摘 要：作為在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的復(fù)合型材料，它的應(yīng)用前景非常好，隨著社會(huì)發(fā)展對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的使用要求越來(lái)越高，飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料在不斷的創(chuàng)新，不斷的進(jìn)步著。復(fù)合材料的設(shè)計(jì)值要跟隨著復(fù)合材料的設(shè)計(jì)工藝需求可以適當(dāng)?shù)奶岣?，它的提高可以在保障飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料完整的條件下，提高經(jīng)濟(jì)效益。本文就飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料設(shè)計(jì)的含義做了分析，對(duì)影響復(fù)合材料使用的因素以及使用方法和工藝做了描述，并且又對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：飛機(jī)結(jié)構(gòu)；復(fù)合材料；設(shè)計(jì)工藝；發(fā)展前景

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.056

復(fù)合材料作為飛機(jī)結(jié)構(gòu)組成的重點(diǎn)材料，它的使用給飛機(jī)制造業(yè)帶來(lái)了很大的好處，現(xiàn)在的飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的使用要求又因?yàn)槭袌?chǎng)需求被提高了許多，最基礎(chǔ)的復(fù)合材料已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在飛行行業(yè)的需求，必須要不斷的改進(jìn)，保障使用時(shí)的便利安全，并且要適應(yīng)周圍的環(huán)境，將設(shè)計(jì)工藝做到最高超，相信飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的使用前景一定會(huì)越來(lái)越好，祖國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展一定會(huì)有一個(gè)新的突破。

1 影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料設(shè)計(jì)的因素分析

金屬材料的性能分散性小，可以在對(duì)材料的試驗(yàn)使用之后，再根據(jù)安全系數(shù)設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)氖褂貌牧?，并且在大量的工程使用后，這種金屬材料的效果非常好。但是相對(duì)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料來(lái)說(shuō)，復(fù)合材料具有極復(fù)雜的性質(zhì)，不勻稱和周圍環(huán)境的影響對(duì)它們來(lái)說(shuō)都是影響工作的因素，在使用過(guò)程中它們的要求極高，與金屬材料具有著很多的不同之處。

（1）周圍環(huán)境的不同會(huì)影響到飛機(jī)的使用情況，因?yàn)轱w機(jī)的結(jié)構(gòu)組成材料對(duì)環(huán)境的要求極高，比如在潮濕的環(huán)境下，一些復(fù)合材料就會(huì)生銹，這樣一來(lái)就會(huì)造成零件受損、老化。在飛機(jī)使用的過(guò)程中會(huì)帶來(lái)非常大的麻煩，飛機(jī)零件受損，飛機(jī)的安全性就出現(xiàn)了問(wèn)題，在飛行過(guò)程中，很容易發(fā)生事故，因此設(shè)計(jì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料時(shí)，應(yīng)該考慮到環(huán)境因素的影響。

（2）在設(shè)計(jì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料時(shí)，應(yīng)該注意開孔所會(huì)帶來(lái)的影響。材料開孔就會(huì)影響到復(fù)合材料的受力情況，飛機(jī)的受力是在飛行過(guò)程中能否承載一定質(zhì)量的參考標(biāo)準(zhǔn)，一旦受力問(wèn)題出現(xiàn)，就會(huì)影響飛機(jī)的使用質(zhì)量，就會(huì)影響飛機(jī)在飛行時(shí)的安全。

（3）復(fù)合材料的選用也十分的重要，如果材料選用的不正確或者是材料的質(zhì)量不好，就會(huì)影響到飛機(jī)的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，在以后的飛行工作中也會(huì)受到很大的影響，并且隨著社會(huì)的創(chuàng)新意識(shí)在增強(qiáng)，人們對(duì)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的要求也越來(lái)越高了，所以應(yīng)該根據(jù)技術(shù)不斷的發(fā)展，選取前景比較好的復(fù)合材料。

2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料選取時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)及改進(jìn)措施

飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料在選取的時(shí)候非常重要，質(zhì)量問(wèn)題對(duì)飛機(jī)的飛行工作具有很大的影響，一旦質(zhì)量出了問(wèn)題，飛機(jī)的使用年限會(huì)減少，工作中還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，要不斷的修理，浪費(fèi)時(shí)間，影響工作效率?，F(xiàn)在的飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的發(fā)展還處于初級(jí)狀態(tài)，雖然它的使用已經(jīng)取得了很多成果，但還是需要應(yīng)用更好的材料，這樣飛行事業(yè)的發(fā)展才會(huì)越來(lái)越好，祖國(guó)的發(fā)展才會(huì)越來(lái)越好。

（1）復(fù)合材料在選取過(guò)程中要保證質(zhì)量，必須要選取承載力大，結(jié)實(shí)的材料。要保證在使用時(shí)方便，不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)轱w機(jī)是在高空中作業(yè)，它的危險(xiǎn)性本來(lái)就大，如果復(fù)合材料的質(zhì)量不到位，就會(huì)加大了事故出現(xiàn)的可能性。這樣一來(lái)，后果會(huì)非常嚴(yán)重。

（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展，飛機(jī)設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高了，所以在選取材料時(shí)，應(yīng)該注意要選取新型的材料，保障材料的質(zhì)量，又能有新的發(fā)展。比如現(xiàn)在發(fā)展比較好的碳纖維復(fù)合材料，可以很好的作為飛機(jī)結(jié)構(gòu)的組成材料。它沖擊后的壓縮力度和開孔拉伸的強(qiáng)度非常好，特別適合飛機(jī)使用。可以有效的保證飛機(jī)在高空中飛行作業(yè)時(shí)，及時(shí)的處理突發(fā)的狀況，可以在一定程度上，保證飛機(jī)結(jié)構(gòu)不受損害，并且如果有修理的情況，對(duì)它的整體質(zhì)量不會(huì)有影響，可以更好的節(jié)約了資源，節(jié)省了時(shí)間，又有效的保證了飛機(jī)的工作效率。

3 結(jié)束語(yǔ)

本篇論文中根據(jù)現(xiàn)在的飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的發(fā)展使用情況做了一個(gè)分析，分析了現(xiàn)在的飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題。講述了引起這些問(wèn)題發(fā)生的原因，都是因?yàn)橐恍┵|(zhì)量上的問(wèn)題和一系列工作人員的技術(shù)問(wèn)題，要想解決這些問(wèn)題，就必須選取有質(zhì)量的、有保障的飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，保障飛機(jī)可以在施工作業(yè)時(shí)正常工作，如遇突發(fā)情況時(shí)可以及時(shí)處理，有效的保護(hù)自己。材料的抗沖擊力、壓縮性非常重要，它可以有效的減少在高空作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題，有效的保護(hù)機(jī)身，有效的保護(hù)艙內(nèi)的工作人員。并且新型復(fù)合材料的引用十分重要，現(xiàn)在時(shí)代在不斷的發(fā)展，對(duì)材料使用的要求越來(lái)越高，所以必須不斷地發(fā)現(xiàn)新的材料，使用新的材料，保證飛機(jī)的質(zhì)量，可以在很大的程度上，保證飛機(jī)工作順利，減少突發(fā)狀況的發(fā)生，從而也能促進(jìn)航天事業(yè)的發(fā)展，有利于國(guó)家實(shí)力的提升，有利于人民生活水平的提高。

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課題：銅鋁復(fù)合材料的制備及性能研究

作者簡(jiǎn)介：周弦（1987-），男，陜西西安人，碩士研究生，助教，研究方向：主要從事金屬材料、復(fù)合材料、汽車車身材料的教學(xué)與科研。