā)動機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵零部件的檢測與維修就顯得尤為重要。

本課程一直選用北京理工大學(xué)出版社（閻連新編）的《汽車維修技術(shù)》教材中的發(fā)動機(jī)部分作為本專業(yè)《發(fā)動機(jī)維修技術(shù)》課程的教材，隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展，越加凸顯教材無法適應(yīng)教學(xué)，在沒有能找到更好教材情況下，《汽車發(fā)動機(jī)維修技術(shù)》課程的教學(xué)模式應(yīng)有所變革，編制符合人才培養(yǎng)要求的實訓(xùn)指導(dǎo)書和講義來輔助原課本教學(xué)，有效解決目前的問題，職業(yè)院校應(yīng)該緊跟市場步伐，重點解決學(xué)校學(xué)習(xí)與職業(yè)需要緊密程度的問題，大膽開展課程教學(xué)模式的探究，筆者認(rèn)為《汽車發(fā)動機(jī)維修技術(shù)》課程教學(xué)模式的改革，應(yīng)該從以下幾點考慮：

1 深度調(diào)研，樣本要大、要廣、要全面

更廣、深層次調(diào)研，針對各品牌4S店售后維修部門及中、小型汽車修理廠發(fā)動機(jī)維修人員，采取相對便捷的座談或詢問，記錄汽車發(fā)動機(jī)常見的故障及原因；針對汽車俱樂部、資深車主（如：出租車、公交車司機(jī)）、汽車發(fā)燒友等以同樣的方式，記錄汽車發(fā)動機(jī)常見的故障；保證樣本足夠大，足夠全面，重點以4S店以及修理廠的樣本為參考。并且建立較好的長期的回訪制度，重點發(fā)揮好校友的龐大優(yōu)勢。

2 探索教研室+實訓(xùn)中心，促成直接對接

為了解決院校內(nèi)理論課程與實訓(xùn)課程不一致等的問題，探索系部教研室與實訓(xùn)中心的部門融合，兩部門授課人員融合，共同組建發(fā)動機(jī)課程小組。組內(nèi)對調(diào)研樣本研究討論，根據(jù)企業(yè)對技能型人才的要求和發(fā)動機(jī)維修技能的要求，完善人才培養(yǎng)目標(biāo)、制定課程標(biāo)準(zhǔn)、授課講義及分解實訓(xùn)項目，制定實訓(xùn)指導(dǎo)書，突出實訓(xùn)環(huán)節(jié)的設(shè)計，初步制定考核標(biāo)準(zhǔn)及評價體系，切實保證理論及實訓(xùn)課程進(jìn)度一致，理論與實踐相互促進(jìn)，讓理論更好更準(zhǔn)確服務(wù)實踐，在實際的實訓(xùn)環(huán)節(jié)以典型工作任務(wù)為導(dǎo)向，學(xué)生完成工作任務(wù)為教學(xué)載體，每一個工作任務(wù)包含一個或幾個理論和實踐技能的核心知識點。教學(xué)以學(xué)生為主體，教師為指導(dǎo)。學(xué)生從接受任務(wù)開始，在教師的指導(dǎo)下，逐步完成工作，直到完成任務(wù)，逐項掌握工作任務(wù)中的理論和實踐技能的知識點。

3 增大理論教學(xué)的廣度

在原有主干內(nèi)容基礎(chǔ)上，加入國外汽車發(fā)達(dá)國家和我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀介紹，增加汽車維修企業(yè)的分類、汽車修理和維護(hù)制度的內(nèi)容，使學(xué)生能對此行業(yè)的規(guī)范有一定的了解；再次就是加入汽車發(fā)動機(jī)常用維修工具與檢測設(shè)備的介紹，使學(xué)生在學(xué)習(xí)維修技術(shù)的時候，對所使用的工具、設(shè)備就不需要再進(jìn)行解釋，只注重檢測的過程和維修的過程；最后加入發(fā)動機(jī)日常維護(hù)的內(nèi)容，使學(xué)生能更加系統(tǒng)的對發(fā)動機(jī)維修有一個全面認(rèn)識。

4 在傳統(tǒng)單一拆裝實訓(xùn)基礎(chǔ)上加入零部件的檢驗和維修技能實訓(xùn)

深層次的實訓(xùn)實踐，傳統(tǒng)、單一的實習(xí)模式將會發(fā)生很大變革，在汽車發(fā)動機(jī)維修技能的培養(yǎng)上，加大對關(guān)鍵零部件的維修技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的力度，由單一的發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)到發(fā)動機(jī)共性部分的維修技能學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變，增加對發(fā)動機(jī)主要零部件的檢驗和維修技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力和創(chuàng)新意識。針對實訓(xùn)環(huán)節(jié)的實踐過程進(jìn)行重點設(shè)計，包括人員分配、人員分工、維修工具的使用、實踐內(nèi)容的具體操作流程等，旨在體現(xiàn)教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。集體教學(xué)與個別教學(xué)相結(jié)合。建立汽車興趣小組，組織學(xué)生學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)維修專業(yè)技能，穩(wěn)定學(xué)生專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、勇于探索、敢于創(chuàng)新的能力。

5 考核方式上的改革

探索：理論考核+拆裝考核+發(fā)動機(jī)維修檢測設(shè)備運(yùn)用考核+平時成績。擬定發(fā)動機(jī)維修技術(shù)理論課程成績、實訓(xùn)課成績及平時成績按照5：3：2考核方式進(jìn)行等改革措施，以改善教學(xué)效果，促進(jìn)教學(xué)模式和教學(xué)方法改革，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和實踐動手能力，有利于使學(xué)生抓住每堂課的學(xué)習(xí)，不至于最后突擊。在實踐教學(xué)中體現(xiàn)技能的實踐性、開放性和職業(yè)性，重視學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作的一致性，建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)資格水平的評價體系。

針對《汽車發(fā)動機(jī)維修》課程教學(xué)的改革，貼合實際需要，理論實踐相結(jié)合，完善課程建設(shè)，建立建全考核方式，讓課程改革效果能更好踐行人才培養(yǎng)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1 ]尹洪弟.職業(yè)院校項目課程課改現(xiàn)狀及其問題與對策[J].考試周刊，2011（02）：16-18.

[2]黃奎.現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征與進(jìn)展[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2009（02）：233.

[3]壯國楨.高職項目課程改革與校本實施——兼評“胡格教學(xué)模式”[J].職教論壇，2017（03）.

作者簡介：蔡艷斌（1991-），男，陜西宜君人，本科，助教，研究方向：汽車檢測與維修。